Меню Рубрики

Установка подлокотника аламар ларгус

Установка подлокотника «АЛАМАР» с чехлом-органайзером и Хромированной ручки КПП с резиновым чехлом-гофрой.

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.

Установка очередных «ништяков» (подлокотник АЛАМАР с чехлом-органайзером и комплекта Хромированная ручка КПП и резиновый чехол-гофра с хромированный ободком) из недавней посылки от клубного Largus-Shop. 😉

В общем все в один день! Практически установил всю мелочевку на даче. Единственно, помешала погода. Начался дождь с градом. Так что установку наружных элементов пришлось отложить. Взялся далее за салонные «ништяки».

И так, очень понравилась на картинках в клубном магазине, хромированная ручка КПП и резиновая гофра. Заказал, получил.
Как это все «добро» устанавливается, подробно описано и показано на фотографиях в Largus-Shop. На замену штатных ручки КПП и чехла на вновь приобретенные ушло 5 минут. Может кто послабее, может немного затратить больше времени, на «сдергивания» штатной ручки КПП. Я ее сдернул двумя руками за 10 секунд. Но есть несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание. Пластиковое кольцо (крепежное) с лапками-захватами вставляется во внутрь гофры. Хромированное (пластиковое, а не металлическое) кольцо ставится снизу(под гофру) и и весь «бутерброд» вставляется в штатное место, до характерных щелчков.

В общем столкнулся с небольшой проблемой. Новая ручка из комплекта по качеству, не очень. Хромированная вставка, это пластик. Сколько он проживет и не начнет облупляться не известно.

Поэтому, я не стал рисковать. Так как у меня комплектация «Люкс», штатная ручка КПП уже идет с нормальной хромированной, а может и из нержавейки, вставкой. Гофра стала очень замечательно, внутри стяжкой к ручке не крепил.

Вот какое получилось «Ассорти» ;):

Далее был установлен подлокотник «АЛАМАР».

Устанавливал его один. Мне не очень было удобно делать снимки и держать подлокотник. ,)
Но вкратце, опишу установку. Подлокотник устанавливал без снятия сидения, как это рекомендует производитель и как это показано в ролике.
Моя сиделка с регулировкой по высоте, и имеет пластиковые кожухи справа и слева.
Со стороны установки подлокотника, снимаем маленький пластиковый кожух. Снял для свободного доступа к сиделке и технологическому отверстию. А так же что бы не ковыряться, пока вставляешь болт. Для этого открутил саморез сзади.

Спереди саморезов нет, там есть внутренний штырек, который входит в паз на сиделке. Просто сдвигаете ее вперед и она освобождается.
Далее, сдвигаю сиделку на максимум к «баранке», и поднимаю ее на максимум вверх. Оттопыриваем обшивку сиделки, и смотрим, где находится техническое отверстие, куда будем крепить подлокотник. Берем подлокотник(подушку подлокотника выводим с ногой в одну линию), оттопыриваем обшивку и тонкий слой поролона и заводим кронштейн под нее. Совмещаем отверстия на кронштейне и на сиделка и вставляем болт. Теперь под сиделкой нащупываем болт и на ощупь накидываем конусную шайбу(идет в комплекте) и наживляем гайку. (Вот для чего я поднял сиделку на максимум вверх. Технологическое отверстие находится под большой пружиной. Не подняв сиделку, не получится накинуть шайбу и наживить гайку. НЕ ПОДЛЕЗТЬ. ) Далее берем два ключа на 13 или так как у меня набор, я взял накидной ключ на 13 и и маленькую «трещотку» с головкой на 13. Ключ используем под сиделкой(накидываем на гайку), а «трещоткой» крутим снаружи. Теперь обивку сиделки опускаем вниз (как получится) на место, до конца не опустится, так как будет мешать кронштейн подлокотника. Но так как у меня одеты чехлы, визуально, ничего не оттопырено и вроде красиво!
Возвращаем боковую пластиковую обшивку на место! На этом установка завершена!

Читайте также:  Установка кондиционера на мерседес вито 639

Ощущения после установки подлокотника:
Достаточно жестко держится. Можно не только на него руку положить, но и облокотиться (не всем весом конечно).
По высоте мне подошел идеально.
Переключению всех передач не мешает.
Затягиваю и отпускаю ручник свободно.
Регулировке спинки сиделке и поясничной поддержки не мешает.
Единственное неудобство — когда пристегиваешь ремень безопасности, нужно поднимать подлокотник вверх, а потом опускать.
Полностью доволен данным подлокотником от «АЛАМАР».

источник

Обзор подлокотников Лада Ларгус (отзывы, установка)

Один из самых популярных аксессуаров для Лада Ларгус является подлокотник. Главное его назначение — сделать поездку более комфортной. Однако не все подлокотники одинаково хороши, некоторые из них могут иметь недостатки. Мы решили выделить основные преимущества и недостатки подлокотников Лада Ларгус в нашем небольшом обзоре.

Подлокотник для Лада Ларгус «Аламар»

  • невысокая цена (около 1000 рублей)
  • перемещение подлокотника вместе с сиденьем
  • удобно пристегивать ремень безопасности
  • удобно пользоваться стояночным тормозов
  • откидывается назад
  • нет бокса для хранения вещей
  • не простая установка

Универсальные подлокотники с боксом (Fedor auto)

  • невысокая цена
  • наличие бокса
  • откидывается назад и выдвигается вперед
  • не простая установка
  • специфический доступ к рычагу ручного тормоза
  • немного усложнен процесс пристегивания ремня безопасности

Подлокотник из фанеры

  • невысокая цена
  • элементарная установка
  • наличие бокса для хранения вещей
  • специфический доступ к рычагу ручного тормоза
  • немного усложнен процесс пристегивания ремня безопасности
  • не откидывается назад

Подлокотники Армстер

В настоящее время фирма Armster выпускает два вида подлокотников для Лада Ларгус.

  • высокое качество
  • наличие бокса для хранения вещей
  • откидывается назад и сдвигается вперед
  • удобно пристегивать ремень безопасности
  • удобно пользоваться стояночным тормозов
  • высокая стоимость (от 4000 рублей)
  • непростая установка

Подлокотник ArBox 2

Подлокотник ArBox 2 Lada Largus устанавливается при помощи надежной металлической подножки (адаптера) под полозья передних сидений автомобиля.

Бокс подлокотник ArBox 2 выполнен из тисненного Абс пластика, отсек-бокс для хранения различной мелочи проклее звукопоглощающим материалом, крышка бокса обтянута кожзамом или тканью.

  • Высокая прочность.
  • Надежное крепление.
  • Наличие внутреннего бокса.
  • Регулировка по вылету (при установке).
  • Трудоемкая установка.
  • Неудобный доступ к замкам ремней безопасности.
  • Не откидной.
  • Цена (2 700р).

Купить можно на AliExpress, подлокотники есть в нашей подборке аксессуаров.

Все подлокотники имеют свои преимущества и недостатки, какой из них лучше — решать каждому. А какой подлокотник для Лада Ларгус выбрали вы?

Напомним, это не единственный популярный аксессуар автомобиля.

источник

Nissan Almera › Бортжурнал › Установка подлокотника или чем занять себя 1 января))

Чтоб не испытывать дискомфорт при поездках, решил установить подлокотник. Рассматривал разные варианты, деревянно-дермантиновые отмел сразу, стандартный подлокотник вызвал сомнения по надежности крепления и способности переносить высокие нагрузки. Так как на предыдущих машинах у меня стояли подлокотники Аламар, то будучи приверженцем продукции от этого производителя, все сомнения развеялись.
Побродив по магазинам, подлокотник на Альмеру я не нашел, но были на Ларгус. Так как сидения у Альмеры и Ларгуса должны быть идентичны, прикинув палец к носу, всего за 920 рублей я стал обладателем подлокотника для Лады-Ларгус. Не могу сказать, что это именно Аламар, потому как никакой маркировки, идентифицирующей производителя я не нашел. Отложил установку подлокотника до лучших времен…

…Не найдя лучшего занятия под вечер 1-го января, приступил к установке подлокотника)))
Для удобства монтажа была демонтирована консоль рычага ручного тормоза, для чего необходимо открутить винт в задней части и отодвинуть консоль назад

Снимаем пластиковую накладку сиденья: открутив винт, сдвигаем накладку вперед

Откручиваем ключом замок ремня безопасности

При этом следим, чтоб гайка и шайба не упали в дырку

Далее для удобства снимаем пластиковый фиксатор чехла сиденья

Читайте также:  Установка проверки текста орфография

Собираем все в обратном порядке, пластиковую накладку как в Калине резать не надо

Во-первых, он выше, чем хотелось.
Во-вторых, на Калине и десятке подлокотник крепился к толстому кронштейну спинки, а на Альмере — к тонкому каркасу сиденья, поэтому болтается во всех направлениях.
И, в-третьих, забыл поставить на место пружину подушки сиденья((((

В дальнейшем вся конструкция подвергнется модернизации:
— будет усилено крепление подлокотника к сиденью;
— изменение высоты подлокотника будет изменена путем обрезки и переваривания стойки подлокотника или изменения изгиба стойки (назад и вниз).
Но об этом позже…

источник

Подлокотник Лада Ларгус: какой купить и как установить своими руками

Всем привет, дорогие друзья! Решил продолжить тему автомобиля Лада Ларгус, поскольку он востребован, многим интересен и открывает довольно много возможностей в плане самостоятельной и недорогой доработки.

Недавно обнаружил для себя удивительную вещь. А вы знали, что родной подлокотник Лада Ларгус не имеет? То есть в заводской комплектации производитель почему-то не подумал о комфорте водителей. И это несмотря на множественные улучшения по сравнению с другими автомобилями АвтоВАЗа, сотрудничеством со многими зарубежными компаниями.

Ну что тут поделаешь. Всякое бывает. Забыли так и забыли. Это не мешает вам самостоятельно купить себе в машину подлокотник, может даже с боксом, и установить его своими руками.

Варианты конструкций

Не так давно мы с вами говорили про тюнинг Ларгуса, обсудили вопрос выбора и установки фаркопа на этот автомобиль и еще много чего по вопросам доработки автомобиля внутри и снаружи.

Я понимаю, что поставить дневные ходовые огни, выбрать для повышения практичности багажник на рейлинги или просто доработать решетку радиатора, это хорошие решения для повышения визуальной привлекательности и функциональных возможностей любой машины, включая Ларгус.

Но почему был упущен такой момент как подлокотник, я не понимаю. Придется исправлять свои ошибки и помогать вам устранять оплошность нашего любимого отечественного автопроизводителя.

Куда же поставить свой локоть, находясь за рулем Ларгуса?

Из производителей я бы выделил такие фирмы, выпускающие под Ларгус свои подлокотники:

Есть еще широкий перечень всевозможных китайских брендов, о которых вы могли никогда и не слышать. Просто пройдитесь по магазинам в Москве, в городе Санкт-Петербург, Минск, Волгоград или просто зайдите на разные Интернет-сайты. Везде присутствуют обширный выбор и хороший ассортимент.

Потому правильнее различать подлокотники в зависимости от способа их установки на автомобиль. По этой классификации конструкции делятся на несколько типов:

  • монтируемые шпильками и гайками на раму сидений с помощью технологических отверстий;
  • устанавливаемые на саморезы к тоннелю пола с использованием переходника;
  • монтируемые в распор между кресел без резьбового соединения (быстросъемные устройства);
  • универсальные.

Поскольку ассортимент довольно разнообразен, предлагаю про каждую категорию поговорить отдельно. Так вы поймете, как они устанавливаются в машину своими руками, какие особенности имеет установка и стоит ли выбирать их для своей Лады Ларгус.

Для штатных креплений водительского кресла

Здесь самыми популярными представителями категории считаются подлокотники фирмы Аламар. Их конструкция максимально простая, но и цена низкая.

У конструкций предусмотрена металлическая основа, которая фиксируется на раму водительского кресла посредством винтовых соединений.

Чтобы установить деталь, сначала снимается обивка, и открывается доступ к установочным отверстиям. Если нужно, такие подлокотники откидываются вертикально.

Под Lada Largus и Ларгус Кросс производитель выпускает черные и серые модели, которые дополнительно оснащены съемным чехлом.

Подлокотник-бокс на тоннель пола

Есть и более функциональные модели, у которых поднимается верхняя крышка и предусмотрены отсеки для хранения разных мелочей. Скажу сразу, что с позиции практичности аксессуары с боксом намного привлекательнее, хотя и стоят дороже.

Читайте также:  Установка головных устройств в свао

Здесь советую обращать внимание на продукцию Armster. Установив подлокотник-бокс, вам на придется на дверь возлагать функцию основного хранилища для вещей.

Такие конструкции монтируют на центральную консоль металлическими или пластиковыми переходниками, фиксирующиеся саморезами.

Если вы хотите установить такое устройство, вам нужно:

  • демонтировать центральную консоль, сняв пару болтов (их вы найдете под заглушкой в торце сзади и под крышкой около ручника);
  • приложить переходник к консоли;
  • сделать разметку маркером;
  • просверлить 4 отверстия под крепежные элементы;
  • установить на место подлокотник;
  • выполнить обратную сборку.

Обычно подобные подлокотники-боксы собирают качественно, обшивают искусственной кожей и предлагают большой выбор в плане цветового оформления. Внутри пространства для хранения помещаются всевозможные мелочи, которые обычно захламляют салон машины.

В плане преимуществ я бы выделил:

  • удобную опору для руки водителя;
  • оригинальный и функциональный дизайн;
  • вместительный бокс.

Хотя не все так идеально. Установив девайс, вам придется привыкать к несколько измененному положению руки над рычагом коробки передач. Плюс будет немного сложнее вставлять ремни безопасности в замки.

И еще один полезный совет. Не используйте пластиковые переходники, если вы проживаете в регионе с холодной зимой. Из-за низких температур они трескаются и ломаются. Металлические конструкции намного надежнее и долговечнее.

Быстросъемные устройства

Такие аксессуары монтируются без использования резьбовых соединений. Для монтажа потребуется гнездо заднего подстаканника или метод установки враспор между передними креслами.

Подобные конструкции выполняют из фанеры, обшивая снаружи искусственной коже. Упоры металлические и позволяют переносить свободно нагрузки в 70 килограмм. В отличие от пластика, минусовая температура им не страшна.

Форма устройства выполнена так, чтобы не мешать водителю использовать ремни безопасности или включать стояночный тормоз.

Универсальные

Это отдельная категория автомобильных подлокотников, поскольку здесь собрано все, что в теории и на практике можно поставить на Ладу Ларгус.

Универсальные аксессуары отличаются по:

  • форме;
  • размеру;
  • производителю;
  • функциональности;
  • дизайну;
  • качеству;
  • способу крепления;
  • используемым материалам и пр.

Почему я не советую вам использовать универсальные подлокотники? Все элементарно просто. Это девайсы, которые подходят якобы всем автомобилям. А на практике получается, что они не подходят никому. Я образно, конечно.

Но по факту при использовании универсальных подлокотников получаем следующее:

  • возникают проблемы со способом установки;
  • требуется трудоемкий процесс для монтажа;
  • они не всегда внешне подходят под ваш Ларгус;
  • иногда комфорт и удобство использования оставляет желать лучшего;
  • основная масса универсальных подлокотников китайского производства, что во многом заочно говорит об их качестве;
  • многие аксессуары больше мешают, чем облегчают водителю процесс вождения;
  • зачастую используется низкосортный пластик;
  • детали плохо подогнаны друг к другу;
  • ряд аксессуаров идут с заводским браком и дефектами.

Вот скажите мне, пожалуйста, в чем смысл покупать универсальные модели, когда на рынке представлено огромное количество подлокотников, адаптированных именно под размеры и конструктивные особенности салона Lada Largus? Вот и я его не вижу.

Чтобы совсем выделиться на фоне владельцев этого универсала или его кроссоверной версии Largus Cross, можно нарисовать чертежи с размерами, воспользоваться фанерой, купить пару метров искусственной или натуральной кожи, и собрать подлокотник самостоятельно.

Если вы хотите, чтобы я отдельно остановился на теме сборки самодельного подлокотника, пишите в комментариях. Тогда обязательно рассмотрим во всех подробностях этот процесс.

Пока же я с вами прощаюсь, но ненадолго. Уже совсем скоро ждите новых, полезных и интересных материалов на нашем сайте!


Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопрос и обязательно зовите к нам своих друзей!

(3 оценок, среднее: 2,67 из 5)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector