Меню Рубрики

Установка подогрева двигателя хонда срв

Электроподогрев на ЦРВ

Опции темы
Поиск по теме

Электроподогрев на ЦРВ

Здраствуйте, уважаемые хондоводы. Купил недавно Хонду ЦРВ , 1999 г.в., левый руль, двигатель В20Z, хочу поставить электрокотел, если кто-нибудь сам устанавливал подскажите как это сделать, и что для этого нужно. Или подскажите какое-нибудь СТО в г. Барнаул, где мне могут установить электрокотел. Заранее спасибо.

Последний раз редактировалось Vital_11111; 30.09.2011 в 17:13 .

Поиском поищи , темы были по этому вопросу.

писал раз 10 в разных темах, ставил я эту DEFA на CR-V 97года, зашибись, ставил самодельный котел — тоже зашибись, только с котлом шланги резать надо, лечше DEFA, вот опять покупать буду, в Новосибе 3050 стоит без устоновки, я сам ставил.

Я Старт Тюменский ставил — у них есть комплекты на СРВ, только точил переходник в блок сам. цена тысячи полторы всего, самому поставить — делать нефиг.

сфотай место под капотом и опиши, куда подцеплял шланги, пжлст!

ище я самодельный колхозил, из сливной пробки на блоке — в котел подогрева, из котла шланг на 16 и подводишь в тройник ( тоже самопал ) в патрубок, который выходит с головки блока ( он вроде на печку идет ). а котел делал из газелевского амортизатора, а в него кипятильник 0.5 киловат. им воду в стакане кипятят, вот с таким подогревом год отъездил, включал на всю ночь, но тосол сопливил со всех соеденений, потом DEFA поставил — и три года горя не знал

Наконец-то мне поставили электрокотел, данное удовольствие обошлось мне в 3000 рублей. Ставил в сервисе 12 вольт. Сначала думал сам поставить, походил по магазинам и увидел, что цена электрокотла с переходниками — 2500 рублей, потом начал обзванивать фирмы, которые этим занимаются. В Барнауле нашел две — 12 вольт и Автоклимат. Пообзванивал обе, в автоклимате мне сказали с работой -5000 рублей, в 12 вольт — 3000 рублей. Думаю. что 500 рублей за установку это не дорого.

Чё за грелка — то расскажи ? !

Я где-то здесь отчет выкладывал — на Хонду СРВ и на Хино Ренджер — на оба ставил Старт. Недавно поставил Старт и на свой трактор

Я где-то здесь отчет выкладывал — на Хонду СРВ и на Хино Ренджер — на оба ставил Старт. Недавно поставил Старт и на свой трактор

Китайский кипятильник с помпой на CRV RD1. Моя фотосессия.

Вид сверху на снятый воздушный фильтр

Выход кипятильника через тройник врезан в верхний шланг печки.

Вот так закреплен кипятильник, на входной шланг надет кусок патрубка, чтобы не перетирался о корпус вентилятора.
Сетевой провод — в металлической гофре (блестит которая).

Вход в кипятильник со сливной пробки двигателя. В пробке просверлена дыра, нарезана резьба, вкручен сантехнический патрубок (блестит который). Кран можно не ставить. Я поставил.

Последний раз редактировалось EL84; 17.11.2011 в 12:31 .

источник

Форум → Honda → CR-V → Тюнинг

Поделиться решением

Рекомендации по установке подогревателя двигателя Северс (CR-V 1)

подскажите пожалуйста как отыскать слив отверстие ож блока цилиндров. и диаметр отверстия,для установки штуцера подогревателя.

to kQt612908: Сливная пробка находится прямо над масляным фильтром.

Скорей всего придется нарезать резьбу для штуцера.

если я не ошибаюсь слив пробка находится с левой стороны от выпускного коллектора?

kQt612908: если я не ошибаюсь слив пробка находится с левой стороны от выпускного коллектора? #

Т.е. Вы еще не знаете, где на Вашем авто находится масляный фильтр. Интересно.

вы имеете ввиду нарезать резьбу в блоке цилиндров? не проше подобрать штуцер под диаметр сливной пробки? важно бы заранее узнать диаметр и резьбу слив пробки дабы после откручивания и слива ож не бегать в поисках штуцера.

двигатель имеет два сливных отверстия. само собой мне проше подсоеденить патрубок подогревателя с передней части авто. там просто удобней.

to kQt612908: Разумеется удобнее.

И сверлить ничего не надо — достаточно выточить штуцер.

kQt612908: само собой мне проше подсоеденить патрубок подогревателя с передней части авто. #

прямо над масляным фильтром установлен какой то датчик.скорей всего датчик температуры. пробовал открутить пробку со стороны выпускного коллектора. поломал головку не поддается ни в какую. может левая резьба или был закручен не по резьбе изначально. не знаю что делать.

Читайте также:  Электрокотел для подогрева двигателя установка

to kQt612908: Лучше выточить тройник под датчик над масляным фильтром. И датчик останется и штуцер встанет.

открутил сливную пробку при помоши зубила(на удивление пошла без проблем). штуцер вместе с пробкой выточил знакомый токарь. пришлось не много помучится подсоеденяя патрубки с обогревателем. расположил под корпусом воздухофильтра. проделаной работой доволен. оценить эффективность пока сложно. потому что холодов не было.

kQt612908: открутил сливную пробку при помоши зубила(на удивление пошла без проблем). штуцер вместе с пробкой выточил знакомый токарь. пришлось не много помучится подсоеденяя патрубки с обогревателем. расположил под корпусом воздухофильтра. проделаной работой доволен. оценить эффективность пока сложно. потому что холодов не было. #

За отзыв Вам спасибо. Хорошо бы еще и фото сюда приложить.

без зубила не шла. пробовал откручивать головкой- поломал. только нужно зубило затупить иначе реально срубить реборду пробки. фото выложу когда начну пользоватся обогревателем. спасибо всем за дельные советы. помогли.

Интересно посмотреть на вашу инсталляцию, вроде б уже холодает..

И подскажите пожалуйста какого диаметра пробка и с какой резьбой?

Ещё четыре года пройдёт и обяз. «нарисует». На дату стоит обращать внимание.

Мне вместо пробки надо штуцер туда ввернуть, только где его такого диаметра (28мм)взять ума не плиложу.

Все магазины обошел, продавцы глаза выпучивают и разводят руками.

Здравствуйте,меня также интересует вопрос.Какого диаметра и какая резьба на штуцере чтобы в крутить переднюю пробку у выхлопного коллектора?

Штуцер под патрубок диаметром 16мм, резьба 28х1мм.

источник

Honda CR-V Ёжик в тумане › Бортжурнал › Подогрев сидений. Часть вторая, электротехническая.

Ну что, как и обещал, продолжаю повествование об установке подогрева сидений в свою хондочку. Часть первую, с собственно установкой греющех элементов в сидения можно прочитать тут, ну а теперь пора поговорить о подключении всего этого дела к бортовой сети автомобиля.

Производителем предлагается схема подключения, которую вы можете видеть на картинке ниже. Меня она разумеется не устроила. Чем она плоха? А тем, что вся нагрузка, от элементов обогрева ложится на замок зажигания, точнее на его контактную группу, понятно что она ему ни к чему.

Поэтому схему я малость доработал. Добавил в нее реле, управление реле взял с плюса зажигания, ну а на питание собственно подогревов протянул отдельный провод из блока предохранителей под капотом. Весьма кстати у меня оказался под руками гибкий провод сечением 4 мм2, на конец провода поставил колодку предохранителей, а провод протянул в гофре(люблю гофры) по подкапотному пространству и завел в салон через резиновую заглушку напротив водителя.

Провода под сидения протянул через порог водителя, само собой тоже в гофрах, так же идет провод на контакт замка ремня. Вывел рядом с воздуховодами, за них же и закрепил стяжками.

Всю бороду проводов вытянул под салонный блок предохранителей, где обрезал лишние провода и соединил их парами по цветам. Родные колодки с предохранителями, которые шли на жгутах подогрева, выкидывать не стал, пусть стоят.

Там же в ногах водителя, за защитной крышкой спряталось реле.

После этого поставил на место сидения и подключил, проводов хватило как раз, ничего нигде не натягивается и не болтается во всех положениях сидений.

Выключатели разместил под блоком управления стеклоподъемниками, там у меня три пустые заглушки, в которые прекрасно встали Емелины выключатели.

На этом с установкой все.
Первые впечатления. Если честно я ожидал более быстрого и интенсивного нагрева. Но тут стоит заметить, что машин с подогревом у меня никогда не было, а в гараже при этом было довольно тепло, 20+ градусов. Поэтому возможно я просто придираюсь. В общем и целом пока я доволен, а дальше зима покажет.

Ну все, всем спасибо за внимание :)))

Honda CR-V 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 130 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Honda CR-V, 2001

Honda CR-V, 1998

Honda CR-V, 1997

Honda CR-V, 2001

Смотрите также

Комментарии 24

Ай-ай, как грязно…)))))
А по подключению, посмотрел на эти жгуты и понял. мне это нифига не осилить(((((((((((( все что можно закорочу. Я на физике фигней страдал((

Читайте также:  Установка двигателя ямз на камаз 65115

Грязно не то слово, после поездки на море все некогда было убрать, сегодня ездил пылесосил. А жгуты, ну что жгуты, глаза боятся — руки делают.

На приоре у меня стояли типа таких. Пришел день и на ходу закоротило проводку. Страху натерпелся — писец. Весь салон был в дыме! Вырвал все с корнями. На хонду ставить даже мысли не было. Лучше задница холодная чем копченная

Ну так надо проводку делать по уму, все защищать предохранителями, вот и не будет ничего коротить. У меня стоит на это все дело три предохранителя, в разных местах, вся проводка везде в гофрах, не с чего и не обо что ей коротить.

Миха, совершенно согласен в этом вопросе с врачами. Поэтому использование предполагается следующим образом, ставим машину на стоянку, включаем подогрев. Пока машина не заведется он будет выключен, далее перед тем как ехать домой заводим машину с пульта сигналки на прогрев на 10 минут, одновременно включатся попогрейки и подогреют сидушку. Приходим садимся в теплую сидушку и выключаем подогрев. Ездить с постоянно включенными не собираюсь. А мороз у нас днем легко и -30 может быть, а ночью и -45, так что вещь весьма полезная.

а я поеду за своими седня=) привезли

Надеюсь в выходные поставить

Добротно, все как нужно.
Теперь только приятно наслождаться .

можешь про реле написать зачем оно там и че куда? ЧТобы без зажигания не работали?

так я ж написал зачем 🙂 что бы контактную группу замка разгрузить.
А чего куда, на один контакт катушки реле цепляем плюс с замка, второй контакт катушки реле на массу. Таким образом при включении зажигания реле замкнется, при выключении разомкнется.
Далее на контактную группу реле приходит плюс с аккумулятора, а выходит с контактной группы плюс на выключатели Емели. Таким образом при включении зажигания реле замыкается, плюс с аккумулятора поступает на выключатели Емели, при выключении зажигания все отключается. Если взять стандартное ВАЗовское реле то по контактам получается так: 85 к +зажигания, 86 к массе, 87 к + аккумулятора, 30 к выключателю Емели.

у меня стоял Емеля УК2 — он грел быстрее, чем оригинал на вагах=) Но там был интенсивный прогрев несоклько минут, потом остывание и сохранение на выбранном режиме

он возможно переключал маты с последовательного на параллельное включение, а может еще как. Да собственно бог с ним, так нормально 🙂

Кнопки с подсветкой изначально, «искаропки»?

источник

Предпусковые подогреватели для Honda CR-V

«Северс» без помпы просто понадежней, а если с помпой брать, то «Атлант» по ним возврата за 4 года ваще не было, только ни в коем случае не бери «Северс +» он тоже с помпой потому, что выпускать их начали только в прошлом году, за год которые поставили штук 20 уже поменяли.

Третий год юзаю HYDRONIC B5W SC, проблемм нет — подогревает антифриз, за полчаса до 40 градусов в любой мороз, расход 100гр. бенза, при 20 градусах ОЖ подключает вентилятор салона на лобовуху, управление с минитаймера на три предустановки времени, можно было установить управление с мобилы, но жаба задушила.

У меня теплостар, так ему уже 11 лет и ничего. Акум высаживает климатика, мне в -38 за глаза хватило, после 40 минут работы подогревателя, акума на 45 а/ч для запуска двигателя.

Бинар это самарский пред пусковой подогреватель. Бинар вполне стоит своих денег, качество и надежность повысились.

Была у меня Дэфа в ЦР-В, дрянь редкая, ценник-конь, мощность 0.7 кв. Вечером включал на всю ночь, утром блок ХОЛОДНЫЙ. Если надо куда внезапно поехать, хрен ты её за час полтора прогреешь. Продал вместе с машиной и перекрестился, сейчас Северс стоит, утром включил на 1.5 часа и васякот.

Читайте также:  Установка контрактного двигателя на волгу

Если постараться, то предпусковой подогреватель можно дешевле сигналки купить, а расход у него максимум 0.6 литра в час при полной мощности и снять его можно при продаже машины. Нормально установленный подогреватель не уменьшает надежности системы охлаждения и надежность подогревателя зависит от правильности установки. У меня русский «Теплостар» служит уже лет восемь девять, а последний раз ему ТО делал года четыре назад, сам котел 2003 года выпуска. Гидроник, которому уже лет 15, у меня он два года трудится без замечаний, хотя там половина запчастей от теплостара, купил его я за 2 т.р.

Напишите свой отзыв о предпусковых подогревателях

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Покупал rolf на зиму, друзья советовали. Подошло идеально. Выгорает медленно, двигатель заводится без нареканий. В средн .

У автомобильных компрессоров A2DM только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У раскоксовок двигателя LIQUI MOLY только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У ковриков Sotra только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных колодок AKYOTO только 90 голосов! Рекомендуете?

У парктроника AAALINE только 15 голосов! Рекомендуете?

У цилиндра сцепления ATE только 20 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге амортизаторов для Mitsubishi Pajero участвует уже 5 производителей!

На антидожди RUNWAY написанно уже 25 отзывов.

На масляные фильтры Mann написанно уже 100 отзывов.

На XENITE написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В авторейтинге топливных насосов для Mercedes A-Class участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге амортизаторов для Renault Logan участвует уже 10 производителей!

В рейтинге лучшие шаровые опоры учавствует уже 80 производителей!

В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 30 производителей!

В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 20 производителей!

Проголосовал ЗА полироли Menzerna на странице рейтинга

Проголосовал ЗА стойки амортизатора Hola на странице рейтинга

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Доброго времени суток. На досуге решил полазить в инете посмотреть рейтинг, тестирование, качество масел, (время пришл .

Качество стекла AGC нисколько не уступает оригинальному, заказал через партнеров производителя, привезли быстро и у них .

Проголосовал ПРОТИВ шин MICHELIN на странице рейтинга

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

А рулевые наконечники ctr, еще хуже. .

Пальцы пресовал или так зашли? .

Проголосовал ЗА магнитола ALPINE для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА магнитола Mystery для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА магнитола BLAUPUNKT для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

ТОП производителей предпусковых подогревателей для Honda CR-V

Данную запчасть для автомобилей Honda CR-V делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях предпусковых подогревателей из таких стран как: Израиль, Россия, Германия .

В марте 2020 года в рейтинге предпусковых подогревателей для Honda CR-V на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 6 отзывов и 18 голосов.

Какие предпусковые подогреватели выбрать для Honda CR-V?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Теплостар. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались предпусковые подогреватели Бинар — 16%.

Замыкает тройку фирма Северс с результатом в 16% голосов.

В общем рейтинге предпусковых подогревателей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Теплостар получили 7 место, оценка PR — 79. Учитываются данные из 23 отзыва и 72 голоса.
  2. Бинар заняли 2 место, с оценкой PR — 91. На основе из 23 отзывов и 180 голосов.
  3. Северс — 5 место, а оценка PR составила 88. Учитываются данные из 68 отзывов и 213 голосов.

Другие запчасти для Honda CR-V

Выяснив, какие предпусковые подогреватели предпочитают ставить владельцы Honda CR-V, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Honda CR-V среди производителей таких запчастей как: Катушка зажигания, Пружины, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, Тормозные диски, и других.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector