Меню Рубрики

Установка подогрева сидений x trail

Nissan X-Trail Кокс › Бортжурнал › Установка сидений LHD models в авто SE комплектации. Часть1

Увидел намедни сообщение от X-Andrey о продаже кожаных сидений. Зажёгся. На выходных попробовал изучить спрос на стоковые сидения. Его нет. Поэтому, побеседовав с владельцем разбора, порешили поменяться «с доплатой». Спасибо Михаилу и Алексею за отзывчивость.
Сегодня провернул всю операцию.

По наивности предполагая, что проводка на рестайле уже имеет всю необходимую трехомудию, напоролся на подводный камень. пришлось колхозить на ходу. По быстрому оценил ситуацию и бросил перемычку с подогрева на привод. Иначе сидения было не установить. Забавно, всё таки… Включаем зажигание, включаем обогрев сидения… Паааехали.)))

Болты закручены, приводы опробованы.

Так как родную проводку резать не буду(гарантия), нужно что то придумывать с переходником.
Кстати, появившаяся ошибка SRS(подушки)

, была сброшена по вот этой подсказке, спасибо Slair1980.
Итак:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет(заморгает) лампочка airbag);
2. В течении 1-й секунды после погасания(начала моргания) лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить пункты №1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа airbag начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS. В моем случае так и произошло

. Последующие действия не выполнял.
Спасибо за внимание. Продолжение следует.
Зы. Сидухам не 4 т.км. Явно поболее. Задний диван в идеале

, а передние сидения по состоянию загрязнённости лыж, замятости крайних подушек

и блеску водительского сидения. Поправьте, если ошибаюсь.
Смотрите продолжение:
Часть 2
Часть 3.
Часть 4

источник

Установка подогрева сидений x trail

А ты взял на задок или дополнительные на передок.

Часть 2 Разбор спинки
Со спинкой все просто — по бокам пальцами снизу достаем завернутые вовнутрь тканевые куски — -что бы было проще снимать. Потом берем отвертку плоскую, находим сзади снизу место где черный пластиковый замок стоит и соединяет сткань спины и лица спинки. Везде замки по принципй зацеп в зацеп с бородкой. Вставляем с торца отвертку — и растягиваем с одного края замки в разные стороны так, что бы бородки внутри вышли из зацепления — немного сноровки и получиться — -дальше жалом отвертки прогоняем разъединение по всей длинне замка.. Далее берем и стягиваем снизу чехол с седушки как чулок (кто не стягивал чулки, можно провести параллель с презервативом, кто и этого не знает — -попросите кого-то из взрослых 🙂 Со стороны лица там где два вертикальных шва япошки постарались и сделали крепление шва на липучке — — просто аккуратно отдираем липучку и тянем-тянем вверх, до того момент пока не дойдем до вертикального шва — тут облом — шов тут на кольцах — -я прикинул — мне греть лопатки не к чему — -почки и поясница высотой до шва покроется тепловым матом полностью, так что дальше я не расшивал. С тепломатом произошел маленький обломс — он не вписывается по ширине между липучками спики ну примерно 2 сантиметра. Пришлось отрезать одну из боковых нитей тепломата — ну будет меньше по площади греть, но вопрос как то надо было решать — -отрезал 2 сантиметра сбоку вдоль- потерял одну нагревателдьную нитку. Тут приятственное — -ниток продольных штучек 10 в мате, подключеные все параллельно — поэтому вс е должно работать. Выглядывающие после обрезки кончики просодки снизу и сверху откусил до следующей нити и просто сдавив ткань сверху и снизу пальцами заизолировал — нити нагревательные находятс я между двумя листами ткани на клейкой основе. так что все ок. Сдираем предохранительную обертку с тепломата и клеем его к квадрат сиденья.Клеитс я зверски — -потом ради опыта пытался отклеить — -хрена отрываетс я вместе с поролоном седухи. Провод пропускаем вниз. Да тут важный момент провода должны быть сориентированы к выходу в сторону сиденья где у Вас стоит замок ремня безопасности — — т.е. и сверху и снизу они выходят практически в одном месте — -это потом будет удобно все монтировать. Натягиваем обивку вниз. Расправляем, похлопываем, натягиваем — и соединяем опять снизу сзади замки. Все остальное в обратном порядке.

Часть 3. Седушки.
Тут делаем перерыв, открываем пиво и расслабляемся — сча начнется геморрой.
Итак переворачиваем седушку низом к нам и начинаем расщелкивать замки. С задней части и по бокам два замка оттягиваем при помощи пальцев, если удобно плоской отвертки и просто снимаем. Тоже самое и с передними замками, единственное что длиная замка большая — -почти на две стороны с изгибом — поэтому больше цинизма — -замку это нравиться — отгибайте защелки (вспоминаем принцип защелок на спинках) и вс е сдирайте.. Переворачиваем седушку. В местах швов (они собой представляют букву Н) не отдирается за просто так — ААААА! Вот и геморой — в швах прошиты пластиковые полоски с дырками и в поролоне стоят спицы — -вот в спицах и в дырках продеты металлические кольца которые и соединяют оба предмета вместе (обивку и поролон). Вот тут начинается работа пальцевых мышц с помощью кривого утконоса и плоскогубцев — одними держим , вторыми гнем (гнем кольца, маты, спину — -короче комплексное сгибалово и расгибалово ) и кривым утконосом потом вынимаем- на седушку выходит кругом — бегом штук 15 этих колечек — -сначало разгибаем боковые, потом последние 3 на центральном шве. В принципе их мона перекусывать смело — тут как Вам угодно — -кольца выбрасываем .
Отогнули ? Ну все , обивку откладываем в сторону. Лицезреем на поролон, тут уже клеим тепломат без всяких доработок, но с одним ньюансом — в месте где проходит поперечный шов клейте тепломат с изгибом по профилю выреза в поролоне шва — потом скажу зачем.
Поклеили, понажимали — -все ок. Провода от тепломата должны смотреть назад сиденья, я уже выше писал как ориентировать выше.. Дальше собираем все в обратном порядке, но есть ньюанс — прикинув где будет находится поперечный шов с дырками на обивке в этих местах (метим фломастером и смотрим где проходят нити) прорезаем канцелярским ножом продольные вырезы длиной в сантиметр-два и поперечные примерно такиеже (накрест), но осторожно смотря на те места где находятся нити — -что бы не перерезать их. Опять откладываем обивку в сторону. У меня вышло без проблем прорезать -центральная вообще ширина позволяет шутя сделать вырез шириной в 2-3 сантиметра, боковые — — расстояние между нитями нагрева поменьше, поэтому и вырезы делаем поменьше примерно в сантиметр поперечные. Вот с этими тремя вырезами тоже геморой предстоит- -продеть хомутики в них. Берем те пластиковые хомуты , которые Вы заранее подготовили, смотрите , что бы правильно его сориентировать при продевании замком наружу — а то потом неудобно поворачивать его под спицей. Короче , продеваем язычок в дырку в тепломате, дальше с втыкаем сбоку спицы, берем наши кривые утконосы и просунув кривульки под спицей, но с другой стороны , ловим язычок хомута, после 5-6 раза достать , Вы его обязательно поймаете и зажав между щек утконоса , вытягивайте с другой стороны спицы.Таким образом делаем все продольные и поперечные швы в тех местах где стояли кольца. Начинать лучше с вертикальных швов, что бы потом набравшись опыта приступить к горизонтальному , там где уже имеется 3 выреза в тепломатах.
Кладем обивку, продеваем хомутики в крепления обивки и затягиваем. Тут начинаем с поперечного шва, а потом притягиваем два продольных. Хвостики от хомутов обрезаем кусачками по пенек замка. Натягиваем обивку назаод на седушку, растягиваем противоположные стороны — -лучше сначала растянуть перед и зад, потом боковинки, похлопываем , что бы все боковые поддержки нормально расправились. Вставляем замки в железные кроншетейны , защелкиваем внимательно пройдя по кругу несколько раз, что бы убедиться в том, что Вы все защелкнули. Ну собственно все. собираем сиденья..
Монтаж тепломатов в сиденья готов.
На первое Сиденье я потратил примерно 2.5 часа, на второе час ну чуть больше — -как только поймете как поддевать колечки, расщелкивать и защелкивать замки — Вы супер и работа заметно ускоряется.
Ну монтаж электрики будет завтра ибо уже не было времени.
Все спасибо и все свободны! 🙂

Читайте также:  Установка mysql с параметрами

источник

Подогрев сидений собственными руками

Опции темы
Поиск по теме

Подогрев сидений собственными руками

Други, наш комрад Kimura смонтировал подогрев кож. сидений с помощью Емели 2УК. Все описано достаточно подробно, читать тут http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=31644

Подогрев сидений для кожы

Привет.
У меня Хитрила кожанный, стало морозить по утрам одно место. Мне пофигу, жена переживает.
Сейчас нашел подогрев по очень привлекательной цене но без регулятора, типа включил он сам потом отключится. А можно ли где заказать оригинальные крутилочки мощьности от подогрева сидений с Хтреила? Ну или может кто-то делал что подобное, подскажет дельную вещь.
Спасибо за раннее

на старой машине использовал поджепник емеля без регулятора — жжет собака — через 30 сек сам выдергиваешь из прикуривателя .

Хотелось бы чтобы все цывильно было, никаких проводов. Только тепло в нужное место и пару регуляторов

У меня салон тоже кожаный и стандартный подогрев стоит, у знакомого дорейсталинговый хитрила, тоже со стандартным попогревом, так вот у нас обоих стоит трех-позиционный переключатель ВЫКЛ-СЛАБЫЙНАГРЕВ-СИЛЬНЫЙНАГРЕВ, никаких крутилок нет. Вот в Емеле там да — там крутилки, помоему до восьми позиций! 🙂 Это я к тому чтобы ты «стандартные» крутилки не искал 🙂

Хорошо, спасибо.
Да я уже думаю, поставить просто тумблеры красивые, вкл/выкл. и нормально. согрелся выключил. нет так минут через 15 сам выключится.
Просто очень интересная цена для подогрева, 375 рублей на одно сиденье правда только на само сиденье без спинки, ну есть и со спинками (рублей по 500 стоят) но их сложнее устанавливать и особой необходимости нет.

это наружние так стОят. я такой несколько лет юзаю. хотел сделать регулятор на таймере 555 и полевом транзисторе, но пока сделал только ускоритель нагрева(повышает 12В до 18В).у емели надежная технология. можно подключать и 24В. только размеры маловаты. есть и внутренние с регуляторами и подороже разумеется. термософт говорят еще лучше просто редко попадаются.

Интересовался у установщиков сколько стоит установить подогрев на два сидения с регулятором и выводом двух кнопок на панель—получилось больше десятки.Гарантия год. Думаю поставить двойного «емелю» с терморегулятором.розетка далековато-прийдется что-то кумекать.——————————————ИКС 2003 2л прозрачный

я накумекал в панель с предохранителями. в пустое место под предохранитель воткнул провод на емелю.
что-то дороговато хотят. такой емеля около ста баксиков продавался.

Последний раз редактировалось StasiQ; 17.11.2007 в 21:32 .

Нихрена себе, я за десятку себе не то что все сиденья с подогревом сделаю, еще и теплые полы и двери! Это по моему очень дорого, там нет ничего на столько сложного.

Сегодня купил «емелю» за 1000р+удлинитель с двумярозетками 150р.Регулятор с кнопкой смонтирован в штеккере , включает 4 ступени нагрева,автоматичесое отключение через 30 минут.Необходимо просто пропустить провод и закрепить розетки.Мадам куплю простую за 500р и вопрос будет решен.Выдержит ли удлинитель\написано 150вт\ компрессор-забыл его мощность.—————————————————————————————ИКС 2003 2в прозрачный

Кто подскажет, как моно подключить подогрев зеркал, без вытягивания проводов к зеркалам, т.е. подключить к скадыванию зеркал, возможно ли Это, Заранее огромное СПАСИБО!

Короче мне сделали так (обогрев включается при нажатии кнопки обогрева заднего стекла) — сам в этом ниче не понимаю, просто цитирую товарища который делал.

Читайте также:  Установка ubuntu на lenovo ideapad

1) при включении зажигания на кнопку стеклоподьёмника подаётся + 12В питания
2) если зеркала складывающиеся, то от кнопки управления до зеркал на привод складывания идёт два провода.
3) теперь один из выводов обогрева зеркала подключаем к +12В стеклоподъёмника, а на второй вывод надо подать минус.
4) для подачи минуса подключаемся к одному из проводов идущих на механизм складывания.
5) находим провод от механизма складывания, к которому подключились, на разъёме кнопки складывания зеркал.
6) преререзаем провод, и ставим на место разреза кнопку, или реле с переключающими контактами. Где подвижный контакт цепляем на провод идущий к зеркалам, один из неподвижных контактов (для реле НР контакт) на массу, второй неподвижный контакт (для реле НЗ) на вывод кнопки скалтывания зеркал.
7) если установлено реле, то его обмотку запитываем от обогрева заднего стекла. Т.о. обогрев зеркал автоматически включается при включении обогрева заднего стекла.

З.Ы. вещь конечно бесспорно удобная, седня у нас дождь шпарит, так я с чистыми зеркали ездил — капли высыхают 🙂

Последний раз редактировалось vassyaz; 04.09.2008 в 08:12 .

источник

Установка подогрева сидений x trail

Озадачили установкой попогрейки заднего ряда: «. 2-е детей, зимой было очень холодно, приходилось греть всю машину, и только потом сажать детей. «

Начал решать задачу. Вот небольшая сводная по подобранному.

что в коробке:

регулятор нагрева:

Плюсы данного комплекта:
— единственный на углеволоконном основании
— безопасен (по тестам)
— 6 ступенчатый регулятор мощности
— 30 мин автоматическое отключение
— вне зависимости от оставленного ключенного положения при включении зажигания нагреватель включается после перевода регулятора сначала в ноль, а потом уже на нужную мощность.
— раздельные сиденье и спина — возможна установка на раскладывающиеся сиденья (задний ряд).

вот как-то так. надеюсь вскоре буду ставить

Кста, седня в 7-20 утра я с удовольствием попогрейкой воспользовался. Было -1 😉

постараюсь, но это будет не икс, хотелось бы на иксе опробовать и зафотать.

так в чем проблема, решение-то вот оно!

ага, я уже в евроавто нашел бу за 550рэ там вобщем-то одну тока и надо и гнездо у нас есть соответственное

Кнопка обогрева сидений — Nissan X-Trail (T31) 2007> Информация Номер Производитель Стоимость Магазин
X-Trail (T31) 2007> 297689 Nissan 580 руб. Спб, пр. Испытателей, 2 332-58-18
другие города
X-Trail (T31) 2007> (ТОЛЬКО ВАОДИТЕЛЬ) 11136371 Nissan 580 руб. Спб, Индустриальный пр., 47 332-58-10
другие города
X-Trail (T31) 2007> 11202888 Nissan 580 руб. Спб, Индустриальный пр., 47 332-58-10
другие города

Там с кнопкой — не все так просто. Нужен еще разъем, а его отдельно не купить. Я себе поставил кнопку — а разъем срезал с проводки на разборке( долго искал)
P.s.
У меня она компом управляет

можно схему ремне посмотреть и купить такую же+ поставить «лампочки-датчики» как у ремне,если сидит то можно греть. главное кнопки выведи назад, чтобы посажиры не отвлекали и не доставали включи выключи включи выключи

П.С. у меня комплектация шла без подогрева задних,НО с завода пришла С подогревом. мы уж не стали ни чего говорить в салоне ))))

Подогрев сидений Россия Емеля УК 2
Производитель: Россия
Товар: Подогрев сидений
Модель: Емеля УК 2
В наличии: есть
Цена: 3 700
Описание:

Установочный комплект — подогрев сидений для стационарного монтажа под
обшивку сидений.

В комплекте 4 нагревателя, 2 блока управления поворотного
типа с цветовой индикацией выбранного режима подогрева, жгуты монтажных
проводов, инструкция по монтажу.Установка подогрева сидений производится под
обшивку сидений, что не изменяет внешнего вида.

* Подогрев сидений с интеллектом
* Электронные блоки управления поворотного типа,
* 8 режимов подогрева с цветовой индикацией.
* Защита от КЗ, защита от искрения, индикация неисправностей.
* Автоматическое отключение подогрева сидений через 30 минут.

* Нагревательный элемент — углеволокно.
* Потребляемая мощность одного нагревателя сидений до 70 Вт.

источник

Добавить комментарий