Меню Рубрики

Установка подкрылок на митсубиси паджеро

Mitsubishi Pajero Evolution 3.8 › Бортжурнал › Установка подкрылков «Локеров» на трехдверный Pajero 4

Локеры или подкрылки сильно облегчают мойку после грязевых покатушек, ибо все труднодоступные ниши закрыты и грязи негде скапливаться. А так же это дополнительная шумоизоляция колёсных арок.

Этим я и руководствовался при заказе.
Для тех кто хочет такие же, делюсь номерами

Перед:
Novline NLL3516001
Novline NLL3516002

Зад:
Novline NLL3516003
Novline NLL3516004

Но владельцам трехдверок настоятельно рекомендую дочитать запись до конца.

Пришли красивые, сразу же наклеил немного вибры

И принялся за установку. Передние стали относительно легко. Становится все в заводские отверстия и крепления, кроме внутренней части.

По инструкции, внутряную часть предлагают закрепить саморезами прям в лонжерон (раму), которые идут в комплекте. Мне очень не хотелось дырявить авто. Поэтому я удалил лишнюю часть подкрылки, которая не прижималась.

Низ прижал небольшой планкой, которая крепится в штатное место

А внутреннюю часть посадил на штатную рейзбу, которая торчит у всех внутри крыла из подкапотного пространства:

Это болты которые крепят в подкапотном пространстве различные трубки. Они же и торчат насквозь в крыле. С пассажирской стороны я поменял болт на более длинный. С водительской хватило резбы штатного.

Так же удалил нижнюю чёрную губу, скоро резка бампера, увеличение угла въезда.

Приступаем к задней оси, при демонтаже штатных защит, в том числе защиты трубок бензобака выгреб пол ведра грязи.

Вот поэтому баки и трубки гниют. Настоятельно советую удалять защиту горловины. Лучше хорошо обработать и чаще мыть арки.

Задние подкрылки не подошли, они попросту не становятся на трехдверную версию. Наша арка сильно шире внутри, нежели арка на пятидверной машине. Оттого подкрылок нужно наращивать и менять его форму. Просто подогнуть феном не прокатит, его тупо не хватает и он не становится по изгибам.

Хорошенько обработал все, а подкрылки отложил куда подальше.
Жаль конечно, хотелось поставить. Но как я понял заводских решений нет.

Всем спасибо!
Буду рад услышать ваше мнение.
У меня еще много чего есть рассказать, не хватает времени.
Удачи на дрогах!

Mitsubishi Pajero 2011, двигатель бензиновый 3.8 л., 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero, 2007

Mitsubishi Pajero, 2011

Mitsubishi Pajero, 2013

Mitsubishi Pajero, 2014

Смотрите также

Комментарии 55

А задние штатные брызговики вернул на место?

Да. Поставил. И не думал снимать.

Я на выходных решил открутить. Все болты поломались. Им надо вместе с развальными профилактику делать, иначе пипец.😆

Ага((
А у вас с развальными проблем не возникает?

Нет, крутились. Не менял, не смазывал.

Можно было и локеры получается не ставить? =))

Я отказался, чтоб не гнило под ними

Извините, не доглядел что уже приобрели

я тоже погрустнел, когда увидел цену в районе 1700-1800 руб за шт, и на официальном сайте цена была порядка 1000 руб/ шт или дороже, за такую цены покупать особого энтузиазма не было, это больно… а тут пару-тройку месяцев назад прочитал в посте одного коллеги Паджеровода на Драйве, что он купил подкрылки в Emex в районе 500руб/шт. Начал заказывать на Emex. Но то снимали заказ, то не было в наличии, и вдруг — удалось, правда 3 подкрылка от одного поставщика, 1 от другого. И вот они приехали… В итоге: гле-то месяц я их ловил и заказывал и недели 2 они ехали — почти 2 месяца прошло, но удалось приобрести 3 подкрылка по 550 руб/шт и один по 570 руб. Теперь потеплеет, буду в отпуске в мае, буду все вымывать, обрабатывать антикорором и ставить подкрылки. Так что поищите в Emex. сейчас посмотрел есть подкрылки по 500-600 руб/шт. Удачи

2400 за 4 локера? Ппц я себе взял по 1200 за шт 🙁

Читайте также:  Установка джава в самсунг

источник

Mitsubishi Pajero Sport «ЖОРИК 2.5Т» › Бортжурнал › ОБработка рамы и установка подкрылков

Всем доброго времени суток, прошло время пора и потихоньку отчитываться что и как изменилось в жизни ЖОРИКА ))))

Вопрос стал в повке рамы и установке подкрылков.
Подкрылки Харьковского производства (1,5 года лежали ждали свой черед), именно под ПАДЖЕРО СПОРТ, забегу вперед что встали без проблем и нареканий, фен даже из шкафа не доставал.
а теперь обо всем по порядку, сразу скажу что не все моменты удавалось фоткать то мокрый, то грязный как качегар то лень))))

Закупился я на базаре мастикой, польская, ей же обрабатывал своего жигуля в 2012 году, за 5 лет на нее нареканий не было, держиться хорошо и удары камней сдерживает хорошо, поэтому о другой даже не думал.

по консестенции, наносить удобнее всего кистью, воняет как дикая и с рук фиг смываеться )))))

пошла подготовка машины к банным процедурам, снимал и пороги и расширители арок, повынимал все пробочки с рамы и порогов.

Поехал к родственникам на сервис мыться ))))

Грязная с пылью вода текла со всех технологических отверстий, но мойка прошла на ура, так скажем килограм на 4-5 он точно похудел )))))

Сутки обождав дабы все просохло приступил к промазыванию, раму решил тоже мастикой покрывать а во внутрь по возможности задувал мовиль.

Промазав все что мог и куда влазила рука и кисточка приступил к установке подкрылков.
Как всегда установка первого заднего заняла большее время чем второго, пока все подогнал и сделал как нравиться, к кузову крепил на приобретенные на базаре клипсы, вторую сторону подкрылка к расширителю на саморезы, про расширители будет отдельная история в конце.

По задней стороне сразу было устранено обвисание брызговиков теперь они стоят красиво и ровненько.

Еще по задней части отмечу, что этот момент не сфоткал но люди должны знать, пусть я за кем то может и повторюсь, подкрылки сделаны так что они закрывают сзади кузов полность и в местах крепления клипсами они так сделаны что закрывают и раму и пирамиду верхнего крпления амортизатора, подумав решил подрезать, выражу свой аргумент, кузов на раме стоит на подушках то есть ход у него по отношению к раме тоже есть и услышать какоето шарканье или тому подобное мне не хотелось по этому подрезал их по отношению к раме и креплениям амортов.

Переходим на передок. установив родные подкрылочки (без нежностей их не назвать) на место примерял подкрылок все хорошо, прорези под тормозную трубку нету но она намечена, померяв вымеряв прорезал под нее проход. и начал устанавливать, установил смотрю что родные резиновые брызговики моторного отсека прикрывали немного более чем эти по этому решил и их прицепить на верх пласмассовых.
К кузову крепил как и сзади на клипсы, к расширителю на саморезы.

источник

Mitsubishi Pajero Джерик, или Зеленый слон › Бортжурнал › Установка полноразмерных подкрылков

Что-то записи в моем БЖ за последние пару месяцев появляются чаще, чем за весь предыдущий год. Лето, отпуск, есть время повозиться с любимой машинкой 🙂 Очередной приблудой, делающей Джеричку похожим на настоящий внедорожник, стали полноразмерные подкрылки, закрывающие всю арку. Думаю, не стоит объяснять, в чем их польза, но я о ней не подозревала, пока мне об этом не сказал egormikhalev (кстати, его бортовые журналы меня очень вдохновляют на трудовые подвиги, как и БЖ других моих друзей-паджероводов kkursor и Dr-Yu ).

Нашла я себе подкрылки в этой конторе, а в процессе поиска набрела на пост, в котором был описан процесс установки подкрылков с предварительно оклейкой их шумоизоляцией. Я решила тоже заморочиться. Подкрылки привезли (с доставкой мне обошлись в 2700), я купила 4 листа шумки и приступила к процессу.

Читайте также:  Установка передних колодок 2105

Кот никогда не одобряет моих занятий, потому что результатом оных становится мое сваливание из дома то на выходные, а то и вовсе на пару недель, а котик остается без любимой хозяйки и лишается:

Сопоставив размеры листов с размерами подкрылков, я поняла, что получается паззл. Выкроила самые большие детали для передних подкрылков:

А дальше начала изобретать из остатков:

Я сгоняла машину на мойку (отпуск — это круто, потому что можно приехать на мойку в будний день, и там нет очереди!), а также заклеила сквозную дыру, которая имеется в левой задней арке:

Это, конечно, временная мера, я морально уже готова к предстоящему зимой кузовняку, просто чтобы до зимы не расстраиваться каждый раз, когда открываешь левую заднюю дверь.

На сегодня договорилась с Микс-мотор на Бауманской, что приеду к ним, они снимут колеса и старые подкрылки, я вычищу из арок грязь и обработаю стремные места Раст-стопом (лишь его я уважаю из всех антикоров), а они потом поставят новые подкрылки на место.

В левой арке, оказывается, прямо сад-огород:

Мужики выдали мне картонную коробку, в которую я скидывала все, что накопилось в потайных углах арок. В итоге получилась такая гора земли, что впору клумбу перед сервисом разбивать:

Отмыла арки от грязи, и взору моему открылась печальная картина. Левая передняя (кусок крыла):

Сзади тоже без слез не взглянешь:

Единственное, что меня порадовало — это состояние горловины топливного бака. Ее менял в 2014 году небезызвестный Дизельмен, поставил с разборки, но его ребята её покрасили и сделали это качественно:

Немного подсушив, я замазала всю видимую ржавчину Раст-стопом. На полгода хватит, а там после кузовняка сделаю полный антикор:

Молодой человек по имени Стас получил команду ставить новые подкрылки, но что-то не торопился приступать к работе. «Сейчас, шуруповерт зарядится!» — объяснил он мне. Я выдала ему свой, как раз удачно лежавший у меня в багажнике. Они приуныл, но работать начал. С первым подкрылком он провозился долго, подгоняя его по месту. По ширине подкрылок не выступал за арку, пришлось подрезать его только спереди и сзади. Наконец готово:

Чтобы не стоять над душой, я пошла в альма-матерь. Мне надо было сделать пару нужных бумаг, пообщаться с коллегой, проводившим эксперимент, а также пообедать (у нас в Бауманке хорошая столовка). Часа через два остальная работа была закончена. Я забрала машину и поехала в другой сервис — забирать из ремонта фотокамеру. Припарковавшись, я хотела достать с заднего сиденья рюкзак. Дверь почему-то не открылась. Я в недоумении пару раз открыла-закрыла двери с брелка — ноль на массу. Ну, замок конкретно этой двери иногда подглючивал, но чтоб совсем пойти в отказ… Я пожала плечами и пошла за камерой. Возвращаюсь, пытаюсь открыть другую заднюю дверь — та же история. И тут до меня дошло. Мальчик Стасик прикрутил задние подкрылки не к аркам, а к пластиковым молдингам задних дверей!

Я достала отвертку и открутила по два самореза с каждой стороны — вуаля, двери снова работают!

И тут меня охватил такой ржач! Давно ничто меня так не веселило :)) Я просто билась в истерике, вызывая недоуменные взгляды соседей по парковке. Позвонила Миксам и, давясь от смеха, сказала менеджеру: «Евгений, объясните, пожалуйста, вашему Стасу, что у меня не трёх-, а пятидверка!» Послала им фотки по вотсаппу. Евгений дико извинялся, обещал все исправить немедленно и в будущем предоставить мне разные скидки и прочие блага, но сей секунд я к ним не поехала — сил не было — а просто сидела какое-то время в машине, продолжая смеяться, а потом поехала домой.

Читайте также:  Установка креста на соборе

Вот честно, я ни капельки не рассердилась! Был у нас в прошлом году в один из моих первых визитов в этот сервис один неприятный эпизод, когда они разбили мне боковое зеркало в процессе мойки машины (жалко, что сейчас у них мойки нет), и попытались, когда я это обнаружила, уйти в несознанку. Вот тогда я здорово разозлилась, но, к счастью, инцидент был быстро исчерпан: мне купили новый зеркальный элемент. А сегодня они просто сделали мой день! Вот и сейчас я пишу этот отчет и продолжаю смеяться :)) Съезжу туда через пару дней, решила ржавый край арки (см. последнее фото) все-таки обработать тоже, а потом уже подкрылки доприкрутить. Позитивных нам сервисов, друзья!

источник

Установка подкрылок на митсубиси паджеро

Сообщение Евгений-Сибиряк » 27 июн 2017, 16:08

Всем привет!, и удачи на дорогах!
Этой зимой заварили мне пару дырок в арках, залили антигравием и мовилем. Всё вроде нормально. Но хочется оттянуть время рецедива — рано или поздно все равно проржавеет.

Собираюсь покрасить арки снаружи виброизоляционной мастикой и поставить пластиковые подкрылки.

Заказал подкрылки в Питере, во всю арку — корытца такие, что хоть зимой с горки катайся. Прислали. Классные!
Но, нет ни инструкции, ни схемы.
Где дырки сверлить в машине, где подкрылок сверлить, на какие болты, гайки, клипсы или саморезы крепить?

Может кто поделится опытом.

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение ГАНС » 27 июн 2017, 16:31

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение Lenivets » 27 июн 2017, 17:17

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение Евгений-Сибиряк » 27 июн 2017, 17:54

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение bulasan » 27 июн 2017, 20:35

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение dzhdzh » 27 июн 2017, 22:28

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение Евгений-Сибиряк » 28 июн 2017, 04:57

Есть разные производители: ООО «Нева Пласт», ООО «Пластик».

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение Марсель83 » 28 июн 2017, 08:31

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение bulasan » 28 июн 2017, 08:33

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение bulasan » 28 июн 2017, 16:52

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение hc2hunter » 28 июн 2017, 22:36

чо тут критиковать-то? халтура какая-то.
я делал 2 дня. первый день перед, второй день зад.
все локеры заправил за отбортовку кузова и промазал герметиком. и снаружи не смотрится на как дешевом ТАЗу сделанное наот*ебись, и не допускает попадания грязи за отбортовку. а у вас? где задняя дверь закрывается — можно готовится, что через год-два арка прогниет насквозь благодаря таким локерам.

и, кстати, тут тема была отдельная, где все выкладывали с фотками кто как делал.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view . 59&t=86079

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение bulasan » 29 июн 2017, 07:52

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение hc2hunter » 29 июн 2017, 08:42

Удачи, раз собираетесь снимать постоянно.
Я снимал пару лет назад, убедился, что там все «как вчера поставлено». Влага там никакая собираться не может, т.к. щелей для продувки хватает.
Про повреждения кузова — более чем странно. Я поставил под штатные болтики + 1 дополнительный в глубине каждой арки. Причем, сажал их на бескислотный герметик. Вы же насверлили кучу свежих дырок. м-де.

Мое мнение по данной теме — сделал 1 раз и забыл. Вам же придется вернуться к этому вопросу, хочется вам этого или нет.

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение SmoAG » 29 июн 2017, 09:04

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение Серега66 » 29 июн 2017, 09:11

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение SmoAG » 29 июн 2017, 09:33

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение SmoAG » 29 июн 2017, 09:37

Re: Как поставить подкрылки?

Сообщение hc2hunter » 29 июн 2017, 09:38

источник