Меню Рубрики

Установка по растапливанию льда

Снегоплавильные установки: виды, устройство и принцип работы машины-снеготаялки

В нашей стране с утилизацией снежных насыпей всегда возникали сложности — не только из-за крупных объемов снега и льда, но также из-за его высокой плотности и загрязненности.

Однако современные технологии сбора и утилизации снега значительно упрощают работу коммунальным службам.

Раньше снежные массы и наледь просто вывозились подальше за город и оставлялись там.

Теперь же существуют нормы удобной и экологичной утилизации снежных масс прямо на месте их сбора.

Что такое снегоплавильная машина

Снегоплавильная установка – это полностью автоматизированное снегоочистительное оборудование, гарантирующее быстрое уничтожение снега и льда. Эта процедура осуществляется внутри самого комплекса — в бункере плавления, поэтому метод эффективен прежде всего тем, что весь снег уничтожается прямо на месте.

Применение такого оборудования гарантирует оперативность при утилизации снега (скорость очищения и разгребания снежных куч, по сравнению с обычными методами вывоза снега, увеличивается в 2-3 раза).

Существуют также снегоплавильные пункты и станции, где имеются стационарное снегоплавильное оборудование.

Использование снегоплавильной машины позволяет экономить до 60% бюджета на утилизацию снежных масс.

Устройство

Существует немалое количество разновидностей снегоплавильных устройств, и при этом каждая технология обладает собственными плюсами и минусами.

Наиболее распространенная в России технология снегоплавилен включает в себя следующие компоненты:

  • инструмент для теплогенерации (горелка);
  • приемный бункер;
  • отдельная система фильтрации.

Установки такого типа работают на одном из двух основных видов топлива:

  • газовом,
  • дизельном .

Также характерной их особенностью является возможность использования теплового излучения теплообменника — вертикальных труб, подогреваемых горелками, установленных в бункере снеготаялки. Это происходит за счет выработки горелками больших потоков выхлопных газов, которые передаются по теплообменнику и распространяются на дно бункера, улучшая тепловой и энергетический КПД установки.

Основной недостаток данного типа снегоплавильных машин заключается в недостаточно мощной системе фильтрации мусора, то есть в невозможности нормальной переработки снежных масс с крупными сосредоточениями мусора.

Установка не всегда справляется с большими объемами посторонних предметов:

И если при уборке снега таковых обнаруживается слишком много, то команде работников обычно приходится самостоятельно очищать установку изнутри. Некоторые модернизированные установки оснащены системой автоматической фильтрации мусора.

Принцип работы

Снег сбрасывается в приемный бункер, заполненный горячей водой, где он потом и будет плавиться. При этом снег постоянно перемешивается с талыми водами — вода разогревается до тридцати градусов, а благодаря теплообменным процессам температура постоянно поддерживается и не падает ниже десяти градусов.

При этом средняя температура воды всегда остается примерно на таком уровне, то есть остается слишком теплой для образования льда при сливе.

Для улучшения оперативности процесса плавления, перед запуском установки необходимо заполнить бункер установки холодной водой до минимального уровня, так как снежные массы плавятся именно водой из камеры плавления бункера.

В некоторых снегоплавильных установках, работающих на жидком топливе, предусмотрена возможность «сухого» запуска.

Таким образом, для нормальной работы со снегоплавильной установкой рекомендуется иметь бесперебойный источник холодной воды поблизости.

В то время как снежные и ледовые массы опускаются в плавильню и превращаются в воду, уровень воды в бункере поднимается. Избыточная вода проходит через вертикальные дренажные трубы и фильтры, доходя до слива, и оставшиеся талые воды сливаются в сети ливневой канализации.

Вследствие этого, внутридворовую территорию и всю ближайшую местность можно освободить от снежных нагромождений буквально за несколько часов.

Система также сокращает временные затраты на очистку оборудования и снижает необходимость в привлечении дополнительного рабочего персонала за счет автоматизации процесса.

Сферы применения

Снегоплавильная установка — это оборудование, предназначенное для оперативной растопки и для плавления снега на месте его сбора:

  • на частных территориях,
  • на муниципальных открытых и закрытых объектах.

Главным условием, помимо присутствия объемных заснеженных масс, является наличие доступа к ливневой канализации.

Снегоплавильни применяются:

  • во дворах жилых домов;
  • в городских парках;
  • на уличных площадях;
  • в торговых комплексах,
  • в бизнес-центрах;
  • в гостиницах и отелях;
  • на взлетно-посадочных полосах аэродромов;
  • стоянках;
  • автомагистралях.

Охват применения данного оборудования очень широк — это любая заснеженная область, имеющая городскую инфраструктуру.

Если вы желаете приобрести снегоплавильную установку, но не обладаете достаточной информацией о данном оборудовании, выбрать подходящую модель поможет эта статья.

Виды установок

Размещение

Существует четыре базовых типа снегоплавильных установок:

  1. Транспортабельный: тип установок, изначально предназначенный для переработки снежных масс на точках сбора, то есть транспортировочный снегоплавильный комплекс, не имеющий точки постоянного базирования и легко перевозящийся с места на место в контейнерах типа мультилифт. Данный тип установок плавит около 90 кубометров в час. Именно такие установки распространены в качестве аппаратов для очистки снега по всему миру. Среднее время работы такой установки без подзаправки около восьми часов.
  2. Стационарный: тип установок, предназначенный в основном для обслуживания определенных мест, т.е это аппарат для постоянного обеспечения чистоты на конкретных точках. Установка такого типа в среднем плавит снежную массу объемом до 300 кубометров в час.
  3. Малогабаритный: такие установки являются транспортабельными и используются преимущественно в случаях ручной загрузки снега, без специальных машин. Установки такого типа также помещаются на крыши зданий и подключаются к местной канализационной системе.
  4. Мобильный (или самоходный) — такие установки перемещаются при помощи особых шасси, могут также использоваться населением в качестве бытовых.
Читайте также:  Установка прошивки мегафон логин

На фото выше изображена стационарная снегоплавильная установка.

Мобильные и транспортабельные установки обычно производятся из металлических сплавов, а стационарные из железобетона.

Источник тепла

Технология снегоплавильных установок предполагает использование самых разнообразных источников тепла.

Стационарные снегоплавильные пункты работают преимущественно на внешних источниках теплоснабжения:

  • на сетевой воде;
  • на канализационных стоках;
  • на технической воде промышленных предприятий.

Из-за того, что стационарные установки проектируются по индивидуальным заказам и работают на ограниченной территории, затраты на топливо у них выходят минимальные.

Мобильные установки не ограничены в приеме заказов, поэтому охват территории для работы у них гораздо выше, а, следовательно, выше расход топлива.

Мобильные снеготаялки работают преимущественно на дизельном топливе или электричестве, хотя они способны работать практически на любом виде жидкого топлива.

В качестве топлива для горелок используются продукты нефтепереработки:

Газовые горелки также очень распространены в российском сегменте снегоплавильных установок. Часто применяются на установках транспортабельного типа, так как дешевый природный газ выгоден при работе в городских условиях.

Организовывается подключение к газовой магистрали и коллектору, куда будут сбрасывать талые воды — и можно работать.

Если есть газовая котельная — к установке подается подогретая локальной котельной вода.

Компоновка

Определение внутренней конфигурации является важнейшим этапом перед покупкой оборудования.

В первую очередь следует учитывать примерный уровень загрязненности снега, с которым вы будете работать, так как еженедельной очистки требует вообще любая подобная установка, а уж в российских реалиях — тем более.

В компоновку (относится преимущественно к стационарным аппаратам) входит:

  • фильтровальный отсек, состоящий из дробилки и сепаратора;
  • плавильная камера;
  • двигатель;
  • дренажные трубы, ведущие в городскую канализацию.

В установках стационарного типа в первую очередь важно проверить наличие фильтровального (приемного) отсека, потому что снег почти всегда поступает с большим количеством мусора.

В мобильных установках снег «отфильтровывают» сами рабочие.

Затем следует проверить планировку плавильной камеры.

Встречаются следующие типы компоновки снегоплавильных систем, оснащенных собственным теплогенератором:

  1. 1-корпусные, 1-объемные снегоплавильные машины: талые воды нагреваются в снегоплавильной камере, модуль нагрева интегрирован внутрь.
  2. 1-корпусные, 2-объемные снегоплавилки: талые воды нагреваются не в камере, но модуль нагрева все еще находится внутри.
  3. 2-корпусные, 2-объемные машины: модуль нагрева вынесен за пределы снегоплавильной камеры, талые воды нагреваются вне камеры.
  4. Бывают также машины и трехкорпусного, и четырехкорпусного типа, и т.д., если применяется множество разогревающих модулей или снегоплавильных камер. Обычно подобные компоновки используются на стационарных установках.

Варианты загрузки снега

Существует несколько способов загрузки снега в снегоплавительное оборудование, которые применяются в зависимости от типа устройства:

  1. Использование отдельной погрузочной машины, самосвала, либо бульдозера (стационарные системы, углубленные системы с высокой производительностью, а также наземные – с использованием эстакад).
  2. При помощи фронтального погрузочного механизма (наземная конструкция).
  3. Вручную (кровельные конструкции, а также маленькие наземные).

Более наглядно о принципе работы машины-снеготаялки расскажет видеоролик:

Подведем итоги

Снегоплавильное оборудование очень востребовано в развитых странах с соответствующим климатом. Из-за этого рынок подобной техники не стоит на месте, а постоянно развивается, а старые проекты регулярно подвергаются обновлениям и модификациям.

В этой статье мы описали все основные:

техники, позволяющей плавить снег, а не вывозить его на полигон.

источник

Размораживатели автомобильных стекол — большой тест

Эксперты «За рулем» проверили в лабораторных условиях и на улице 11 размораживателей, которые призваны очистить стекла автомобиля от ледяной корки. Увы, ни один не заслужил максимального итогового балла.

Самое универсальное и эффективное средство для удаления льда — скребок. Хотя многим он не нравится: неэстетично, грубо, стекло царапает. Нам предлагают пользоваться современными средствами автомобильной химии: мол, побрызгали из баллончика, немножко подождали — и вперед! Но так ли это?

Проверить с десяток размораживателей мы решили не только в реальных условиях подмерзшего за декабрьскую ночь автомобиля, но и при стабильных —30 °C в морозильнике. Средств с похожими названиями в продаже полным-полно, но многие предназначены не для разморозки уже замерзших стекол, а только для предотвращения их обмерзания — читай: для профилактики. Мы же протестировали те, которые именно очищают обледенелое стекло.

Читайте также:  Установка заливного шланга аквастоп

Цена 220 рублей
Объем 500 мл

Растапливает лед очень хорошо. Ценовой уровень приемлемый. После пребывания в морозилке сначала отказался выдавать струю — пришлось немного сжать флакон в руках, чтобы он заработал.

Цена 250 рублей
Объем 420 мл

Крышкой аэрозольной упаковки можно пользоваться как скребком — дальновидное решение. Препарат один из самых дорогих, а вот размораживающая способность одна из самых низких. После пребывания в морозильнике струя хоть и тоненькая, но все-таки появилась.

Цена 420 рублей
Объем 500 мл

Самый дорогой препарат в нашей выборке в пересчете на миллилитр средства. Способность расплавлять лед средняя. Упаковка не понравилась: жидкость потекла из-под пробки.

Цена 160 рублей
Объем 500 мл

Удельная стоимость средства — одна из самых низких в нашей выборке. Способность заставлять лед таять средняя. К морозостойкости претензий нет — ведет себя нормально.

Цена 200 рублей
Объем 500 мл

Лед растапливает хорошо. Цена средняя. В морозильнике средство попыталось замерзнуть, но после сжатия баллончика руками струя все-таки появилась.

Цена 220 рублей
Объем 500 мл

Цена средняя, разморажива­ющая способность — тоже. Пребывание на морозе препарат выдержал без замечаний.

Цена 250 рублей
Объем 500 мл

Средство хорошо растапливает лед и не боится морозов. Разве что цена высоковата.

Цена 300 рублей
Объем 520 мл

У недешевого состава средняя способность растапливать лед. Поможет делу крышка-скребок. В морозилке препарат хоть и не замерз окончательно, но струйка из форсунки стала очень тонкой.

Цена 190 рублей
Объем 500 мл

Сравнительно недорогой препарат растапливает лед не очень охотно. Хранения на морозе не боится.

Цена 250 рублей
Объем 500 мл

Растапливает лед не очень активно. Цена высоковата. После заморозки флакон пришлось как следует сжать, чтобы форсунка «проснулась».

Цена 250 рублей
Объем 800 мл

Этот препарат самый дешевый в нашей выборке в пересчете на единицу объема. Один из лидеров по растапливанию льда. Но после выдержки в морозильнике струю из форсунки мы так и не увидели. Это провал.

Трескучие морозы на улице мы не поймали, а при легких «минусах» все снадобья расправились с обледенениями довольно спокойно. Поэтому табель о рангах выстроили именно по итогам лабораторной проверки. В мерные стаканчики с одинаковым количеством льда мы заправили равное количество каждого из размораживателей и через два часа проверили, где ледышка сильнее растаяла. Эффективность определяли по количеству образовавшейся жидкости, взвешивая ее на тарированных электронных весах. Лучшие препараты сумели растопить по 25–27 граммов из исходных семидесяти, а худшие — по 14–16 граммов.

Мы проверили все средства на морозостойкость, поместив их на 72 часа в морозильник. Ведь подавляющее большинство водителей хранит подобные препараты не в теплом доме, а в промерзшем насквозь багажнике. Решили, что затвердевший сразу должен быть снят с дистанции.

Итоги испытаний даны в фотогалерее. Одно общее замечание: любой аэрозольный баллончик на морозе априори ведет себя гораздо хуже аналогичной триггерной конструкции. На выходе из баллона происходит резкое падение давления, и температура аэрозольных препаратов понижается на 5–6 градусов. Да и вязкость содержимого на холоде возрастает. В наших испытаниях ни одно средство окончательно не окаменело, но жалкие струйки из форсунок явно говорили о близком финале. Триггерный баллон в этих случаях можно сжать руками, в крайнем случае — разобрать и вылить содержимое на стекло.

В целом все препараты работоспособны, но ни один не заслужил максимального итогового балла. Даже оторвать от стекла примерзшие дворники не получается, разве что после обильного полива снадобьями. Поэтому не стоит полагаться только на волшебную силу размораживателей. В некоторых случаях без механической чистки не обойтись. И хороший скребок в багажнике точно не помешает.

источник

Снегоплавительные установки и техника

Для России уборка снега и льда – актуальная проблема. Образуя насыпи, эти осадки представляют серьезную проблему для граждан. Снегоплавильная установка, если ею оснащают коммунальные службы, существенно упрощает процедуру утилизации снега и льда.

Зачем нужна снегоплавильная установка?

До их появления в арсенале коммунальных служб последние просто собирали снег и лед, а затем вывозили эти массы как можно дальше от населенного пункта. Как только появилось снегоплавильное оборудование, собранный снег стали утилизировать сразу там, где его собрали.

Снеготаялка представляет собой автоматизированную и мобильную установку, которая утилизирует снежные массы в кратчайший срок. Весь процесс происходит внутри этого оборудования. За эффективную утилизацию отвечает бункер плавления.

Читайте также:  Установка водопровода в алматы

Для справки! Из-за того, что снег и лед уничтожаются непосредственно на месте, по сравнению с традиционным вывозом утилизация этих масс ускоряется в 3 раза.

Кроме мобильных установок предусмотрено и стационарное оборудование. Использование снегоплавилок позволяет снизить затраты на утилизацию снежных масс в 2-2,5 раза.

Из чего состоит снегоплавильное оборудование?

Оно представлено разными образцами, у каждого из них свои преимущества и недостатки. То снегоплавильное оборудование, которое используется на территории РФ, имеет следующие составляющие:

  1. Горелка – отвечает за генерацию тепла;
  2. Бункер, через который загружаются снежные массы;
  3. Система фильтрации, которая отвечает за очищение снега и льда от грязи.

Запускается установка за счет работы двигателя. Он может быть как газовым, так и дизельным. Кроме того, в процедуре утилизации используются вертикальные трубы, которые установлены в самом бункере и подогреваются горелками. Эти трубы выполняют функцию теплообменника, вырабатывающего тепловое излучение.

Недостаток таких снегоплавильных установок в том, что они неэффективно фильтруют собранный мусор. Нередко снежные массы содержат большое количество веток, камней, бытовых отходов. Если в установке их оказывается много, работникам коммунальной сферы приходится вручную очищать устройство от посторонних предметов.

Существуют снегоплавилки, которые оснащены системой фильтрации твердых коммунальных отходов. Но это сразу сказывается на увеличение стоимости таких устройств.

Как работают снегоплавильные установки?

Снег и лед попадают в приемный бункер. Он уже заполнен горячей водой, из-за чего массы начинают таять. Одновременно жидкость перемешивается, чтобы ускорить процесс таяния, и нагревается до 30 о С. Ее температура падает, но не ниже 10 о С. Это предотвращает замерзание воды при сливе.

Перед началом работ бункер заполняется водой, но в небольшом количестве. Заполняется минимальный уровень, чтобы принять как можно большее количество масс. Но без изначального заполнения водой обойтись нельзя, поскольку именно она, подогреваемая до указанной температура, влияет на таяние снега и льда.

Существуют устройства, которые работают по принципу «сухого» запуска. Вместо воды они используют жидкое топливо.

В процессе работы по мере загрузки снега и льда уровень жидкости в бункере повышается. Она попадает в слив после прохождения дренажных труд и системы фильтрации. В результате наружу выводятся очищенные талые воды, которые сливаются в ливневую канализацию.

Применение таких установок позволяет очистить двор многоквартирного дома и прилегающую территорию от снежных завалов в течение считанных часов. Кроме того, из-за автоматизации оборудования нет необходимости тратить время на очистку устройства, экономятся человеко-часы.

Виды установок и их стоимость

Примерная цена снегоплавильной установки зависит от ее вида. Чем она дешевле, тем больше проблем возникает в работе и при обслуживании. И наоборот, дорогие образцы экономят ресурсы, позволяет за один выезд очищать от завалов большие территории.

Снегоплавилка СТМ-12

Так, снегоплавилка СТМ-12 обойдется в 4,2 млн р. Она может работать без дополнительной заправки в течение 8 часов. Кроме того, предусмотрена работа установки за счет подключения к электросети.

Работа установки может проводится при температуре окружающей среды до -12 о С. Если температура падает до -15 о С, для нормальной работы установки нужно применять специальную тепловую пушку «Тропик». Она обеспечивает дополнительный обогрев горелки. «Тропик» включена в базовую комплектацию снегоплавильной машины.

Некоторые характеристики устройства:

  1. Техническая производительность – до 80 м3/час;
  2. Вместимость бункера – 10 м 3 ;
  3. Время нагрева воды на 20 о С – 20 мин;
  4. Расход топлива – 3 л/м 3 ;
  5. Потребляемая электрическая мощность 8,4 кВт.

Снегоплавильная машина «Горыныч»

В качестве альтернативы можно рассмотреть снегоплавильную установку «Горыныч». Ее характеристики, как и цена, зависит от выбранного вида техники, которая может быть как дизельной, так и газовой, тепловой или электрической, в виде мобильных установок или нестандартного оборудования.

Снегоплавильная установка «Оса»

Снегоплавильная установка «Оса» также представлены несколькими видами с разными характеристиками, а именно:

  1. Производительность (при плотности снега 300 кг/м3) – от 15-24 до 75-100 м 3 /ч;
  2. Тепловая мощность – от 0,344 до 1,548 Гкал/ч;
  3. Температура греющей воды – 80-97°С;
  4. Электропитание – 380/50 В/Гц;
  5. Установленная мощность – 5-12 кВт.

Если снеготаялку ОСА-10 можно приобрести за 1,3 млн р., то снегоплавильный пункт ОСА-90 обойдется в 25 млн р. А вот мобильная снегоплавильная установка ОСА-20.01 обойдется в 3,7 млн р.

На сегодняшний день развитие технологий позволяет отечественным образцам на равных конкурировать с иностранными образцами и даже превосходить их. Они лучше приспособлены к отечественным погодным условиям. При этом их стоимость на порядок ниже.