Меню Рубрики

Установка подъемника на химические анкера

Сообщества › Гараж Мечты › Блог › Химические анкера, при монтаже подъемника

Всем привет! Подробный отчет об установке подъемника опубликую в блоге позже, как время будет, но поделиться своим опытом хочу как можно скорее, вдруг прям сегодня кто-то принимает решение о том, на что крепить.
В моем случае было залито 2 армированных куба 1х1м под каждую стойку из 300-400 бетона. На мой взгляд этого достаточно. Но ведь не у всех есть возможность или желание проводить такие работы, но на обычные анкера крепить боятся. Поэтому в некоторых случаях(толщина пола достаточна, а твердость бетона плохая) придет на помощь химический анкер. Использовать или нет решает каждый, многие знают и понимают его приемущества-это респределение нагрузки по всей площади. Т.е. при плохом бетоне, но достаточной толщине- это единственный выход без заливки плиты или кубов под стойки. Я решил подстраховаться и даже шпильки использовал закаленные:)
-Химический анкер- это смесь из компонентов(обычно 2), при их непосредственном смешивании они и застывают, образуя очень твердую массу. Для хим.анкера используется спец.пистолет, гораздо прочнее, чем для герметика, с тремя штоками. Смешивание компонентов происходит непосредственно в специальном съемном носике.
-Для монтажа подъемника я использовал закаленные шпильки (21-22мм), диаметр у всех свой будет, в зависимости от диаметров монтажных отверстий подъемника.
-Глубина отверстий в моем случае- 30см. примерно, т.к. шпильку метровую удобно было на 3части резать.
-Отверстия тщательно обеспыливаются с помощью спец.ершика и насоса\компрессора. Процедуру прочистки повторять лучше не менее 5 раз до посного исключения выхода пыли при продувке.
-Шпильки лучше вкручивать, чем забивать.
Порядок работ:
1) устанавливаем стойки подъемника;
2) бурим отверстия под шпильки, сквозь монтажные отверстия основания подъемника. Диаметр бура должен быть один в один, не меньше;
3) подготавливаем отверстия;
4) заливаем анкерную массу из пистолета в отверстия;
5) завинчиваем шпильки, оставляя сверху концы для затяжки гайками;
6) ждем высыхания(см.инструкцию на анкере);
7) закручиваем гайки на шпильках через шайбу.

650р(ТЦ Вимос)!;
-Шпилька закаленная 1м

450р;
-Буры и насос были уже.

P.s.:
-у меня в паре отверстий были воздушные пробки, пришлось забивать шпильки. По одному отверстию на каждой стойке были другого диаметра! Пришлось использовать 2 вида шпилек и буров.
— Рассчитайте, как у вас будет проложен кабель питания! У меня в гофре под плиткой.
-Оставляйте достаточно места для гаек! У меня на паре шпилек только по одной получилось закрутить.
Важно: здесь отвечу только на вопросы по поводу установки на хим.анкеры, другие вопросы задавайте под тематическими записями в моем блоге!
Скоро: Подробный обзор подъемника Launch tlt 240sba и его установки будет в моем блоге.
Всем успеха в своих начинаниях!😇

Смотрите также

Метки: химический анкер, монтаж подъемника, автоподъемник

Комментарии 78

На днях ставили опоры наружного освещения на подземном паркинге. Использовали пистолет HILTI MD1000 и 3 тубы HIT-ICE (хим анкера по бетону для низких температур). Шпильки Д 16, бурили 18 буром, хватило на 28 отверстий. Глубина заложения 20 см, на поверхности 10 см. Каждое отверстие пылесосом вычищали. Через 4 часа уже опоры прикручивали. Вещь хорошая, но дорогая. Ваш ценник в 850 р. просто сказка

На фото концевик установлен снизу? Для чего?

очевидно отключает гидравлику по. достижении нижней точки

На моем вверху ставится что бы крепление троса на ролик не наматывало.

а подъёмник такой же конструкции?

Двухстоечный темп с нижней синхронизацией. Ставят концевые ибо не рассчитали ход цилиндра. Это мое мнение.
У меня два подъемника и заметил что на одном крепление троса изогнуто, оказалось концевик не сработал и намотало на ролик. Никто же не пишет в инструкции что концевик может сработать, а мотор с перегревом на двух фазах продолжает работать ибо нельзя концевик ставить рассекая фазу или ноль

Возможно для работы в автомате. нажал кнопку и подъемник опустился до конца. Другого варианта определения нижней точки устройством нет. По идее концевой должен расцеплять не одну из фаз, а управлять расцеплением пускателя.

а подъёмник такой же конструкции?

На Атис все нормально работает без концевика

А полное опускание как фиксируется? визуально и отпускаешь кнопку? это своего рода защита

Визуально, когда стопоры лап поднимаются высвобождая свободный ход лап

т.е. если кнопку не отпустить, то гидравлика продолжит работу? просто дополнительная защита, а ваш производитель немного сэкономил 🤷‍♂️

Не продолжит, масло пересажано в бак и качать больше нечего. Впервые вижу концевик внизу

ну гидравлический насос не может определить этого и продолжит работу. а так держишь кнопку, концевик сработал, отпустил.

Посмотрите конструкцию гидроциллиндров и оцените «безвредность» опускания в упор. Если интересно, то я написал полное название модели своего подъемника, прогуглив можно найти на сколько удобно это работает в связке с электромагнитными стопорами и управлении с пульта на стойке.

Лень мне гуглить про твой подъемник. Описание ты не прикладывал. Сомнения, что концевик ты установил в нужном месте, много отсебятины в монтаже. Подними лапы на максимум возможного и сфотографируй где при этом находится крепление троса относительно верхнего ролика.

Читайте также:  Установка диафрагмы на пар

Мдаа, адекватность прям так и прет. Прошу отметить: не вполне логично обсуждать под этой записью конструкцию самого подъемника. Вам вот лень прогуглить, а мне вот совсем видимо не лень отвечать на вопросы не по теме. Но все же: в конструкции Моего подъемника предусмотрено 2 концевика(сверху и снизу). На фото нижний концевик закреплен временно на 2 винта, т.к. еще не отрегулирван под нужную мне высоту(не было ключа на тот момент)

ну гидравлический насос не может определить этого и продолжит работу. а так держишь кнопку, концевик сработал, отпустил.

Насос работает только на подъёме, опускается за счёт открытия клапана сброса жидкости в бак и машина под собственным весом опускается. Отпустил рычаг и опускание прекратилось.

очевидно отключает гидравлику по. достижении нижней точки

Дык гидравлика только на подъем.

На фото концевик установлен снизу? Для чего?

Отслеживает положение кареток для информирования о приближении авто к полу за 20см.

И зачем отслеживает в нижнем положении?

Ну Вам же предложили поиск юзать)))) А я выше написал- сообщает оператору что автомобиль приблизился 20 см до пола, чтобы проверить не забыл ли что под авто.

Как сообщает? Звуковым или световым сигналом? Что происходит когда срабатывает нижний?

Звуковое оповещение, просто оповещение.

Я как настоящий наш человек, сперва сделал а потом читал инструкцию)))
Точнее инструкцию я читал сначала, но ту, что дал изготовитель подъемника, а вот когда в процессе монтажа понял что случилась лажа и пришлось оперативно выкручиваться, то читал много и вдумчиво уже после установки, в связи с чем хочу предупредить тех кто будет ставить на химию как надо делать правильно.
Бурить рекомендуют диаметром бура таким же как и шпилька, но тогда обычную шпильку вставить или вкрутить в отверстие с хим составом будет очень проблематично, я не мог и своим весом в 100 с лишним кило вдавить, и прыгал и плясал в итоге забивал молотком через досчатую проставку.
Пока я долбасил по одной шпильке, состав в носике шприца уже стал затвердевать, на третьей шпильке выход состава прекратился ввиду схватывания оного. Попадос! Состав плюс шприц 5000 рублей, в наличии в городе НЕТ! Но выход есть всегда! Пришлось убрать носик и по мерным отметкам выдавливать состав на металлическую пластинку и шпателем замешивать и узким лезвием длинным от ножа закладывать состав в отверстия и обмазывать шпильки. При таком раскладе часть состава норовит выплюнуть воздухом из отверстия, приходилось шпильку туда-сюда несколько раз гонять и состав который выплёвывало закладывать в отверстие глубже. В итоге все шпильки установил и затянул с нужным усилием динамометрическим ключом через пару недель, на момент монтажа бетон имел возраст месяц, но решил ещё пол месяца дать набрать прочность.
Поимев отрицательный опыт в плане монтажа анкеров на химию я понял где ошибка.
Ошибка в шпильках! Поставщик подъемника сам их делает, тупо прут из нужной стали и нарезана резьба, а загуглив документацию производителя химии до нас начинает доходить что сами анкера под химию имеют специальную конструкцию, точнее та часть анкера что вклеивается не имеет резьбы а выполняется в виде скрученного прутка имеющего меньший диаметр чем резьбовая чать или череда конусов( ёлочкой), такая форма позволяет ввернуть или вставить анкер в хим состав без мучений и состав не выплёвывает воздушными пробками, воздуху легко выйти из отверстия и в итоге достигается хорошая однородность хим состава в зоне удержания анкера в отверстии.
Свои недовольства я сообщил производителю подъемника и шпилек и предложил ихнему токарю делать проточку для выхода воздуха в виде винтовой нарезки а не резьбы для гаек до самого конца шпильки.
По бурению- в процессе бурения периодически продувайте компрессором, иначе пыль бетонная прессуется и бур становится будто в металл упёрлись. Думал буру труба или перфоратору, или попал в арматуру, хотя перфоратор не маленький и бур новый, эндоскоп засунул и понял что там пыль и нет арматуры.
Под вторые гайки я места не оставил, боролся за каждый мм шпильки, чтобы глубже была, видимо зря. буду надеяться что контрить не понадобится.
fischer-market.ru/d/913235/d/mkt-vmz.pdf

Спасибо за развернутый коммент, уверен, что наш опыт будет полезен😇

Я как настоящий наш человек, сперва сделал а потом читал инструкцию)))
Точнее инструкцию я читал сначала, но ту, что дал изготовитель подъемника, а вот когда в процессе монтажа понял что случилась лажа и пришлось оперативно выкручиваться, то читал много и вдумчиво уже после установки, в связи с чем хочу предупредить тех кто будет ставить на химию как надо делать правильно.
Бурить рекомендуют диаметром бура таким же как и шпилька, но тогда обычную шпильку вставить или вкрутить в отверстие с хим составом будет очень проблематично, я не мог и своим весом в 100 с лишним кило вдавить, и прыгал и плясал в итоге забивал молотком через досчатую проставку.
Пока я долбасил по одной шпильке, состав в носике шприца уже стал затвердевать, на третьей шпильке выход состава прекратился ввиду схватывания оного. Попадос! Состав плюс шприц 5000 рублей, в наличии в городе НЕТ! Но выход есть всегда! Пришлось убрать носик и по мерным отметкам выдавливать состав на металлическую пластинку и шпателем замешивать и узким лезвием длинным от ножа закладывать состав в отверстия и обмазывать шпильки. При таком раскладе часть состава норовит выплюнуть воздухом из отверстия, приходилось шпильку туда-сюда несколько раз гонять и состав который выплёвывало закладывать в отверстие глубже. В итоге все шпильки установил и затянул с нужным усилием динамометрическим ключом через пару недель, на момент монтажа бетон имел возраст месяц, но решил ещё пол месяца дать набрать прочность.
Поимев отрицательный опыт в плане монтажа анкеров на химию я понял где ошибка.
Ошибка в шпильках! Поставщик подъемника сам их делает, тупо прут из нужной стали и нарезана резьба, а загуглив документацию производителя химии до нас начинает доходить что сами анкера под химию имеют специальную конструкцию, точнее та часть анкера что вклеивается не имеет резьбы а выполняется в виде скрученного прутка имеющего меньший диаметр чем резьбовая чать или череда конусов( ёлочкой), такая форма позволяет ввернуть или вставить анкер в хим состав без мучений и состав не выплёвывает воздушными пробками, воздуху легко выйти из отверстия и в итоге достигается хорошая однородность хим состава в зоне удержания анкера в отверстии.
Свои недовольства я сообщил производителю подъемника и шпилек и предложил ихнему токарю делать проточку для выхода воздуха в виде винтовой нарезки а не резьбы для гаек до самого конца шпильки.
По бурению- в процессе бурения периодически продувайте компрессором, иначе пыль бетонная прессуется и бур становится будто в металл упёрлись. Думал буру труба или перфоратору, или попал в арматуру, хотя перфоратор не маленький и бур новый, эндоскоп засунул и понял что там пыль и нет арматуры.
Под вторые гайки я места не оставил, боролся за каждый мм шпильки, чтобы глубже была, видимо зря. буду надеяться что контрить не понадобится.
fischer-market.ru/d/913235/d/mkt-vmz.pdf

Читайте также:  Установка linux без cd rom

Смысла в контрении гаек не вижу (первый раз ставил подъемник с одной гайкой на шпильку, за 4 года ничего не открутилось), второй раз поставил также)

источник

Сообщества › Гараж Мечты › Блог › Опора подъемника. Анкер химический vs распорный?

Возник вопрос.
На какие анкера закрепить опору подъемника. На обычный распорный или клиновой, или все же выбрать химический?

Смотрите также

Комментарии 68

за 20 лет в нашей конторой поставлено штук 500 наверно подьемников … в стандарте Ф20/L200 иногда для параноидальных клиентов L300 🙂 … на 5 тн только L300 … всегда распорный ставим .

родные анкера которые иногда с Т4 идут выкидываем .

пс … если бетон гумно совсем то советуем перелить пятаки под опоры …

Поставил на клиновые анкера 20х200, бетон В20
В стены распираете опоры подъемников?
Второй надо покупать, чешу репу, 4т сейчас стоит 112тыс привод не прямой через цепь, 4,5т прямой привод 162тыс. 50тыс ощутимая разница в цене. Разница в массе подъемника 160кг. Все легковые авто и джипы до 3,5т

масса не имеет решающего значения … как правило рамы зачастую одинаковы, а разница в типе гидростанции, тросах и тд . атис неплох … но 240ой раньше частенько 3,5 тн называли (PEAC 208)

245 конечно покрепче сделан .

пс … на подьемниках ставится максимальный вес а не рабочий …

A235M (PEAK 208) двухстоечный с нижней синхронизацией 3,5т по ТТХ между 235 и 240 отличий вообще нет, в несколько мм
В 245 опора на 10см болльше по длине ширине, расстояние между опорами больше, могу предположить что и профиль колонны больше
atis-auto.ru/catalog/nizh…izatsiya/podyemnik-a235m/
У соседа Темп с верхней синхронизацией, все один в один, только верхняя синх, наклейка 4,5т, за счет чего не ясно

перелазив в лежащих рядом 235 и 240хм я не нашел различий :-)… за счет гидростанции более мощной, тросов, цилиндров и тд …

амго лифт на самом деле хорошие подьемники … если к вам влезет в гараж подъёмник с верхней сигнализацией и есть деньги надо брать его однозначно … и не вв верхней балке дело — чистый пол — вот главно …

пс . если вы морально готовы выложить 170 щтук — обратите внимание на ПГА- 4200 Ермак . Омский Сивик выпускает … полный фарш 4,2 тн . можно смело к премиум сегменту их относить . (если высота маловата 4200К)

высота до потолка 4,5м в нижней точке
www.sivikshop.ru/catalog/category/dvuhstoechnie 190 и 210тыс сверх много
высокий атис с верхней на 4т тоже стоит 200тыс
начну пока с одни, может разбогатею тогда второй возьму получше чем нынешний
пока одни убытки и затраты

Читайте также:  Установка автоматов на счетчик что это

ищи ближайщего к себе дилера (убери шоп . просто сивик ру / дилеры) и тряси скидку 🙂 . подсказываю частенько завод дает бесплатную доставку как дилерам так и конечному клиенту,

5 тн не нужен … у Ермаков честная грузоподъёмность указана … 5 тн у них заточен под коммерческий транспорт на нем обычные короткобазные авто не обслужишь . если у тебя сервис не заточен по крафтеры, спринтеры, и прочие бусики то тебе 4,2 за глаза .

механическое управление на одной колонне дешевле и сам подъемник выше atis-auto.ru/catalog/verk…emnik-a240chm-PEAK-209CH/

пга 4200е дороже будет и чуть ниже, но управление отличается www.sivik.ru/katalog/avto…gidravlicheskiy-pga-4200e

есть над чем подумать, покупка второго будет не скоро, в лучшем случае поздней осенью, а скорее будущий год

на Ермаке элетропакет стоит . там другие фишки … Ермак удобен развернутыми колоннами … сравни вид сверху и сверь у кого как в стоящем меж колонн авто будут двери передние открываться

просто знаю их историю хорошо — как они трудятся по 10 лет … на хаммер центре, на сан енг станции, киа центр и тд . крупные дилерские станции .

китайские тонны немного отличаются от Ермаковых … 🙂 … при почти одинаковой гп у Ермака станция 2,6 квт у Амго 2,2 .чудес не бывает …

на вес рамы не смотри у Ермаков на 3500/4200/5000 идет одна и таже рама .

пс … на самом деле оба они хороши … не проиграешь в любом случае …

Спасибо за информацию и подсказки

на Ермаке элетропакет стоит . там другие фишки … Ермак удобен развернутыми колоннами … сравни вид сверху и сверь у кого как в стоящем меж колонн авто будут двери передние открываться

просто знаю их историю хорошо — как они трудятся по 10 лет … на хаммер центре, на сан енг станции, киа центр и тд . крупные дилерские станции .

китайские тонны немного отличаются от Ермаковых … 🙂 … при почти одинаковой гп у Ермака станция 2,6 квт у Амго 2,2 .чудес не бывает …

на вес рамы не смотри у Ермаков на 3500/4200/5000 идет одна и таже рама .

пс … на самом деле оба они хороши … не проиграешь в любом случае …

Не знаю решён ли вопрос у вас. Но с этим же вопросом столкнулся я летом 2016. Долго выбирал и решил таки хим использовать. Подъемник держит шикарно. Единственное, это да, значительно дороже выходит. Сам установил всё, на расходы по креплению ушло 10т.р.

Нет ограничений клинового по марке бетона.
В кирпич нельзя и вся разница.

Тут один плиту залил м500, я заскринил это))))) сам готовил в бетономешалке?))))) а арматуру случаем не 40 диаметра А500с заложил ахахаха. Рассказал в отделе сейчас давно не смеялись у нас конструктора с 40 летним опытом. Прежде чем написать ты хоть знаешь где его используют и как готовят вообще? Боже мой что только тут не увидишь, каких клоунов только нет.
«Не пылит и не требует толстый слой. Подъемник на химанкерах ПРИКЛЕЕН… » рукалицо, ой дичь. Если захочу посмеятся то вспомню однозначно эту фразу))))) ахаха

В30 использовали на бетонировании площадок грузового контейнерного терминала, согласно нормативке жесткие дорожные одежды, в моей плите М250 это почти В20, о самомесном вообще речи никогда небыло

Да это же тут один кадр прочти пишет как он м500 пол сделал себе, это бетон для гидротехнических сооружений там предел прочности просто запредельный для пола в гараже)))) чтобы добиться его проектной прочности это вам не в бетономешалке «песочек с цементиком и щебеночкой» замешать.

У меня заезд в гараже забетонирован 5х6м В20 и у соседа, между нами треугольник остатками В30 забетонирвоал, он по цвету отличается и гладкий, насыщен цементом и визуально и тактильно заметно отличается, а в ручную пусть попробует замесит, он правда встает быстро, но пусть пробует

В30 использовали на бетонировании площадок грузового контейнерного терминала, согласно нормативке жесткие дорожные одежды, в моей плите М250 это почти В20, о самомесном вообще речи никогда небыло

По сути твоего вопроса, как конструктор скажу так : несущая способность анкера в твоем случае на вырыв зависит от межосевого расстояния анкеров, их посадки в бетон. Какие расстояния между отверстиями? К примеру м12 распорный анкер эффективная посадка 80мм а межосевого расстояние 200мм, до края плиты если к примеру такое размещение подъёмника 120мм, при уменьшении этих параметров изменяется и несущая способность анкера. Просто хим анкер это недешевое удовольствие и его используют когда реально малые краевые и межосевые расстояния или качество бетона вызывает сомнения. А так хилти, фишер, мкт. Все расчитывается, а так с дуру можно и подъемник сусальным золотом покрыть или стразы в накидные ключи если денег овер миллион)))

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector