Меню Рубрики

Установка подогрева зеркал на шевроле авео т250

Установка подогрева зеркал Шевроле Авео

Самостоятельная установка подогрева зеркал

Шевроле Авео не отличается богатой комплектацией, поэтому каждому водителю приходиться занимается тюнингом своего железного коня самостоятельно. Про один из нужных в зимнее время элементов тюнинга мы и расскажем в данной публикации.

Наличие подогрева зеркал является одной из необходимых опций для современного автомобиля. Он не только поможет быстро разморозить зеркальные элементы зимой, но высушит их в пасмурную погоду. Чистые зеркала залог безопасной езды!

Установка подогрева зеркал не сильно сложный и трудоемкий процесс. В принципе любой автолюбитель с минимальными навыками обращения с отверткой и плоскогубцами сможет справиться с ним.

Материалы для установки подогрева зеркал

В первую очередь вам необходимо купить зеркальные элементы с подогревом (код 96800779 и 96800780, цена находится в пределах 10 долларов США).

Зеркальные элементы с подогревом

При желании можете купить специальные нагреватели для зеркал и приклеить их с обратной стороны зеркальных элементов.

Нагревательный элемент для приклеивания к зеркалу

Также вам понадобится приобрести около 6 метров многожильного провода, имеющего сечение 0,75, несколько клемм для крепления под винт, около 10-15 пластиковых хомутов и четыре обжимных контакта.

Установка подогрева боковых зеркал

  1. Вначале необходимо демонтировать обшивку двери (как это сделать читайте тут).
  2. Затем для того чтобы снять зеркало, открутите три болта крепления.

Открутите три болта крепления бокового зеркала

Опустите зеркало в теплую воду

Для снятия пластиковой обводки опустите в горячую воду

Зеркальные элементы готовы к приклеиванию нагревателей

Боковое зеркало разобрано

Место продевания провода питания

Снимите окошко и протолкните провод дальше

Теперь провод можно подключить к нагревателям

Минус подключите к болту возле предохранителей

Синяя фишка для подключения питания

Схемы подключения подогрева

Если у вас Авео до 2007 года выпуска, то смотрите следующую схему.

Схема подключения подогрева зеркал для Авео до 2007 г. выпуска

Если после 2007 года, то следующую…

Схема подключения подогрева зеркал для Авео после 2008 г. выпуска

Синяя колодка отмечена на схемах как С212. К ней крепится пин №6 или пин №2

Как вариант подключить подогрев зеркал можно к оранжевому и красному (в Авео после 2007 года) проводам, идущим к подогреву заднего стекла.

На этом установка подогрева зеркал может считаться законченной.

источник

Обогрев зеркал на Авео

В зимнее время водители часто сталкиваются с уменьшением обзора дороги из-за обмерших стекол, а также боковых зеркал. Эти проблемы присущи всем автомобилям, у которых отсутствуют опции подогрева щеток лобового стекла и подогрева боковых зеркал. С учетом того, что в предыдущей публикации мы рассказали, как сделать подогрев дворников, то сейчас подошла очередь рассказать об установке обогрева зеркал на Авео.

Кстати подогрев зеркал будет полезен не только в холодную снежную погоду, но также и в дождливую. На теплых зеркалах капельки влаги будут испаряться и зеркала будут сухими и чистыми.

Установка обогрева зеркал

Для установки подогрева зеркал вам нужно будет либо купить зеркальные элементы с подогревом (коды 96800779, 96800780, цена в пределах 7-9 долларов),

Обычное зеркало и с нагревательным элементом

либо купить нагреватели и приклеить их на зеркальные элементы самостоятельно.

Нагревательный элемент для приклеивания к зеркалу

Кроме выше сказанного нужно будет купить 6 метров двойного многожильного провода сечением 0,75, клеммы для закрепления под винт, 4 шт обжимных контактов, порядка 10 пластиковых хомутов.

Порядок установки обогрева зеркал на Шевроле Авео

  1. Cнимите обшивку двери (процесс описан в статье «Разборка двери на Авео»).
  2. Затем открутите три болта крепления бокового зеркала и снимите его.

Открутите 3 болта для снятия зеркала

Опустите зеркало в теплую воду

Поместите зеркала в теплую воду, что позволит снять пластик

Зеркало снято и готово для приклеивания нагревательного элемента

Зеркало Авео в разобранном виде

Проденьте провод в отверстие с регулировочными тросиками

а дальше выньте пластмассовое смотровое окошко снизу зеркала и проденьте провод в отверстие,

Откройте смотровой лючок снизу и проденьте провод в отверстие

ведущее к месту установки зеркального элемента.

Провода должны выйти из данного отверстия

Внутренний блок предохранителей, где к винту следует подключить минус

Колодка к которой подключается питание подогрева зеркал

Схемы подключения обогрева зеркал

Первая схема подключения подогрева зеркал для Шевроле Авео до 2007 года выпуска.

Схема подключения обогрева зеркал для Авео до 2007 года выпуска

Схема подключения подогрева зеркал для Авео после 2007 года выпуска.

Схема подключения обогрева зеркал для Авео после 2007 года выпуска

Для того чтобы было легче читать электро-схемы, смотрите «Схемы электрооборудования Авео».

С 212 – это синяя колодка, к которой подключается обогрев зеркал (пин №6 или пин №2).
Поэтому зеркала следует подключить к ним. Однако, если вы не нашли нужные клеммы для подключения к синей колодке, подключить питание можно к толстому оранжевому проводу (в Авео после 2007 года выпуска, красный провод), который идет к подогреву заднего стекла.

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

В качестве СПАСИБО, нажмите, пожалуйста, на социальные кнопочки!

источник

Установка подогрева зеркал Шевроле Авео

Наверное, владельцы Шевроле Авео неоднократно сталкивались с проблемой, когда в зимний период, во время сильного снегопада боковые зеркала заднего вида теряли свою функциональность. Приходилось открывать окно и руками очищать снег и ледяную корку с зеркальных элементов. Решением данной проблемы может стать установка подогрева зеркал Шевроле Авео. Сразу хочется предупредить желающих произвести установку самостоятельно. Если вы не имеете опыта в ремонте Шевроле, то эту процедуру поручите знающим людям. В противном случае вы рискуете, испортить зеркальный элемент или повредить электрооборудование автомобиля Шевроле Авео.

Что понадобится для установки подогрева зеркал

  • Прежде всего, необходимо приобрести зеркальные элементы с подогревом. Номера по каталогу GM 96800779, 96800780.

Инструкция по установке подогрева зеркал Шевроле Авео

  • Для начала снимаем пластиковую накладку и обшивку с двери.
  • Откручиваем три болта крепления зеркала и снимаем его.
  • С помощью тонкой отвертки аккуратно поддеваем по краям зеркальный элемент и вынимаем его (стекло вынимается очень легко).
  • После снятия корпуса зеркала находим и снимаем пластиковую заглушку, именно через нее и будет проходить подключение подогрева зеркал Шевроле Авео.
Читайте также:  Установка задних амортизаторов уаз патриот

  • Подготавливаем провода, предварительно присоединив к ним клеммы, и протягиваем их через отверстие, где находятся тросы регулировки положения бокового зеркала.
  • Второй конец проводов заводим во внутрь двери и через резиновую гофру проводим их к нижней части торпеды к блоку предохранителей.
  • Чтобы протянуть провода в салон, нужна упругая стальная проволока. Отключаем колодку с проводами, которая находится в стойке кузова. С помощью отвертки отжимаем стопорный усик и вытягиваем ее наружу.
  • Засовываем стальную проволоку и через отверстие в обшивке салона высовываем ее наружу.
  • С помощью изоленты приматываем к ней провода, после чего затягиваем провода в салон автомобиля и укладываем их в желобок колодки.
  • Подводим заведенные провода к блоку предохранителей, при этом провод массы закрепляем гайкой на винт возле коробки блока предохранителей.
  • Теперь произведем подключение к проводу обогрева заднего стекла Шевроле Авео.
  • Откручиваем пластиковую шайбу-гайку в районе педали сцепления и вынимаем на себя порог.
  • После чего внизу стойки находим синюю колодку и находим контакт №4 с оранжевым толстым проводом.

  • Аккуратно срезаем на нем изоляцию и подключаем второй провод, который идет на обогрев зеркал Шероле Авео после чего тщательно изолируем место соединения.

Подключение обогрева зеркал Шевроле Авео с пассажирской стороны, происходит аналогично приведенному описанию.

источник

Установка подогрева зеркал на Шевроле Авео

В люксовой комплектации Шевроле Авео оснащен подогревом боковых зеркал, в моем же случае я купил автомобиль в базовой комплектации, поэтому данной опции у меня нет. Однако, при желании, подогрев можно установить самостоятельно, этим я решил заняться.

После того, как они пришли, демонтировал пластиковую накладку, которая находится в салоне машины. Теперь нам нужно открутить 3 болтика и снять зеркало в сборе. Берем тонкую отвертку с плоским наконечником, засовываем его слева от самого зеркала и аккуратно вынимаем зеркальный элемент. Стоит сказать, что зеркало снимается довольно легко, так что лишних усилий прилагать не требуется.

Внизу корпуса зеркала мы видим пластиковую заглушку, ее нужно снять и начинать протягивать провода. После этого демонтируем обшивку двери и протягиваем провода в салон. На самом деле, это самое сложное в этой работе. Нам нужно отсоединить пару колодок и гофрированную трубку, внутрь гофры просунуть новые провода и протянуть их в салон. Тут крайне ограниченное пространство, места мало.

Один из проводов можно присоединить к двери, сделав тем самым массу. Лично я оба провода протянул в салон, во время протяжки использовал тонкую железную спицу. Гофрированную трубку обязательно нужно поставить на место до того, как вы присоедините колодку.

Самое сложное нами уже выполнено, осталось только выполнить подключение. Обеспечиваем массу, а питание подключаем через синюю колодку, установленную возле порогов Авео. Некоторые стали бы зачищать изоляцию и скручивать провода, я же поступил умнее и купил себе соединитель. Перед установкой проверяем лампочкой наличие тока, если все в порядке, то производим обратную сборку.

С пассажирской стороны все то же самое. В конце не забьте засунуть на место пластиковые заглушки. Всего на тюнинг мною было потрачено 1000 рублей.

Подогрев очень удобен, начинает действовать практически моментально. Кстати, подогрев полезен не только зимой, но и летом.

источник

Установка подогрева зеркал на шевроле авео т250

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 8.8.2006
Пользователь №: 524
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбек синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 1319
Регистрация: 11.10.2006
Пользователь №: 1026
Спасибо сказали: 11 раз

Автомобиль: Aveo 1,2 хэтчбек серебро
Откуда: г. Волгоград
Регион: Волгоградская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 8.8.2006
Пользователь №: 524
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбек синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 7.8.2006
Пользователь №: 514
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль: Aveo NEW 1,2 темносерый
Откуда: Челябинск
Регион: Челябинская область

Пока ты был недоволен жизнью — она прошла!

смартовод

Группа: Пользователи
Сообщений: 468
Регистрация: 2.3.2006
Пользователь №: 162
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: SMART FORTWO
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 3197
Регистрация: 12.1.2006
Пользователь №: 25
Спасибо сказали: 570 раз

Автомобиль: Рено Колеос ф2 2011 г.в. (был до 2010 г. Авео-1 2004 г.в)
Откуда: Лианозово
Регион: Москва

Абсолютно никаких проблем (см. выше). Единственное, что следует учесть — погоду. Пластмассу на холоде ковырять не стоит.

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 7.8.2006
Пользователь №: 514
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль: Aveo NEW 1,2 темносерый
Откуда: Челябинск
Регион: Челябинская область

Стекло с обогревом стоит 200 р. те комплект 400 рублей. ждать две недели. сегодня закажу. ))

заказал стекло стоит 390р. ( если буду подключать обещали снять с гарантии ()

Пока ты был недоволен жизнью — она прошла!

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 8.8.2006
Пользователь №: 524
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбек синий металлик
Откуда: Питер
Регион: Санкт-Петербург

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 1443
Регистрация: 30.1.2006
Пользователь №: 80
Спасибо сказали: 22 раза

Откуда: .
Регион: Московская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 7.8.2006
Пользователь №: 514
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль: Aveo NEW 1,2 темносерый
Откуда: Челябинск
Регион: Челябинская область

Пока ты был недоволен жизнью — она прошла!

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 20.1.2007
Из: North-Venice aka SPb
Пользователь №: 2088
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 8V седан AquaGreen

Пока планета в опасности.

Группа: Модераторы
Сообщений: 1262
Регистрация: 31.5.2007
Из: tula-center
Пользователь №: 3516
Спасибо сказали: 267 раз

Автомобиль: Chevrolet
Откуда: г.Тула
Регион: Тульская область

Ну вот наконец-то нашлось время заняться доработкой а/м
Для установки подогрева зеркал нам потребуются:
а) Сами стекла зеркал с подогревом (коды- 96800779, 96800780) цена около 200руб. за штуку.
б) Материалы: провод двойной многожильный 0,75кв.мм 6м, клеммы под винт и плоский контакт обжимные 4шт. стяжки штук 10.
Время 4-5 часов.

Читайте также:  Установка противотуманных фар на вольво хс60

1) Собственно сами стекла зеркал:

и контакты:

1) Снимаем обшивку двери. Повторять процедуру не буду, на форумах нашел подробный фотоотчет и для удобства собрал его в PDF.
Ссылка http://depositfiles.com/ru/files/1227883

2) Откручиваем три болта крепящих зеркало. Снимаем зеркало. Вытаскиваем стекло зеркала поддев его снизу плоской отверткой (достаточно легко снимаются)
Получаем вот такое зеркало:

теперь берем провод обжимаем клеммами и другим концом протаскиваем в отверстие с тросиками регулировки (провод не перетрется так как каждый тросик находится в отдельном металлическом гофрике. Что бы изогнуть провод надо вытащить заглушку снизу зеркала и дальше на выход (там места хоть отбавляй)

Протаскиваем провод внутри двери закрепив стяжками чтобы не помешало стеклу опускаться и выводим наружу через резиновую гофру.

4) Теперь самое сложное v протащить провод в салон.
Для этого на потребуется упругая стальная спица или проволока.
— в стойку вмонтирована колодка с проводами. Ее вытягиваем наружу, утопив отверткой стопор. Засовываем проволоку и находим ей отверстие в обшивке салона. Когда проволока прошла приматываем изолентой провод и аккуратно втягиваем его в салон потягивая за проволоку.
Провод кладем в желобок стопора колодки что бы не перетерся и не коротнул, и засовываем колодку на место.
P.S. Я протаскивал в салон оба провода для большей надежности кабеля, хотя крепление на массу можно найти и в двери.

5) Протаскиваем провода к блоку предохнанителей v слева торпедо под крышкой.
Обжимаем клеммы массы и закрепляем гайкой на винт около блока предохранителей

6) Осталось подключить два провода к проводу обогрева заднего стекла.
Снимаем порог, для этого отвинчиваем пластиковую шайбу-гайку рядом с педалью сцепления и тянем порог на себя. Снимается легко, крепится на защелках. Внизу стойки ищем синюю колодку (она там одна) вытаскиваем. Контакт номер 4 это то что нам нужно (оранжевый толстый провод).

Долго думал как к нему подключиться. В итоге срезал изоляцию длиной около 2,5 см., зачистил провода около 3,5 см. и намотал на разрыв в изоляции. Затем сильно и много замотал хорошей изолентой. Вот в принципе и все — к зиме готов.
Ток потребления 1.2А на каждое зеркало.

Пока планета в опасности.

Группа: Модераторы
Сообщений: 1262
Регистрация: 31.5.2007
Из: tula-center
Пользователь №: 3516
Спасибо сказали: 267 раз

Автомобиль: Chevrolet
Откуда: г.Тула
Регион: Тульская область

Перетерть провода не должно, но если все же, то самое страшное — предохранитель обогрева заднего стекла. (9руб./шт.)

По схеме в Aveo с электрозеркалами нет отдельного предохранителя для зеркал, а провод (который оранжевый) сечением 2,5 кв.мм. Этого хватит более чем..

Все установил. СПАСИБО ЗА
Легкая поправк
;!

Легкая поправка. В Пи[b] проводов в салон. ЭТО САМОЕ [/b]ел зеркала с подогревом дешевле 320 р.

И по поводу протаскивания проводов в салон. ЭТО САМОЕ СЛОЖНОЕ ЧТО Я ВООБЩЕ ВСТРЕЧАЛ в разборке этой тачки.

Технологию выбрал слегка иную от Denis’k-иной

Снял колодку (ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО И ЗАПАРНО) Нужно отжать 4 стопроых лепестка чтобы вынуть ее. Притом в очень узком пространстве куда рука почти не пролазит. Лучше начинать с противоположного лепестка. Отжимал маленькой длинной 2 см. плоской железкой. Можно использовать БИТУ от отвертки с тонкой прямой отверткой.

После того как я ее снял. Я ее рассоединил. И поглядел есть ли свободные места для протаскивания проводов.
Они оказались как раз оба рядышком. Рядом был очень толстый черный провод. Я почти уверен что это и есть масса, но приборов под рукой небыло и проверять не стал.
Вот в эти то пустые окна я и протянул наши провода. Безо всяких высверливаний идеально прошли.
Соединил колодку обратно. Провода как и описывалось выше, спицей, протянул в салон.
И, вуаля, у нас провода проходят в гофре через штатную колодку. Кстати вот те самые лепестки которые держат колодку в корпусе машины. Они с 4х сторон, те что видно я указал.

. ВАЖНО. Перед тем как вставлять колодку обратно в корпус ОБЯЗАТЕЛЬНО наденьте на нее резиновую гофру назад, так как сделать это когда колодка уже будет установлена НЕВОЗОМОЖНО.
И только после того как резинка будет надета вставляйте в колодку на ее место.

Фото были удалены автором!

Пока планета в опасности.

Группа: Модераторы
Сообщений: 1262
Регистрация: 31.5.2007
Из: tula-center
Пользователь №: 3516
Спасибо сказали: 267 раз

Автомобиль: Chevrolet
Откуда: г.Тула
Регион: Тульская область

Зачетно! Прямо как родные подключил.

Подумав, чем я хуже, полез переделывать и обломался.
У меня все свободные места в колодке заняты проводами от сигналки, причем судя по сечению проводов колодку на сервисе еще и рассверливали.
Так что оставил как есть, хотя после слов:

БЕШЕНЫЙ

Группа: Администраторы
Сообщений: 3239
Регистрация: 1.3.2007
Пользователь №: 2438
Спасибо сказали: 232 раза

Автомобиль: черный седан 1.2 NEW
Откуда: г. Видное
Регион: Московская область

Если бы не заказал зеркала и не запланировал самостоятельную установку, то тоже написал бы — КРУТО, ДА ЕЩЕ И С ФОТКАМИ! Но есть нюанс!
Не хочу показаться несообразительным, но все равно не понятно, как протаскивать провод от двери в салон. Упущены мелочи. Хотя конечно Hexsagon-ыч это дело существенно прояснил. Даже новый способ подсказал.
Ну например, открыю дверь и смотрю на гофру; а как там все расположено внутри?, где колодки?, за что дергать или поддевать отверткой?с чего собственно начинать? -чтобы ненавредить. Тем более у Вовы хорошо получается объяснять красными стрелками и цифрами, таже очередность если нужна, как это он наглядно продемонстрировал при снятии обшивки двери.

Далее. С левой стороной понятно, а как и где провести провод от правого зеркала к левой стороне, где синяя колодка с питанием. Если полистать форум , из разных тем можно конечно выдернуть инфу как Вова ставил борт.компьютер и все разбирал или как лазил за бардачек. Но это были вынужденные действия. А в этом случае тоже придется всю торпеду перевернуть? Как об этом подумаю, настроение на установку падает. Хоть с одним левым подогревом ездий.
Обращаюсь через форум, потому что думаю многих заинтересует тоже самое.

Читайте также:  Установка блочек на обувь

Пока планета в опасности.

Группа: Модераторы
Сообщений: 1262
Регистрация: 31.5.2007
Из: tula-center
Пользователь №: 3516
Спасибо сказали: 267 раз

Автомобиль: Chevrolet
Откуда: г.Тула
Регион: Тульская область

Смотришь на гофру, берешь конец который у стойки и тянешь в сторону двери. Открывается вид на колодку — самое проблемное место. Начинать можно с нее — прикинуть сможешь ли просунуть провод через нее в салон. (попытаться как минимум вытащить ее в сборе наружу). Если уверенность есть, то можно начинать разбирать двери.

От правого зеркала провод тянется под торпедо, по принципу чтобы ничему не мешал и небыло видно. Крепится стяжками к имеющимся жгутам проводов. Ничего разбирать не надо. Проще на месте разобраться.

А синяя колодка, как видно на фотографии, рядом с площадкой для отдыха ноги (слева от педали сцепления). Что бы добраться достаточно снять пластиковый порог, как описано выше.

А вообще главное начать, разобраться на месте несложно. Возможно даже появятся новые решения.

Санек все очень просто кроме работы с гофрами от двери в салон.

Можешь распечатать порядок действий:

1. Снимаешь обшивку двери.
2. Снимаешь корпус с зеркалом. Крепится на 3-х винтах. Снимаешь само зеркало и заглушку с нижней части корпуса.
3. Проводишь в него провода Длинна проводов должна быть где то 2 метра. В итоге имеешь зеркало со свисающими с него проводами.
4. Устанавливаешь зеркало обратно. Провода закрепляешбь в двери стяжками чтобы не болтались.
5. Снимаешь гезиновую гофру с колодки той что крепится НЕ НА ДВЕРИ, а на кузове.
6. Самое сложное: надо аккуратно отогнуть 4 лепестка которые держат колодку в корпусе, начиная с того который находится за колодкой. Нюанс в том чтобы либо придумать маленький инструмент, либо иметь гибкие пальцы. Я воспользовался битой «тоненькая плоская отвертка» из набора бит к отвертке и ею отжимал лепестки.
7. Протягиваешь провода из двери по гофре до колодки.
8. Колодку надо разсоединить, нажав на соответствующий лепесток и рассоединив колодку. Сделать тоже сложно, потому что она не вытягивается сильно из кузова. После чего имеем оба разьема в руках. Папа — мама.
9. Протаскиваем провода в свободные от контактных групп места. Сначало через одну часть колодки потом вдеваем их в другую часть колодки. Соединяем колодку постоянно подтягивая провод чтобы он в ней не защемился нигде.
10. Снимаем панель под рулем, на которой находится ручка открывания багажника. (Описано в установке сабвуфера) И снимаем порог пластиковый. Крепится на одном пластиковом винте.
11. Затем нам понадобится толстая проволока или спица. С внутренней стороны находим откуда выходят провода те что уходят в колодку и суем туда проволоку. Когда она выйдет со стороны улицы приматываем к ней наши провода обогрева. и протаскиваем в салон.
12. . Надеваем резиновую гофру на колодку. Там хитро устроено и не сфоткать и не описать. Короче надо чтобы на круговой паз на колодке полностью наделась выемка в резинке.
13. Вставляем колодку с гофрой на место. Провод массы прикручиваем под любую гайку или болт в корпусе. Плюсовой провод пусть пока болтаются.

14. Приступаем к правой двери. Выполняем пункты с первого по девятый. С одним НО нам потребуется мерта 3 поводов.
15. Снимаем бардачек. Для этого открываем его и тянем на себя.
16. Затем нам понадобится толстая проволока или спица. С внутренней стороны находим откуда выходят провода те что уходят в колодку и суем туда проволоку. Когда она выйдет со стороны улицы приматываем к ней наши провода обогрева. и протаскиваем в салон.
17. Провод массы прикручиваем под любую гайку или болт в корпусе.
18. Плюсовой провод протягиваем под торпедо попутно закрепляя его стяжками чтобы не мешал. За магнитолой протянуть его тоже нет никаких проблем там места много. можно опять же воспользоваться спицей. Потом закрепляем провод стяжками уже в пространстве над ногами водителя и подводим его к плюсовому проводу с левого зеркала.
19. Находим синюю колодку она там одна. Находим в ней толстый оранжевый провод. Оголяем его и подматываемся к нему двумя проводами от наших зеркал. У меня был с собой паяльник и я все места пропаивал. Изолируем все хорошенько. Втыкаем синий разъем назад.
20. Собираем все назад.
21. Проверить работоспособность можно просто. Для этого берем любую лампочку на 12 вольт и подсоединяем ее к проводам в зеркалах. Нажимаем кнопку обогрева, лампочка должна загореться.

Вот и все по шагам. Фоток увы не делал поскольку и у Дениски неплохо получилось.

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 16.2.2007
Пользователь №: 2326
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Chevrolet Aveo NEW 1.2 седан Flame Red met
Откуда: В.Новгород
Регион: Новгородская область

за 3 тыс.руб./шт. на такой бюджет мероприятие не было рассчитано и я купил универсальные элементы обогрева штатных зеркал (металлизированные полоски на самоклеющейся основе с контактиками) по 110 руб./шт. Они оказались меньше по размеру нежели зеркало, но не намного и думаю, что смогут прогреть всю его поверхность. проверю зимой.
Чтобы их наклеить вынул зеркальню стекляху из пластмассового крепления, сидит довольно туго (удобней всего это получилось сделать линейкой) и удалил с внутренней поверхности белую клейкую пленку посередине (на 1-й фотографии Denis’kи она видна в кругляшке). Потом припаял к контактам провода (для обжимных контактов места между зеркалом и его креплением мне показалось маловатым) и провод «массы» прикрутил внутри двери к креплению ограничителя открытия двери и через колодку тянул только один «+» провод.
В остальном процедура была как описывали Denis’kа и Hexagon.
Теперь осталось дождаться полноценных испытаний чтобы на практике оценить эффективность такого способа подогрева зеркал.

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 7.8.2006
Пользователь №: 514
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль: Aveo NEW 1,2 темносерый
Откуда: Челябинск
Регион: Челябинская область

источник

Добавить комментарий