Меню Рубрики

Установка подогревателя для тойоты рав 4

Toyota RAV4 *ТАНчиК* › Бортжурнал › Установил подогрев 220V

Всем доброго времени суток.
Живу я в частном доме, на выходные уезжаю на дачу, иногда в гости к тестю в деревню. И везде, где ночует машина, имеется доступ к электричеству. Ну тут грех не поставить котел подогрева 220 Вольт.
Выбор был между такими подогревателями как Сибирь, Лунфэй, Гольфстрим и Северс. Сибирь не понравилась из за пластиковой крышки (говорят часто плавиться). Северс без помпы дороже китайца с помпочкой. Гольфстрим нашел только в одном магазине, и тот 2015 года выпуска. Остался Лунфэй на 2 кВт, коих навалом везде. Только вот они все в зеленом корпусе, а как я понял его нужно разберать и мазать герметиком, этого не очень хотелось. Затем вспомнил что на даче проводка слабенькая и 2 кВт ей возможно будет в напряг давать.
И таким образом у меня в руках оказался Лунтик в серебристом исполнении 1,5 кВт. Отзывы положительные.

Установил в разрез подачи печки. Нагретая жидкость поступает через радиатор отопителя в блок. Хотел поставить по другому, но почему то воткнул так. Пока ничего плохого не почувствовал, хотя говорили что печь будет хуже греть из за сопротивления протока в подаче. Ну вот правда, все работает прекрасно.

Снял корпус воздухана, отцепил разъемы дпдз и кхх, слил антифриз, разрезал патрубок подачи, установил подогреватель, залил антифриз, собрал мелочевку, прогрел, погазовал, прокатился на высоких оборотах и все.

У меня в гараже с лета лежал удлиннитель на 3000Вт длиной 50 метров. Решил укоротить его и использовать для этого дела. Так как в смотанный не желательно включать большой ток. Оставил 25 метров, этого достаточно.

Читайте также:  Установка второго вентилятора на процессор

Ну в итоге что сказать, морозов пока нету. Сегодня утром было -10. Включил, через 15 минут трубки печки были горяченькими, блок и голова теплыми. Завел, стрелка температуры практически на первой риске. Обороты 1000/мин. Через 3 минуты работы на холостом, уже поехал на работу.
Посмотрим как покажет себя в морозы. Если при -30 до нуля или +5 будет греть, то уже замечательно. Может быть перенесу его на маленький патрубок от головы в блок, но пока понаблюдаю так как есть. Время, как говорится, покажет.

источник

Toyota RAV4 › Бортжурнал › Ставим webasto, или не ставим…

Всем привет)
Решился таки написать про один из своих долгостроев, недостроев. Даже не знаю как это обозвать.
Наверное у многих владельцев железных коней, пасущихся на севере, и в районах напоминающих север, периодически возникает желание прикрутить к двигателю автомобиля какую нибудь автономную хрень, которая будет его греть, и экономить нервы и бензин.
Грешен, пришла такая мысль и ко мне. Изучаем рынок предложений: вебасто, эбешпехер, бинар, и т.п. Смотрим все, начиная с новых грелок и заканчивая юзанными. Вывод не утешителен, ценник на новые печки импортного производства просто космос((( Бинар почему-то сразу отмел, даже не пытаясь себя переубедить. Решено, выбираем из бу.
Подвернулся вариант на форуме, печка Webasto TermoTop BW 50, старенькая по годам, но с минимальным пробегом. Поскольку продавал одноклубник, был шанс, что рассказ о состоянии печки соответствует реальности, да и с отправкой проблем не будет, не кинет. Это сыграло не последнюю роль в решении о приобретении. В общем-то все так и произошло, ровно, без каких либо проблем. Оплатил, через некоторое время получил посылку. Николаю спасибо. Внешне все целое, не замученное. Внутрь правда так и не сподобился заглянуть, но думаю, что там тоже все в норме.

Читайте также:  Установка забора из планкена

Дальше начинается самое интересное, или дебильное, как скажете. Я же как умная Маша, почитал про эту грелку перед покупкой, все в ней замечательно, бачок, помпа, насос топливный, все в одном корпусе. Ничего, никуда тянуть не надо. Бак снимать не надо и так далее, бла, бла, бла… Подключай и радуйся теплому мотору в авто, длинными холодными зимами. Чувствуете подвох? Элементарно же Ватсон, ттх грелки изучил, и даже купил ее, а вот под капот собственного авто заглянуть не удосужился, лузер блин. В моем равчике НЕТ ТОПЛИВНОЙ ОБРАТКИ, нет ее там КАРЛ, от слова совсем… До сих пор живу штампами 2000-ых годов. Тогда все по другому было, атмосферно, по настоящему, излишки топлива с рейки, по трубочке, обратно в бак сливались, не то что ныне… 🙂 Приобрел данную печку в конце 2015 года. В итоге положил на полку.
Продолжение эпопеи. Летом 2016 мне подумалось, а что если вкорячить под капот небольшой бачок под топливо? Сразу оговорюсь, поскольку я не технарь, то имею право на некие сложные, не понятные и не мотивированные решения и действия. Раз решение принято, присматриваю место для установки печки и изобретаю крепление. Изначально хотел чуть ли не из листового металла выгнуть крепление, поскольку мне казалось, что данная печка довольно увесиста. В магазинах крепежа ничего подходящего не нашел. В итоге остановился на варианте попроще, купил полосу 20х2. Нарезал, на колене выгнул. Друг на сварку прихватил. Получилась такая вот штукенция с многократным запасом по прочности, как мне кажется.

источник

Добавить комментарий