Меню Рубрики

Установка подкрылки на geely emgrand x7

Geely Emgrand X7 Comfort — моя машинка › Бортжурнал › Задние арки (локеры) с вибропластом

Довелось мне поездить по грунтовым дорогам без локеров — акустический шум от бьющих в кузов камешков не только раздражает, но и вызывает чувство жалости к машине, потомучто сам чувствуешь как камни пескоструют ЛКП и добираются до металла. Одной такой поездки оказалось достаточно, чтобы решиться наконец поставить закупленные уже давно локеры. Чтобы камешки не стучали в локеры как в пустой пластиковый таз, купил две пластинки вибропласта 800*750*1,5мм (850р за обе пластины).

Сразу оговорюсь: у официальнго сервиса спросил как они ставят локеры — штатную полоску пластика, которая у нас на задних арках, они не снимают, а локеры ставят в дополнение.
Может это и не правильно но я тоже не стал снимать штатную «защитку». Ввиду этого свободного места между двумя пластиковыми защитами у меня оставалось немного, поэтому шумоизоляцию клеить на локеры я не стал — обошелся виброизоляцией.

Снял я только задние брызговики — те которые крепятся к заднему бамперу.

Крепил на две точки:
— спереди локер не крепиться, а просто заправляется заподлицо и так и остается;

— поставил локер, как он должен стоять;

— закрепил одним саморезом к заднему бамперу;

— нащупал сверлом точку для сверления — там есть какая то нашлепка с дырочкой — туда я и попадал сверлом (на фото обведено красным, кстати рулеткой тоже попользоваться пришлось, чтобы поточнее просверлить)

— просверлил отверстие сквозь локер;

— сразу пшикнул туда нанозащитой от коррозии (впоследствии резьбу самореза обмазал солидолом — на всякий случай, сверху на саморез тоже пшикнул нанозащитой — наверное у меня паранойя, но хочется как то без ржавчины обойтись).

Еще — заправить край локеров за край заднего крыла мне не удалось (хотя официалы утверждают, что заправляют) — там есть чему мешать и без подрезки локера не обойтись. Поэтому у меня локер торчит — частично (почему то) закрывая кромку крыла — пришлось обрабатывать эту кромку антигравием.

Но. У меня есть оправдание, даже несколько:
— делал я такое впервые, да еще и никогда не видел как это делается, поэтому времени у меня ушло масса;
— поскольку провозился я долго, а на следующий день в 5 утра надо ехать в командировку — оставил так (если не понравиться всегда можно переделать).
К тому же подумав немного решил — такой вариант тоже имеет право на жизнь — оставляя щель между крылом и локером я даю возможность воздуху свободно продувать внутреннее пространство (то что между локером и кузовом авто), уменьшая тем самым влажность и снижая риск коррозии.

Еще скажу одну вещь — те локеры, что стоят у нас спереди защищают меньшую площадь чем те, что продаются. Поэтому попозже соберусь и поменяю их тоже (все равно уже купил).

Материалы: Вибропласт+Локеры (4шт:перед+зад)+Скотч+Газета+Антигравий+Уайтспирит+Ветошь

На фото локеры грязные поскольку фото делалось уже после поездки. На момент процесса ни желания, ни фотоаппарата ни времени фотографировать не было.

источник

Geely Emgrand X7 МКПП › Бортжурнал › Борьба с шумами Geely Emgrand X7- колесные арки

После всех работ по шумоизоляции, шум дороги идущий с колесных арок остался. И вот я натолкнулся на вариант их шумоизоляции сделанную Romarionsk , что делается еще шумоизоляция и наружней части арок я не знал. Вообще-то я думал что антикор равен по эффекту виброизоляции, но как показала практика — нет. Так как я сомневался в эффективности, да и возможности не позволяли на тот момент, то подбил O777cmd777O сделать шумку аркам www.drive2.ru/l/7576373/. Правда, посоветовал сделать несколько иначе чем у Romarionsk. Короче наускал, стоял рядом и убедился — эффект есть.

Читайте также:  Установки дистилляционные опреснительные стационарные

Пришлось собраться с силами и опять заниматься шумоизоляцией. Условия конечно не те, что давеча. Вернулся с работы, только начал, а уже стемнело, да и осень началась и с неба периодически капает.

По материалам:
Хотелось бы виброизоляцию StP Aero использовать, но цена кусается и взял StP Вибропласт Silver 2 (очень похож на StP Вибропласт М2).

По ходу работы увидел почему прихватило винты ремней безопасности задних пассажиров. Как раньше ни замечал не знаю, они выходят прямо в арки задних колес, добавил инфу — www.drive2.ru/l/7150989/. Для верности смазал винты ремней безопасности графитной смазкой и закрыл шумоизоляцией.

Так-как еще зимой сделал антикор, то соответственно арки покрыты его слоем. Виброизоляция уложенная поверх антикора ложиться хуже, чем на железо. Наверно из-за того что поверхность неровная и еще очень плохо отмывается. Обработал поверхность антикором Body 950.

Промышленный фен использовал только для сушки арок.

Шум дороги идущий с колесных арок наконец перестал быть раздражающим гулом, а ведь ради этого все и затевалось в самом начале. Если бы сразу сделал арки и капот, то наверное больше нечего по шумке делать не стал. Хотя шумка пола, потолка и дверей дает приятный эффект.

По ощущения, от всего проделанного по шумоизоляции, я добавил инфу в статью “Тест шумоизоляции”

PS*
С арками я не успокоился, продолжение тут.

источник

Подкрылки на Х7

#1

  • 22 сообщений
    • Город: Н.Новгород
    • Имя: zca
    • Мой авто: Emgrand X7

    Добрый день. Подскажите кто-нибудь ставил подкрылки на Х7. Если да, то где покупали и сколько стоят подкрылки.

    Полезная реклама

    #2

  • 15 550 сообщений
    • Город: Киров
    • Имя: Павел
    • Мой авто: Другой
    • Год выпуска: 2018
    • Трансмиссия: МКПП
    • Автомобили из гаража:
    • Geely МК (2011)

    Похоже ещё нет, но зайди сюда

    Не участвую в обсуждениях и не отвечаю в личной переписке.

    #3

  • 22 сообщений
    • Город: Н.Новгород
    • Имя: zca
    • Мой авто: Emgrand X7

    Спасибо за помощь. В данном магазине приобрел коврики в салон, в багажник и брызговики. Все подошло. Подкрылков в магазине нет, но нашел подкрылки в другом магазина в Питере. Заказал жду доставки.

    #4

  • 218 сообщений
    • Город: Ижевск
    • Имя: Федор
    • Мой авто: Geely MK
    • Год выпуска: 2013
    • Объем двигателя: 1.5
    • Трансмиссия: МКПП

    #5

  • 15 550 сообщений
    • Город: Киров
    • Имя: Павел
    • Мой авто: Другой
    • Год выпуска: 2018
    • Трансмиссия: МКПП
    • Автомобили из гаража:
    • Geely МК (2011)

    Федор, эта другая тема, не ЕС7, а ЕХ7

    Не участвую в обсуждениях и не отвечаю в личной переписке.

    #6

  • 4 199 сообщений
    • Город: Москва
    • Имя: Вадим
    • Мой авто: Другой
    • Год выпуска: 2016
    • Трансмиссия: АКПП

    А про какие подкрылки то речь идёт? В EX7 и так пластиковые подкрылки.

    был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
    с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
    продан тоже без проблем

    #7

  • 22 сообщений
    • Город: Н.Новгород
    • Имя: zca
    • Мой авто: Emgrand X7

    На Х7 установлены только передние подкрылки задних нет. Но в продаже есть и те и другие.

    #8

  • 4 199 сообщений
    • Город: Москва
    • Имя: Вадим
    • Мой авто: Другой
    • Год выпуска: 2016
    • Трансмиссия: АКПП

    был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
    с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
    продан тоже без проблем

    #9

  • 22 сообщений
    • Город: Н.Новгород
    • Имя: zca
    • Мой авто: Emgrand X7

    С левой стороны установлена защита не самого крыла, а только защита так сказать шланга подачи бензина от лючка то бензобака. А с правой стороны её нет совсем.

    Читайте также:  Установка гидромассажных ванн джакузи

    #10

  • 4 199 сообщений
    • Город: Москва
    • Имя: Вадим
    • Мой авто: Другой
    • Год выпуска: 2016
    • Трансмиссия: АКПП

    был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
    с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
    продан тоже без проблем

    источник

    Geely Emgrand EC7 FE-1 › Бортжурнал › Замена штатных ворсовых подкрылок

    Давно все хотел заменить штатные подкрылки, т.к. зимой или в грязь на них налипает очень много всякой каки. Пользы от таких подкрылок не очень много, шум от колес передается в салон.
    Поэтому штатные подкрылки отправляем в утиль.
    Купил пластиковые от производителя Петропласт.

    Цена вопроса: 2 675 ₽ Пробег: 37 400 км

    Geely Emgrand EC7 FE-1 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 127 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

    Машины в продаже

    Geely Emgrand EC7, 2013

    Geely Emgrand EC7, 2015

    Geely Emgrand EC7, 2013

    Geely Emgrand EC7, 2013

    Смотрите также

    Комментарии 22

    Долгая дилемма на Драйве. Ставить пластик или нет. Я купил но ставить только в морозы хочу так как все равно летом от него толка не особо как много, а зимой войлок хрен ото льда отобьешь вот и решил как лед встанет так и пластику время придет, а как растает так и войлок обратно ставить. А так Athlon64 ты молодец. И проклеил и поставил аккуратно. Но доля правды у Belobrov87 есть. Влага которая будет попадать под пластик, так и останется. Так что если у тебя нет там доброго слоя мастики или хотя б мовиля, то лучше промажь.

    С новыми сгниют арки в два раза быстрее
    Жигулей случайно не было? Для жиговодов прикорчить палстик саморезами — это целая религия, и пересев на иномарку они не могут от нее отказаться

    Где ты увидел саморезы?, там все закреплено на штатное крепление пластиковыми клипсами

    Не важно вся влага под пластиком будет сохнуть неделями, летом даже там болото

    Какие то сказки прям, пластик влагу не впитывает, вода слетела с пластика и ушла, а вот ворсовые как раз мокрыми были долго, всю влагу в себя впитывают. Машина сама по себе не вечная, сгниет рано или поздно, но уж точно не из за пластмассовых подкрылок.

    «вода слетела с пластика и ушла» угу, это так продавцы этого пластика рассказывают))
    А на деле под этот пластик набивается вода и грязь и сохнет неделями
    Почему на современные машины ставят ворс, да потому что он вентилируемый, пластик на заводе никогда не поставят

    Пластик мне никто не впаривал, я даже в магазине не был, просто по инету заказал и поставил.
    А насчет современные машины, то смотел в салоне новымй эмгранд, который рестайлинговый и там стоят пластиковые подкрылки.

    А уже и не надо впаривать, программа в мозг заложена посредством рекламы и общественного мнения
    Я бы первым делом поинтересовался, где авто собрано, хотя ответ я и так уже бы знал))

    а номера не подскажешь для заказа? а то я чет смотрел одна подкрылка 1к стоит

    Номера и цены в тексте. Комплектом продаются на зад и перед

    Привет а где такие дорогие запчасти брал?

    посмотри цены на ina-kom.ru

    Да они собственно и на экзисте уже дешевле. Доллар то прыгает. А так пофигу, 100р больше 100р меньше. Главное что купил желаемое)))

    Это да) Я так на будущее — что там подешевле будет

    Не в обиду, но ворсовые подкрылки лучше. Они являются также шумоизоляцией. А пластиковые, если их не проклеить шумкой, сохдают «эффект барабана».

    С ворсовыми покатался уже три года, положительных эмоций мало, они очень сильно загрязняются, зимой на них очень много и быстро налипает снежной каши, что потом трудно все это выковырять. Да и шум от камушков тоже очень слышимый. И ещё они очень хлипкие. Буду пробовать с пластиковыми. Новый эмгранд смотрел в салоне, там тоже пластиковые подкрылки. От шума камней как раз проклеил подкрылки. Так что думаю все будет хорошо.

    Читайте также:  Установка бсз на яву 350

    Я тоже ставил пластик и проклеивал шумкой, гораздо тише в машине снег не намерзает

    С ворсовыми покатался уже три года, положительных эмоций мало, они очень сильно загрязняются, зимой на них очень много и быстро налипает снежной каши, что потом трудно все это выковырять. Да и шум от камушков тоже очень слышимый. И ещё они очень хлипкие. Буду пробовать с пластиковыми. Новый эмгранд смотрел в салоне, там тоже пластиковые подкрылки. От шума камней как раз проклеил подкрылки. Так что думаю все будет хорошо.

    Я еще зимой на geely не ездил, но до этого у меня в Пассат В6 стояли именно ворсовые — дискомфорта не почувствовал.

    источник

    Geely Emgrand X7 Серебряная › Бортжурнал › Небольшие улучшения — установил брызговики

    Очередной небольшой апгрэйд для машины. Чтоб как-то ограничиться разумными рамками и не сильно бить по бюджету, было решено покупать какие-то штуки для машины раз в месяц. В этом месяце выбор пал на брызговики. Они конечно не несут какой-то сильной эстетической составляющей, но хочется верить, что заляпываться двери станут поменьше, особенно битумом. Ну и может быть те, кто движется сзади в дождь скажут спасибо. Ну по крайней мере хочется надеяться 🙂
    Выбирались брызговики основательно, чтоб и по размеру были не совсем маленькие, и конструкция не позволяла им залазить на крыло и царапать кузов. Эти показались наиболее удачными с учетом данным условий.

    Установка не требует особых навыков или знаний, единственное, что требовалось заранее — это купить дополнительно 4 удлиненных пистона взамен штатным, чтоб после установки на передних колесах они держались. Не совсем ясно почему производитель брызговиков сам не позаботился об этом, а положил комплект шурупчиков, которые вообще ни о чем и неясно зачем. Неужели кто-то будет вкручивать их и делать новые дырки в подкрылках, вместо штатных пистонов. Загадка конечно, но что есть то есть.
    Все вроде бы просто, лишний заезд в магаз и пистоны куплены, однако как оказалось «есть один нюанс». Видел фотки в другом посте у человека, который ставил точно такие же лопухи на Х7, и у него внизу на переднем брызговике закручивался шуруп, а у себя я там обнаружил пистон, при чем, как-то криво стоящий и не родной. Попробовал поменять на родной, и он не может там защелкнуться. В общем, то ли там все же шуруп ожидался, то ли что-то намудрили и доработали те, кто делал антикор… Но имеем внизу дырку под пистон.

    Вторая неприятность ожидала с разметкой на брызговиках под отверстия. Вроде бы она совпадает со штатными креплениями, проверил 3 отверстия из 4-х, которые просто прикинуть, но вот именно это многострадальное отверстие под то ли пистон, то ли шуруп, оно наиболее неудобно для замера, прикинул линейкой, вроде приблизительно совпадает. Но на деле на одном из колес оказалось сильно смещено вниз и получилась расцентровка. Когда куплю пистоны — придется как-то расширять наверное чтоб всунуть пистон и попасть в дирку подкрылка. Поэтому кто будет еще ставить такое — будьте внимательны — «никому нельзя доверять».
    Задние брызговики установились вообще без проблем и быстро.
    Выглядит все неплохо, держится (даже без учета одной точки крепления) и надеюсь будет приносить пользу.

    источник

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *