Меню Рубрики

Установка подогрева сидений лада приора

Лада Приора Седан Сочи edition › Бортжурнал › Установка подогрева сидений от приора2

Доброго времени суток!
Поставил подогрев сидений от новой приоры (с трехуровневым регулятором).
Установка банальна и проста но в то же время очень трудозатратна.

1. Снимаем сидения и центральную часть тоннеля.

2. Разбираем сидения до поролона.

3. Устанавливаем подогрев и протаскиваем провода через дырку (которую нужно проделать в поролоне)

4. В заглушке штатных кнопок вырезаем серединку чтобы блок кнопок нового образца туда поместился.

5. Прокладываем плюсовой провод до монтажного блока и провода к воздуховодам ног задних пассажиров.

6. Собираем центральную консоль, устанавливаем кнопку, подключаем разьемы.

7. Ставим сидения и подключаем их.

8. Подключаем в монтажном блоке через предохранитель (реле не нужно)

9. Наслаждаемся результатом.

Лада Приора Седан 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Приора, 2017

Лада Приора, 2009

Лада Приора, 2013

Лада Приора, 2016

Смотрите также

Комментарии 34

Вопрос: какой разъём к блоку подогрева подходит? Где найти его?

какие провода и откуда идут на предохранитель

Привет. Индикатор на блоке кнопок красным периодически не моргал, из-за того, что управляющий сигнал на массе, а не в ЦБКЭ?

Привет. Он может моргать красным только когда пониженное напряжение. Было у меня всего один раз когда акум дохлый был.

Привет!подскажи от самих нагревательных элементов, идет два провода один в блок кнопок, а второй на массу?

хочу поставить себе такой блок управления) нагревательные элементы получиться оставить свои же? просто заменить кнопки на этот блок…
и мне вопрос +12В на трех ножках а какой именно куда нужно?
от габаритов от зажигания постоянный?

Думаю что нагревательные элементы подойдут, у меня плюс появляется после того как я заведу двигатель но можно и просто постоянный. 7 контакт можно сразу на массу сажать. В итоге у меня получилось, что я протянул только один плюсовой провод к блоку предохранителей и все.

А первые два контакта это минус у попогреек или плюс? 5 и 7 это масса…3 это плюс габаритов…а 4 и 6 что за плюсы?

1 — + от левого обогрева
2 — + от правого обогрева
3 — + подсветки от лампы подсветки прикуривателя
5 и 7 — масса
4 и 6 это как раз плюсы которыми запитывается устройство, которые в блок предохранителей идут

И 4 и 6 надо запитать плюсом от зажигания значит?

да, соединить вместе и пустить на + от зажигания

Подогрев с несколькими режимами или нет?

Да, подогрев с тремя режимами

Доброго времени суток!) Не можешь скинуть схему подключения?

Если у тебя готовый комплект, то схемы и не нужно, просто подключаешь плюс к желто-синему толстому) проводу в монтажном блоке и массу к ручнику.

Доброго времени суток!) Не можешь скинуть схему подключения?

У тебя готовый комплект или по отдельности все покупал?

Вот держи, а у тебя приора с центральным блоком кузовной электроники?

Неа, у меня одиннадцатая))) просто хочу внедрить подогрев, вот собираю инфу))) огромное спасибо)

источник

Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Эпопея с установкой обогрева сидений (часть 2).

Всем привет! Кто не видел первую запись, оставлю ссылку здесь, прочитайте! www.drive2.ru/l/514800691047301326/
Съездил в пару магазинов, закупил всяких штучек дрючек!

Второй этап начался так же, как и первый с демонтажа сидений и их разбора. Каркас сидушек (нижних половин сидений) сразу отложил в сторону, так как их нужно было заварить, со спинок обивку натянул к подголовнику и начал намазывать клеем поролон и сами нагревательные элементы.

Первый слой оставляем сохнуть на 10-15 минут, второй сохнет 5 минут после чего сильно прижимаем элементы к поролону.

Читайте также:  Установка проводного дверного звонка

Как оказалось потом, клей ооочень хорошо выполнил свою задачу!

Затем оставляем сохнуть и начинаем заниматься проводами. С помощью тисков и гвоздя обжимаем клемму под болт на силовом проводе.

Затем красиво упаковываем в термоусадку и натягиваем красный изолятор, который был с клеммой.

На другом конце делаем всё тоже самое только вместо клеммы под болт будет клемма МАМА. Длина провода оптимальная получилось около 1,6м.

Так у нас получился силовой провод «+» от аккумулятора до реле.
Дальше дожидаемся товарища и отправляемся к нему заваривать каркасы.ничего не фоткал, интересного мало)
Заварили, пшикнули грунтом и краской чёрной.
Потом отправляемся обратно домой собирать сиденья! Надеваем наконец-таки прошитые и выстиранные обивки сидушек, радуемся!

Но не расслабляемся, нам ещё заниматься проводкой в салоне!
Тоже особо не фоткал, потому что было холодно, голодно, темно.да и ничего интересного. Обязательно придётся снять центральную панель с подлокотником.
Подключал по вот этой картинке, всё просто и понятно! По варианту номер «1». Предохранитель подключаем в разрыв плюсового провода, идущего от блока кнопок на реле.

источник

Как сделать подогрев сидений на Ладе Приора своими руками

Для установки потребуются: штатный подогрев сидений, электрические провода, блок кнопок управления подогревом, реле на четыре контакта, предохранитель на 15 А, клеммы проводов «мама» и «папа», гофрированная труба для электрической проводки, двухсторонний скотч.

Демонтаж сидений Лады Приора

Для демонтажа сидений потребуется торцевой ключ на 8 мм или специальная головка «звездочка» – зависит от года выпуска автомобиля. Чтобы уложить электропроводку, необходимо снять декоративную обшивку между сиденьями.

С помощью плоской отвертки отогнуть уголки на обивке сидений и вытащить пластиковые заглушки. Теперь можно свободно отодвинуть обшивку в сторону.

Установка штатного подогрева сидений на Приоре

Элементы подогрева следует приклеить на двухсторонний малярный скотч, при этом тщательно разглаживая по всем сторонам. На провода надевается гофра и выводится через отверстие в сиденье. Жгут рекомендуется закрепить хомутиком. Затем можно закреплять обивку сидений на место. Гофра с проводами прокладывается под обивкой центрального тоннеля.

Подключение подогрева сидений Лады Приора

«Фишку» с клеммами необходимо соединить с блоком кнопок подогрева.

Черный провод («масса») крепится к кузову автомобиля. Как вариант, можно завести под болт в районе ручного тормоза.

Белый провод отвечает за подсветку кнопок. Его подключаем к подсветке прикуривателя.

Красный провод – питающий (+12 В), протягивается вдоль жгута проводов под водительским сиденьем и выводится к монтажному блоку.

После сборки центрального тоннеля в него устанавливается блок кнопок вместо заводских заглушек. Провода пропустить между тоннелем и полом, объединить с проводами кресел и скрепить хомутиками. После этого можно устанавливать кресла на свои места.Установка проводится в обратной последовательности.

Схема подсоединения в блоке предохранителей

Работы по подсоединению проводов следует выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.

Установить реле (1119-3747210-10) в монтажный блок, разъем К11.

87-й контакт реле соединяется с проводом красного цвета блока кнопок.

86-й контакт реле соединяется с «массой» кузова.

85-й контакт реле соединяется с проводом черно-синего цвета от замка зажигания.

30-й контакт реле соединяется с проводом розового цвета 30-го контакта реле дальнего света фар.

Предохранитель можно установить между реле дальнего света и реле К11 на розовый провод.

Как видно из описания, схема подключения подогрева Лады Приора очень простая.

Если после всех проведенных действий подогрев сидений на Приоре не работает, то следует проверить по пунктам правильность подключения проводов и реле. Также вы можете ознакомиться с видеоинструкцией «Подогрев сидений Лады Приора своими руками».

источник

Читайте также:  Установки очистки сточных вод для коттеджа

Подогрев сидений Лада Приора — поломки, инструкция установки

В морозную погоду не очень приятно садиться на ледяное сиденье автомобиля, чтобы запустить двигатель — поэтому спасает подогрев сидений. Изобретательные владельцы автомобиля Лада Приора почти сразу начали ставить подогрев сидений в свои Приоры. Конечно, сидушка прогревается не моментально, но заметно спасает от обморожения. Пока печка не греет (так как двигатель еще не прогрелся!) обязательно ли сидеть в полном холоде? Заводской обогрев сиденья ставится, только в люксовые комплектации автомобиля Приора. Установка его не очень сложная, главное, подключить все грамотно. Подогрев сидений, типо «Емеля» и устанавливать не нужно, обивка сидений не снимается, потому что это просто накладка на сидения — она вставляются в прикуриватель — правда почему то, от них со временем горит предохранитель прикуривателя.

Заняться установкой обогрева сидушек на Приоре можно самостоятельно, обойдется это сравнительно недорого (если сравнивать с тем, что здоровье может сильно пострадать от прогрева промерзшей машины). Блок управления подогревом сидений можно установить в Приоре там, где будет удобно: главное помнить, что это далеко не самая нужная кнопка при управлении автомобилем, она не должна мешать нажатию других рычагов, кнопок. Читайте статью до конца и у Вас в машине будет тепло даже в минус 45.

Установка штатного подогрева сидений на Лада Приора

Комплект штатного подогрева сидений для Приоры должен включать:

  1. Нагревательные элементы (всего 4, по два на каждое сиденье);
  2. Колодка под блок управления с проводами;
  3. Блок подогрева сидений Приора.

При этом в артикуле обогрева сидений для Лады Приоры обязательно должны быть цифры 2170 – это, как известно любому владельцу Приоры, номер модели. Стоит отличать комплект штатного подогрева для Приоры 2 по каталожному номеру – в сравнении с комплектом для Приоры 1 они отличаются. Весь монтаж обогрева сидений на Приоре, лучше описать подробным пошаговым алгоритмом, который проверен временем и другими автолюбителями:

  • Снимаем передние сидушки. С кресел снять заводские чехлы, которые крепятся металлической спицей и тремя пластиковыми защелками. Можно разобрать сидения без демонтажа, сняв только чехлы, но тогда процесс немного осложнится – будет неудобно заниматься проводкой, укладкой нагревательных элементов;
  • Крепим нагревательные элементы к сиденьям – одно на нижнюю часть, вторую – на спинках, в область поясницы. Кто-то советует крепить с помощью двустороннего скотча, но со временем он может отклеиться. Надежнее будет пришить нагревательный элемент к подушке, чтобы он не съезжал со своего места;
  • Протянуть провода от нагревательных элементов через отверстие в креплении под подушкой (от поясничных нагревательных элементов провода провести к месту крепления обивки сидений). Отрезок проводов, который проходит через отверстие, можно защитить от перетирания с помощью, какой-либо пластмассовой трубки. Штекеры питания для всех четырех элементов выведены, осталось только подключить их;
  • Разобрать центральный тоннель. Кнопки для обогрева сидений будут на месте заглушки около ручника;
  • Проводка подключается строго по схеме подключения подогрева сидений. Перед этим рекомендуется отключить АКБ от сети.
    К блоку управления подогревом устанавливаем клеммную колодку. Провод (-) черного цвета крепится под болт возле ручника. Провод серо-красного цвета (для эстетов, он отвечает за подсветку кнопок) присоединяется к подсветке ободка прикуривателя. Провод на 12 В красного цвета протягивается к монтажному блоку. Без предохранителя здесь не обойтись.
    Далее все идет строго «по номерам». К проводу красного цвета присоединить контакт 87, к черному проводу – контакт 86. Сине-черный провод на 12 В соединить с контактом 85, розовый провод – с контактом 30. К монтажному блоку можно подключиться через врезающиеся зажимы, чтобы провода держались крепче;
  • Собрать тоннель обратно, установить чехлы на сидушки.

Штатный подогрев сидений на Приоре гарантированно прослужит несколько сезонов, если был подключен правильно. А если сразу после установки не работает обогрев, значит, подключение проводки было не правильным.

Приора — аналоги подогрева сидений

Как бы то ни было странно, в магазинах, не так часто можно встретить аналоги штатного комплекта для Приоры. Чаще всего они стоят дешевле, но нагревательные элементы приходится подгонять по размеру, а иногда вовсе «мудрить» с проводкой. Остается только заводской подогрев сидений – хоть он стоит дороже аналога, но он точно ляжет на сидушку, а с проводкой все будет более-менее понятно.

Читайте также:  Установка debian программный рейд

Ну а вообще, вот такие аналоги:

Почему не работает обогрев – причины

Ничто не вечно, и нагревательные элементы – не исключение. Внутри может что-то перегореть, и причиной тому может стать срок службы этой детали. Но намного чаще неработающий обогрев является следствием перетершихся проводов, тех участков, которые находятся рядом с подвижными частями авто. Например, когда сиденье часто двигается вперед и назад.

Как снять передние сиденья

Инструкция по демонтажу передних кресел понадобится не только для установки обогрева. Передние сиденья в Приоре установлены просто, и для их установки и разбора понадобится несколько инструментов и сила.К слову, на Приору 2 сиденья комплектации «Люкс» стали более мягкими и комфортными, но регулировка все та же –по высоте отрегулировать нельзя.

О том, как снять переднее сиденье, не так уж и много инструкций, все просто:

Сначала придется отодвинуть сидушки до упора назад и снять торсионы. Понадобится ключ на 8 (для пяти болтов крепления салазок) и ключ на 13 (для четырех болтов на креплениях кронштейнов). Сначала нужно открутить болты на кронштейне, затем максимально наклонить спинку кресла назад и открутить два болта на салазках. После этого – наклонить спинку максимально вперед и открутить еще два болта. Сидушку можно вынимать из салона.

Как снять задний диван

Снятие заднего ряда сидушек редко производится – только для чистки, или обивки новыми чехлами. Тем не менее, с инструкцией по снятию заднего дивана тоже ознакомтесь и держать ее в голове «на всякий случай».

  1. Отщелкнуть подушки сидений с двух сторон (они углообразные) и вынуть из салона.
  2. Над одной из спинок найти лямку фиксатора и потянуть ее наверх. То же самое проделать с другой спинкой.
  3. Открутить болты крепления подлокотника и снять его;
  4. Открутить болты крепления петель к кузову.

Ресталийлинговая и дорестайлинговая Приора, по мнению многих автообзорщиков, почти ничем не отличаются. Но, если копать глубже, то даже в комплектах обогрева можно найти одно большое различие. В комплекте для дорестайлинговой версии тумблер работает только в двух режимах: ВКЛ/ВЫКЛ. А в рестайлинговой версии весь комплект предназначен для того, чтобы обогрев работал в четырех режимах: ВЫКЛ, минимальный, средний, максимальный.

То есть, в комплекте для рестайлинговой версии добавлено то, что есть далеко не во всех иномарках: возможность изменять степень и температуру нагрева сидушки. На Приоре, которая выпускалась с 2007 по 2012 год, нагревательные элементы сразу включались на максимум.

Штатный набор для Приоры Рестайлинг подойдет и для владельцев первой модели, ведь конструкция ничуть не изменилась. Сами нагревательные элементы идеально лягут на сидушки, а проводка подключится все также – «по стандарту».

Нельзя пренебрегать комфортом в автомобиле, иначе каждая зимняя поездка станет настоящей пыткой. Если печка, не будет греть воздух, пока прогревается двигатель, значит, можно найти другие варианты согреться. Для этого придется потратить половину дня, но старания этого дня будут «окупаться» когда на улице минус 25.

источник

Добавить комментарий