Меню Рубрики

Установка подогрева сидений на ford galaxy

Ford Galaxy \ _ / L5-VE 2.5л › Бортжурнал › Подогрев передних сидений (штатный)

Появилась желание поставить попогрейки.
Начал разбиратся изучать форумы, теперь чукча умный и предлагает свой отчет по доустановке штатного подогрева сидений
Как и с установкой Novero начал с самого главного — проверки наличия проводки
Первым делом берем ключ на 7 и лезем снимать колодку под сидением для проверки наличия пинов — 9; 10; 17; 18 в самой колодке (для безопасности от ложного срабатывания подушки безопасности отключаем клему аккумулятора или ждем пока гем «заснет» и отрубит питание во всей машине)
9 пин — питание, идет от заднего блока предохранителей ( предохранители FB3 и FB4)
10 пин — земля
17 пин — сигнал, идущий на GEM модуль (от обоих сидений идет спайка, в ГЕМ заходит только 1 пин)
18 пин — земля
На водительской колодке были все данные пины (так же была проводка под эл. привод сиденья), на пассажирском не было 18 пина(под эл. привод проводки нет), почему?
Начал разбираться в эл. схемах с помощью проги etis, по информации с проги данная модификация проводки соответствует автомобилям изготовленным до 29.02.2008, по схемам в проводке автомобилей изготовленных начиная с 01.03.2008 начал присутствовать 18 пин и на пассажирском сидении. В дальнейшей разборке сидений нашел наклейку на сидении с датой 18.03.2008, а машина по факту была выпущена 26.03.2008. Мораль — засунули старую проводку

Так же проверяем наличие синей и зеленой фишек в колодке на самом сидении — у некоторых мондео»водов с завода висели маты подогрева, но данная функция не была заказана с завода!
Далее разбираем «бороду», сперва смотрим наличие 6-ти пинового разъема (для конопок управления подогревом/охлаждением сидений) под «ванночкой» ручника, если нет — перебираемся к рычагу КПП, справа от него внизу будет 8-ми пиновый серый разъем, из него будет выходить 1 провод фиолетовый с белой полосой до ручника, но нам нужно наличие подторпедной проводки — то, что идет до этого соединения, там должны присутствовать 6 проводов данных расцветок :

Еще можно проверить наличие предохранителей FB3 и FB4 (на15А каждый)в заднем блоке предохранителей, но если есть данная проводка, описанная выше, то только для успокоения души 🙂 у меня стояли с завода.
Теперь можем искать комплектующие для установки, нам понадобятся: маты подогрева, блок( кнопки) управления подогрева сидений, консольная проводка
Я искал на разборках, ибо цены на новые комплектующие заоболчные (только кнопки стоят 5-8 кило рублей)
Купил комплект от Мондео 4, хоть машины построены на одной базе и многие детали одинаковые, но консольная проводка у мондео другая, точнее сам разъем расчитан на большее кол-во пинов, это и подогрев задних сидений и т.д. и т.п, выглядел комплект так:

источник

Самостоятельная установка подогрева сидений.

#1 vova

  • Местные жители
  • 203 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
    • Имя: Владимир
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2014
    • Проживает: Санкт-Петербург

    #2 Guest_gda87_*

    Сообщение отредактировал gda87: 31 Октябрь 2009 — 20:41

    #3 vova

  • Местные жители
  • 203 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
    • Имя: Владимир
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2014
    • Проживает: Санкт-Петербург

    штатный (5 подогрев и 5 обдув) не ставят у диллера, ставят только простой подогрев 2 положения HI и LOW . причем кнопку в бок сидушки .
    так нам в майоре сказали .
    а жаль этого немного нехватает

    #4 Guest_gda87_*

    #5 hetzer

  • Местные жители
  • 36 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Санкт-Петербург
    Читайте также:  Установка кофейных автоматов люберцы

    #6 Guest_Mast_*

    точно не скажу. вроде около 13000 за сидушку О_О

    #7 Guest_Digital_*

    Интересно, а есть ли возможность установить штатный подогрев сидений? А то зима наступила и хчется тепла.

    #8 vova

  • Местные жители
  • 203 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
    • Имя: Владимир
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2014
    • Проживает: Санкт-Петербург

    Вова, мои сочувствия по отсутствию у тебя штатного обогрева. Мне кажется есть два простых варианта. Первый, более затратный — купить БУ сидения, а точнее одно сидение, водительское, а второй — бюджетный, купить себе емелю. Свою функцию он выполняет, а как потеплеет, снимишь и забудешь!

    Даже если найти сиденья с подогревом, куда их подключать?
    Может кто знает.

    Сообщение отредактировал vova: 31 Октябрь 2009 — 22:38

    #9 hetzer

  • Местные жители
  • 36 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Санкт-Петербург

    Даже если найти сиденья с подогревом, куда их подключать?
    Может кто знает.

    #10 Paster

  • Почетные члены
  • 10 848 сообщений
    • Д/р: 11-06-1969
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Имя: Валерий
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Полуостров КРЫМЧАТКА))

    Вот в этом разъёме под сиденьем если есть контакты 17; 18 или 9;10 то можно воткнуть штатный обогрев.Если все четыре,то обогрев с вентиляцией.

    #11 Andres505

  • Местные жители
  • 599 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2012
    • Проживает: Москва, САО

    #12 Саня-Танкист

  • Заблокированные
  • 4 065 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2006
    • Проживает: Житомир, Украина

    Вот в этом разъёме под сиденьем если есть контакты 17; 18 или 9;10 то можно воткнуть штатный обогрев.Если все четыре,то обогрев с вентиляцией.

    #13 Guest_Digital_*

    Тут упомянули «Емелю». А почему нет?

    #14 vova

  • Местные жители
  • 203 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
    • Имя: Владимир
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2014
    • Проживает: Санкт-Петербург

    Тут упомянули «Емелю». А почему нет? Если качество хотя бы на уровне среднего, то вполне. Внешне все выглядит очень пристойно, включая ступенчатые регуляторы температуры. Я летом разбирал сидухи из кожи с обогревом от Galaxyи Гиа: подогрев устроен примитивно, демонтируется очень просто и, естественно, не стоит упомянутых ранее денег. Установить «Емелю» не составит труда даже человеку неподготовленному. Вероятно изготовитель дает подробную инструкцию по монтажу и подключению. Если нет познаний в электрике, то для правильного подключения лучше обратиться к спецам. «Емеля» стоил год назад что-то в районе трех тысяч (их 2 или 3 вида). Знакомый (S-Max) заплатил официалам за изделие и установку в районе семи сразу после покупки авто. Он доволен, а я считаю, что дорого. Я собирался установить этот подогрев после гарантии самостоятельно, но не свершилось: машина продана, а на новой все это есть.

    «Емелю» можно подключить к штатным кнопкам? и блок регулировки температуры находится в кнопках или где-то отдельно?

    Сообщение отредактировал vova: 01 Ноябрь 2009 — 10:51

    #15 Gnom

  • Местные жители
  • 81 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Имя: Игорь
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Москва

    Вот в этом разъёме под сиденьем если есть контакты 17; 18 или 9;10 то можно воткнуть штатный обогрев.Если все четыре,то обогрев с вентиляцией.

    #16 mOOm

    Читайте также:  Установка двухстоечного подъемника с верхней синхронизацией
  • Местные жители
  • 164 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Год выпуска: 2007
    • Проживает: Москва (ЮАО)

    #17 Guest_Digital_*

    У меня вот тоже возникло желание кинуть емелю на заднее сидение и подключить его к штатному блоку пассажирского сидения.
    Интересно .. выдержит ли он двойную нагрузку ..
    Может кто знает ..
    Есть схема блока управления подогревом?

    #18 AnDel

  • Местные жители
  • 1 303 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Москва (СВАО)

    «Емелю» можно подключить к штатным кнопкам? и блок регулировки температуры находится в кнопках или где-то отдельно?

    Там в кнопках просто ограничение уровня напряжения. 12в- мах, чем ниже напряжение, тем хуже греет.

    Разьем подключения штатного блока управления (где ручник находится):

    Сам блок управления подогревом/вентиляцией с обратной стороны (не снят облицовки ручника):

    #19 vova

  • Местные жители
  • 203 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
    • Имя: Владимир
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2014
    • Проживает: Санкт-Петербург
    [quote name=’AnDel’ date=’1.11.2009, 17:47′ post=’33135′]Там в кнопках просто ограничение уровня напряжения. 12в- мах, чем ниже напряжение, тем хуже греет.

    Т.е. блок и кнопки ,всё в одном корпусе?

    AnDel у тебя и вентиляция установлена?

    #20 AnDel

  • Местные жители
  • 1 303 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Москва (СВАО)

    Т.е. блок и кнопки ,всё в одном корпусе?
    AnDel у тебя и вентиляция установлена?

    источник

    Подогрев сидений

    Раздумываю над вариантом не взять ли имеющийся у дилера в наличии (со скидкой за год) Trend. Много хороших и нужных опций, НО нету подогрева никакого (ни сидений, ни лобовухи). Даже не ожидал, что на современных авто бывает отсутствие попогрея.

    Вопрос — можно ли потом (желательно у какого-либо официала) вшить подогрев передних и 1-го заднего сидений? Кстати, у кого-нить есть без подогрева? Под ручником вместо кнопок заглушки стоят или как?

    Eugе
    я спрашивал в первую очередь про официалов (дилеров).

    bongo
    Это те, которые как накидка? Обычно они очень слабые (70Ватт), в то время, как вшиваемые около 120.

    Про кнопки под ручником никто не ответил

    Dima46 Нет он не ошибся с ноликами Емеля 70вт , и греет ничуть не хуже штатной .

    7вт не нагрело бы и за три года , это приблизительно мощность одной габаритной лампочки

    Konstantinoff http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=16185&st=0 А вот тебе вариант установки своими силами правда не на наш авто , но принцип тот же , и уж салонщики тем более поставят влегкую

    Dima46
    ESP — это вредно-полезная функция, так что не расстраивайся по этому поводу.

    bongo
    подобная лежит у меня на заднем сидении (для тёщи). Сам пробовал, не понравилось. Во-первых массажит всё-же лучше, чем греет, во-вторых сползает. Штатный всё-таки лучше
    За ссылки спасибо! Я, в общем-то, спрашивал про опыт инсталляций именно у официалов. Может, кто сталкивался.

    А вот мой небольшой фотоотчет об установке подогрева сидений ЕМЕЛЯ УК2.
    Решимости мне придал вот этот отчет: Установка попогреек девайс ЕМЕЛЯ — УК2
    Устанавливал подогревы и для передних и для задних сидений.
    А теперь как собственно все это реализовывалось.

    Собственно комплект подогрева:

    Начал я с установки матов на сидения, а протяжку проводов и подключение оставил на потом. Сначала делал задние. Снимал поочередно сидения (ну это просто, надо только открутить 4 винта) и тащил их домой, а там уж потрошил. Потрошил уже не в первый раз, поэтому представлял, как это делается. А делается это довольно геморно. Надо пассатижами разгибать металлические колечки, которыми обивка цепляется за вмонтированную проволоку в подушке. Делать это надо аккуратно, чтобы не порвать поролон.

    Читайте также:  Установка акустики в w140

    Далее, как и советовалось в предыдущем отчете, прочертил на матах расположение проводов обогрева, чтобы не повредить их при монтаже.
    И примерил мат к сидушке:

    На матах одна сторона липкая. Решил этой липкой стороной приклеивать их не к поролону, а к обивке с внутренней стороны — так проще собирать.

    Собственно процесс сборки:

    Вот так крепятся эти злосчастные колечки к подушке:

    Вставляешь, зацепляешь за проволоку, поджимаешь пассатижами.

    На этом с задними сидениями все.

    У передних сидений пришлось снимать пластик с боку. Долго не мог сообразить, как это сделать, пока не заметил потайной винтик:

    Обивка сидушек передних сидений к подушке крепится по-другому — при помощи пластиковых «крючков», которые торчат прямо из подушки.
    Маты решил клеить на подушку.
    Маты по ширине отлично влезли между креплений. А по длине — пересекали крепеж. Пришлось в серединке мата прорезать отверстие под крючок:

    и с боков тоже сделать вырезы для них же:

    Далее осталось просто все собрать в обратном порядке.

    Сначала предполагал, что труднее всего придется со спинками передних сидений. Т.к. у меня в спинка вмонтированы столики. Приклепаны. На деле же оказалось все очень просто. Обивка на спинки не крепится крючками/колечками, а натягивается шнурком с крючком.
    Крючок:

    Достаточно его сдернуть, снять подлокотник и вуаля:

    Обивка легко поднимается вверх, достаточно высоко, чтобы без проблем установить мат.

    Подлокотник фиксируется пружинкой:

    Осталось все собрать и с сиденьями все.

    Протяжку проводов и подключение делал в теплом боксе. На улице в мороз это сделать показалось не реально.
    К сожалению, не взял с собой фотоаппарат да и к тому же торопился, было не до фоток
    А на словах: снял все сиденья, разобрал центральную консоль, прокинул (упаковав в изоленту) провода.
    На задние сидения провода прокидывал вдоль тоннеля. Клал их между корпусом и пенопластом на полу.
    Реле обогревов установил под ручником, там места достаточно. К ручнику же подключил «массу». Подсветку взял с прикуривателя.
    «+» и «зажигание» — с GEM в ногах переднего пассажира. Плюсы подключил через предохранители 20А.
    Для монтажа регуляторов потребовалось вырезать отверстия. В комплекте с подогревами были шаблоны. По этим шаблонам обсверливал, а потом острым ножом ровнял.
    Регуляторы для передних сидений поставил на штатные места. Были сомнения, хорошо ли встанут, т.к. панелька под ручником имеет небольшой изгиб, а регуляторы рассчитаны на установку на ровную поверхность. Но все встало хорошо. С выбором места для регуляторов задних сидений пришлось поломать голову. В итоге поставил их на пластик консоли между ручником и подстаканниками. С местом не очень угадал. Регуляторы имеют достаточно большую установочную глубину и левый в результате уперся в ручник. Вроде не вываливается, но лучше было все-таки его сместить немного в сторону (вправо).

    Как работают подогревы — понравилось. При включении зажигания они автоматически не включаются. Если немного сдвинуть колесико регулятора, то независимо от его положения включается интенсивный нагрев (индикатор мигает красным), а через некоторое время обогрев переходит в выбранный режим. Греет очень хорошо. Я пользуюсь 0.5 (половинка). Всего предусмотрено 4 уровня с половинками, т.е. всего 8.

    источник