Меню Рубрики

Установка подиумов в логан

Renault Logan 1.6 8v › Бортжурнал › Звук, версия 2.0! Часть 3. Подиумы СЧ, Глава 2.

Продолжаю рассказ о том как делал подиумы под среднечастотные динамики.
После выставления направления динамиков работал по чулочной технологии и уже с эпоксидной смолой, учитывая опыт работы со стойками.

После натяжки колготок важно проверить не упрутся ли подиумы в дефлекторы обдува.

Колготки, эпоксидка, еще слой эпоксидки, слой эпоксидки со стекловолокном.

Шпатлевка. Процесс шпатлевки и вышкуривания занял дней 5, за это время меня уже стали узнавать даже дети, живущие в моем подьезде (на улице похолодало и шкурил я на лестничной площадке, застелив пол газетами), дети проходили, тыча в меня пальцем со словами «мам, мам, он опять стирает!»…

При очередной примерке зашпаклеванных подиумов выяснился нюанс- подиумы набрали вес (это еще без динамика) и уголки карты уже не фиксировались клипсами. Для нужной жесткой фиксации были изготовлены пластины металла с приваренными гайками М6.

Пластины выполнены зеркально, для правой и левой двери, ставятся изнутри двери соосно отверстию для клипсы.

В карте и подиуме просверлил отверстие по месту установки клипсы- таким образом отверстия полностью совпали. Теперь подиум будет притягиваься болтиком.

Во время переделки передних стоек я извлек из них светодиоды системы контроля слепых зон. Так вот, перенести я их решил в уголки- в непосредственную близость к зеркалам, чтобы диод был в поле зрения, когда смотришь в зеркало. Стандартные диоды меня не устраивали тем, что они великоваты по размеру и слишком выделяются. Им на замену после долгих поисков на радиорынке были приобретены вот такие.

12 вольт, оранжевый свет ( под подсветку приборки и кнопок), компактные размеры. Для крепления диодов в подиумах просверлил отверстие соответствующего диаметра.

На этом работа моими руками с подиумами закончена, подиумы готовы к перетяжке.

Renault Logan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2014

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2007

Смотрите также

Комментарии 24

а какой объем набрал для них?

Читайте также:  Установка filezilla на линукс

Ориентировочно милилитров 700. Может надо было большего тогда бы сиськи были

Хмм…
водой замерял?
у меня (делаю на стойке) визуально гораздо больше объем смотрится, залил мерным стаканчиком только только 500 мл вошло

Да, кухонным мерником заливал

я понял в чем дело)) я делал каркас из штапика 9х9 мм, потом это все дело заполнял смолой с опилками, и у меня стенка в итоге получилась на толщину штапика)))
для звука такая толщина наверно хорошо, но вот объема съело внутри очень много…

А вот у меня наоборот стенка получилась тонковата, может даже придётся утолщать. Мне кажется не совсем как надо у меня играют- может толком настроить не успел, а может в подиумах дело

ну, я посмотрю, когда подключу как с этим объемом запоют, если мало, то либо синтепоном попробую набить, либо ПАС (недавно подглядел у умных дядек эту методику — но тут надо сначала изучить предмет а потом сверло в руки брать)))

Согласен) а усилитель у вас Audio System?

можно на ты, я не такой уж и старый)))
да х 80.6
еще моноблок лежит AS M 850.1 (пока еще не цеплял — жду тепла) но, есть неодолимое желание его поменять на Steg K2I02 (ибо, слабоват он походу для ультимы SC 124)

Ок) О! С 80.6 проблем не было? В мороз эксплуатировался? Я просто с таким усилком вляпался по самые помидоры (и ещё один мужик)- там по ходу заводской брак — горят транзисторы сабовых каналов. У мужика после ремонта 3 часа поработал и опять сдох, а я свой жду из гарантийки- предчувствую что то такой же финал… тоже думаю на будущее на саб нужно что то с контролем хорошим и плавной регулировкой фазы.

Читайте также:  Установка забивного анкера hkd

да у нас и морозов то не было по сути — максимум -5 гр.
а так ни намека — трудится на двухполоску сейчас и на саб мостом с 5-6 каналов.
и очень даже достойно так трудится)))

Ок) О! С 80.6 проблем не было? В мороз эксплуатировался? Я просто с таким усилком вляпался по самые помидоры (и ещё один мужик)- там по ходу заводской брак — горят транзисторы сабовых каналов. У мужика после ремонта 3 часа поработал и опять сдох, а я свой жду из гарантийки- предчувствую что то такой же финал… тоже думаю на будущее на саб нужно что то с контролем хорошим и плавной регулировкой фазы.

я насколько помню у тебя уже бирка на крышке уся пришпандорена?
я так понимаю это новая серия пошла уже, у меня надпись еще гравировкой сделана.
может, именно в обновленной версии, какой нить трабл допущен?

Ок) О! С 80.6 проблем не было? В мороз эксплуатировался? Я просто с таким усилком вляпался по самые помидоры (и ещё один мужик)- там по ходу заводской брак — горят транзисторы сабовых каналов. У мужика после ремонта 3 часа поработал и опять сдох, а я свой жду из гарантийки- предчувствую что то такой же финал… тоже думаю на будущее на саб нужно что то с контролем хорошим и плавной регулировкой фазы.

эти каналы (5-6) кстати при отключении фильтров, становятся широкополосными — как раз, то что нужно для мидов))) так хочется уже полностью на фронт его отдать а саб на моник посадить и уже в полную силу миды услышать)))

источник

Renault Logan Экотрактор › Бортжурнал › Какие проставки можно поставить в фронтальные динамики?Выбор ГУ и акустики.(решено)

Хочу установить звук в машину. Вопрос по максимальной толщине проставок под динамики и глубине посадки, решен.Отсюда приобрел динамики с установочной глубиной в 60 мм.С проставками, динамик выступает на 35мм.
Видел вот такое чудо под названием incar rfr n 916 для передних динамиков 165 мм и incar rfr n917 для задних 130 мм, ниже будут фото с размерами.

Читайте также:  Установка видеорегистратора на сузуки гранд витара

Добрые люди на Drive позаботились о размерах самодельных проставок .

Кто то уже приобрел, но отчета по установке пока нет.

Приобретен комплект акустики и ГУ.

Тип: 6-1 / 2 «
Колличество полос: 3
Максимальная мощность: 135 Вт
Номинальная мощность: 45В
Частотный диапазон: 55 Гц — 21 кГц
Импеданс: 4 Ом
Чувствительность: 93 дБ
JBL CS 752

Тип коаксиальная АС
Мощность 35 Вт (номинальная), 105 Вт (максимальная)
Чувствительность 93 дБ (2.83 В/м)
Диапазон воспроизводимых частот 70 — 20000 Гц
Импеданс 4Ом Установочный диаметр 120 мм.

Брал одной серии, чтобы были похожие электрические параметры, одинаковая чувствительность и сопротивление.

По ШВИ буду думать в процессе, по минимуму.
В качестве источника приобрел Pioneer DEH S3000BT

Что понравилось:мультиформатность и есть еще возможность крутить CD(Есть у меня несколько студийных записей) и микрофон в комплекте.Буду делать систему Hands Free. Есть возможность подключения ДУ, хочу подрулевой джойстик поставить.

2 Din магнитолы не рассматриваю, не хочу менять консоль.

Поделитесь своим опытом по установке.

Частично ответ нашел здесь, толщина проставок 2,5 см JBL CS 762 ставится на Весту с глубиной 60 мм.
Приобрел комплект проставок, в комплекте разъем для подключения динамиков и прокладки из пористой резины под динамики, в комплектации к rfr n916 отсутствовали вытяжные заклепки(пакет был запаян) в 917 они были в наличии, диаметр 6 мм, длина рабочей части 19 мм. Даже не знаю ставить их или нет, мой заклепочник с 5 мм еле справляется, а здесь сила потребуется…
Информация по геометрическим размерам проставок rfr N916(front) под 165 мм динамики и rfr N917(rear) под 13 см тыловые.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector