Меню Рубрики

Установка подогрева на сиденья бмв

BMW M3 Е36 Sedan Indiv >› Бортжурнал › BMW E36 M3 /// Установка подогрева сидений на оригинальных кнопках

Цель: установить обогрев передних сидений на оригинальных кнопках подогрева бмв е36.
——————————————————————————
Что потребуется для установки:
1) Тестер
2) Изолента/термоусадка/паяльник
3) Узкогубцы + кусачки для хомутов
4) Ключи/головки для снятия сидений + отвертки звездочкой для разборки сидений
5) Пластмассовые хомуты 20-30см около 50шт.
6) Оригинальные кнопки подогрева сидений бмв е36 (2шт.)

Про маты подогрева:
— 6V
— Довольно тонкие — толщина не более 2-3мм = установленные на сидуху не заметны и не чувствуются 5-й точкой
— Нагреваются быстро
— При правильной установке долговечны
——————————————————————————

Про оригинальные кнопки подогрева:
— Идеально вписываются в интерьер

— Кнопка имеет 2 режима работы:
А) обычный подогрев (горит индикатор с 3-мя полосками на кнопке) — стабильно подают 12V на 2 мата (спинка+попа), т. е. по 6V на каждый.
Б) импульсный подогрев (горит индикатор с одной полоской на кнопке) — поочередно импульсами подает 0V / 12V на маты

— Защита от перегрева: спустя 10-15 минут блок кнопки автоматически переключается в режим импульсного подогрева

— При напряжении в цепи менее

11.5 V — подогрев автоматически отключается, чтобы не садить аккум в низкий заряд.

— Имеют отдельную цепь на подсветку кнопки — собственно сам значек подогрева сидений в верхней части блока кнопки

Про комплект подогрева Емеля УК-2:
— 4-мата подогрева
— реле + проводка
— 2 блока управления подогревом с так себе внешним видом и слишком большими размерами для установки в 36

Переходим к процессу установки:
Больше всего меня волновало то, что может не получиться подключить родную кнопку бмв к комплекту емеля. Но хороший друг с тестером помог разобраться в правильности подключения. Очень важно было разобраться какой проводок за что отвечает.
Итак проводка оригинальной кнопки подогрева:

Итак вуаля: зная распиновку кнопки и глядя на схему подключения емели — все становится понятным.
Схема емели:

Подключаем:
Убираем 2 нижних синих блока со схемы
Красный нижний с реле соединяем с зелено-желтым кнопки.
Зеленый с матов = на массу
Серо-красный = на плюс подсветки панелей салона. Он в родной проводке бмв тоже серо-красный. Можно взять с подсветки прикуривателя, БК, кнопок стеклоподъемников — чего угодно.
Коричневый с кнопки на массу.

Таким образом мы заменили на схеме емели блоки с кнопками на оригинальные бмвшные блоки с кнопками управления подогревом. Мы выкинули из схемы кнопки емели и подключили плюс на маты не с реле, а с бело-желтого контакта бмв-шной кнопки.

Все остальное подключаем согласно схеме емели:
Синий с реле = на плюс от замка зажигания можно поймать с магнитолы. (Распиновка магнитолы есть на самом корпусе магнитолы)
Красный верхний с реле = на 12V аккума через предохранитель 20А
Черный с реле = на массу
——————————————————————————

Собираем макет и проверяем его работу:

——————————————————————————
Разбираем сидухи и устанавливаем в них маты:
Во-первых сидения нужно вынуть из салона.
Потом снимаем «подпопник». Для этого переворачиваем сидуху вверх ногами.

«Подпопник» держится на четырех креплениях: 2 болта со звездой + 2 защелки

Звездочки откручиваем, а защелки аккуратно отщелкиваем.
Звездочки находяться ближе к коленям, а защелки ближе к копчику.

После этого вынимаем «подпопник» и выкручиваем «бабочку» под ним (когда выните — поймете о чем я, фото к сожалению не сделал)
После этого вы сможете полностью вынуть подпопник.
Кожа натянута на «подпопник» и заведена за пазики по периметру. Снимаете кожу с пазиков руками.

Далее клеим маты согласно инструкции от Емеля УК-2 с обводом и изоляцией спиц, иначе Ваш подогрев долго не протянет.

После собираете сидуху в обратном порядке, только вместо родных колец используйте пластиковые хомуты, так будет и легче и кожу на сидуху лучше натяните.

Спинка разбирается аналогично «подпопнику», но не снимается с общего каркаса сидения. Снять нужно только заднюю крышку спинки = 2 звездочки внизу спинки. Все остальное аналогично «подпопнику».

Вот собственно и все) Процесс немного геморойный, но думаю эта статья его облегчит)

источник

BMW X3 30d Black Submarine › Бортжурнал › Дооснащение: Подогрев задних сидений (S496A)

Зима близко… Пора доставать из сундуков бабушкины вязанные носки и трусы с начёсом. Шучу. Или не шучу? 🙂 В общем, если серьёзно, то я продолжаю доводить своё корыто до идеальной комплектации. Среди немногих оставшихся не выполненных пунктов моего Плана «улучшений» до настоящего момента оставалось Дооснащение задних сидений обогревом (опция S496A). Сегодня я этот пункт закрыл. 🙂

В принципе, на этом пост можно и закончить. 😉 Но если кому-то интересно почитать «историю» поиска, покупки и душевных переживаний с этим процессом связанных (психологи есть здесь? нужен пациент?), то дальше предлагаю много букв. 🙂

Бесполезная опция? Ммммм… Ну, для меня как для водителя – точно бесполезная, потому как у меня подогрев водительского сиденья уже был на моём автомобиле с завода (Комплектация Exclusive 2017 года). 🙂 Но однажды пару лет тому назад зимой забирал я Любимую с подружками с девичника… Подруги уселись сзади и «опустили» меня своими возгласами: «А что, здесь сзади подогрева нет, что ли?» Сучки! 🙂 Шучу! Или снова не шучу? 🙂 В общем я тогда решил изучить вопрос…

Читайте также:  Установка валов 405 газель

Начал как обычно с теории. Полез в on-line каталог запчастей BMW («колхозные» варианты обогрева я отбросил сразу – только оригинал хотел). Нашел все элементы опции S496A Обогрев задних сидений.

Прежде всего, нужны нагревательные маты на заднее сиденье. На диван сиденья 2 штуки (Артикул BMW 52207235762) и на спинку дивана 2 штуки (Артикул BMW 52207235763):

Помимо этого, нужны блоки и кнопки управления:

Блоков управления нужно аж 3 штуки (Артикул BMW 61357490465):

Нужны, конечно же, кнопки вкл/выкл обогрева – левая (Артикул BMW 61319384805) и правая (Артикул BMW 61319384806):

И последнее, нужна планка в задней части центральной консоли, в которую устанавливаются кнопки вкл/выкл (Артикул BMW 51169200885).

Проверив цены на новые запчасти для дооснащения автомобиля задним обогревом, понял, что «недешевый каприз» получается. :/ Решил посмотреть цены на б/у запчасти на www.avito.ru Не нашёл я запчастей б/у. :/ Тогда я решил «сесть одной жо… на два огорода сразу». 🙂 Поскольку помимо обогрева задних сидений мне в моём салоне не хватает ещё одной опции – S488A Электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины передних сидений (все остальные опции у меня есть: спортивные сиденья, электрорегулируемые, с памятью положений, с боковой поддержкой, с обогревом спереди) – я подумал: «А не продать ли мне мой салон и, немного доплатив, купить такой как мне нужен б/у в идеале?» 🙂 Решено! Жду удобного случая…

Удобный случай я ждал 2 года… И не дождался. :/ В том смысле, что за 2 года своих поисков идеальных я вариантов не нашёл. 🙁

Был один вариант год назад вроде как идеальный – всё, что хочу и в чёрном цвете (как хочу) – но смущала фраза продавца «салон снят с тестового автомобиля…». Пока я пытался выяснить, что это означает и какие гарантии продавец может дать на установку, попутно пытаясь опустить его в цене и ещё при этом безуспешно пытаясь параллельно продать свой салон, этот вариант «ушёл». :/ Я тогда сильно расстроился и решил, что следующий точно не упущу.

Следующий вариант – компромиссный – мне подвернулся только через год, т.е. пару месяцев назад. Нахожу я б/у салон в идеальном состоянии в полной комплектации: кожаный спорт-салон… с подогревом заднего дивана… с электрорегулировками и памятью положений передних сидений, с боковой поддержкой, с поясничной поддержкой и даже с солнцезащитными шторками окон задних дверей. Всё хорошо, кроме одного момента. Цвет не мой. 🙁 Темно-коричневый.

Этот цвет мне вообще не нравился никогда. :/ Если бы он хотя бы был светло-коричневый как на моём X4, который меня ооооочень радует, то я бы подумал бы ещё и может взял бы его. Но даже светло-коричневый салон именно в этом моём Х3 получился бы не очень уместным (IMHO), так как я его ранее дооснастил карбоновыми планками:

Ну, как с сухим матовым карбоном может сочетаться коричневый салон? :/ Я здесь вижу только 2 возможных комбинации – либо с чёрным салоном, либо со спортивным красным (бордовым). Может не все со мной согласятся, но ездить-то на этом авто мне. 😉

Купить тёмно-коричневый и перешить в красный? Хм… Узнал цену. «Внутренняя жаба» цену не одобрила. Тем более, что мне сейчас пока ещё что мой чёрный look не разонравился и менять его по доброй воле пока нет желания. Купить его и поменять обшивку с моим чёрным, потом выставив на продажу свой, но уже в коричневой «обёртке»? Блин, мой чёрный салон висит в продаже уже год и… висит в общем. И я понимаю, что если и есть кто-то, кто готов выложить немалую сумму за салон Х3, то зачем ему такой «не полный фарш» салон как мой – если деньги есть, то чуть дороже можно купить салон в полной комплектации. Так что задолбаюсь я продавать его… 🙁 Да и платить «впустую» установщикам за переброс обшивки? А с другой стороны? Какие есть варианты? Чего делать? Ждать дальше идеального варианта? А вдруг не появится? Кузов же снят уже с производства в 2017 году и чем дальше, тем всё меньше шансов, что на рынке б/у появится салон не только в полной комплектации, но ещё и «в идеале». В общем, как говорится «и хочется и колется». :/

И тут мне поступает предложение от продавца этого темно-коричневого салона. С продавцом, белорусской «компанией» Luxury Auto у меня уже давняя история сотрудничества (я покупал у него уже не один раз запчасти для моих прошлых дооснащений). Так вот, он предлагает мне вытащить из продаваемого им темно-коричневого салона обогрев заднего дивана (т.е. маты обогрева со всеми блоками, кнопками и панелью). По приемлемой цене. Не дешево, но всё же в 2,5 раза меньше, чем всё это новое. Брать? С одной стороны, я вроде как уже настроился на поиск и замену всего салона со всеми опциями и сложно теперь согласиться на половинчатое решение. А с другой стороны, найду не найду салон «в полном фарше», а тут вот уже пол дела будет сделано. Да и «Зима близко»… 🙂 В общем я решаю «брать»!

Оплатил. Привезли мои детальки белорусы к «своим» установщикам в Москве – компании BMW-ADEPT . Парни поставили. Всё работает. Я немного переживал, что при снятии/одевании обшивки заднего дивана останутся следы «вмешательства». Переживания мои были напрасны. Мастера BMW-ADEPT всё сделали «на отлично» – РЕКОМЕНДУЮ!

Читайте также:  Установка варочной панели candy в столешницу

источник

BMW X1 2.0D XDrive › Бортжурнал › Установка подогрева задних сидений

Здраствуйте, уважаемые товарищи!

Итак, подогрев. Сразу скажу, что в спинки пока не вставил, было очень лень и некогда снимать сидушки. Проводка с разъемами к спинкам подведена.

Купил штатный передний подогрев вместе с блоком управления от Приоры (это такой не самый удачный продукт Автоваза :)))) ). В чем плюсы: 1. Цена — 2200 р. за комплект, 2. Вполне симпатичный и подходящий по дизайну блок управления, 3. Встроенная защита и электронная регулировка мощности.
Что было сделано:
1. Снят диван, разобран. предварительно откручены крепления ремней. При обратном монтаже надо использовать слабый фиксатор резьбы! Кто не знает, обшивка крепится кольцами, для их разгибания использовал двое тонкогубцев.
2. Маты подогрева подрезаны и прошиты обычной нитью руками. Там красота не нужна, а нужно, чтобы нить подогрева никуда не выпала в процессе эксплуатации.
3. Для укладки проводов немного выбран пороллон и сделаны отверстия в нем для вывода проводки с нижней части сиденья.
4. Маты приклеены на безосновный двухсторонний скотч.
5. Обшивка натянута обратно. Форму колец восстановил теми же тонкогубцами, и обжал их заново. Многие используют пластиковые хомуты, но, простите меня за мнение, это ненадежно и немного колхоз. Для обжима колец в рабочей части тонкогубцев выполнил неглубокие полукруглые пропилы алмазным диском для гравера. Это нужно, чтобы кольцо не выскочило при обжиме.

6. Перепаяны светодиоды подсветки блока на янтарные. В ближайшем радиомагазине купил SMD светодиоды подходящего цвета.

7. Блок должен стоять между сиденьями в консоли под прикуривателем. Но просто так он туда не станет — не хватает глубины. Значит, из блока подогрева надо убрать часть с разъемом и перенести её в сторону на проводах. Поэтому вырезаем из блока пластик, служащий окантовкой разъема, вырезаем плату из текстолита, сверлим её с шагом контактов разъема. Выпаиваем из блока ножевые контакты разъема и переносим их на нашу плату. Сверху надеваем отпиленный пластик. Получился вполне путевый разъем. Распаиваем провода (10 см будет вполне достаточно), фиксируем термоклеем, изолируем ПВХ-изолентой, заматываем полученный жгут тряпичной VAGовской изолентой. Я отвел жгут влево. И еще откусил 6мм пластика уса крепления прикуривателя — иначе блок ставится слишком низко.

8. А вот тут гемморой! Протянуть провода от консоли подлокотника до места под задним сиденьем по верхнему углу тоннеля. 20 см! Провозился минут 40. Не знаю как, но сумел вставить и протащить вытяжную проволоку. Дело в том, что шумка снизу полиуретановая, мягкая, вязкая. И в добавок повторяет все технологические неровности кузова. А в тоннеле у нас стоит планочка, а в планочке и на планочке закреплены жгуты, трубопроводы. Просовывал проволоку от заднего сидения к консоли. Ну, дальше дело техники.

9. Все подключил, разложил разъемы под задним сиденьем, прикрутил ремни, защелкнул сидушку, поставил заднуюю стенку консоли.
Конечно, все работает. Подогрев не мощный, сиденье горячим не станет, но он делает кожу не ледяной, а вполне приятной тактильно.
Так как бюджет данного мероприятия вряд ли может перевалить за 3500 рублей (с учетом покупки паяльника, тонкогубцев, изоленты :))))) ), то данная опция просто супер.

А теперь о другой цели. Очень мало информации по нашим БМВ, как сделать какие-либо доработки. Поэтому я хочу собрать у себя на страничке информацию технологического характера, т.е. КАК ИМЕННО выполнить ту или иную операцию, ЧТО КОНКРЕТНО надо для её выполнения.
Прошу вас посоветовать как это организовать: в личный блог, в блог авто, информация в виде комментариев или как-то еще?
Какие вопросы интересуют меня:
1. Установка NBT. Чем отличаются дисплеи, головные устройства, что подлежит прописыванию при активации и т.д.
2. При установке CIC, NBT нужно ли менять или прописывать блок парктроников для их визуализации. Чем технически отличаются эти блоки с разными партнамберами, и т.д.
3. Установка автоматического открывания/закрывания багажника: вариант из деталей БМВ, корейско-китайский вариант. Насколько при этом нужен доводчик замка?
4. Есть вопросы по тормозам: в сырую погоду, в дождь они сильно слабеют. Связано ли это с намоканием колодок, неудачной конструкцией отражателей.
5. Электроскладывание зеркал. Чем отличаются блоки управления (в простом что, совсем нет LIN? Не верю…)? Сами зеркала у рестайла одинаковы с кучей F-кузовов. Отличается только треугольник крепления к кузову. Как разделить зеркало для пересадки корпуса на свое основание?
6. Существует ли задний спойлер, дефлектор, способный уменьшить затягивания грязи на заднее стекло. По идее, комбинация из дефлектора на нижнем бампере, небольшого спойлера сверху и разделяющего потоки спойлера под стеклом должно сильно помочь. Вполне можно придумать очень изящный вариант.

7. Есть ли в FRM выходы, которые можно запрограммировать как CORNER, т.е. подсветку поворотов доп. секциями в туманках или основных фарах? Это касается FRM, не предназначенных для AFL (адаптив).

Это так, навскидку… Суть этого в том, что можно сделать многие вещи за их реальную стоимость, а не за цену «это ж БМВ». Ведь многие хотят что-то сделать, но не имеют доступа к информации из чего это сделать.
И еще я немного удивился после Шкода-клуба, что в БМВ клубе больше принято рассказывать о том, что что-то сделано, чем рассказывать как это сделано.
В общем, жду рекомендаций по организации и интересных тем для доработок.

Читайте также:  Установка пружин на крышку багажника дэу нексия

источник

seatcontrol › Блог › запуск, активация, установка сидения bmw F01 F15 в любой автомобиль

Подключение имитатора кан к сидению bmw F series F01 F02 F10 F15 F20 и других этой же серии . Запуск сидения, перемещение, память, подогрев и, вентиляция и массаж . Кан имитатор позволяет установить сидения bmw в любой автомобиль . seatcontrol.com/


Комментарии 98

Добрый день. А не было ли у вас в работе ниссан мурано?! Машина отличная, но вот сиденья покоя не дают.

Добрый, сидения можно же поставить об бмв или Мерседеса, имитаторы есть что бы их запустить .

Это понятно, просто интересует несколько вопросов. Если вы вдруг устанавливали на мурано сиденья, может быть у вас уже есть готовый хотя бы чертеж переходника на сидушки. Второй нюанс, не продаете ли вы сами сиденья?! Ну и третий, ищу вариант с охлаждением, но как его реализовывать?! Разговаривал с одними ребятами, они меняют кнопки обогрева на теановские…

+7 967 218-18-80 Павел сварщик, может сделать . Имитатор под крутилки подогрев венттляци нисан Теана или Инфинити, стоит 10000

про сиденья вы ничего не ответили) продаете ли сами?

Сидений нет, только имитаторы

как купить? должны по спеклятивной цене отдать 2 сидушки от f15. обе передние сидушки с памятью.

4000, один имитатор на два сидения, 89161521402 ватсап

Приветствую. Есть у меня сидения от бмв е92 купе. Хочу поставить их в ниву. Сиденья полный люкс. Нужна ли кан шина для установки или можно так подключить?

Доброго вечера, да имитатор понадобится, есть еже расширенный, к нему можно подключить любые тактовые кнопки и ими включать подогрев

Добрый день, хотел бы установить на Mitsubishi Pajero Sport 3.0 водительское сиденье. Салон у Sporta достаточно узкий, на сколько понимаю подошло бы сиденье F02 или G серии. Возможно ли управление
через Ваш блок сидениями G серии? Может будут ещё какие то рекомендации? Заранее благодарен.

Добрый вечер, да такой имитатор тоже есть

Добрый день. Установил сиденья от bmw f15 в шевроле ниву. Одно сидение без памяти, блок управления только на подогрев, на втором сиденье один блок управления с памятью и подогревом. Какой блок надо приобрести для активации перемещения сидений и активации подогрева? Какие кнопки для включения подогрева подойдут?

Имитатор стоит 4000, запустит перемещение и память, есть за 6000 к нему можно подключить тактовую кнопку и перебирать три режима

Тактовая кнопка типа кнопки подогрева заднего дивана на f10? Для запуска подогрева на каждое сиденье нужен блок за 6к или достаточно одного?

Один имитатор на два сидения, кнопка тактовая как клавиатура, с одним светодиодом

Тактовая кнопка типа кнопки подогрева заднего дивана на f10? Для запуска подогрева на каждое сиденье нужен блок за 6к или достаточно одного?

Один имитатор на два сидения

Ребят а вы сиденья сами не ставите?

Здравствуйте. Буду ставить сиденья с е70 или f01, в тлк200. Какой имитатор мне нужен и как быть с датчиками присутствия

Доброе утро, есть имитатор под крутилки подогрева 200, стоит 6000, лучше от 70 у них память на сидении у 01 нет, подушку с пассажирского придется переставить в сидение бмв

Доброе утро. Вы наверное имели ввиду не подушку а мат присутствия?

Леонид, здравствуйте. Помогите плз, установили мне сиденья в прадо 2018 от bmw f01, и вывели кнопки подогрева, массажа и памяти на боковую панель в кресле (верхние память, нижние подогрев и массаж), аргументируя тем что подогрев на штатные крутилки вывести не возможно. Но по мере эксплуатации понял что такое расположение не совсем удобно. Листья драйв увидел что можно все-таки подключать. Вы как разработчик имитаторов не подскажите схему подключения прадовских (2018 г.в.) крутилок к сиденью bmw? Заранее благодарен!

Добрый вечер, имитатор под штатные крутили есть, как под только подогрев, так и под вентиляцию, 89161521402 ватсап

а на форд эксплорер от бмв с обогревом электро и обдувом есть опыт установки?
На моем, 15 года, нет обдува (хотелось бы к лету) и самое главное очень неудобные из за короткой подушки. Какие модели туда подходят и какова стоимость работ?

На форд есть имитатор под штатную сенсорную панель подогрева и вентиляции, сидения F01, память на штатные кнопки на двери .

а на форд эксплорер от бмв с обогревом электро и обдувом есть опыт установки?
На моем, 15 года, нет обдува (хотелось бы к лету) и самое главное очень неудобные из за короткой подушки. Какие модели туда подходят и какова стоимость работ?

Если под ключ то есть мастер в Москве, Рустем +7 916 406-05-52

Самое прикольное, что сиденья от Бмв работают тупо от плюса и минуса.А управление по шине нужно для включения обогрева.Подключайте обогрев на прямую к своему авто и не трате деньги.

источник

Добавить комментарий