Меню Рубрики

Установка подогрева сидений бмв е39

BMW 5 series 528 Project OEM+ › Бортжурнал › Подключение общей планки кнопок и подключение рестайлового подогрева

Всем привет!
В одной из прошлых записей я рассказывал, что поставил себе общую планку кнопок взамен раздельных на центральной консоли. Там я рассказывал об установке планки, однако про подключение я не рассказывал. Знаю, что очень многим будет интересно, поэтому попытаюсь рассказать максимально подробно, чтобы каждый смог сделать это самостоятельно.
В этой записи будет немного отступлений.

Отступление №1. Кому будет полезна данная запись
1. Тем, у кого глубокий дорест (до 09.98), и кто хочет поставить себе общую планку кнопок
2. Тем, у кого глубокий дорест, и они купи рестовые сиденья с подогревом, и хотят дооснаститься им
3. Остальным, кто хочет дооснаститься подогревом сидений
Нашли себя? Тогда читайте дальше!

Ранее я уже описывал, что вам нужна планка и рамка (для глубокого дореста).
Отступление №2 Про планку
При поиске нужной вам планки, можете не обращать внимание на кнопку ASC/DSC. Вам подойдет любая.

Для подключения вам необходим еще разъем планки и пины. Разъем к сожалению я не нашел в ЕТК, но на разборке можете срезать его от какой-нибудь проводки. Разъем уникальный, таких больше нет нигде в машине. На фото можете его увидеть. Те, у кого уже стоит рестовая планка могут этот момент пропускать. Так же скорее всего у вас уже поставлены рестайловые разъемы сидений (плоские желтые), поэтому описывать перепиновку я не буду (только в отдельной записи, если возникнет много желающих).

Отступление №3. Про пины, и сколько их необходимо.
В наших автомобилях BMW E39/E38 используются разъемы 3 производителей. AMP, Tyco и Siemens. Пины в AMP/Tyco одинаковые, у Siemens другие. Разъем сиденья AMP, разъем планки Siemens.
Для подключения подогрева в разъем нам необходимы 4 пина. 2 пина 61 13 8 364 834 (сечение 1.5) и 2 пина 61 13 0 005 197 . Будьте внимательны, чтобы не купить лишнего.
Проверка производится следующим образом: Вынимаете разъемы водительского и пассажирского сиденья, разбираете. Если у вас есть у каждого из разъемов заполненные пины 23 и 25 – вам не понадобится докупать их.
Теперь у разъема планки.
Для самой полной планки необходимо:
20 пинов 61 13 0 008 998
2 пина 61 13 0 007 257 ( пины 1 и 13)
1 пин 61 13 8 369 642 ( Пин 7)
Будьте крайне внимательны, не заказывайте бездумно кучу пинов. Возможно неободимые у вас есть.

Теперь же сам процесс подключения.
Снимаем заглушку к разъему и видим большое количесво пинов. Теперь по порядку.
Инструкция для тех, кто переходит с раздельных кнопок на общую планку. ( те кто дооснащаются подогревом в ресте вам нужно подтыкнуть пины (1 12 13 22 23)
1 пин – 1.5 мм провод, он идет к водительскому разъему в пин 25 (отвечает за подогрев)
2 пин — из разъема кнопки ASC пин 5
3 пин – подсветка. Тоже можно взять от кнопки ASC пин 2
4, 5 и 6 пины нужны для EDC, я их не трогал
7 пин – самый широкий (2.5 мм) – идет к предохранителю 32 ( для тех у кого на глубоком доресте был попогрей 3 пин любого из разъемов подогрева)

Отступление №4
У кого нет питания на 32 предохранитель знайте, что это + от выключателя стартера и зажигания. Сами выберите как его протянуть. Но я бы провел от зажигания через блок предов, как и положено.

8 и 9 пин используется для переднего парктроника, я его пока не подключал, поэтому их не трогал
10 и 11 пины используются для массажа, пока тоже их не трогал.
12 пин идет в 23 пин разъема водительского сиденья (отвечает за подогрев)
13 пин к пассажирскому разъему в пин 25 (аналогично 1 пину)
14 и 15 пины отвечают за солцезащитную шторку. Пока не подключал, оставил пустыми
16 пин отвечает за ASC, взять от кнопки ASC из 6 пина

Отсутпление №5
Будьте внимательны, в кнопку асц подходят 2 черно-желтых провода. Вам нужен именно из 6 пина!

17 и 18 пины не заняты
19 пин это масса, можно взять опять же от кнопки ASC из 4 пина
20 пин нужен для многофункционального заднего подлокотника, у меня его нет, оставил пустым.
21 пин – шина K-bus. Тут есть 2 варианта. Либо протянуть в пространство под бардачком и найти там паяное соединение бело-красный с желтыми насечками проводов и подпаяться к ним, либо же взять ее от панели климата (также найти в одном из разъемов (не помню в голубом или в черном) бело-красный провод с желтыми насечками и привязаться к нему). Будьте внимательны! Без этой шины автомобиль на диагностике не будет видеть вашу панель и подогрев шторка и массаж работать не будут!
22 пин тянуть к 23 пину пассажирского разъема
23 пин – идет к блоку предохранителей в пред 45. Необходим. Если у вас глубокий дорест – питание к нему уже подведено, только протянуть провод и вставить необходимый пред.

Читайте также:  Установка прицепного на вольво

Ну вот и все! Я очень надеюсь, что мое руководство пригодится многим людям! Работа несложная, но требует внимательности и аккуратности!
У меня подключить так, чтобы работало получить с 3 раза.

источник

Установка сидений с подогревом, Подключение

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 246
Регистрация: 2.1.2008
Из: Псков

Доброго дня всем.
Вопрос следующего плана. Приобрел салон кожа, 09.2000 г., механика с подогревом. Передние сидения с подогревом, но фишки которые для подогрева и цвета проводов не соответствуют WDS. Для подогрева отдельная фишка белого цвета с двумя ножевыми контактами (папа) расположены под 90 градусов друг к другу. Цвета проводов красный и красно желтый и отдельный провод (пальчиковый контакт) на терморезистор, как я понял. Провода прозваниваются как положено, подогрев где-то 10-11 ом, терморезистор около 10 ком. Думаю, что красный +, красно желтый -. По WDS + бело желтый, — коричневый, а терморезистор бело синий. Кто сталкивался с такими контактами на подогреве? Не могу понять штатный подогрев стоит или делали дооснащение. На водительским сидении к фишке были подключены отрезанные провода и их цвет соответствует цвету проводов по WDS которые идут на блок кнопок. Провода случайно выдернул и не заметил где какой был. Прочитал кучу информации в инете, но такого не нашел. Может кто сталкивался. Возможно отсутствует переходный провод обогрева сиденья. Если надо могу фотку приложить.

Сообщение отредактировал Wowo — 4.7.2016, 11:15

Гордость Клуба

Сообщений: 1927
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 246
Регистрация: 2.1.2008
Из: Псков

До матов добирался, снимал кожу сзади. Эти провода идет непосредственно к матам. В инете встречал статью про ремонт мата на 46 кузове, так там к матам идет именно провода такого цвета (красный и красно желтый), но фишка другая. Провода мата спинки подключены к проводам сидения напрямую. Подключить не проблема, все есть. Хочется разобраться. На колхозных матах как правило нет терморезистора. А тут все как положено. В штатном исполнении еще должен быть 61129069761 Переходный провод обогрева сиденья. Он трех контактный. Может просто его нет.

Разобрался, это комплекта дооснащения наверно 52110002132, фишки и цвет проводов такой же, но мой с терморезистором, для е39. Вот тема: http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=67700&hl=

Сообщение отредактировал Wowo — 5.7.2016, 8:17

Авторитет

Сообщений: 935
Регистрация: 14.9.2007
Из: Мончегорск

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 246
Регистрация: 2.1.2008
Из: Псков

Спасибо кто отозвался на вопрос.
С сидениями разобрался, проверил маты, все греет. При 11в. ток 6а. нагревают быстро. Вопрос следующий. Для управления подогревом был куплен блок управления переключателями 61318373712 с ASC. Что и надо. От е39, было написано в описании. Короче блок установил, всю проводку сделал, ASC кнопка работает, но пока еще сидения на поставил, надо почистить, жду средства для чистки кожи. Блок в INPA видится, выдает ошибки датчиков температуры, но это и правильно, сидений нет. При нажатии на кнопки подогрева ни чего не происходит, зеленые светодиоды не загораются, наверно пока сидения не подключишь не заработает. Так вот сам вопрос надо или нет этот блок привязать в машине. Если начинаешь диагностировать BMW Rheingold ISTA, то программа его не видит. Думаю DIS тоже не увидит. Так как он не привязан. В DIS смотрел функции нет в дооснащении. Наверно надо через NCS Expert, но не могу найти функцию для изменения SA, кто знает подскажите какую добавить функцию.

Сообщение отредактировал Wowo — 11.7.2016, 10:14

источник

установка подогрева сидений Е39 — Прочее — BMW Club Kuban

установка подогрева сидений Е39 — Прочее — BMW Club Kuban

Замена механических сидений на сиденья с электроприводом BMW E39. Замена сидений BMW E39


Принцип работы Обогрев сидений имеет 3 ступени и включается путем нажатия на переключатель при замкнутом контакте Еще понадобится 1м провода с сечением 2. Что бы меня поняли при покупке,я брал с собой блок кнопок и уже в магазине подобрали необходимые мне клеммы.

Разработка, производство и продажа энергосберегающих обогревателей серии «НЛО».

Еще понадобится 1м провода с сечением 2. Ставим сидуху на стол.

В подушку и спинку сиденья установлено соответственно по одному нагревательному мату. Еще понадобится 1м провода с сечением 2.

Видим колодку желтого цвета широкую. После чего разбираем саму колодку есть 2 усика, отгибаем и снимаем в бок крышку.

В фишке что на подогрев идет 3 контакта! Вынимаем её из общей колодки.

Перетяжка сидений BMW E 39

Включаем на измерение сопротивления. Самое главное что нужно проверить — это третий тонкий контакт. Подсоеденяем тестер к ниму и 1 из 2 других толстых.

Читайте также:  Установка плуга на трактор мтз

Должно быть сопротивление порядка 70 — 80 кОм именно кило Ом. Если есть примерно это сопротивление — значит щяс именно сидушка воркает — хлопаем рукой-кулаком по сидению — и опаньки цифры начали бегать — то то 0 то вовсе нет цепи именно вот он и разрыв в любом случчае именно термодатчик наиболее вероятен к разрыву так как схема попогрея такова что даже если разорвутся 50 нитей накала — он всеравно бут работать Итак снимаем сидуху вынимаем из авты не забываем открутить ремень безопасности головкой на 16 сделать это легко если поднять микролиф максимально вверх и снять подголовник.

Нужен один пин где-то 0. Я разломал пластмассу и вынул пины, вставляются они просто, до щелчка.

Нам не хватает общего питания блока кнопок это пин 7 к нему подсоединяем метровый с сечением 2. Так же нам нужно подать плюс на й пин блока кнопок от го преда, в ом верхний уже есть, так что вставив в нижнее гнездо пин с тонким куском провода.

Эти куски соединяем куском провода с сечение 0. И остается еще загадочная шина K-BUS к которой нужно подрубить й контакт красно белый в желтую точечку провод от блока кнопок.

Кроме того, обогрев сиденья можно отключить на любой ступени, если нажать и удержать переключатель нажатым более 1 секунды.

Метки: ремонт, подогрев сидений, е39, бмв

Обогрев сидений производится с помощью матов из угольного волокна в центральной части и стальных нитей стальных филаментов в боковых утолщениях. В подушку и спинку сиденья установлено соответственно по одному нагревательному мату.

Как правило обогревается средняя часть подушки и спинки сиденья, а также утолщения подушки и спинки. У спортивного сиденья имеются дополнительные нагревательные нити или маты из угольного волокна, установленные в подколенной опоре.

У спортивного сиденья автомобилей серии E39 с тканевой обивкой утолщения подушки и спинки не обогреваются. Значение температуры измеряется специальным термодатчиком в обивке сиденья и передается на блок переключателей.

Тем не менее функциональные светодиоды продолжают гореть.

источник

seatcontrol › Блог › Подключение сидений BMW

Установка подключение запуск дивана задних сидений BMW E65

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 передним джойстиком MB W221

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 поясничная подкачка упор

Есть три типа подключения сидений BMW при использовании в других автомобилях.
Сидения BMW 7 Е65 подключаются наиболее просто, нужны только сидения с подлокотником в который встроены джойстики и имитатор шины КАН .
E65

Сидения BMW X5 E70 подключаются чуть сложнее из за того что подогрев и вентиляция включаются через блок кнопок в приборной панели который не всегда можно найти, поэтому приходится использовать имитатор к которому подключаются кнопки подогрева и вентиляции .
E70

Сидения BMW 5 E60 подключаются сложнее всех, так как сигнал K-BUS с джойстика сидения идёт в центральный блок управления(на этом же блоке расположены кнопки включения подогрева и вентиляции), там преобразуется и возвращается обратно в сидение для управления моторами по шине CAN .
Имитатор используется тот же что и для сидений BMW E65.
E60

Схема подключения сидений BMW X6 E71

Огромное спасибо AndeyTi за составленную им схему BMW M5 E60

Схема подключения сидений дивана Mercedes-Benz W221

BMW E60 рестайл год выпуска после 2007 года.

Схема подключения установки сидений BMW 7 кузов F01 F02, подойдёт и для F20 и F30

Подключение к резистивным крутилкам регуляторам подогрева TOYOTA

источник

Подогрев сиденья

#31 Aleks530

  • Members
  • 13 сообщений
    • Е39,Х5
    • Барановичи.Беларусь.

    Как раз то схему на на эту часть и не нашел .У меня апрель 2003 г.в.

    #32 M@ksimus

  • Members
  • 2 422 сообщений
    • III
    • Минск BY

    #33 DarkBMW

  • Admin
  • 17 720 сообщений
    • E85 & F46 & R1200C
    • Belarus • Minsk

    Братцы, подскажите. Старый подогрев с крутёлками. Пасажирская работает, а водительская загорается, горит 2 сек и тухнет. Естественно не греет. До этого работало все как часы.

    Я так понимаю не в предохранителе дело.

    #34 Vita84

  • E30 Club
  • 1 380 сообщений
    • 523i touring
    • Минск. Заводской р-н

    обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

    #35 DarkBMW

  • Admin
  • 17 720 сообщений
    • E85 & F46 & R1200C
    • Belarus • Minsk

    обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

    #36 DarkBMW

  • Admin
  • 17 720 сообщений
    • E85 & F46 & R1200C
    • Belarus • Minsk

    Короче, двигал сидение, и где-то контакт пропал, подвигал снова, пошевелил провода — стало работать снова.

    #37 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    Подскажите пожалуйста по подогреву сидений.
    Машина рест, сидухи и фишки рест (блок кнопок, фишки и сидения были взяты с одной машины)
    В общем подключил все так:
    32-й предохранитель запитал от + который приходит от замка зажигания на предохранители 28,29,30,31, K-bus подключил(красно-белый с желтыми точками, нашел его в проводах на блоке климата), 45-ый подключил. Остальные провода по цветам. Единственное, у меня раньше стоял салон без подогрева и без электрики, поэтому у меня остались по одному лишнему проводу(коричневый) на каждой фишке, их я подцепил к болту крепления сидения(масса).
    Стер программно все ошибки, завел, пытаюсь включить обогрев, при нажатии индикатор мигнул и всё.
    Через инпу смотрю ошибки, выдает «sitzheizung links kurzschluss oder leitungsunterbrechung». Перевод на русский звучит так «подогрев сидений оставил короткое замыкание или обрыв цепи»
    Что мог сделать не так?

    Читайте также:  Установка кондиционера для лада веста

    С вдс не дружу, не хочет работать на ноутбуке, да и в схемах я ничего не понимаю)

    #38 Vita84

  • E30 Club
  • 1 380 сообщений
    • 523i touring
    • Минск. Заводской р-н

    #39 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    весной работали оба сидения при покупке. После установки себе подключать обогрев сразу не стал, а вот сейчас столкнулся с такой проблемой. Не сильно верится, что оба сидения могли одновременно перестать работать из-за того, что там отгнили провода.

    Если подключил неверно k-bus, как бы вел себя индикатор?

    #40 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    может быть надо программно пересчитать опцию подогрева сидений (494)?

    На какую неисправность либо неправильность в подключении (кроме как обрыв в сидении) может так реагировать индикатор кнопки подогрева?

    #41 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    Искать обрыв. Как я выше писал между спинкой и низом чаще всего перегнивает.

    я так понимаю, нужно снять задний кармашек и там будет видна фишка подключения подогрева и также провода, которые обычно переламываются (или сгнивают)?

    попробовать напряжение на фишке подогрева и на фишке самого сидения, тем самым я исключу возможность неверного подключения, так?

    Если напряжение приходит к сидению, а обогрев не включается, то однозначно маты виновны, так??

    #42 Vita84

  • E30 Club
  • 1 380 сообщений
    • 523i touring
    • Минск. Заводской р-н

    я так понимаю, нужно снять задний кармашек и там будет видна фишка подключения подогрева и также провода, которые обычно переламываются (или сгнивают)?

    попробовать напряжение на фишке подогрева и на фишке самого сидения, тем самым я исключу возможность неверного подключения, так?

    Если напряжение приходит к сидению, а обогрев не включается, то однозначно маты виновны, так??

    ничего там программно пересчитывать не надо.

    Сними крышку спинки и посмотри на провода от фишки.

    И массу лучше брать от клеммника под ковролином.

    Я сидения проверял от блока питания АТХ. Коричневый провод от сидения к черному, бело-зеленый (бело синий) к желтому. Включал блок питания и садился опой на сидение. Если греет, значит маты рабочие. А вот в сидении водителя после подключения уже на машине появились симптомы как у Вас. Моргали просто 3 индикатора. Обрыв оказался между спинкой и сидением. Перед этим я распотрошил всю подушку сидения, но там ничего криминального не было.

    При неработающем обогреве спинки или подушки сидения обогрев работать не будет.

    #43 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    ничего там программно пересчитывать не надо.
    Сними крышку спинки и посмотри на провода от фишки.
    И массу лучше брать от клеммника под ковролином.
    Я сидения проверял от блока питания АТХ. Коричневый провод от сидения к черному, бело-зеленый (бело синий) к желтому. Включал блок питания и садился опой на сидение. Если греет, значит маты рабочие. А вот в сидении водителя после подключения уже на машине появились симптомы как у Вас. Моргали просто 3 индикатора. Обрыв оказался между спинкой и сидением. Перед этим я распотрошил всю подушку сидения, но там ничего криминального не было.
    При неработающем обогреве спинки или подушки сидения обогрев работать не будет.

    Сообщение отредактировал mahovbi: 10 Октябрь 2016 — 12:25

    #44 mahovbi

  • Members
  • 88 сообщений
    • leon
    • Новополоцк

    Проблема решена. Оказалось, что фишки, которые торчат из пола и ответная часть на сидении не подходят друг к другу (видимо когда покупал салон, то перепутал фишки и взял от другого), а именно клемма массы на сидении не совпадала с пином на штекере, в результате чего не было контакта. Переставил пин и все заработало.

    #45 INKO

  • Members
  • 5 609 сообщений
    • 3,0D
    • Минск

    Что-то у меня на водительском месте боковая нижняя поддержка со стороны двери жарит как сковородка. Все остальные части подогрева тоже работают, но нормально.

    Это надо разбирать сиденье и типа что-нибудь подкладывать? Или какой рецидив самого подогрева?

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector