Меню Рубрики

Установка по улучшению дизтоплива

4 способа улучшить дизельное топливо

Несоблюдение правил хранения и транспортировки – самые частые причины снижения качества дизельного топлива. Иногда оно само по себе относится к низкопробному. Вместо того чтобы смириться и изо дня в день «убивать» двигатель и другие ключевые узлы, можно повлиять на эту ситуацию. Предлагаем несколько эффективных способов улучшения качества ДТ.

Способ 1. Фильтрация.

Если профильтровать горючее механическим путем и избавить его от твердых вкраплений и частиц пыли, это значительно повысит эффективность сгорания. Как правило, дизельное топливо с доставкой в Москве редко нуждается в столь экстремальных мерах. Речь идет о ДТ, купленном у непроверенных поставщиков.

Способ 2. Сепарация.

Если «дизель» загрязнен настолько, что фильтрации недостаточно, подключается эта методика. Современные сепараторы устроены на комбинированном принципе – удаляют твердые частицы, пыль, воду путем химического и механического воздействия. Гораздо эффективнее иметь аппараты с подогревом.

Способ 3. Присадки.

Путем введения в топливо определенных присадок, можно значительно улучшить свойства ДТ. Тип подбирают в зависимости от поставленных целей: на рынке представлены цетаноповышающие, антибактериальные, противоизносные присадки.
Депрессоры улучшают низкотемпературные свойства дизеля, а деспергаторы нужны для его депарафинизации. Помимо них, пользуются популярностью многоцелевые присадки, снижающие токсичность выхлопов и улучшающие сгорание ДТ.

Способ 4. Правильное хранение.

Даже если вы покупаете качественное топливо по картам, при неправильном хранении его эксплуатационные свойства могут пострадать, что приведет к повышению расхода и быстрому износу деталей. ДТ не рекомендуют хранить на открытом воздухе. Оптимальное решение – закрытые складские помещения. Вследствие колебаний температурного режима возможно изменение давления в емкостях, способное спровоцировать конденсацию.

Очень важно, чтобы в емкость с горючим не попадала влага, а хранить их лучше в наклонном состоянии. В закрытом помещении необходимо предусмотреть зону без пыли для отлива топлива. Доступ к погрузочно-разгрузочному участку должен быть удобным с точки зрения контроля и инвентаризации. Если все условия соблюдены, дизельное топливо останется чистым, в противном случае лучше воспользоваться рекомендациями по его очистке, а не рисковать работоспособностью узлов.

Другие статьи:

Изменения в сети обслуживания карт рублевой программы:

Ростовская область, Краснодарский край.

Изменения в сети обслуживания карт литровой и рублевой программы:

Санкт-Петербург, Республика Татарстан.

Изменения в сети обслуживания карт литровой и рублевой программы:

Новгородская, Псковская, Новосибирская, Астраханская область.

«Роснефть» объявила о начале производства катализаторов гидропроцессов

В России запущено производство катализаторов гидроочистки: компания «Роснефть» ввела в эксплуатацию первый в стране ОПК.

Заправки НК «Роснефть» Москвы и МО приступили к реализации бензина «Евро-6»

Московские АЗС «Роснефть» начали переход на высокооктановое топливо высшего на сегодняшний день экологического класса.

Уникальный высокооктановый бензин от компании «Роснефть» увеличит пробег и сократит выбросы

По результатам проведенных испытаний топливо Pulsar-100 соответствует самым строгим мировым стандартам и подходит для использования в автомобилях с высокофорсированными двигателями.

Продолжая использовать ruspetrol.ru вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Более подробную информацию можно найти в Политике cookie файлов.

Воспроизведение материалов сайта
допускается с согласия владельца

источник

Кавитационные установки для нефтехимической промышленности

Основное отличие от множества других производителей — мы производим универсальную установку для следующих целей:

А) Улучшение характеристик нефти (увеличение выхода светлых нефтепродуктов до 10-15% для тяжелых нефтей)

Б) Получение зимнего дизтоплива из летнего (за счет разрушения длинных молекул парафинов с переходом в керосиновую фракцию). Наша установка позволяет получить зимнее топливо с точкой замерзания -50°C при добавлении всего 80 грамм присадки на тонну, что в денежном эквиваленте составляет 3-5 копеек на литр.

В) Производство водомазутных и вододизельных эмульсий (увеличение КПД горения по сравнению с сухим продуктом при содержании воды до 30%)

Г) Увеличение октанового числа бензина с одновременным компаундированием с присадками. Эффективность — на тяжелых бензинах с концом кипения 195-210 градусов без присадки — поднятие октана на 10 пунктов, c добавлением 1-2% присадки -поднятие октана на 25-30 пунктов

Наша установка укомплектована:

  • немецким частотным преобразователем ALTIVAR или VACON для работы с различным сырьем,
  • компенсатором и виброустойчивыми приборами для защиты от высокочастотной вибрации,
  • дополнительной кавитационной насадкой, увеличивающей мощность кавитации до 30%,
  • системой автоматики и подогрева присадок,
  • дозирующей установкой.

Диапазон рабочего давления в нашей установке от 3 кг/см2 до 20 кг/см2. Установка собирается из высокопрочных сталей с прецизионным исполнением. Гарантированная устойчивость водомазутной эмульсии с содержанием воды до 30% при любой температуре — полгода. Для получения устойчивой эмульсии достаточно 1 прохода.

Преимущества кавитационной установки:

1. Невысокая цена по сравнению со всеми аналогами получения товарных топлив (риформинг, крекинг, цеоформинг, компаундирование).

2. Компактность – установка занимает площадь 1 кв.м.

3. Энергопотребление – установка потребляет всего от 13 кВт/час до 30 кВт/час.

4. Высокая производительность – до 20 м3/час.

5. Возможность получения высокооктановых бензинов и зимнего дизельного топлива с низким содержанием высококипящих парафинов, соответствующих требованиям Техрегламента ТС и Евро-4 (при исходном низком содержании серы в сырье).

6. Возможность переработки низкокачественного прямогонного продукта с нахлестом фракций и получением из него высококачественного товарного топлива, что означает возможность работать с недорогим прямогонным продуктом простых мини-НПЗ.

7. Небольшое потребление присадки нашей разработки (0,05–1,5% объемных).

8. Низкая стоимость нашей присадки по сравнению со всеми аналогами.

9. Экологичность присадки нашей разработки, являющейся составными комплексом компонентов бензинов.

10. Воможность прямой переработки на нашей установке светлых газоконденсатов с температурой конца кипения не выше 240 градусов и получением из него высокооктанового бензина.

11. Возможность получения высококачественного дизельного топлива с низким содержанием высококипящих парафинов.

Недостатки кавитационной установки:

1. Возможность получения топлива класса Евро-5 только из гидроочищенного сырья.

2. Необходимость добавления присадки для получения высокооктановых бензинов, хотя и в небольших количествах (до 1,5%) в отличие от процессов риформинга и крекинга.

О нашей технологии:

Цели и задачи технологии
В последнее время участились запросы на производство и поставку Мини НПЗ мощностью от 12000 до 50000 тн/год. При этом большая часть заказчиков ставит цель получать продукт, соответствующий стандартам не менее Евро-4 с минимальным содержанием темного нефтяного остатка (мазута, битума).

Другие существующие варианты решений и их особенности
Сама суть атмосферных установок, как на крупнотоннажных промышленных производствах, так и на малотоннажных нефтяных производствах одинакова и предполагает на выходе сырец (прямогонный бензин, прямогонный дизель) для дальнейшего получения из него товарных топлив путем следующих традиционных процессов:
А) Риформинг и Б) крекинг — процессы риформинга и крекинга являются крайне дорогими и для крупнотоннажных производств могут составлять 20-100 млн.долларов. Для малых нефтеперерабатывающих производств это будет стоить ненамного дешевле.
В) Относительно недорогой процесс цеоформинга, который позволяет добиться не только получения высокооктановых бензинов и низкопарафинистого дизтоплива, но и в большей степени избавиться от содержания серы в продукте и получить топлива качества Евро-4, Евро-5. Но это работает при изначальном небольшом содержании серы в сырье – не более 1%, а в случае превышения содержания серы катализатор быстро отравляется и характеристики получаемого продукта значительно ухудшаются.
Г) Имеется также процесс компаундирования бензина нефти и прочих топлив с присадками, который используют как крупные нефтеперерабатывающие промышленные предприятия, так и малые НПЗ. Этот способ относительно дешев и предполагает простое смешивание топлив, полученных на атмосферных установках, с присадками и доведения их характеристик до товарных. Этот способ позволяет добиться продукта качества Евро-4 в двух случаях: при изначально очень низком содержании серы в сырье (не более 0,05%), и при использовании гидроочищенного сырья, что опять отправляет к дорогостоящим процессам крекинга и риформинга.

Кавитатор, основной узел кавитационной установки, в сборе с питающим насосом

Читайте также:  Установка защиты на bora

Кавитационная установка и её преимущества
Нами разработана технология переработки на кавитационной установке – альтернатива получения качественных товарных топлив, позволяющая добиться класса Евро-4 (при условии низкосернистого исходного сырья), а также получать высокооктановые бензины и низкопарафинистые дизельные топлива без присадки или с очень малым содержанием (0,05%-1,5%) присадки нашей разработки. Стоимость нашей технологии сравнима со стоимостью установки компаундирования топлива, но наша технология позволяет:

  • получать значительно более высококачественные бензины и дизельные топлива, соответствующие не только качеству Евро-4 (при низком содержании серы в сырье), но и соответствующие абсолютно всем параметрам Технического регламента;
  • использовать прямогонные бензины и дизельные топлива с нахлестом фракций, а значит работать с самыми простейшими конструкциями атмосферных НПЗ (к примеру, основная проблема компаундирования топлива как раз в том, что абсолютно все присадки плохо улучшают характеристики топлив с нахлестом фракций);
  • улучшить характеристики прямогонного бензина, такие как удельное сопротивление, время окисления и упругость насыщенных паров;
  • не использовать присадки совсем, либо использовать недорогую присадку нашей разработки в небольших количествах.

Практический результат применения кавитационной установки:

  • Без присадки – повышение октанового числа бензина на 15-20 пунктов – прямогонный бензин с октаном 55-65 без присадок становится товарным бензином АИ-80 в соответствии со всеми нормами Техрегламента.
  • При добавлении присадки нашей разработки – повышение октанового числа ещё на 15-20 пунктов, и таким образом получение товарного бензина АИ-92, АИ-98.
  • Существенное повышение качества дизельного топлива без применения присадки за счёт разрушения высококипящих парафинов и перехода их в керосиновую фракцию с одновременным повышением цетанового числа на 2-3 пункта.

Преимущества нашей присадки:
1. Низкая стоимость
2. Небольшое потребление
3. Все компоненты присадки являются компонентами товарных бензинов и не ухудшают эксплуатационных и экологических характеристик получаемых бензинов, как это делает ТЭС , ферроцен и т.д
Более подробно о преимуществах на странице «Высокоэффективная октаноповышающая присадка»

источник

Toyota Avensis D4D 2.0 › Бортжурнал › Очистка дизельного топлива в домашних условиях для системы Common Rail

Как известно, в Toyota Avensis дизельный двигатель D-4D выполнен по технологии Common Rail (далее CR), что означает подачу топлива под высоким давлением в общую топливную магистраль. Вместо 200 атмосфер в обычном двигателе — здесь 1350. В этом есть, конечно, свои минусы и плюсы.

Плюсы:
— Высокий КПД, по сравнению с традиционными системами дизельного впрыска за счет повышенного давления топлива и, значит, более тончайшего распыления топлива в камере сгорания, короче говоря, CR обеспечивает экономию топлива;
— Лучшее смесеобразование в зоне горения и полное сгорание топлива;
— CR лучше отвечает экологическим нормам;
— Автомобиль с системой CR зачастую динамичнее бензинового и почти так же малошумен.

Минусы:
— Очень повышенная требовательность к чистоте и качеству дизельного топлива;
— Относительно высокая стоимость деталей и запасных частей системы;
— Затруднение или невозможность произвести ремонт или настройку системы собственными силами, т.к. требуется специальный стенд и инструменты;
— Более сложные форсунки, которые требуют относительно частой замены, по сравнению с традиционной системой подачи топлива.

Хотя на наших АЗС и продается евро-дизель, все равно существует вероятность продажи некачественного дизельного топлива с грязью, водой, высоким содержанием серы и другими примесями. В результате компоненты топливной системы, очень быстро выходят из строя. Наиболее уязвимыми компонентами, являются топливные форсунки и топливный насос высокого давления. При этом стоимость ремонта с заменой насоса и форсунок – очень огромна.

Дабы обезопасить себя от дорогостоящего ремонта и хоть как-то сделать топливо более чистым была изобретена система для очистки дизельного топлива из подручных материалов в домашних условиях.

1 — Емкость для отстаивания топлива. В данном случае на 50 л, которая была найдена дома.

2 — Пара двойных топливных фильтров тонкой очистки от всем известного Икаруса — марки венгерского автобуса, широко использовавшегося в СССР. Каждый такой двойной фильтр состоит из общей крышки, двух корпусов и двух фильтрующих элементов. В крышке имеются топливные каналы и отверстие для выпуска воздуха, закрываемое пробкой. Каждый корпус соединяется с крышкой при помощи болта, а герметичность их соединений достигается резиновыми прокладками. Фильтрующие элементы, размещенные в корпусах, включены последовательно. Фильтрующий элемент тонкой очистки имеет бумажную набивку.

Они были найдены на автомобильной свалке, полностью разобраны, вычищены и вымыты от всякой гадости, которая скопилась за годы их использования, и собраны назад. Грязи, если честно, внутри фильтров было очень много. Старые фильтрующие элементы были выброшены, а взамен куплены новые по 2 $ за штуку.

4 – Силиконовый бензостойкий шланг длиной 1,5 м, который обошёлся примерно в 2,5 $.

На расстоянии 10 см от дна бочки был поставлен кран на герметик. К этому крану подсоединен шланг. Другой конец этого шланга соединен с системой из 4-х фильтров. Все это было скреплено хомутами.

При открытии крана топливо под воздействием силы тяжести последовательно проходит через 4 фильтра. Оно проходит через бумажный фильтрующий элемент тонкой очистки и очищается от мельчайших грязевых частиц. На выходе имеем более чистое топливо. 10-литровая канистра наполняется примерно за 5-7 минут, в зависимости от того сколько топлива осталось в 50- литровой емкости наверху.

Так как бак у нас на 60 л., то когда топливо начинает заканчиваться, производится заправка. Как раз 50 л. очищенного дизеля и помещаются в почти пустой бак.

Буду надеяться, что вся эта система обезопасит двигатель системы CR.

источник

qwant1977 › Блог › Присадки в диз.топливо сборка(часть1)

Производитель: WYNNS
Артикул: W22911
Наименование: Присадка топливная
Описание поставщика: Улучшающая присадка в диз/топливо Supremium Wynns 250мл
Характеристики:
Наименование WYNNS SUPREMIUM Присадка для дизельного топлива
Объем 0,25 л
Описание Wynns Supremium® (Супремиум) для дизельных двигателей — это комплекс присадок, служащих для улучшения качества дизельного топлива до экстра класса. Повышение цетанового числа до 3 единиц. Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах до 20 %. Облегчает холодный запуск двигателя. Чистит и поддерживает в чистоте инжектора, клапаны и топливную систему. Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. Смазывает и защищает топливный насос и инжектора.
Способ применения Добавьте 0,1% или 25 мл присадки на 25 л дизельного топлива. Расфасовано в специальную бутылку с дозатором для точной дозировки.

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 7504
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Система впрыска дизельного топлива должна смазываться самим дизельным топливом. При использовании топлива с низким содержанием серы возникают проблемы со смазыванием. Эта присадка обеспечивает эффективную смазку систем впрыска, защищая ее от износа, и как следствие, от быстрого выхода ее из строя. Улучшает производительность и увеличивает ресурс системы впрыска.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Schmier-Additiv Смазывающая присадка для дизельных систем
Объем 0,15 л
Описание :Средство для защиты топливной системы от износа, вызванного низкими смазывающими свойствами низкосернистого дизельного топлива. Специальные компоненты средства повышают смазывающие свойства дизельного топлива, продлевая срок жизни топливной аппаратуры. Для применения при каждой заправке.
Способ применения Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 150 мл (один флакон) на 80 литров дизтоплива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. При временном прекращении эксплуатации двигателя или консервировании добавить 1% продукта в дизельное топливо.

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 7506
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в дизтопливе. Предотвращает преждевременный выход из строя топливной аппаратуры. Рекомендована для KIA.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Systempflege Защита дизельных систем
Объем 0,25 л
Описание Средство для усиленной защиты топливных систем дизельных автомобилей от коррозии, износа и отложений. Особенно эффективно при использовании в очищенной топливной системе. Максимально эффективно борется с попаданием воды в топливную систему. Оптимально при использовании в системах Common-Rail. За счет специальных компонентов нивелирует низкие смазывающие свойства низкосернистого топлива (Euro стандарта). Средство рекомендовано для использования компанией Kia Motors.
Способ применения Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон емкостью 250 мл на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Читайте также:  Установка балконов в подмосковье

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 1991
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями и DPF.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Super Diesel Additiv Присадка супер-дизель
Объем 0,25 л
Описание Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе и сохраняет действие до 2000 км. При периодическом использовании (каждые 2000 км) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей.
Способ применения Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон емкостью 250 мл на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. Важно: при добавлении в бак количество дизельного топлива должно составлять не менее 3/4 от общего объема бака!

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 2355
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Долговременная дизельная присадка удаляет и предотвращает повторное появление нагара и закоксовок во всей системе впрыска дизельного топлива: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания. Предназначена для любых систем впрыска дизельного топлива. При постоянном использовании присадки сохраняется мощность двигателя, сокращается риск внепланового ремонта, сокращаются эксплуатационные затраты. Предназначена для автомобилей с дизельными катализаторами и сажевыми фильтрами.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Langzeit Diesel Additiv Долговременная дизельная присадка
Объем 0,25 л
Описание Концентрированное комплексное средство для очистки защиты топливной дизельных систем от нагара, закоксовок, коррозии. Нивелирует проблемы, вызванные использованием некачественного дизельного топлива (при использовании при каждой заправке). Работает по всей топливной системе. При постоянном использовании поддерживает всю систему в чистоте, сохраняя мощностные параметры двигателя. Удобная компактная упаковка имеет дозатор с делениями по 10 мл.
Способ применения Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 10 мл из дозирующей головки на для 10 литров дизтоплива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 1975
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Speed Diesel Zusatz Суперкомплекс для дизельных двигателей
Объем 1 л
Описание Средство комплексного действия: мягко очищает топливную систему, защищает от коррозии, улучшает сгорание топлива, повышая мощность двигателя и снижая расход дизельного топлива. Мягкий состав комплекса эффективно работает при постоянном использовании средства, позволяя добиться высокой производительности топливной системы и двигателя и их защищенности даже в условиях использования топлива переменного качества.
Способ применения Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 25 мл мерного колпачка на для 10 литров дизтоплива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 5180
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Присадка ускоряет процесс сгорания сажи и, таким образом снижает ее выброс. Предотвращает образование сизого дыма, обеспечивая соответствие параметров выхлопа экологическим нормам. Поддерживает камеру сгорания и систему впрыска топлива в чистоте. Предотвращает пригорание игл дизельных форсунок, защищает их от коррозии.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Russ-Stop Присадка для уменьшения дымности дизельных двигателей
Объем 0,15 л
Описание Специальное средство для уменьшения дымности выхлопа в дизельных системах за счет ускорения процесса сгорания сажи. Существенно повышает экологичность выхлопа автомобиля в соответствии с европейскими нормами. Для любых современных дизельных систем.
Способ применения Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 150 мл присадки на 50 л дизельного топлива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Производитель: ASTROHIM
Артикул: AC-1935
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Характеристики:
Наименование ASTROhim Смазывающая присадка для дизельных систем
Объем 0,3 л
Описание Улучшает смазывающую способность топлива на 20%. Помогает значительно увеличить ресурс ТНВД и топливных форсунок, защитить их от преждевременного износа и выхода из строя. Продлевает срок службы двигателя и защищает от коррозии его детали. Совместима со всеми марками дизельного топлива. Не изменяет низкотемпературные и другие свойства дизтоплива. Не наносит вреда сажевым фильтрам, каталитическим нейтрализаторам и системам рециркуляции отработанных газов. Изготовлена по немецкой технологии BASF.

Производитель: ASTROHIM
Артикул: AC-1515
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Характеристики:
Наименование ASTROhim Очиститель топливной системы дизельных двигателей синтетический SYNTHETIUM
Объем 0,335 л
Описание Присадка создана на синтетической основе с учетом особенностей дизельных двигателей. Очищает топливную систему без разборки агрегатов. Обладает мягким моющим действием, так как не отслаивает, а растворяет загрязнения. Содержит «промоутеры горения», которые обеспечивают полное сжигание растворенных загрязнений вместе с топливом, за счет чего исключается вероятность засорения игл форсунок отъевшимися загрязнениями. Улучшает запуск двигателя в морозную погоду. Не изменяет смазывающие свойства дизельного топлива. Применяется для всех типов дизельной топливной аппаратуры, включая системы Common Rail и «насос-форсунка». Один флакон рассчитан на 40-50 л дизтоплива. Рекомендуется применять каждые 3000 км пробега. Изготовлен по немецкой технологии BASF.

Производитель: GUNK
Артикул: M7112
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Кондиционер — очиститель дизельной топливной системы 354 мл
Характеристики:
Наименование GUNK Комплекс присадок для дизельного топлива
Объем 0,354 л
Описание Современная присадка для улучшения качества топлива. Обеспечивает долговременную эффективную работу двигателя на дизельном топливе с низким содержанием серы. Предотвращает износ и коррозию элементов системы. Чистит отложения, которые не благоприятно изменяют рабочие характеристики топливных форсунок. Улучшает экономичность работы двигателя.

Производитель: GUNK
Артикул: M2412
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Кондиционер дизельного топлива, 354 мл.
Характеристики:
Наименование GUNK Кондиционер-очиститель дизельного топлива
Объем 0,354 л
Описание Присадка улучшающая характеристики дизельного топлива и предохраняющая топливную систему от последствий использования некачественной солярки. Предотвращает и останавливает коррозию, удаляет засорение топливных фильтров и образование различных отложений. Растворяет смолу и лак. Очищает и поддерживает в чистоте топливные форсунки. Улучшает сгорание топлива, уменьшает его расход и снижает дымность выхлопа. Продукт не заменяет вытеснитель воды и не изменяет цетановое число топлива.

Производитель: COMMA
Артикул: DIM400M
Наименование: Присадка топлива
Описание поставщика: Присадка в топливо для дизельных двигателей. 6х400мл.
Характеристики:
Наименование COMMA Diesel Magic Концентрированная добавка в дизельное топливо
Объем 0,4 л
Описание Восстанавливает потерянные мощность и динамику. Увеличивает экономию топлива. Уменьшает вредные выхлопы и черный шлам. Улучшает «холодный» старт. Помогает уменьшить «дизельную детонацию». Улучшает общие характеристики всего двигателя.
Способ применения Залить в бак после полной заправки топливом. Дозировка: для прочистки топливной системы — 1 флакон на 60 литров топлива.

Читайте также:  Установка агента доктор веб

Производитель: RAVENOL
Артикул: 4014835-7-41-218
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: ПРИСАДКА универсальная к диз. топливу RAVENOL Fliessverbesserer ( 1л)
Характеристики:
Наименование RAVENOL Fliessverbesserer Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу
Объем 1 л
Описание Многофункциональная присадка RAVENOL Fliessverbesserer изготовлена с использованием технологии, применяемой в Германии при производстве дизельного топлива на нефтеперерабатывающих заводах промышленным способом. Также присадка может быть использована в полупромышленных установках, которые вводят присадку в топливо в процессе перекачки в ёмкостях при хранении. Многофункциональная присадка RAVENOL Fliessverbesserer не только улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива. Она также улучшает смазывающие свойства дизельного топлива. Особенно это важно для владельцев импортной технике, топливная аппаратура которой рассчитана на применение высококачественного дизельного топлива. Все автомобили импортного производства рассчитаны на применение дизельного топлива выпускаемого согласно директиве EN 590:2009.
Способ применения Если заправка транспортного средства осуществляется с заправочной станции стационарного типа(ёмкость для хранения находятся под землёй), то добавить присадку в бак до заправки. Поток топлива обеспечит хорошее смешивание. Присадка должна иметь температуру выше 0°C. Если заправка транспортного средства осуществляется из переносной ёмкости(канистры), то ёмкость поместить в тепло, дождаться пока топливо нагреется до температуры выше 0°C (исчезнет помутнее топлива), добавить присадку в бак и залить топливо. Если заправка транспортного средства осуществляется с ёмкостей стоящих на поверхности земли (заправки контейнерного типа), то топливо сначала залить в переносную ёмкость, её поместить в тепло, дождаться пока топливо нагреется до температуры выше 0°C (исчезнет помутнее топлива), добавить присадку в бак и залить топливо. При температуре ниже 0°C многофункциональная присадка RAVENOL Fliessverbesserer загустевает, но на качество продукта это никакого влияния не оказывает. Достаточно поместить присадку в тепло и запустевание пропадает. Добавлять присадку в топливо нужно только в жидком виде при температуре выше 0°C.

Производитель: RAVENOL
Артикул: 4014835-8-02-612
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Комплексная присадка в дизельное топливо RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium (0,3 л)
Характеристики:
Наименование RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium Комплексная присадка в дизельное топливо
Объем 0,3 л
Описание RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium — комплексная присадка в дизельное топливо для всех типов дизельных двигателей, обеспечивающая чистоту и защиту всех деталей двигателя, находящихся в контакте в топливом. Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией «Объединение технического надзора» — TUV. Очищает дизельную топливную систему и камеру сгорания, благодаря этому оставляет чистой систему впрыска. Обеспечивает экономию топлива. Предотвращает образование «кислой» воды, вследствие этого обеспечивается повышенная защита от коррозии. Повышает смазочные свойства при топливе с низким содержанием серы. Продлевает срок службы катализаторов и лямбда-зонда, благодаря оптимальному сгоранию.
Способ применения Содержимое флакона добавить в топливный бак на 50 литров дизельного топлива.

Производитель: RAVENOL
Артикул: 4014835-8-02-612
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: Комплексная присадка в дизельное топливо RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium (0,3 л)
Характеристики:
Наименование RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium Комплексная присадка в дизельное топливо
Объем 0,3 л
Описание RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium — комплексная присадка в дизельное топливо для всех типов дизельных двигателей, обеспечивающая чистоту и защиту всех деталей двигателя, находящихся в контакте в топливом. Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией «Объединение технического надзора» — TUV. Очищает дизельную топливную систему и камеру сгорания, благодаря этому оставляет чистой систему впрыска. Обеспечивает экономию топлива. Предотвращает образование «кислой» воды, вследствие этого обеспечивается повышенная защита от коррозии. Повышает смазочные свойства при топливе с низким содержанием серы. Продлевает срок службы катализаторов и лямбда-зонда, благодаря оптимальному сгоранию.
Способ применения Содержимое флакона добавить в топливный бак на 50 литров дизельного топлива.

Производитель: NGN
Артикул: V0028
Наименование: Присадка топлива
Описание поставщика: DIESEL FUEL SYSTEM TREATMENT Средство для улучшения свойств дизельного топлива 500ml
Характеристики:
Наименование NGN DIESEL FUEL SYSTEM TREATMENT Присадка для топлива
Объем 0,25 л
Описание NGN DIESEL FUEL SYSTEM TREATMENT специальная присадка для улучшения свойств дизельного топлива. Благодаря специальным компонентам комплексно оптимизирует топливо и повышает мощность двигателя.
Способ применения Один флакон 500 мл обрабатывает до 60 л топлива. Залейте присадку в бак, перед заправкой топливом. Совместима со всеми типами систем впрыска высокого давления, катализаторов и противосажевых фильтров.

Производитель: NGN
Артикул: V0007
Наименование: Присадка топлива
Описание поставщика: DIESEL IMPROVER B10 Улучшитель топлива (дизель) 250ml
Характеристики:
Наименование NGN DIESEL IMPROVER Присадка для оптимизации
Объем 0,25 л
Описание NGN DIESEL IMPROVER специальная присадка для оптимизации дизельного топлива. Благодаря специальным компонентам обеспечивает полное сгорание топлива и повышение мощности двигателя.
Способ применения 1. Откройте крышку. 2. Нажмите на нижнюю часть флакона, заполните верхнее отделение (одна верхняя часть на один бак). 3. Залейте присадку в бак, перед заправкой топливом. Подходит для всех типов дизельных двигателей. Допускается использовать при температуре окружающей среды не ниже +5°С

Производитель: MANNOL
Артикул: 2130
Наименование: Присадка для дизельного топлива
Описание поставщика: 6745 Комплексная присадка для дизельного топлива Diesel Plus (250мл.)
Характеристики:
Наименование MANNOL 9984 Diesel Plus Комплексная присадка в дизельное топливо
Объем 0,25 л
Описание MANNOL Diesel Plus 1:1000 – комплексная присадка в дизельное топливо для улучшения эксплуатационных характеристик дизельных двигателей. Тщательно подобранные компоненты позволяют достичь при регулярном применении ощутимое улучшение эксплуатационных характеристик. При указанном дозировании (1:1000) повышает цетановое число на 3 пункта, улучшая при этом процесс воспламенения. Содержит детергенты для очистки агрегатов впрыска и предотвращения пригорания и образования смолистых отложений на иглах распылителя. Высокотехнологичный пакет добавок оптимизирует рабочие характеристики дизельных двигателей, стабилизирует процессы старения и окисления и очищает форсунки.
Способ применения Добавлять средство в топливный бак перед каждой заправкой в расчёте 1:1000 (250 ml Diesel Plus на 250 L дизельного топлива).

Производитель: XENUM
Артикул: 3031301
Наименование: Присадка в дизельное топливо многофункциональная
Описание поставщика: Многофункциональная присадка в дизельное топливо (на 70 литров) XENUM, 300мл
Характеристики:
Наименование XENUM COMPLEX DIESEL SYSTEM CLEANER Многофункциональная присадка в дизельное топливо
Объем 0,3 л
Описание Улучшает впрыск топлива и общие показатели работы дизельных двигателей и системы очистки выхлопных газов. Свойства: Очищает и смазывает форсунки и топливную систему. Поддерживает в чистоте систему рециркуляции отработанных газов и дизельный сажевый фильтр. Нейтрализует воду в топливном баке. Защищает топливную систему от коррозии. Защищает насос-форсунки от износа. Предотвращает задирание и осмоление игл форсунок. Увеличивает цетановое число дизельного топлива, что ведет к более плавному и мягкому процессу сгорания. Экономия топлива. Повышение надежности двигателя. Уменьшение токсичных выбросов и дыма. Применение: Используется как для профилактики, так и для решения существующих проблем. Подходит для всех дизельных двигателей.

Производитель: XENUM
Артикул: 3185250
Наименование: Кондиционер дизельного топлива
Описание поставщика: Кондиционер дизельного топлива, концентрат 1:1000 XENUM, 250мл
Характеристики:
Наименование XENUM DIESEL MULTI CONDITIONER Многофункциональная присадка в дизельное топливо
Объем 0,25 л
Описание Повышает качество и производительность дизельного топлива. Свойства: Очищает и смазывает форсунки и топливную систему. Поддерживает чистоту системы рециркуляции отработанных газов и дизельного сажевого фильтра. Нейтрализует воду в топливном баке. Защищает топливную систему от коррозии. Защищает насос-форсунки от износа. Предотвращает истирание и осмоление игл форсунок. Повышает цетановое число дизельного топлива, что приводит к более плавному и мягкому процессу сгорания. Увеличивает экономию топлива. Повышает надежность двигателя. Уменьшает токсичные выбросы и дымность. Экономичность и простота в использовании (1:1000). Применение: Для регулярного применения и для профилактики. Подходит для всех дизельных двигателей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector