Меню Рубрики

Установка подогрева сидений вольво

Volvo 850 R › Бортжурнал › Установка подогрева задних сидений

Доделал я наконец эту Редкую фишку на 850 Volvo)

Потребуется:
1. 2 Кнопки подогрева (вообще на задний подогрев идут другие кнопки 9128541 и 9128542, а на передние 9148765 9148766. У них разная распиновка, но принцип работы примерно одинаковый, в общем подойдут кнопки переднего подогрева.)
2.6 проводов длинной 1м
3. Разъем для подключения косы на 6 пинов ( подойдет разъем от кнопок но надо будет срезать один выступающй паз)
4. 2 разъема для кнопок подогрева ( идет обычно с кнопками если на разборе берете)
5. 14 контактов «мама» (6 для общего блока и 4 на каждую кнопку)
6. Собственно сами подогревы, найти их на разборе не реально ( по крайней мере мне не попадался ни разу задний диван с подогревами) поэтому заказл универсальные.
7. 4 разъема типа «папа» (2 для подогрева в сидушку 2 для подогрева в спинку(спинку я пока не делал поэтому поставил туда провод для заглушки)
8. Ну и стандартные паяльник, припой, кембрик, шило, прямые руки и т.д)

Начал с самого сложного, с проводки.

Первым делом посмотрите есть ли у вас под задним диваном вот такие фишки:

Если их нет, собирайте все обратно и киньте дурное.

Если есть то вам повезло продолжаем дальше.

Фишку на Подогрев спины закорачиваем между собой, это наша масса, а в фишку подоргева сидушки вставляем лампочку тестирования.

Открываем блок предохранителей и проверем чтоб в 10 месте стоял предохранитель на 15А

Запомнаем и идем домой собирать косу

Наши 6 проводов желательно подобрать по цвету:
Черный (-)
Сине-белый(- идет с подогрева)
Фиолетово-белый(- идет с подогрева)
Красно-белый( Постоянный +)
Коричнево-Белый (Постоянный +)
Розовый (+ при включении фар)

У меня не получилось поэтому собрал из того что было.

В самой фишке отрезаем мешающий нам выступ (Эта фишка от кнопки подогрева у меня была лишняя)

Подключение к кнопкам происходит по примерно такой схеме

Над черным проводом должен быть либо Красно-белый либо Коричнево-белый провод зависит от стороны право или лево( НАД Постоянным — постоянный +)
Под подсветкой кнопки должен быть либо Фиолетово-белый либо Сине-белый (ПРОВОД УХОДЯЩИЙ НА ПОДОГРЕВ ПОД ПРОВОДОМ ПОДСВЕТКИ) так же в зависимости от стороны.

Я всю косу спрятал аккуратно в кембрик но не запяивал его а просто чтоб провода не болтались

Разбираем центр салона и несем домой)

Я отсоединял держатели и прокладывал жгут как по заводу (фото итога потерялась)

источник

Установка подогрева сидений

alkuz

Постоянный участник сообщества

Возможно эта тема пригодиться не многим. Хотя, при желании этой методикой можно воспользоваться для доустановки подогрева например на задние сидения.

Как-то, в прошлом году, тема осутствия подогрева сидений, уже поднималась на страницах этого форума.
Как я понял, американцы из южных штатов, частенько экономят на этой, столь необходимой для российских задниц опции.
Как вы наверное поняли, я один из тех, кого это коснулось. И вот решил я эту ситуацию испавить.
Возможо кто-то скажет, что удобнее и граздо проще зайти на ближайшую разборку и найти готовую подушку со штатным подогревом, но такое реально далеко не во всех городах. У нас вот например вабще никаких разборок нет.
По этому я с самого начала искал альтернативное решение.
Я рассмотрел несколько вариантов изготовления нагревательного элементов. Самым типовым наревателем является тонкая, многожильная медная проволока определенной длинны и сечения (для нагревательного элемента сопротивление должно быть около 10 ом), змейкой уложенная и пришитая на тканевую основу. Изоляция проволоки должна быть термостойкая. К слову, многие отечественые производители подогревающих накидок, представленных сегодня на рыке, используют провод во фторопластовой изоляции типа МГТФ.
Однако меня больше заинтересовали решения с использованием углеволоконных нитей.
Продаются даже специальные комплекты на их основе, для установки под обивку. К таким изделиям относится подогреватель с эпическим названием «Емеля», производства отечественной фирмы «Теплодом». В продуктовой линейк завода, кроме внешних подогревающих накидок, есть три модификации встраиваемых нагревательных элементов: без автоматики, с кнопочной регулировкой уровня подогрева, и с плавным регулятором. Я остановился на кнопочном варианте, так как планировал в дальнейшем приспособить штатные кнопки управления подогревом на блоке климата автомобиля.
Но как оказалось, по какой-то причине в наш город их никто из продавцов не завозит. Прямого диалога с заводом тоже не получилось, ни по конструкции, ни по покупке. Видимо их прёт от того, что недавно они получили право штатно комплектовать попогревом ТАЗы (видимо желтые?). Гордые блин, аж слова лишнего не напишут в ответ лоху-вольвоводу из провинции. На все попытки выйти на разговор отписались адресом интернет магазина.
Так и пришлось покупать в этом интернетмагазине, так сказать «в слепую».
И вот наконец, передомной долгожданая посылка. Открываю ее, изучаю содержимое и понимаю, что этот комплект совершенно не подходит для сидения XC90. Еще раз низкий поклон за отзывчивость душевным парням из Теплодома. Дело в том, что на сидении, для придания ему более удобной формы, и отчасти в эстетических целях, сделаны «перетяжки». На некоторых автомобилях эти перетяжки реализованы устанавливаемыми через небольшое расстояние металлическими скобами. При такой конструкции, для сборки сидения, достаточно проделать в плоскости нагревательного элемента несколько отвестрий под эти скобы, мимо нагревательных нитей. Но у Volvo во всем свой путь. Претяжки сидений ХС90 оформлены длинными, сплошными пластиковыми планками с защелками. Т.е. необходим нагревательный элемент разделенный на части, под каждую плоскость сидения.
Вобщем я решился на «разборку» Емели. Разборка оказалась не очень сложной. Дело в том, что сама основа нагревательного элемента сделана из так называемой клеевой подбортовки (технологическая ткань для формирования «жестких» элементов на одежде, например лацканов пиджака). Распоров срочку по периметру, обшивающую нагревательный элемент, я разогрел поверхность ткани строительным феном и осторожно «расслоил» нагревательный элемент, освободив сами углеродные нити. Затем я пробежался по тканевым магазинам в поиске подбортовки. Однако и тут меня ждала неудача.
Толстой подбортовки, такой-же как та, что исползована для производства нагревательных элементов, я не нашел. В продаже была только тонкая клеевая ткань. Поразмыслив, я купил ее, а для основы купил ткань, которую продавец обозначил как «двухнитка».
Придя домой, из ровных струганных брусков, я смастерил подрамник и натянул на него «двухнитку» как холст картины. Для фиксации использовал степлер. Я замерил подушку сидения и нарисовал на ткани контур будущего изделия со всеми необходимыми отверстиями.
Изначально нагревательные углеродные нити у Емели расположены ровно и параллельно. Но в виду того, что изначальный размер нагревателя Емеля шире центральной части сидения XC90, мне пришлось заняться «раскладкой» нитей по зигзагу. С помощью булавок я задал необходимую форму и ниткой, выбрав излишки длины и зафиксировал их в таком положении на ткани основы. Затем накрыл всю конструкцию клеевой тканью и тщательно прогладил утюгом (температура на максимум «лён»). Затем вырезал получившийся сендвич по размеру. Для придания изделию «фирменного» вида прошелся по контуру оверлоком. И так четыре раза, для получения 4-х накладок.
Немного подробнее расскажу о том, как разобрать сидение для установки туда нагревательного элемента.
Для того, чтобы процесс установки не вызывал сложностей, производить его лучше в тепле, в мастерской, на удобном верстаке или, на худой конец, дома на полу. Для этого нужно снять декоративные крышки крепежа сидений, начиная с передних элементов.
Для того, чтобы не словить ошибок подушки безопасности, перед началом работ, отсоединяем клемму батареи.
Отключаем большой, составной разъем в передней части под сидением (обведен на фото) открутив стягивающий его подпружиненный болтик на 8. Выкручиваем 4 болта на 17 крепящие сидения к полу и акуратно вынимаем сидение из салона. Да, чуть не забыл — нужно еще отстегнуть ремень безопасности. Сделать это можно нажав на небольшой фиксатор на узле крепления (обведен красным на фото).
Разбирать само сидение нужно начиная с пластковых боковых накладок. Крепятся они пазами и неболшими винтиками под торкс. За ними становятся доступны пластковые защелки, расположенные по всему периметру основания нижней подушки.
Отсоединив их и задрав «обшлага» вы увидите те самые пластиковые планки, формирующие перетяжки. Их можно отделить от фиксаторов, расположенных в пазах паралона подушки сидения, с помощью поддевания обычной плоской отверткой.
Со спинкой всё немного сложнее. Она одевается и снимается «чулком», а перетяжки не такие как в нижней подушке, а фиксируются металлическими скобками. Для того, чтобы сять обшивку эти скобы просто перекусываются мощьными кусачками, а при сборке ставятся новые. Для этой операции существует специальные плоскогубцы-«утконосы». В виду того, что в моем случае установка подогрева была совмещена с перешивкой всего салона, мне так и так пришлось разбирать всё полностью. Однако, в случае, если вопрос подогрева решается без глобальных разборок, лучше попытаться просунуть нагревательный элемент в спинку без ее полной разборки.
Для удобства монтажа, нагревательные элементы приклеиваются к подушкам с помощью специального аэрозольного клея.
Собственно и всё. После натягивания обшивки сидение ставится на место в обратной последовательности.

Читайте также:  Установка плит перекрытия на армопояс

Вот так реализован первый этап. Теперь можно ездить и наслаждаться теплотой в пятой точке, просто воткнув питающие провода комплектного контроллера Емели в прикуриватель.
Хотя это конечно не красиво! Так что, чуть позже я раскажу о том, как сделать и установить электронный контроллер, управляющий температурой подогрева.

источник

Smart fortwo White tractor › Бортжурнал › Установка штатного подогрева сидений, если даже проводки нет.

Решил «утеплится» дополнительно, говорят эта зима будет холодной. Пока купил только комплект проводки полностью, с блоком управления и панелью кнопок. 100евро за всё. Сами сидения пока выбираю, что бы по цене не больше 200 и по цвету/состоянию подходили. Чуть позже добавлю фото какие купил. Сами сидения поменять — пара пустяков. Самое интересное это проложить питание по заводскому.
Итак, потребуется панель кнопок с соответствующими кнопками по краям. Пришла именно такая, только с кнопками подогрева, хотя заказывал ещё и с кнопкой задней туманки, ведь при установке датчика света/дождя кнопка переехала на своё место(третья слева-направо) и она работает, просто нет пиктограммы на кнопке. Ну ничего, найдётся ещё где то. Кнопку передних туманок перенёс с старой панели кнопок. К слову сказать плата новой панели внутри имеет максимальную комплектацию. Все возможные диоды и секторы есть на все кнопки.

Блок управления, похож на большое зелёное реле, но внутри электронная плата реально. А 451 820 0085. К нему слот с пинами и проводами. 9 выводов. Два из них силовые выходящие плюсы на сидения(массы сидений подключаются в ближайшей сборке всех масс возле аккумулятора на кузов). Два других, силовой входящий плюс и масса. Плюс берётся с боковых пристёгивающихся предохранителей на блоке Sam. Ещё Четыре провода идут на панель кнопок по два на каждую(4,5,6,7 пин на панели кнопок). Кому интересно расскажу по цветам какой куда. Ну и последний, девятый провод, идёт на Sam, 3разъём 4пин. Это плюс по зажиганию, просто как команда-разрешение работать блоку. Слот с блоком крепится на раму торпедо за задней стенкой ниши справа от руля.

Читайте также:  Установка колонок chevrolet lanos

Пока разложил проводку на столе и подписал что куда идёт. На днях разберу торпеду и проложу всё красиво, вдоль штатных кабелей. Сделаю пару фоток и добавлю сюда. В принципе и так всё понятно, нет ничего сложного.
Описал для тех, кто задумывается про установку такой опции. В принципе нет ничего сложного, если есть где достать такой комплект. Никаким образом блок sam или другие блоки Смарта не участвуют в работе этой опции, нигде ничего «прописывать» и активировать не нужно. Автономная опция. Проложил и поехали)

Схема подключения блока управления подогрева сидений(нумерация ножек соответствует нумерации на зелёном реле, а НЕ на его слоте! Они разные!):
1 желто-черный => панель кнопок пин 5
2 красно-синий => выходящий плюс на сидение водителя
3 красно-желтый => выходящий плюс на сидение пассажира
4 черно-серый => входящий плюс по зажиганию, из sam разъем3 пин4
5 коричневый => масса
6 чёрно-белый => панель кнопок пин 7
7 красно-зеленый => входящий силовой плюс с предохранителя пристегнутого сбоку sam
8 желто-красный => панель кнопок пин 4
9 белый-красный => панель кнопок пин 6

Задно по случаю прикупил за 40евро «на органы» всю проводку от Брабус-кабрио 451, из которой уже похитили ветку подогревов сидений, эмбилайт, аккустика 7.1. В работе пригодится, что бы не искать какие то необходимые пины или фишки. Заодно вытащу из неё ветку элетрозеркал и заложу себе. Может подвернутся эл.зеркала со временем — поставлю. Пока подключу только обогрев зеркал. Давно хотел сделать.
Может ещё какие полезности накопаю в этой проводке, всё таки при «жизни» это была самая полная комплектация. Пока не разбирался что ещё есть интересного, но похищенные ветки изъяли без вандализма, аккуратно вырезав где нужно. Если кому нужны какие то системы проводов, типа стеклоподъёмников и т.п. — пишите.
Р.S. Сидения нашел через месяц точно такие же как и были по расцветке в оригинале, но с подогревами. Сохраняя аутентичность поставил их, и перенес с старых подлокотник.

источник

Подогрев сидений

Позже, вы сможете использовать бонусные баллы для оплаты до 100% стоимости заказа.

Самовывоз в г. Саранск возможен 24 апреля.

Адрес пункта самовывоза:

  • ул. Промышленная 1-я, д. 4

Подробнее с деталями доставки вы можете ознакомиться на странице доставки.

Самовывоз в г. Саранск возможен 21 апреля.

Адрес пункта самовывоза:

  • ул. Промышленная 1-я, д. 4

Подробнее с деталями доставки вы можете ознакомиться на странице доставки.

Купить подогрев сидений

Подогрев сидений представляет собой специальное электрическое устройство, которое устанавливается на сиденья водителя и переднего пассажира. Как правило, блок подогрева сидений монтируется не только на сиденье кресла, но и на его спинку, чтобы обеспечить водителю и пассажиру высокий уровень комфорта.

Система подогрева работает от электросети автотранспортного средства, а продолжительность нагрева составляет всего несколько минут, после чего подогрев сидений поддерживает стабильную температуру.

Виды подогрева

Современные производители предлагают два вида подогрева автомобильных кресел: съемный (накидной) и встраиваемый.

Съемный подогрев крепится к сиденьям липучками или лямками. При необходимости он легко снимается и устанавливается повторно самим водителем. Основным недостатком данного вида подогрева считается ненадежность крепления. Система может сползать в процессе вождения, а поскольку электропитание осуществляется из автомобильного прикуривателя, подогревать можно только одно из передних сидений. Чтобы установить обогревательный элемент еще на одно сиденье, нужно вставить в прикуриватель специальный тройник, который может создавать неудобства из-за большого количества проводов в салоне. Однако именно такие системы пользуются высоким потребительским спросом из-за простоты монтажа и невысокой стоимости.

Встраиваемый подогрев устанавливают под обивкой сидений, поэтому он не портит эстетический вид автосалона и не сползает в процессе эксплуатации. Электропитание осуществляется через специальный блок, подключенный напрямую к электросети машины. Таким образом, прикуриватель остается свободным, а регулировать температуру можно с помощью специального реле.

Недостатком встроенного подогрева является относительная сложность монтажа. Для его установки нужно полностью снять и разобрать сиденья. Такие системы разработаны не только для передних, но и для задних сидений.

Где купить подогрев сидений недорого?

Если вы хотите купить подогрев сидений недорого, рекомендуем воспользоваться услугами интернет-магазина «Express-Шина» в Саранск.

В каталоге интернет-магазина представлен широкий выбор систем подогрева съемного типа (накидки), которые можно легко установить или снять самостоятельно. Чтобы выбрать подходящий подогрев, нужно измерить длину и ширину сиденья, чтобы система точно соответствовала размеру сидений.

Подобрать подогрев сидений также можно по цене, производителю, типу нагревательного элемента (углеродный материал или углеволокно) и наличию системы автоматического отключения.

Для оформления заказа достаточно добавить выбранный товар в корзину и заполнить специальную форму, или воспользоваться услугой заказа в один клик. Вы просто указываете свой контактный номер телефона, а менеджеры «Express-Шина» в Саранск связываются с вами для оформления заказа.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector