Меню Рубрики

Установка подиумов на колонки 2114

Акустические подиумы на Ваз 2114 и их изготовление

То, что акустические подиумы на Ваз 2114 позволяют качественно улучшить звук никто не сомневается. Акустический подиум Ваз 2114 позволит установить в машину практически любой тип акустики, независимо от ее сегмента.
И самое главное – звук будет чистым и качественным.

Преимущества акустических подиумов

Ваз 2114 акустический подиум

Подиумы позволяют качественно улучшать акустику, поднимая звучание на новый уровень. При этом можно не ограничиваться штатными посадочными размерами в 13 см, как это предусмотрено производителем Ваз 2114.
Среди многочисленных преимуществ подиумов хотелось бы отдельно выделить следующие:

  • Подиумы позволяют устанавливать динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) в двери машины. Тем самым, задние пассажиры уже не чувствует дискомфорт от сильного звука, как было раньше. Звук будет равномерно распределяться по всему салону.

Подиумы в дверях Ваз 2114

  • Подиумы дают возможность создавать правильную направленность звука. Как известно, звуки имеют ярко выраженную направленность.
    Другими словами, чем выше частота звука, тем он становится более направленным. Этим и можно объяснить то, что динамики СЧ и ВЧ должны быть правильно направлены.
  • Подиумы – это всегда простота установки. Крепить их довольно просто и не обязательно прорезать металл двери. Часто акустические подиумы прочно фиксируются на обшивке.

Установить подиумы легко и просто

Примечание. Оценить эффект «подиумного» звучания можно сразу же после фиксирования этого элемента. Исчезнут мешающие ранее призвуки, улучшится прозрачность звучания, добавятся низкие басы и звук как бы «отвяжется» от динамиков.

  • Еще одно преимущество подиума заключается во вместительности «кармана», куда вставляется динамик с большим размером.
  • Подиумы, обернутые кожей, позволяют легко убирать с них грязь и пыль.
  • У подиумов предусмотрены лепестки на основании. Это тоже рассматривается как преимущество, так как оно позволит зафиксировать элемент к двери намертво.
  • Подиум прекрасно впишется в интерьер салона Ваз 2114, делая салон богаче и красивее.

Изготовление подиумов под акустику

Ваз 2114 подиум акустический и его изготовление

Рассмотрим, как сделать подиумы под двери. Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см. Что же делать, если мы хотим установить динамики побольше?
Самый подходящий материал, из которого можно изготовить хорошие подиумы, это фанера. А чтобы начать процесс, нужно из фанеры вырезать круги определенного размера под те динамики, которые и намерены ставить.

Совет. При вырезании рекомендуем использовать электрический лобзик. Он и время сэкономит, и нервы. В крайнем случае, можно использовать и дрель.

Для подгонки подиума до нужной формы, используются следующие материалы:

Изготовление каркаса

Примечание. Для изготовления каркаса рекомендуется использовать фанеру, толщина которой не превышает 5-6 мм.

  • Вырезаем кольца электролобзиком так, чтобы купленный динамик плотно сидел в нем.
  • Создаем при помощи проставок из брусков или саморезов подходящий каркас, где будет размещаться динамик.

Совет. Если хотим получить наклон подиума, то используем проставки различной высоты, как на фото ниже. Обязательно прихватываем саморезами, чтобы фанера не треснула.

Проставки с различной высотой

Примечание. Можно изготовить не один, а сразу два каркаса для одной двери. Здесь все будет зависеть от творческих способностей и индивидуальных предпочтений.

Создание формы

Подиум акустический ваз 2114 и создание формы

После того, как каркас готов, пора приступить к созданию формы. Наиболее простое решение – монтажная пена.
Создание формы из монтажной пены:

  • Берем каркас и запениваем его.
  • Ждем определенное время, пока пена застынет. Может уйти не один час.
  • После того, как пена остынет достаточно, начинаем работу, дающую почувствовать себя скульптуром. Другими словами, вырезаем все лишнее.

Совет. Чем острее будет нож, которым будем вырезать лишние куски пены, тем лучше. Поэтому заранее нужно подготовить такой инструмент. Желательно, чтобы нож был с широким лезвием.

  • На пену наносим слой шпаклевки и ждем, пока высохнет.
  • Берем наждачную бумагу и зашкуриваем всю деталь.
  • Акустический подиум готов.

Создание формы из компопласта:

Акустические подиумы самому на Ваз 2114

Форму можно создать и из компопласта. Это двухкомпонентный композитный пластилин, предназначенный практически для любых целей. Обладает множеством полезных функций: хорошей адгезией, отсутствием усадки и токсичности и т.д.
Итак:

  • Смешиваем две одинаковые части белого и серого вещества.
  • Наносим получившуюся смесь на каркас.

Примечание. Работа с компопластом похожа на урок лепки, когда из пластилина делаются разные вещи, например, те же подиумы. Только пластилин больше схож с холодной сваркой, застывающей через определенное время.

Заключительный этап работы

  • На заготовку натягиваем старые и ненужные капроновые колготки так, чтобы не было никаких провисаний.
  • Разводим отдельно баксу и покрываем ею получившуюся форму.

Примечание. По советам бывалых, баксу надо класть через каждые 12 часов. Последнее покрытие должно быть по счету третьим и после этого надо выждать сутки, чтобы клей высох окончательно.

  • Покрываем изделие анти-гравием, используя один баллончик на два подиума.
  • Внутренние кольца и пенные стенки можно покрыть черной аэрозольной краской.

Подиумы для акустики Ваз 2114

Примечание. Сохнуть краска и аэрозоль будут быстро.

  • Акустические полки фиксируем к обшивке двери саморезами, делая это с внутренней стороны по фанере.
  • Далее вешаем родную обшивку.
  • Ставим на место карманы.
  • Устанавливаем динамики и наслаждаемся качественным звуком.

Подиумы для акустики в ваз 2114

Изготавливать акустические подиумы своими руками имеет смысл, если нужно получить уникальную форму. В обычном случае можно воспользоваться готовыми вариантами.
При работе обязательно использовать пошаговую инструкцию, полезные фото и видео – материалы. Таким образом, цена на покупку и установку акустического подиума значительно снижается, ведь покупать придется только расходные материалы: клей, саморезы и т.д.

источник

Лада 2114 No comments › Бортжурнал › Новые обшивки дверей «норма». Полиуретановые акустические подиумы. Колонки 17 см на ВАЗ 2114

Не нравились мне мои обшивки — погремушки с тканевыми вставками с самой покупки авто. Все крепления были оторваны при первом же съеме. Когда я ставил евро ручки.Тонкие. Гремят. Ткань быстро пачкается. В общем не угодили они мне. Сразу же хотел их поменять, но цена кусалась. 2 года назад они стоили 2500 руб. Наивный=) Надо было брать еще тогда. В этом году пришлось отвалить барыгам на ББ уже 3200. А следующий привоз сказали будет вообще уже 3400 руб.
Долго откладывал. Цена вопроса смущала. А тут возьми и захрипи правая колонка. Походу знак был. Вот я и решился поменять все вместе. И обшивки, и подиумы, и колонки.

— обшивки «норма». Цена: 3200 руб.
— подиумы полиуретан под 17 колонки. Цена: 1750 руб.
— колонки коаксильные Pioneer TS-G1723I. Цена: 1150 руб.

С установкой колонок в подиумы проблем не возникло. Просто вкрутил по 4 самореза из комплекта и все.

А вот с установкой самих подиумов я намучился.

Сначала, я долго думал как мне сделать отверстия под саморезы в обшиве, чтобы ничего не испортить и чтобы все получилось аккуратно. Фото данного процесса нет, так как у меня во время этой процедуры чуть не случился нервный срыв. Попробую описать пошагово .

1) Берем подиумы и зеркально на каждом подиуме делаем по 9 точек маркером, с отступом от края подиума в 1 см. 2 точки, которые совпадают с отверстиями на обшивке будет видно. На фото отмечены красным.

Читайте также:  Установка дизеля 10д100 на тепловозе

2) Берем канцелярские скрепки и режем 14 кусочков по 1 см.
3) Втыкаем скрепки в точки на подиумах
4) Здесь нужно быть очень внимательным и аккуратным. Прикладываем подиумы к обшивке и потихоньку прижимаем. У нас образуются проколы в обшивке
5) Берем сверло на 2 мм и делаем отверстия в обшивке (7 штук в каждой обшивке)

Я закрепил на 9 точек каждый подиум, а дополнительных отверстий сделал 7. 2 отверстия уже есть.

В общем, в комплекте с подиумами шли саморезы по металлу с прессшайбой. Серебристые такие. Так вот. НИКОГДА не пользуйтесь такими саморезами для закрепления полиуретановых подиумов. Полиуретан очень мягкий материал и быстро выкрашивается. По этому саморезы будут держать только до первого их выкручивания.
Я сначала закрепил подиумы на саморезы, но потом снял их, не помню зачем, а при повторном закреплении половина саморезов провернулись.

Чтобы решить эту проблему, в магазине было куплено:

Винт М 3,5 30 мм 20 шт
Гайка М 3,5 20 шт
Шайбы М 3,5 20 шт
Шайбы М 4 усиленные 20 шт (нам нужно всего 4)
Супер — Момент 1 тюбик

У винтов были спилены шляпки.
В подиумах сверлом 3,5 мм были сделаны углубления.
Полученные из винтов шпильки были вклеины супер — моментом.

Далее. Берем подиумы и закрепляем их гайками через шайбу. Там где на фото обведены шпильки красным, ставим усиленные шайбы, так как отверстия слишком большие. Штатные.

Ошивки я посадил на калино-пистоный. Так же на саму дверь по краю наклеил полоски моделина Шумофф, чтоб обшивки не скрипели.

Калино-пистоны 40 шт (3 руб за 1 шт)
Моделин Шумофф 2 рулончика (100 р за 1шт)

источник

Изготовление акустической полки и подиумов на ВАЗ 2114

Преимущества акустических подиумов

Установленные подиумы для динамиков обладают целым рядом достоинств:

  1. Подиумы ваз 2114 позволяют создать равномерный музыкальный звук в салоне, поскольку музыка доносится как из главных динамиков, так и из дополнительных, установленных в двери.
  2. Нет ощущения направленности звука, т.е. сидящие в салоне люди, слушают «чистое» звучание, идущее со всех сторон.
  3. Самостоятельно изготовленные акустические подиумы значительно украшают салон, делают его эксклюзивным.
  4. Повышенный уровень звукоподачи.
  5. Занимают совсем не много места в салоне и не «съедают» драгоценное внутреннее пространство.
  6. Отсутствие вибрации динамиков.
  7. Если подиум обтянут кожзамом или кожей – это значительно упрощает процесс ухода за ним.
  8. Возможность установить в машине динамик любого размера.

Своя игра. Не экономическое хобби. ВАЗ-2114


Со временем появился опыт в изготовлении сабуферов и каких-никаких, но подиумов для мидбасов в дверях. Удачно «прокачав» два своих предыдущих автомобиля, в нынешний я решил поставить звуковую систему на хорошем профессиональном уровне, чтобы попробовать силы в автозвуковом спорте. Вся аппаратура подбиралась очень тщательно, ещё задолго до покупки самой машины: «голова» Alpine CDA-9812RB, усилители DLS CA450 и MA23, акустика DLS R6A с твитером UR1 и купольными среднечастотниками Ivolga CS-2,5 MID, межблочные провода Kicx с тройным экраном, акустические кабели ORIS сечением 4 кв. мм и силовые по 20 «квадратов» до дистрибьютора.

Ящик сабвуфера

Начал я свою стройку с изготовления саба-фазика объёмом 45,6 л, для которого использовал листы МДФ толщиной 20 мм. Передняя стенка склеена на ПВА из двух слоев МДФ и стянута саморезами. Внутри, на задней стенке ящика, установлены два ребра жесткости, вырезанные из тех же листов МДФ. Финальную сборку готовых деталей корпуса производил на шурупах длиной 70 мм, а все стыки, в том числе и с контактной чашкой, обработал «жидкими гвоздями».

Чтобы сделать трубу фазика, взял пластиковую канализационную трубу-«сотку» длиной 195 мм и развальцевал её с обеих сторон с помощью обычной зажигалки и плоскогубцев. Это было необходимо для того, чтобы при работе саба выходящий из фазоинвертора воздух не свистел. Трубу вставил в переднюю панель, рядом с динамиком, и загерметизировал. Снаружи готовый корпус обтянул карпетом, а внутри задемпфировал вибропластом и остатками карпета.

Попробовать своё детище мне удалось почти немедленно в машине одного знакомого. Результат очень порадовал, поэтому без колебаний приступил к изготовлению подиумов для фронтальной акустики.

Подиумы для мидбасов

Их я приобрёл уже готовыми — они были сделаны из МДФ и довольно качественно. Подиумы закреплены девятью саморезами на дверной обшивке, которая была заглушена листом «Битопласта». Сами двери обработаны пятью(!) слоями «Стандартпласта» разных сортов, поскольку было необходимо погасить любые дребезги. Точно так же я прошёлся по задним дверям, крыше, полу и багажнику с колёсными арками.

Внутренняя часть двери оклеена двумя слоями «Вибропласта М1», все технологические отверстия закрыты целым листом «Визомата МП», а напротив отверстия под динамик наклеен квадрат из 20-миллиметрового поролона — для гашения призвуков. Дверная обшивка установлена в последнюю очередь и закреплена на металле двери пятью саморезами вокруг подиума и кармана.

Подиумы для твитеров

Чтобы правильно сориентировать твитеры, для начала я подключил их к магнитоле через «родные» кроссоверы, посадил на пластилин и слушал под разными углами, наверное, целый день. Наилучшим был вариант «на дальнего» слушателя с монтажной высотой на уровне глаз. Я это объясняю тем, что UR1 имеют шёлковый купол, дающий характерное мягкое звучание, и заставлять их играть на отражение от лобового стекла не имеет никакого смысла.

Покончив с трёхмерными координатами, я отправился в магазин, купил две пачки автомобильного пластилина и принялся за лепку подиумов. Интересно, что весь процесс занял не больше трёх часов. Первый подиум принял форму сам по себе, обволакивая установленный под углом твитер. И самым трудным оказалось изготовление второго подиума, поскольку он должен был стать точной копией первого. И это удалось! Слепленные подиумы оклеил в шесть слоёв серпянкой, пропитанной эпоксидкой. Когда эпоксидка встала, подиумы приобрели высокую прочность и позволили избавиться от пластилинового содержимого. Потом я их зашкурил, зашпаклевал и обтянул винилом, от которого предварительно оторвал тканевую подложку. Такая тонкая доводка обычного винила позволяет его потом тянуть как угодно, но только при использовании «88-го» клея.

Подиумы для среднечастотников

Для начала я вырезал кольца из 16-миллиметрового листа МДФ, налепил на них кучу пластилина, после чего отправился в машину. Там прилепил кольцо к торпедо и придал будущему подиуму окончательную форму, заодно получив точный отпечаток верхней полки торпедо. Потом последовала уже привычная работа по фиксации формы серпянкой, выскребанию пластилина, — в общем, всё, как для твитеров. Когда я замерил внутренний объём СЧ-подиума, то получил около 0,3 л и, чтобы «догнать» до нужных для «Иволги» 0,8 л, заполнил его синтепоном.

Поставив на место динамики, я подключил их дома к музыкальному центру — звук получился на славу! И теперь можно было приступать к укладке проводов.

Укладка проводов

Силовые провода я проложил по левому борту автомобиля, включая провод Remote, а все акустические и RCA-кабели легли по правой стороне. Чтобы акустические провода не ловили шумы и помехи, свил их косичкой. Пассивные кроссоверы фронта закреплены с внутренней стороны торпедо. Все пересечения акустических и силовых проводов сделаны под прямым углом, этот способ позволяет избежать наводок. Головное устройство запитано напрямую от аккумулятора через 15-амперный предохранитель. Заземление усилителей и головного устройства выполнено в одной точке кузова под задним сиденьем. Особое внимание я уделил прокладке проводов под торпедо и на полу — всё уложено в гофру и скреплено стяжками.

Читайте также:  Установка приводных ремней крайслер пацифика

Настройка

С самого начала я думал, как избежать одновременной работы сабвуфера и мидбасов в одном диапазоне и с одинаковым уровнем. Для настройки без приборов, только на слух, очень подошёл диск «Аудиодоктор FSQ». Нижняя граница мидбасового диапазона установлена на 80 Гц. Серединки включены через «родной» кроссовер, который ограничивает полосу в пределах 700 — 2500 Гц, и нижняя её граница продублирована активными фильтрами усилителя. Сабвуфер получает всё, что ниже 80 Гц, с помощью активных фильтров своего усилителя. Под конец настройки я задействовал процессор «головы» и выставил правильную сцену.

Фальшьпанели для усилителей

Для начала я взял картон и вырезал из него макет будущего фальша. Потом, когда всё лишнее было отрезано ножницами, перенёс контуры на лист МДФ толщиной 16 мм. Для монтажа усилителей заподлицо с фальшем пришлось изготовить небольшие проставки. Напоследок сделал новую заднюю полку взамен заводской и всё обтянул карпетом.

Думаю, что получилось зачётно, и это очень радует. Хотя после того, как всё было сделано, стало немного грустно. Но потом пришло вдохновение, и на зиму запланирован обстоятельный аэродинамический обвес, думаю, что к открытию спортивного сезона по автозвуку как раз успею. А успеть надо, а то как-то не экономически время уйдёт!

  • ТИП СИСТЕМЫ: аудио
  • СОСТАВ: 3-полосный фронт + сабвуфер
  • ИСТОЧНИК: Alpine CDA-9812RB
  • УСИЛИТЕЛИ: DLS CA450, MA23
  • АКУСТИКА: DLS UR1, R6A, Ivolga CS-2,5 MID
  • САБВУФЕР: DLS W712

Как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114

Сейчас в магазинах представлен достаточно широкий выбор акустических подиумов разных производителей, но гораздо лучше и дешевле изготовить подиумы на ваз 2114 своими руками. Тем более, что это совершенно не сложно.

Специалисты рекомендуют предварительно создать чертеж или схему будущего подиума в натуральную величину. Это позволит вам в ходе работ контролировать все ли вы делаете правильно.

Для работы вам необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • фанера;
  • электродрель (или лобзик);
  • пенополиуретановый герметик;
  • эпоксидная смола;
  • острый нож;
  • набор саморезов;
  • проставки из дерева;
  • шпаклевка;
  • капрон (можно взять обычные чулки или колготки);
  • бакса;
  • черная краска в аэрозольном баллончике;
  • материал для обшивки подиума. Это может быть натуральная кожа, дермантин и т.д.
  • наждачка;
  • антигравий аэрозоль.

Совет! Идеальный по жесткости каркас получается из фанеры, толщиной не более 0,6 см.

Этапы выполнения работ

Инструменты и материалы

Первым делом вам потребуется запастись материалами и инструментами, с помощью которых можно изготовить полку. В этот список входят:

  • Лист фанеры — 2 штуки толщиной не меньше 5 миллиметров;
  • Картонный лист;
  • Набор саморезов;
  • 2-3 мебельных завеса;
  • Электрический лобзик;
  • Наждачка;
  • Маркер;
  • Материал для обшивки полки;
  • Рулетка, линейка и пр.;
  • Клей.

Конструкция предполагает создание двух основных элементов. Они объединены в единую систему — это подиум для динамиков и откидная часть, с помощью которой вы получите доступ к багажному отсеку.

Изготовление

Основа будет состоять из двух листов фанеры. Их размеры, форма практически одинаковые. Но только у нижнего листа вырезов под откидной элемент будет несколько меньше. В итоге задача состоит в том, чтобы соорудить ступенчатый выступ на основе. Он станет опорой для откидного элемента.

Оформление подиумов на ВАЗ 2114

Фанерную заготовку для будущего подиума следует «довести до ума» должным образом. Для этого на нее нужно натянуть капрон, причем ткань должна максимально плотно облегать заготовку.

Теперь раствором баксы покрыть всю ее площадь. В идеале баксу нужно наносить в 3 слоя. Время высыхания первых двух слоев – не мене 12 часов. После нанесения третьего слоя заготовка должна просохнуть в течение суток.

После чего изделие можно покрыть антигравием. Одного стандартного баллончика антигравия хватает в среднем на 2 заготовки. Все стыки и внутренние кольца покрасить краской.

Для придания большей эксклюзивности и солидности салону автомобиля, вместо краски можно использовать кожзаменитель или натуральную кожу. Подберите цвет материала в соответствии с интерьером салона, чтобы акустический подъем не слишком выделялся и не испортил внешний вид.

Для закрепления кожи на заготовке пригодяться саморезы или же строительные скобы. Учтите, что потребуется определенная сноровка в процессе фиксации ткани, чтобы она не пошла в будущем волнами.

Особенности выбора и монтирования динамиков в Приору

Качество музыки в авто обеспечивается грамотной установкой и подключением нескольких колонок. Громкость звучания зависит от размера пищалок. Многие автовладельцы Приор стараются монтировать подиумы спереди, в двери. Расположение колонок возможно как сверху, так и снизу дверей.

Есть несколько важных особенностей по выбору пищалок на Приору:

  1. Прежде всего следует определиться с их оптимальным размером. Не рекомендуется устанавливать слишком объемные элементы. Так как они занимают много пространства в салоне и мешают водителю и пассажирам. Да и повредить легко сильно выступающие детали.
  2. Система должна удобно закрепляться на боковых накладках. Новые элементы должны с наибольшей точностью укладываться на поверхность дверки. Нельзя чтобы они перекрывали кармашек. Специальные подиумы на Приору, которые монтируются сверху боковины рядом со стойкой, добавляют новых громких ноток в музыку. А также, добавляется объемная передача звука.
  3. Оформление внешние тоже немаловажно. К примеру, в черный или серый салон лучше приобрести подиумы такого же цвета. Если в салоне присутствует два оттенка, выбирается какой-то один: черный либо серый. К таким палитрам отлично подходят серебристые детали. Они придадут отделке современности и уникальности. Авто отделанное коричневыми или бежевыми цветами, хорошо дополняется кофейным оттенком.
  4. Любые дополнительные установки в салоне должны не только привлекательно выглядеть, но и быть качественными. Кроме этого, не стоит забывать об удобстве. Никакие детали не должны мешать езде.
  5. Проводить монтажные работы в машине необходимо строго по инструкции.

И конечно же, все элементы должны крепиться прочно, чтобы система не вышла из строя в скором времени.

Многие автолюбители хотят поставить себе в автомобиль хорошую музыку, побольше качественных динамиков и усилителей, но штатная компоновка не располагает к этому, да и сделать универсальные для всех места крепления просто физически не возможно – приходиться делать это самому.

Сейчас же попробуем /именно попробуем, потому что для меня это первый личный подобный опыт/ приспособить штатные стойки и дверные подиумы автомобиля ВАЗ 2114 для компонентной акустической системы Mystery MW6.5.

Для этого нам потребуется изначально предварительно представить или изготовить макет или эскиз того, что мы хотим получить на бумаге или в голове. Я же ограничился мысленным образом, в котором преследовались две цели: чтобы направление колонок было на слушателей и внешний вид соответствовал внутреннему виду авто, а именно не выделялся из стокового салона, которым в настоящее время является подопытный, т.е использование обшивочных/оклеечных материалов от карпета до замши полностью исключается.

Начнём. Для начала нам потребуется изготовить или купить (кому что удобнее) пару колец, которые будут основой крепления динамиков к штатным подиумам. Я использовал 18мм клееное дерево. Не самый подходящий, как после оказалось, материал (при использовании не правильной насадки на электролобзик, дерево просто трескается по волокнам и кольцо приходится делать другое, лучше использовать фанеру, или быть предельно аккуратным при вырезке колец, или всегда проще купить)

Читайте также:  Установка автокрана в охранной зоне лэп

После снимаем штатные подиумы и удаляем то, что мешает нам расположить наши полученные кольца под задуманным углом и примеряем.

После примерки изготавливаем крепежные бруски для окончательно фиксации колец, прикручиваем на саморезы, предварительно сделав на внешней стороне колец углубления, чтобы шляпки саморезов не мешали дальнейшему пребыванию колонок. Крепим в трех местах для надежности и не обращаем внимания на прошедшие насквозь шурупы, т.к потом это все будет замаскировано. В крайнем случае, если кончик самореза выходит за пределы подиума его следует отпилить или отломать кусачками.

Идем дальше. Оборачиваем колонку в несколько слоев пищевой пленки, чтобы не запачкать и не испортить на следующем этапе, и монтируем на место.

Далее монтажной пеной заливаем все пустоты с припуском, принимая ее газетой, чтобы и самому не испачкаться и пену поплотнее уложить.

Оставляем сохнуть на сутки на балконе.

После демонтируем колонки /благодаря пленке это не сложно/ и обрываем не сильно прилипшую газету. Если внутри часть пены не высохла, это видно по более темному цвету /а это очень даже может быть, т.к этой пене необходим кислород для сушки/ оставляем подуимы без колонок еще на сутки, минимум.

Вывод

В этой статье вы узнали, как сделать подиумы на ваз 2114 своими руками. Как видите, это совсем не сложная работа. Зато в результате вы получите оригинальный салон автомобиля и сможете слушать громкую музыку, не испытывая дискомфорт.

Многие делают акустические подиумы на ВАЗ 2114 самостоятельно, что позволяет укомплектовать машину хорошим оборудованием и улучшить качество звука. Такие подиумы дают возможность поставить в транспортное средство по сути любой тип акустики, вне независимости от ее сегмента. Почему стоит установить подиумы на ВАЗ? На это есть несколько причин.

  1. Не всем пассажирам, сидящим сзади, нравится идущий из-за спины звук и ощущение вибрации. А благодаря такой системе музыка будет доноситься не только из основных динамиков, но и из двери, что создаст равномерную музыкальную «нагрузку».
  2. За счет данных элементов есть возможность скорректировать направленность звука. Чем выше частота звука, тем он более сфокусирован. Поэтому очень важно, используя динамики СЧ и ВЧ, правильно их направить.
  3. Установка подиумов не представляет особого труда. К тому же металл дверцы автомобиля остается целым. Весь процесс монтажа осуществляется на внутренней обшивке.
  4. «Чистое» звучание музыки из таких элементов значительно отличается. При этом в салоне перестает ощущаться, что звук идет именно из динамиков.
  5. Создание кармана для динамика желаемого размера, а не только 13-сантиметрового, который идет изначально в комплекте к автомобилю.
  6. Если подиум оформить кожей, то процесс уборки не будет составлять труда.
  7. Чтобы фиксация на дверце была действительно надежной, каркас подиума оборудован специальными «лепестками».
  8. Салон автомобиля будет выглядеть привлекательнее и эксклюзивнее, если изготовить подиумы самостоятельно.

Виды и характеристики подиумов

В зависимости от мест установки выделяют два вида элементов: внешние и внутренние. Внутренние устанавливаются при желании сохранения заводского внешнего вида салона. Например, при замене штатного динамика на аналогичный по диаметру диффузор.

Внутренние детали полностью скрыты под дверной или потолочной обшивкой. А она, в свою очередь, должна очень плотно прилегать к колонке. Иначе получится искаженный звук. Внутренние конструкции защищены от повреждений и просты в изготовлении. А также, не влияют на внутренний дизайн салона.

Динамики на двери автомобиля

Внешний (наружный) подиум дает возможность устанавливать любые колонки по размеру: 20 см. или 16 см. Головку можно размещать с наклонами в разные стороны — к слушателям либо параллельно двери. Внешняя установка способствует уменьшению вибрации за счет ее плотного прилегания к дверной обшивке.

Как сделать подиумы своими руками?

Особых затрат это не потребует, ведь для этого нужны элементарные материалы и инструменты:

  • лист фанеры (толщина — 0,5 см);
  • электрический лобзик или дрель;
  • монтажная пена;
  • эпоксидная смола;
  • компопласт;
  • деревянные проставки;
  • саморезы;
  • нож;
  • шпаклевка;
  • аэрозольная краска черного цвета;
  • обшивочный материал (кожа, кожзаменитель и т. д.);
  • наждачная бумага;
  • баллончик антигравия;
  • старые капроновые колготки, желательно телесного цвета;
  • бакса.

Работа выполняется следующим образом.

  1. Из фанеры вырезаются отверстия, соответствующие диаметру устанавливаемых динамиков. Важно выполнить точные замеры, чтобы новый элемент плотно сидел, не оставляя зазоров.
  2. Каркас делается при помощи проставок из деревянных брусков. Как альтернативу используют обыкновенные саморезы. Если есть желание, чтобы динамик располагался с уклоном в одну или другую сторону, то две из четырех проставок должны быть короче других. Так как во время прослушивания музыки создаются вибрации, полученную конструкцию укрепляют саморезами, чтобы древесина не дала трещину.
  3. Для того чтобы придать каркасу форму, используется монтажная пена. Подготовленная основа запенивается. В зависимости от вида пены для застывания каркаса понадобится определенное время. Далее необходимо при помощи ножа устранить все лишние части.

Соответственно, аккуратность и быстрота выполнения работы зависят от остроты инструмента. Чтобы было удобней вырезать форму, лучше воспользоваться ножом, имеющим широкое лезвие.


Заготовка шпаклюется по всей поверхности. После того как слой хорошо высохнет, ему придают гладкость при помощи наждачной бумаги. Для того чтобы создать самостоятельно подиумы на ВАЗ, можно использовать и другой материал — компопласт. Он представляет собой двухкомпонентный пластилин. Такой материал обладает высоким уровнем адгезии, в процессе высыхания не усаживается. Он абсолютно безвреден, так как в своем составе не имеет токсических веществ. Работа по созданию подиумов выглядит так.

  1. Следует создать каркас подиума по технологии, приведенной выше.
  2. После этого необходимо смешать две составляющие компопласта: белое и серое вещества.
  3. Полученная смесь наносится на подготовленную форму. Действия с компопластом во многом похожи на работу с пластилином или мягкой глиной. Даем время высохнуть заготовке.

Удобство использования этого материала в том, что он не требует шпаклевки и последующего выравнивания поверхностей. А это, в свою очередь, экономит время и усилия.

Изготовление подиумов под акустику

Ваз 2114 подиум акустический и его изготовление

Рассмотрим, как сделать подиумы под двери. Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см. Что же делать, если мы хотим установить динамики побольше? Самый подходящий материал, из которого можно изготовить хорошие подиумы, это фанера. А чтобы начать процесс, нужно из фанеры вырезать круги определенного размера под те динамики, которые и намерены ставить.

Совет. При вырезании рекомендуем использовать электрический лобзик. Он и время сэкономит, и нервы. В крайнем случае, можно использовать и дрель.

Для подгонки подиума до нужной формы, используются следующие материалы:

Изготовление каркаса

Примечание. Для изготовления каркаса рекомендуется использовать фанеру, толщина которой не превышает 5-6 мм.

  • Вырезаем кольца электролобзиком так, чтобы купленный динамик плотно сидел в нем.
  • Создаем при помощи проставок из брусков или саморезов подходящий каркас, где будет размещаться динамик.

Совет. Если хотим получить наклон подиума, то используем проставки различной высоты, как на фото ниже. Обязательно прихватываем саморезами, чтобы фанера не треснула.

Проставки с различной высотой

Примечание. Можно изготовить не один, а сразу два каркаса для одной двери. Здесь все будет зависеть от творческих способностей и индивидуальных предпочтений.

Создание формы

Подиум акустический ваз 2114 и создание формы

источник

Добавить комментарий