Меню Рубрики

Установка подогрева двигателя на x trail

Nissan X-Trail Дровалет › Бортжурнал › Установка предпускового подогревателя Северс-М 1,5 кВт на Nissan X-Trail T31

Был приобретен подогреватель тут www.podogrev.com в комплекте все необходимое для подключения под x-trail 2.5 (Монтажный комплект №205)
Все делал по инструкции которая достаточно подробная. Разьем вывел под номер.
Заодно и дроссельную заслонку почистил так как она была в полном доступе, ну это отдельная история.

P.s дополняю эту тему инструкцией по установке с сайта производителя. Фото тоже оттуда так как сам не фоткал www.podogrev.com/X-Trail-2008-QR25/

Основные технические характеристики и особенности конструкции:

• Мощность 1.5 кВт
• Номинальное напряжение 220В
• Корпус из анодированного алюминия
• Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом, полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть
• Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
• Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
• Малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве
• Вилка внутреннего соединителя может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля по желанию

Горизонтальное исполнение — исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.

Клапан шариковый — обеспечивает направленную циркуляцию повышенной температуры жидкости через подогреватель в системы охлаждения двигателя.

Терморегулятор – обеспечивает оптимальный прогрев двигателя, не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель — защищает подогреватель при ненормальной работе (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
1
Подготовка общая
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.
2
Подготовка подогревателя к монтажу
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 600 мм; выходной рукав L2 = 400 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе через втулки при помощи шайб и гаек
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
3
Подготовка двигателя автомобиля
Cлить охлаждающую жидкость. Снять аккумулятор и его поддон для облегчения доступа к шлангу отопителя.
Отвернуть болт крепления трубки теплообменника на коробке передач (расположение болта показано стрелкой на рис. 2).
4
Монтаж
подогревателя
Установить подогреватель на болт крепления трубки теплообменника, как показано на рис.2.
5
Монтаж тройника 19х14
Разрезать шланг, соединяющий отопитель салона с магистралью помпы (на рис. 3 отмечено кругом). Установить в разрез тройник 19х14. Боковой отвод тройника направить в сторону подогревателя.
6
Монтаж тройника 35х14
Разрезать верхний шланг радиатора и вырезать отрезок 20 мм (при необходимости), чтобы при установке тройника шланг не касался радиатора или других частей автомобиля (рис. 4 отмечено кругом).
Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом к подогревателю.
7
Соединение подогревателя с системой охлаждения
Надеть входной рукав на отвод тройника 19х14 и затянуть соединения хомутами. Для защиты рукава от касания частей автомобиля надеть на него трубу гофрированную и зафиксировать его ремешками (часть трубы с ремешком показана стрелкой на рис.3).
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 35х14. Затянуть соединения хомутами.
При необходимости рукава подрезать по месту.
Заполнить систему охлаждения.
8
Фиксация сетевого провода
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
9
Заключительная операция
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
10
Проверка работы подогревателя
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

По утрам за два часа до выезда подогреватель включается с помощью розетки-таймера с электронным управлением

источник

Предпусковой электроподогреватель

Опции темы
Поиск по теме

Недавно установил эл.подогрев «Северс+» в обратку печки, как и по мануалу.Грел от 40 мин. до часу авто заводилось как летом и без всяких подождать.Мощность 2Квт. За поддон не трогал а коробка очень тёплая после 1ч30мин работы и -25 градусов на улице.Но есть один минус- штуцера на котле на 14мм а наши 18. Переходники и шланги идут в комплекте, но имеет место заужения сечения трубы.Возможно придётся ставить доп. эл.помпу.Пока поезжу так.По качеству прогрева пока доволен.А по надёжности время покажет.

Мене в СТО поставили котел с помпой, какой то китайский, поставили, в сливную пробку блока и нижний шланг печки, не знаю подача это или обратка, в морозы около -30 грел около часа — блок горячий, завелась с первого нажатия ключа, но вот по ощущениям в салоне стало холоднее, т.е. печка стала хуже греть. Кто нибудь сталкивался с этим. Может надо котел в верхний патрубок переделать?

Возможно в данном случае нарушение циркуляции как для двигателя так и для отопителя.Я поставил в обратку печки не нарушая общий цикл охлаждения.Единственный минус это заужение счения трубы так как на моём котле парубки на 14.

Читайте также:  Установка компрессора кондиционера на двигатель камаз

Первый раз тоже поставили в верхний патрубок печки, так я вообще замерзал. заставил переделывать.

Если котёл без насоса то ставить в разрыв отопителя нельзя из за клапана внутри котла+завоздушивание.А с таким подогревателем без насоса удалить воздух нереально.

Клапан — сильно сказано . просто шарик пластмассовый , вверх пропускает , обратно под своим весом — нет ..

Тем не менее — этот участок даёт сопротивление потоку ОЖ. из за сильного заужения сечения.А давление в отопителе и так не велико.Даже на моём котле 18\14 есть замедление скорости прогрева. Хотя на ходу по трассе в салоне тепло.

Я писал что насос с помпой (внутри котла стоит помпа).

Я ставил. Шарик убрал. Поставил помпу бош за котлом. Заодно и во время движения теплее и на холостых.

Да такой вариант и я рассматривал но попался котёл с помпой и я поставил его.Отпала необходимость в блоке питания помпы от сети. А так отличный вариант.

А эта встроенная в котел помпа умеет от бортовой сети питаться, или только во время работы котла от сети?
Какие мне попадались котлы, у всех было очень маленькое проходное сечение патрубков.

В целом, обеспечить питание 12ти вольтовой помпы от сети гораздо проще, чем помпы на 220 переменки от бортовой сети.

Для себя решил, когда будет необходимость в котле, просто добавлю самодельный котел с большим проходным сечением патрубков, к существующей бошевской помпе, последовательно с печкой.

Себе тоже заказал Северс+-хотел бы узнать печка как греет?? -может сразу помпу ставить, чтоб два раза ОЖ не сливать.И все таки в какой патрубок до или после печки ставить?

Кстати можно и преобразователь на 220 в приколхозить чтоб ворую помпу не ставить — китай выручит в ебей найти можно.

Нельзя асинхронные моторы питать прямоугольными импульсами, плохо им от этого становится. Потому и сказал, что тяжело будет запитать такую помпу на борту.
Да и без переделки всего котла опять же не обойтись, ведь придется разделить цепи питания тэна и помпы.
А потом придумывать схему объединения обратно, для питания от сети, и делать это ежедневно.
Все это на постоянном токе делается гораздо проще и элегантней, да еще и подзарядку батареи на борту можно организовать во время подогрева.

Последний раз редактировалось vtral; 03.12.2014 в 10:59 .

Вот-вот. Поэтому моя 12В помпа Бош запитана прямо от аккумулятора через реле контроля напряжения. Как только напряжение в сети повышается выше 13В — включается помпа. Просто и со вкусом. Также под капот поставлен зарядник аккумулятора автоматический Кулон 405. Полный автомат, с режимом десульфатации. И прогрев делается и помпа качает и аккумулятор заряжается. Во время движения помпа качает от генератора автомобиля.
Всё работает третий год. Аналог дефы, только греет не 4 часа, а за час до рабочей Т, плюс печка греет лучше.

источник

Предпусковой электроподогреватель

Опции темы
Поиск по теме

Вчера слил литров 6 и поставил помпу+подогрев.

6 литров это из системы, почти весь

поставить получилось, но, как ни жаль, место оказалось неудачным для прогрева от сети 220. слишком высокое. то есть при работающем двигателе пойдет как в помощь основной помпе.но на заглушеном двигателе антифриз из помпы уходит вниз. помпа не должна быть выше крышки радиатора! этого я не предусмотрел. а мне надо именно на заглушенном. придется переделывать. а жаль. такое место удачное надыбал.

ну вот переделал. заодно антифриз заменил. так теперь стоит котелок и помпа. и хитросплетение труб.

Подогрев двигателя

Здравствуйте.прошу сильно не ругать,но не смог ни где найти ответа.в связи с наступлением зимы возникает вопрос.как установить Подогрев от 220 обычный тюменский,не вебасто и не гидроник.на сколько я понимаю в нашей системе охлаждения не два контура,а три-малый только циркуляция в головке. Не повлияет ли установка его на эти режимы работы.если где то есть ответ дайте ссылочку. Заранее спасибо

ну я поставил тюменский ровно год назад. только с помпой BOSCH 0 392 020 034. без нее сложнее. 1кВт греет QR20 где-то на 2 градуса в минуту. при сильном морозе конечно медленее. но гарантия что заведёшь при любом морозе.
Предпусковой электроподогреватель
https://forums.drom.ru/nissan-general. 971978-p2.html

Вот здесь посмотри мое описание установки кипятильника.
2 года -полет нормальный.
Поставил на X-trail .

Фотоотчет. Установка предпуск.подогревателя «Северс»

Решил поделиться опытом установки своими силами предпускового отопителя «Северс» 1,5 кВт (работающего от 220 В), в виде фотоотчета по установке.

Был закуплен подогреватель «Северс» производства г.Тюмень, мощностью 1,5 кВт, и установочный комплект №2000 (для монтажа в импортные автомобили).

При предварительном осмотре места установки было принято решение устанавливать не рекомендуемым производителем болтом на 13 (кстати, он не входил в установочный комплект), а с помощью алюминиевых заклепок.

Требуемый инструмент:
1. Набор отверток
2. Ключи на 7,8,10, лучше каждого по 2.
3. Электродрель с набором сверел
4. Заклепочный пистолет
5. Заклепки 4*14 мм.
6. Острый широкий тонкий нож
7. Антифриз для доливки (мне хватило меньше 1 литра). Желательно, чтобы антифриз был того же типа. Если тип неизвестен, то по цвету – такой же, что залит.

Читайте также:  Секционные ворота установка двигателя

0. Обязательно прочитайте инструкцию от корки до корки.
1. Перед началом установки автомобиль предлагаю поддомкратить (левое переднее колесо), приняв все необходимые меры предосторожности от падения автомобиля с домкрата. Подъем автомобиля позволит с большей свободой установить собственно подогреватель (кронштейн подогревателя). При работе на яме/эстакаде это не обязательно.
2. Снимаем левую (по ходу движения) пластиковую защиту радиатора (см.рисунок), используя плоскую отвертку и набор ключей. Три клипсы и один болт. Защита повисает на соединительном сгибе с боковой частью.
3. Просверливаем новые отверстия в кронштейне крепления отопителя. Затем гнем кронштейн по месту в такой форме, чтобы было удобно его закрепить. УЧИТЫВАЕМ, что выходной патрубок отопителя должен быть немного выше входного, чтобы обеспечить непрерывную циркуляцию антифриза (см.инструкцию по установке).
4. Я крепил кронштейн к кузову автомобиля с помощью заклепок. Хотя есть масса других способов. ГЛАВНОЕ, чтобы подогреватель располагался как можно ниже.
5. Сливаем антифриз с радиатора с помощью краника. ВНИМАНИЕ! Двигатель обязательно сначала охладить, т.к. антифризом можно легко ошпариться, ОН ПОД ДАВЛЕНИЕМ! Снимаем крышку с радиатора и расширительного бачка. У меня слилось литра полтора.
6. Врезаемся в обратку печки с помощью тройника, хомутов, шланга (все это – в комплекте установки). ВНИМАНИЕ! Антифриз из блока цилиндров и печки не слит, так что по возможности нужно действовать быстро и аккуратно. Я использовал кухонный нож шириной лезвия 5 см, остро отточенный. Немного вытечен антифриза – ничего страшного.
7. Врезаемся в верхний патрубок радиатора. Присоединяем шланг к выходному патрубку отопителя. Течи антифриза можно не опасаться, он слит. Главное, чтобы не было перегибов в патрубках. Предварительно закрываем кран слива радиатора, заливаем в выходной патрубок антифриз, чтобы заполнить подогреватель и выходной шланг, пока не потечет.
8. Устанавливаем подогреватель на закрепленный кронштейн.
9. Заливаем антифриз в радиатор по горлышко, закрываем крышку радиатора. Остатки заливаем в расширительный бачок.
10. Тест-драйв. Заводим двигатель, прогреваем несколько минут. Глушим. Подключаем отопитель к сети 220 В. Подогреватель должен начать потрескивать (как чайник), через 3-5 минут отключаем. Выходной патрубок должен нагреваться.
11. Собираем защиту клипсами и болтом. Установка завершена.

Сейчас отопитель опробован, все работает. Для изготовления удлинителя нужно использовать медный кабель сечением не менее 1 мм (алюминий – не менее 2 мм). Я использовал кабель марки КГ (резиновая морозостойкая изоляция), медный, с сечением 1,5 мм.

источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ermakov Valeriy » 27 окт 2015, 10:41

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ратибор77 » 27 окт 2015, 12:27

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ermakov Valeriy » 27 окт 2015, 13:11

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ратибор77 » 27 окт 2015, 13:35

разница между способами врезаться перед печкой или после в следующем:
1. Если хотите прогревать с начало салон потом ДВС — врезаемся во вход печки.
2. Если есть желание прогревать ДВС а потом салон — то врезаться надо в выходе печки.

в любом случае вы врезаетесь в малый контур.

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Petrov_kamensk » 27 окт 2015, 20:20

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ermakov Valeriy » 27 окт 2015, 21:23

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Petrov_kamensk » 27 окт 2015, 21:30

забыл, удалить

начал одно писать, потом подумал что слишком сложно и начал с простого вопроса, а рисунок забыл удалить.

но легенда в уголочке есть думаю по ней все понятно,
помпа авто создает разряжение (голубым) и нагнетает ораньжевым,
но когда стоит котел то его помпа создает разряжение в распределительной коробке и давление на входе в штатную помпу, если риск замыкания потока в этой распред коробке без участия блока и головки.
будет греться только два метра шланга и радиатор печки.

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ermakov Valeriy » 27 окт 2015, 21:31

Re: Установка БИНАР-5Б-КОМПАКТ на Nissan X-trail t31 двигатель mr20de

Сообщение Ermakov Valeriy » 27 окт 2015, 21:32

Petrov_kamensk писал(а): забыл, удалить

начал одно писать, потом подумал что слишком сложно и начал с простого вопроса, а рисунок забыл удалить.

но легенда в уголочке есть думаю по ней все понятно,
помпа авто создает разряжение (голубым) и нагнетает ораньжевым,
но когда стоит котел то его помпа создает разряжение в распределительной коробке и давление на входе в штатную помпу, если риск замыкания потока в этой распред коробке без участия блока и головки.
будет греться только два метра шланга и радиатор печки.

Читайте также:  406 двигатель инжектор бронепровода установка

источник

Предпусковые подогреватели для Nissan X-Trail

У меня стоит СТАРТ ЭКОНОМ 1.5 кВт. Вроде нормально, но когда работает, то шум идёт как будто чайник включили. Страшновато на всю ночь оставлять, вдруг закипит, хотя написано, что там авто отключение при достижении 90 градусов. Дефа мне нравится своими ЛЕГО возможностями, да и включать можно на всю ночь, не закипит. Чего захотел то и собрал. Вот и думаю стоит переходить на ДЕФУ или оставить СТАРТ.

Ситуация такая. Бинар 5Б 4 года установлен в машине, работал без нареканий. Сегодня после цикла работы во время езды в салоне пахло бензином. Из подозрений — на бинар. Приехав на работу решил включить бинар, он мне 10 минут был в ждущем режиме, после этого начал работать. Запах бензина немного присутствовал под капотом в районе установки бинара. Я так подозреваю, что бинар малость закоксовался, нужно прочистить.

У меня на машине с зимы 2014 стоит бинар. Надежен как кирпич. За все время эксплуатации 1 поломка (серийный недостаток, была плохая серия датчиков температуры, заменили по гарантии) и все. не запуски бывают после долгого простоя (в основном летний сезон), больше месяца, если пользоваться каждый день ну или через день, проблем 0. Покупал вместе с установкой за 32 тыс.

Машина стала быстрее прогреваться. Утром выходишь, садишься в салон и там ЖАРААААААА.))))

На Икстрейла поставил лунфей 2кВт. С -18 до +35 движку прогревает за 30 минут. На Легася ставил гольфстрим тоже на 2 кВт, все бы ничего но помпа умерла посреди зимы. Грела так же.

Напишите свой отзыв о предпусковых подогревателях

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Покупал rolf на зиму, друзья советовали. Подошло идеально. Выгорает медленно, двигатель заводится без нареканий. В средн .

У полиролей LIQUI MOLY только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У высоковольтных проводов Bosch только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У автошампуней CLEANOL только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

На G-brake написанно уже 25 отзывов.

У топливного фильтра Donaldson только 10 голосов! Рекомендуете?

У масляного фильтра Hengst только 25 голосов! Рекомендуете?

На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

У катушки зажигания Hella только 15 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

На SMT-2 написанно уже 50 отзывов.

В авторейтинге лобовых стёкол для Volkswagen Golf участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие автошампуни учавствует уже 40 производителей!

В рейтинге лучшие пламегасители только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ЗА полироли Menzerna на странице рейтинга

Проголосовал ЗА стойки амортизатора Hola на странице рейтинга

В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 30 производителей!

Доброго времени суток. На досуге решил полазить в инете посмотреть рейтинг, тестирование, качество масел, (время пришл .

В рейтинге лучшие домкраты учавствует уже 30 производителей!

Качество стекла AGC нисколько не уступает оригинальному, заказал через партнеров производителя, привезли быстро и у них .

Проголосовал ПРОТИВ шин MICHELIN на странице рейтинга

А рулевые наконечники ctr, еще хуже. .

Пальцы пресовал или так зашли? .

Проголосовал ЗА магнитола ALPINE для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА магнитола Mystery для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА магнитола BLAUPUNKT для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

ТОП производителей предпусковых подогревателей для Nissan X-Trail

Данную запчасть для автомобилей Nissan X-Trail делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях предпусковых подогревателей из таких стран как: Израиль, Китай, Россия .

В марте 2020 года в рейтинге предпусковых подогревателей для Nissan X-Trail на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 17 голосов.

Какие предпусковые подогреватели выбрать для Nissan X-Trail?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Бинар. 35% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались предпусковые подогреватели Лунфэй — 17%.

Замыкает тройку фирма Старт-М с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге предпусковых подогревателей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Бинар получили 2 место, оценка PR — 91. Учитываются данные из 58 отзывов и 180 голосов.
  2. Лунфэй заняли 4 место, с оценкой PR — 90. На основе из 58 отзывов и 85 голосов.
  3. Старт-М — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Nissan X-Trail

Выяснив, какие предпусковые подогреватели предпочитают ставить владельцы Nissan X-Trail, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan X-Trail среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Свечи накаливания, Пружины, Стойки амортизатора, и других.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector