Меню Рубрики

Установка подогрев двс на уаз

УАЗ 3909 Егермейстер › Бортжурнал › Установка Электроподогрева ОЖ

Как и обещал в предыдущем посте — подробный отчет об имплантации.

Начну с того, что «подготовку» начал вчера. Завел Егеря, прокатился/прогрел, заправился. Долго ковырялся со сливным краником в блоке двигателя, все ни как не поддавался. Зашел сосед поинтересоваться как мои успехи и подсказал, откручивать нужно не пробку на 22″ а сам краник с квадратным сечением! Дело пошло веселее! Все это время со сливного краника радиатора весело журчала ОЖ. После того как там стихло, откручиваю полностью краник на блоке и … ничего. Т.е. ни капельки! Нашел шуруп по длиннее и давай ковырять… получилось — прочистил, слил остатки.

После этого вместо краника в блоке ставим штуцер из комплекта — там все просто.

Теперь самое интересное!
Мега-квест — «Придумай куда крепить обогреватель»!
В инструкции сказанно — на правую опору двигателя — Херня полная!
т.е. открутить болт, одеть крепление обогревателя и наживить болт обратно можно, но после этого закрутить его не реально — не подобраться!

Долго смотрел куда же его «присобачить», даже подумывал о сверлении рамы (с полу дохлым шуруповертом былобы то еще занятие).
В Итоге нашел очень Удачное место! Недалеко от отверстия под шланг к запасному бензобаку! Просверлил отверстие и посадил наш аппарат! Встал идеально! Ниже уровня забора ОЖ, высоко от всех крутящихся и движущихся частей! см. фото.

Ну а дальше уже как по маслу — врезаемся в патрубок от блока к печке (предварительно выкинув старый деревянный), ставим патрубок до обогревателя и прокладываем кабель питания под сиденье.

Самое главное, что это мой первый самостоятельный опыт с УАЗом 🙂 Вполне успешный.

Тестировать, собственно, буду в первых числах января (обещают морозы), после испытаний отчитаюсь.

Плюсом воткнул прикуриватель от классики.
Подключился к розетке, что находится слева под блоком предохранителей. В провод врезал разъем для предохранителя.

И еще раз всех с Новым Годом! Крепкого вам Здоровья друзья!

UPDATE:
Сегодня включили подогрев. На улице -27, 40 минут прогрева и Егерь завелся с пол-оборота! Аппарат работает на отлично!
Советую!

источник

Установка предпускового подогревателя на УАЗ 3303

Как обычно зима подкралась незаметно и в срочном порядке нужно было решать вопрос об установке предпускового подогревателя на УАЗ 3303.

Рассмотрим основные этапы по установке подогревателя на УАЗ 3303.

  1. Выбор предпускового подогревателя
  2. Место установки предпускового подогревателя
  3. Установка предпускового подогревателя
  4. Выбор автономного подогревателя на УАЗ:)

Выбор предпускового подогревателя на УАЗ 3303

В качестве подогревателя двигателя был выбран китайский Синь Джи (Лунфэй) (мощность 2кВт) с помпой. Следует отметить что помпа значительно ускоряет прогрев двигателя. К тому же помпа исключает перегрев отдельных элементов двигателя за счет равномерного прогрева.

Устройство (фото из инструкции)

Обычно подогреватели с помпой просто врезают в магистраль печки.

Нужно только учитывать направление движения охлаждающей жидкости (ОЖ) чтоб при работающем двигателе не было противотока для работающей помпы. Это нужно наслучай если вы забудете выключить подогрев и заведете двигатель.

см. схему движения охлаждающей жидкости в двигателе УМЗ 417

Как видно из рисунка ОЖ идет из крана на двигателе и уходит к помпе.

Место установки предпускового подогревателя на УАЗ 3303

Очень долго не мог определится с местом установки подогревателя. Ни смотря на то что в подкапотном пространстве УАЗа много свободного места))

Подогреватель врезан в шланг обратки печки

В качестве места размещения подогревателя выбран подходящий болт за главным тормозным цилиндром.

Установка предпускового подогревателя на УАЗ 3303

При такой установке вам не потребуется дополнительный шланг. Нужно только два хомута.

Читайте также:  Установка испытательная на рабочем месте

Стоит отметить что подогреватель с помпой намного быстрей прогревает двигатель в сравнении с обычным котлом (обычный подогреватель стоит на легковой тойоте жены, думаю теперь тоже поменять на подогреватель с помпой.).

Цена вопроса 1000 р. (брал на Фортуне в Иркутске)

Выбор автономного подогревателя двигателя на УАЗ

Для тех кому нужен автономный подогреватель на УАЗ может воспользоваться подсказкой на этом фото.

На фото изображен салон автомобиля УАЗ Буханка. Тосол соединен с печкой и при топке циркулирует прогревая двигатель.

источник

УАЗ 31512 УАЗЫЧ Зверь машина › Бортжурнал › Самодельный предпусковой подогреватель 220В.

Задумал сделать подогрев охлаждающей жидкости своему Уазычу. А то после недели — двух простоя на морозе под -30 он как то не охотно заводился. То свечки зальёт, то аккум посажу. Покупать Северс-М за 2,5 т.р. душила жаба.
Вообщем сварганил себе подогрев из ТЭНа с терморегулятором (350 руб)

Сам подогрев сфотать не успел (очень спешил установить его.
Установил на раму ниже крана слива ОЖ из блока. У меня как специально на раме был какой то кронштейн. К нему и притянул хомутом, .

Вместо этого крана ввернул штуцер с резьбой К1/4 — это забор холодной ОЖ.

Подачу подогретой ОЖ сначала планировал вывести тоже в блок, там над масляным фильтром стоит заглушка под штуцер K1/2…

Должно было получиться как то вот так

…но выкрутить её мне не удалось и пришлось через тройник подключить в шланг который идёт из головки блока к радиатору печки.

Залил слитый антифриз + ещё около литра. Завел, прогнал систему от воздушных пробок.
Утром, после ночного мороза включил на подогрев. через 2-3 минуты шланг от подогревателя уже тёплый. Через пол часа нагрелась головка блока. через 40 мин уже сам блок.
Теперь двигатель заводится с пол оборота, как летом, и не троит первые 5 секунд, как раньше.

Схема работы подогревателя

Выкладываю небольшой отчетец о работе.
Температура после ночёвки -4,7 градуса. Можно было и не греть, но прибор оказался под рукой и решил провести замер.

ещё через 10 минут — до +21,9 градуса

Итого за пол часа температура головки блока поднимается на 26,6 градусов. В сильный мороз разумеется греется чуток подольше, но вполне достаточно для легкого запуска.

Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 23 700 км

УАЗ 31512 1990, двигатель бензиновый 2.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

УАЗ 3151, 1999

УАЗ 3151, 1988

УАЗ 3151, 1997

УАЗ 3151, 1993

Смотрите также

Комментарии 42

Я сделал также, только для доп циркуляции поставил насос циркуляционній, для систем отопления. И подогрев в салон.

Ну У меня вроде без циркуляции прогревает зорошо, хотя с насосом конечно было бы быстрее и равномернее.

коллега, а циркуляция в этой рацухе существует?

естественно! Только не от дополнительных помп, а за счет естественной конвекции. Холодную жижу берет снизу, нагревает и она устремляется наверх, и так до нагрева движителя. Если же жижа не успеет подняться, то встроенный терморегулятор отключит нагрев (40-60 или 80 градусов), и не даст жиже вскипеть.

Добрый день. А как уплотняли резьбу, где тэн вкручиваеться? а то у меня резиновые прокладки выдавливает, а при уплотнении лен + герметик подтекает.

Т.к. резьба крупная, то обильно мотал льном с пастой специальной. И с прокладкой. Всё это дело хорошенько затянул. кстати ступичный уазовский ключ подошел идеально к тэну.

Читайте также:  Установка радиатора cvt на ниссан теана

ну как, пользовался? как греет, нормуль? сколько времени нужно на прогрев мотора, что показали испытания?

Ну минут 40 надо в среднем. Неделю назад у нас (Тверская обл) ночью морозы были до -33. Так вот на утро на часок поставил погреться. Завелся как будто 5 минут назад заглушил его. Аккумулятору даже промороженному не составляет труда завести теплый двигатель. Реально с пол оборота заводится.

стрелка стронулась до какой температуры?я ставил северс 1.5 квт, сейчас лунфей с помпой, неэффективно ни разу, не могу ума дать.

Стрелка как не странно не колышится вообще. Т.е. сажусь завожу а по приборам он холодный. И даже из печки дует ниразу не теплым воздухом.
Но блок и головка теплые.

Добавил новые фотки с замером температуры!

ок, спасибо, примерно те же самые результаты.Далее обогреватель только поддерживает достигнутый температурный уровень, поскольку при выходе на определённую температуру он практически постоянно отрубается терморелюшкой (из чего следует вывод, что чем ниже температура, тем дольше тэн будет работать не отключаясь).В помещении со стартовой температурой +15 температура антифриза поднялась до +44 градусов, это потолок, целый день гонял лунфэй китайский 1.5квт-ный, и помпа встроеная не особо помогает, тупо тэн отрубается релюшкой.Ну и если за бортом минус 35 с ветром 25м/с и толком мотор не закрыт, то эффективность такого подогрева совсем не радует.Можно смело на ночь оставлять безо всякого таймера, понту никакого…
Некоторое облегчение при пуске, не более того.Чтобы улучшить ситуацию с запуском, смонтировал зарядное для акб в салоне — один чёрт 220 тянуть к машине, зарядное много не берёт, а акб всё-таки прогревается в процессе подзарядки, да и печку можно включить в салоне, и доп подогрев от свечей накаливания, — он опять же без терморегулятора, т.е. жарит мама не горюй…Как-то так…

Я думаю до +30+40 более чем достаточно прогреть двигатель для легкого запуска. У меня даже промороженный аккумулятор без проблем заводит тёплый двигатель. Если двиг не погреть, то тот же акум (а ему всего год) еле крутит. Так что я доволен полностью.

источник

Установка Северс М на Уаз Патриот с двигателем 409.10

Установка Северс М на Уаз Патриот с двигателем 409.10 модель с 2011 года

Подогреватель охлаждающей жидкости Северс М, врезается в систему и подключается к 220 В. Работает по принципу Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается, и расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.

Для установки понадобится монтажный комплект №33

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Нарезать рукав резиновый отрезками выходной рукав L2=390 мм; входной рукав L1=350 мм.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Снять защиту (брызговик двигателя) с левой стороны.

Отвернуть сливную пробку из блока двигателя (рис. 3) и слить ОЖ.

Отвернуть передний болт крепления рулевого редуктора

Закрепить кронштейн с подогревателем болтом рулевого редуктора через шайбу из комплекта

Разрезать шланг, соединяющий расширительный бачок с нижним шлангом радиатора, в максимально нижней точке, позволяющей установить тройник см. рис. 4.

Предварительно надев хомуты S20-32 установить тройник в разрыв шланга, таким образом, чтобы боковой отвод был направлен к подогревателю.

Выходной рукав с хомутом надеть на штуцер, установленный вместо пробки, закрепить соединение хомутом (допускается подрезка выходного рукава для исключения перегибов).

Читайте также:  Установка корректора фар киа спектра

Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.

Надеть на входной рукав хомут и надеть рукав на отвод тройника, затем закрепить соединение хомутом.

Заполнить систему охлаждения.

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Установка электроподогревателя на 409 движок

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Ср окт 26, 2016 13:05

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Alex[BY] » Ср окт 26, 2016 13:24

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Ср окт 26, 2016 13:47

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Blondi13 » Ср окт 26, 2016 13:51

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Ср окт 26, 2016 14:13

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Alex[BY] » Ср окт 26, 2016 14:43

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Alex[BY] » Ср окт 26, 2016 14:44

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Ср окт 26, 2016 15:00

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Ср окт 26, 2016 15:07

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Ср окт 26, 2016 15:20

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Ср окт 26, 2016 15:21

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Ср окт 26, 2016 17:04

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 08:01

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 08:08

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Чт окт 27, 2016 08:44

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 11:50

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Николай54 » Чт окт 27, 2016 12:30

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Чт окт 27, 2016 12:46

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 13:02

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Николай54 » Чт окт 27, 2016 13:06

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 13:30

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Чт окт 27, 2016 14:08

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение дед юра » Чт окт 27, 2016 14:14

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Джон89 » Чт окт 27, 2016 14:19

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение КАРГОнец » Вт ноя 15, 2016 19:11

Установка электроподогревателя на 409 движок

Сообщение Азат » Пт ноя 18, 2016 07:34

Спасибо КАРГОнец за подробности. На днях уже успел поставить подогрев и вот хочу опубликовать свои фотки и маленькую инструкцию по установке:
Вот как выглядело всё до начала работ
Сам набор для подогревателя

Отправлено спустя 5 минут 1 секунду:
Два дня были морозы до -28. На ночь оставлял машину на подогреве, на утро вышел проверить — всё идеально работает, температура ОЖ показывает 60 градусов и ГБО начинает работать практически сразу.

источник

Добавить комментарий