Установка подогревателя двигателя 220в на ипсум

Содержание
  1. Установка предпускового подогревателя ДВС 220В на Ipsum ACM21
  2. Установка предпускового подогревателя ДВС 220В на Ipsum ACM21
  3. форумчане помогите. кто нибудь ставил подогрев двигателя на 3 S
  4. форумчане помогите. кто нибудь ставил подогрев двигателя на 3 S
  5. Toyota Land Cruiser Кукурузник › Бортжурнал › Неудачная установка предпускового подогревателя 220v
  6. Toyota Land Cruiser 2004, двигатель бензиновый 4.7 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
  7. Машины в продаже
  8. Toyota Land Cruiser, 2002
  9. Toyota Land Cruiser, 2006
  10. Toyota Land Cruiser, 2001
  11. Toyota Land Cruiser, 2005
  12. Смотрите также
  13. Комментарии 18
  14. Установка подогревателя двигателя 220в на ипсум
  15. Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  16. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  17. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  18. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  19. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  20. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  21. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  22. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  23. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  24. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  25. Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10
  26. Устанавливая подогреватель Лунфэй придерживайтесь рекомендаций
  27. Рассмотрим 2 способа установки подогревателя Лунфэй
  28. — Параллельный способ установки Лунфэя
  29. — Последовательный способ установки Лунфэя
  30. Ещё немного о Лунфее

Установка предпускового подогревателя ДВС 220В на Ipsum ACM21

Опции темы
Поиск по теме

Установка предпускового подогревателя ДВС 220В на Ipsum ACM21

Всем привет! В гараже лежит подогреватель эл. 220В, хочу установить его на свой ипсум, дабы не мучать мотор зимой в морозы, а езжу я на авто и в -40, поэтому нужен беспроблемный запуск двигателя. Есть у кого опыт установки данного девайса? или может у кого уже установлен, поделитесь фото как это реалезовано.

Забор холодного со сливной пробки(сзади двигателя)подача в верхний патрубок радиатора.Где-то есть тема про подогрев,поищи.

лучше китайский поставить с помпой- ставится в один шланг качает и минут за 30-40 нагревает нормально

спасибо! искал, ничего не нашел хорошего, видел, что на камри в 40 кузове подключали из сливной пробки в радиатор печки, ыот это меня и смутило.

зачем китайский? у нас в тюмени отличные подогреватели с помпой делают, но доверия нет к ним пока если честно

Помпы эти очень ненадежные, разбери китайца, сам всё увидишь, да и за 30 минут при правильной установке тюменский жидкость продавливает через себя без всякой помпы. У меня на калдине вообще стоял котел с забором на обратке печки и подачей в верхний патрубок, по сути только по головке циркуляция была, и то в любой мороз заводилась на ура.

Последний раз редактировалось Mityanich; 13.08.2015 в 14:53 .

Установка подогревателя «Северс-М» 1,5 кВт с помпой на corolla .
Хочу поделиться своим опытом установки предпускового подогревателя двигателя «Северс-М» 1,5 кВт с помпой на Toyota corolla 2001 .
forums.drom.ru/toyota-corolla. /t1151464400.html В лоисковике набери «Северс-М»

Последний раз редактировалось Банопард; 13.08.2015 в 19:24 .

видел один отчет, там почему то на камри подачу сделали через печку, но у меня там уже врезана газовая установка. А у тебя на ипсуме сделано по схеме: забор со сливной пробки и подача в верхний патрубок радиатора? Да я занаю, что тюменский подогрев самый надежный, я его и буду ставить, не на первое авто кстати )

Отличный отчет! Только сейчас есть уже готовые подогревы с помпой, но я им не доверяю как и газелевским помпочкам, лучше ставить бошевскую, она дороже на 700 руб. А почему не поставил помпу на печку? эффект от котла тот же самый + можно вывести кнопку и включать в холод, чтоб быстрее салон прогреть

источник

форумчане помогите. кто нибудь ставил подогрев двигателя на 3 S

Опции темы
Поиск по теме

форумчане помогите. кто нибудь ставил подогрев двигателя на 3 S

форумчане помогите! кто нибудь ставил подогрев двигателя на 3S кий движок вход на подогрев с блока ,а выход с подогрева на печку. Я себе поставил а на печку не давит выбрасывает обратно в радиатор подогрев альянсовский

ПисАл кому-то уже. Выход с котла(нагретый тосол) врезать надо в верхний патрубок,идущий от ГБ к радиатору. Вход в котел(холодный тосол) брать либо со сливной пробки блока-если нет,то с нижнего патрубка печки(выход). Ничего сложного.

Я по классической схеме делал: забор из сливной пробки, выпуск в верхний шланг радиатора. Шланг ГБЦ — Северс под двигателем пропустил. Всё, действительно, просто..))

охота что бы и печка прогревалась,а так как у меня подключено греется только головка блока и верхняя часть радиатора

я котел положил на лыжу,подача пошла в блок, в задней части двигателя ,а забор котла с патрубка печки.Я не великий спец по котлам,но мне кажется,что бы и блок нагреть,и печку,просто котла не хватит,не продавит он всю систему.Но это мое лично мнение.

Последний раз редактировалось игорь север; 07.12.2011 в 14:34 .

Все правильно. У меня на многих японцах стоял котел,но печка ни в одном не грелась. Но оно и лучше:сам блок без печки быстрей нагреватся будет.

неделю наазат поставил себе котел китай 3 киловатный с помпой вход брал с блока выход в патрубок печки греет и печку и двигатель полностью верх и низ проблем нет 30 минут и стрелка температуры на первом делении мороз -25

marik-ars
аналогично, но 2 килловатта

с помпой базару нет,конечно прогреет,да с такой мощностью.Я котел поставил 2000х годов выпуска.Сейчас всего и всякого много.выбирай не ленись.Китайцы моментально ориентируются в спросе, и предлогают.

Я врезал котел в нижний патрубок печки (обратка) 1500 ват правда котел с помпой — забор с блока выход в печку в -45 прогрев 40 минут температура антифриза около 60 градусов. Запуск без насилия, печка на автомате сразу включается и дует теплым.

У другана проблема.После подогрева машина заводиться но не работает как надо,понятно ,что из за датчика температуры,мозги тупят.Как вот тут быть? Может как то обмануть его можно.Или просто так и оставить.Но что то друган расстроин,говорит поеду снимать.

Читайте также:  Установка контрактных двигателей на уаз патриот

А что за машина у другана, какой двигатель? Как подключен продогреватель, по какой схеме?

Двс 3s(буквы не знаю)Т-корона премиум.Со сливной пробки блока в верхний патрубок.При заводке движка тупит,оборотов нет.Три ,четыре раза заводит и тогда все приходит в норму.Понимаем ,что помпа за это время жижу погоняет и наверное датчик тогда начинает выдавать правильные команды.Вот это его и напрягает.Теперь вроде говорит и свечка одна стала барахлить,думает из за этого.И вроде с печки дуть стало не так.Я тут форум рою, получаеться ,что в принцепе это у всех проблемма.Прогазуют и все! Но эту тему не кто не обсуждает.Может просто нужен простенький алгоритм при заводке?К примеру-ключь повернул-схватила-педаль в пол ?

Да, походу, не может продавить конвекцией котел. Котел то стоит в нижней точке, может воздушится? А по времени он сколько греет? И если из печки не греет, то точно воздушная пробка, наверно недавно антифриз менял-сливал?

Печь возможно подвоздушилась,но не это проблема.Котел греет хорошо,блок нагревается.А вот тут то как раз и проблема.Впрыск электронный и датчик выдает не те параметры на подачу топлива.

Все понял. Была такая проблема на Honda-Stream. Если такая проблема существует, то производители котлов рекомендует после отключения подогревателя и перед запуском авто ждать 10 минут. Издержки конструкций, а именно положение датчика тампературы. Попробуйте, отпишитесь по результатам, если не трудно.

Последний раз редактировалось exulans; 29.12.2011 в 21:42 .

Вот,вот.Я тут тоже подумал а не дать ли ему время постоять.Так сказать дать время для «уравниловки» температуры по всему двс. Отпишу обязательно.Себе думаю поставить то же грелку на 1ZZ.Трудности не вижу,а вот если ты сталкивался и есть какие то ньюансы,буду благодарен за совет.Спок. ночи

источник

Toyota Land Cruiser Кукурузник › Бортжурнал › Неудачная установка предпускового подогревателя 220v

Всем привет! Ниже описан пример как не нужно подключать предпусковой подогреватель «Лунфей Брат» 3 КВт
СХЕМА НЕ САМАЯ УДАЧНАЯ! При такой установке появились потери тепла у печки, на малых оборотах двигателя.), при этом двигатель греет подогревать очень хорошо.
Такой способ подключения вполне подходит других моделей компании Лунфей (плоские прямоугольные).
Так как у меня установлено ГБО, задача подогревателя еще и подогреть газовый редуктор, по сему схема установки такова:

Toyota Land Cruiser 2004, двигатель бензиновый 4.7 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser, 2002

Toyota Land Cruiser, 2006

Toyota Land Cruiser, 2001

Toyota Land Cruiser, 2005

Смотрите также

Комментарии 18

Здравствуйте. Вы пишите что нужно устонавливать котел между блоком и входом в радиатор отопителя. Тоесть горячая о.ж. должна идти от подогревателя к отопителю, а потом в блок. В инструкции к подогревателю пишут что подсоединять надо наоборот, т.е. от подогревателя о.ж. олжна идти вначале в блок, а потом из блока через отопитель обратно в подогреватель.
Обьясните если не трудно, почему рекомендуете так, а не как в инструкции?

Данный способ подключения переделывал, он оказался не удачным. Двигатель прогревался, но печка плохо грела зимоу, так как круг обращения горячей ОФ нарушился.
Сейчас езжу с такой схемой www.drive2.ru/l/523681996220661961/
Все в пределах нормы.

Спасибо за информацию. С новым годом!✌️

Я Котел врезал так: берет с самой нижней точки двс(там пробка для слива ож с Лёвой стороны по ходу движения) там вкручен штуцер, толкает в самый верхний патрубок(слево по ходу движения). Прогревает очень даже быстро мотор(чисто мотор прогревает, все остальные патрубки что идут от мотора холодные). Тюменский Котел на 2квт с помпой. В минус 45 за 2 часа прогревает до плюс 30-40 но это по датчику сигнализации, а так мотор градусов на 15-20 прогревает. Попробуйте после вашей установки включить печку на предмаксииальные обороты, я думаю будет потеря тепла и печка будет дуть не таким горячим потому как помпа может не справляться штатная.

Да, появилась такая проблема. Теперь думы думаю, переделывать или нет. Не помните какого размера резьба штуцера была? и не совсем понял, что за самый верхний патрубок, какого диаметра? Тот что идет от радиатора в блок, и в него врезались тройником?

Штуцер поставил тот который в комплекте был с котлом, точно не скажу но вроде под ключ на 14. Под машину залезте и там где акпп соединяется с двс соевой стороны есть пробка для слива ож с блока прям где штаны(колено) выпускного коллектора. А в патрубок врезался с помощью тройника который токарю заказывал.

Да, появилась такая проблема. Теперь думы думаю, переделывать или нет. Не помните какого размера резьба штуцера была? и не совсем понял, что за самый верхний патрубок, какого диаметра? Тот что идет от радиатора в блок, и в него врезались тройником?

На краник внимание не обращайте))

Спасибо, буду переделывать, как время появится

Я года 2 назад поставил аналогичное устройство только фирмы Северс. После монтажа рекомендуется переодически включать обогреватель, для исключения закисания помпы.

Да, про Север слышал, но решил Лунфея взять, был положительный опят именно с ними. На сколько знаю, Север стал помпы ставить после появления этих Китайцев. За Родину обидно…

Читайте также:  Установка нижней опоры двигателя логан

Есть обиды чуть чуть, вот только на ТЛК-60 стоял без помпочки Северс, все работало, только пораньше включать надо было. Через 24 реле времени и все было хорошо.

А помпа на подогревателе постоянно качает или только когда он включен в розетку?

Качает только при включении в розетку. Есть температурный датчик от 50°С до 80°С, тен отключается, но крыльчатка продолжает работать.

Тогда как вся эта тема работает на ходу?
У людей возникают проблемы с печкой зимой (плохо греет), когда только редуктор ГБО подключают.
А тут родной помпе надо прокачать ОЖ через подогреватель (преодолеть сопротивление крыльчатки помпы подогревателя), через несколько метров шлангов, потом через редуктор ГБО и две печки! При этом жидкость должна опуститься вниз (через подогреватель), снова подняться вверх (в редуктор и тройники) и опять опуститься (к задней печке), думаю законы физики с таким раскладом не согласятся!)))
Плюс представляете какие это теплопотери на нескольких метрах шланга и неработающем металлическом подогреватели!

Если с такой колокольни смотреть, то жить вообще страшно станет.
Работает как у всех, не я первый не я последний. Гидродинамику никто не отменял, и система со своей функцией справляется. Печки жарят обе, темпеартура в уровне, при том что сегодня уже -19 утром было.
Что ГБО, что подогреватели не дураки разрабатывают, по этому для определенных объемов двигателей, определенные модели.
У меня же не Хонда Фит с литровым движком) Был у меня Аутбек, так тот в -30 без всякого ГБО и подогревателей, на холостых до 90 не мог нагреться))
В планах утеплить шланг, что на впускном лежит, и обтянуть пенкой подогреватель в 1 слой.

Разработчики конечно не дураки, но они не рассчитывают свои изделия на ленивых установщиков.
А грамотные установщики ГБО и подогревателей подключаются не в разрыв печки (для них это проще всего), а делают отдельные штуцеры вверху и внизу блока ДВС, тогда система работает более эффективно.
Конечно у всех работает, и у меня тоже так ГБО подключено. Печку в прошлом году промыл, вроде хорошо греет, но из-за такого подключения машину приходится по 15 минут прогревать, чтобы на газ перейти((

Мне буквально на днях человек писал (на скриншоте), что у него после установки подогревателя печка плохо греет. И таких случаев полно описано и тут, и на крузаковском форуме. В прошлом году зимой просто куча подобных записей на Д2 было. Некоторые, чтобы не переделывать подключение ОЖ, ставят дополнительную электрическую помпу, чтобы на постоянку качала.

Если у Вас печка греет в любых режимах, и проблем нет, остаётся только порадоваться, что Вам удалось обмануть физику))

Бум надеется на лучшее, если проблема вылезет, прийдется перезапитываться. Я изначально хотел через заглушку подогреватель делать, но там вазьня со штуцером будет.

Разработчики конечно не дураки, но они не рассчитывают свои изделия на ленивых установщиков.
А грамотные установщики ГБО и подогревателей подключаются не в разрыв печки (для них это проще всего), а делают отдельные штуцеры вверху и внизу блока ДВС, тогда система работает более эффективно.
Конечно у всех работает, и у меня тоже так ГБО подключено. Печку в прошлом году промыл, вроде хорошо греет, но из-за такого подключения машину приходится по 15 минут прогревать, чтобы на газ перейти((

Мне буквально на днях человек писал (на скриншоте), что у него после установки подогревателя печка плохо греет. И таких случаев полно описано и тут, и на крузаковском форуме. В прошлом году зимой просто куча подобных записей на Д2 было. Некоторые, чтобы не переделывать подключение ОЖ, ставят дополнительную электрическую помпу, чтобы на постоянку качала.

Если у Вас печка греет в любых режимах, и проблем нет, остаётся только порадоваться, что Вам удалось обмануть физику))

В общем, как ты и писал, печка на холостых начала плохо греть. Буду перезапитывать по другой схеме, скорее всего. Не в курсе какой штуцер подойде для забора с нижней части блока? И ставить его нужно вместо сливного крана ОЖ или там есть еще где пробка?

источник

Установка подогревателя двигателя 220в на ипсум

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение Дмитрий 222 » 12 ноя 2013, 04:43

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение boroda32 » 12 ноя 2013, 16:37

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение DundukovEM » 11 дек 2013, 09:58

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение boroda32 » 11 дек 2013, 19:17

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение temba » 12 дек 2013, 09:03

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение DundukovEM » 12 дек 2013, 13:33

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение Petrov_kamensk » 12 дек 2013, 16:28

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение boot_56 » 12 дек 2013, 18:28

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение DundukovEM » 13 дек 2013, 07:24

Вот не работает отдел PR у Теплостара!
Надо было растрезвонить эту весть на главной сайта, что дескать в заботе о потребителе с такого то числа мы улучшили качество изделия, повысили надёжность работы, и т.д.
Лично мне эта весть была бы дополнительным плюсом в сторону покупки этого изделия.
Такие товары как бесколлекторная помпа БОШ и топливный насос ТОМАС имеют неопороченную репутацию в глазах технически грамотных покупателей.

Читайте также:  Самодельная установки промывки двигателя

Эх, жаль что мне в 2010г. не досталось этих изделий в комплектах Бинар 5Б-СВ.

Re: Установка Бинар 5 б компакт на Ипсум sxm 10

Сообщение DundukovEM » 13 дек 2013, 07:38

Посмотрел список запчастей на сайте, и не нашёл вообще в нём помпы
Похоже Теплостар решил вообще отказаться от её продаж.
Так что поиск её, и разъёма к ней, если потребуется, на совести покупателя.

Установка подогревателя тосола на Toyota

Тойота Королла. Установка подогревателя, двигатель 5A-FE.

TOYOTA FIELDER 4wd двс 1NZ-FE установка котла подогрева двс

Установка подогревателя двигателя на Toyota Funcargo

Установка помпового подогревателя двигателя «Лунфэй»

Установка подогревателя двигателя на 2az-fe

Установка подогревателя двигателя на Тойоту Хайлюкс (Toyota Hiluх) — Подогреватель АвтоТЭН ЭМ2-34

Врезка эл.подогревателя в систему охлаждения ДВС.(п

Подогрев двигателя» Северс+» ремонт и установка на автомобиль

Установка Северс-М на Тайота Камри 2,4 литра

Наверно все знают что такое заводить холодный автомобиль зимой. Да ещё, если на улице сильный мороз и частенько из-за этого возникают проблемы с пуском и прогревом машины.

Сегодня эти проблемы помогают решать предпусковые подогреватели двигателя — Лунфэй. В зависимости от различаемой мощности он (лунфей) быстрее или наоборот медленнее, т.е. с разной скоростью прогревает жидкость в моторном отсеке вашего транспортного средства.

Лунфеи подразделяются на мощности — 1,5 кВт, 2 кВт и 3 кВт. Цена на эти полезные агрегаты пропорциональна их мощности.

Устанавливая подогреватель Лунфэй придерживайтесь рекомендаций

  • Не оставляйте на ночь включенный Лунфэй. Пользуйтесь таймерами.
  • При врезке в систему охлаждения учитывайте, что подогреватель желательно размещать ниже радиатора отопителя салонного пространства. Это препятствует проникновению воздуха.
  • Врезать лунфей надо в систему охлаждения, в месте прохождения жидкости от блока цилиндров к отопителю.
  • Чтобы расширить возможность установки агрегата, используйте дополнительные шланги.
  • Устанавливать лунфей можно по горизонтали или по вертикали. А можно даже под уголом 45 градусов.
  • Крепите предпусковой подогреватель так чтобы он во время поезки не бился о другие части.
  • Подключайте подогреватель к нормальному питанию с заземлением, чтобы избежать замыкания.
  • Будьте бдительны!

Прежде чем приступать к установке, проконсультируйтесь с опытными людьми имеющими положительный опыт или загляните в сервис к знатокам.

Рассмотрим 2 способа установки подогревателя Лунфэй

Врезать лунфей можно двумя способами, параллельным и последовательным. Какой же выбрать? Мы обратим внимание на достоинства и недостатки в каждого из них, а вы выбирайте какой вам ближе и рациональнее.

— Параллельный способ установки Лунфэя

Параллельная установка предпускового подогревателя Лунфей считается более трудоемкой по отношению к последовательной. За счет освобождения малого круга обращения антифриза от сопротивления подогревателя. Условия монтажа при этом способе с вашей стороны должны подкрепиться технической умелостью и обьёмом определённых знаний по гидродинамике и автослесарничеству.

Трудности возникающие при монтировании:

  • Откуда осуществлять входящий ток Охлаждающей Жидкости – рекомендуется место около нижней позиции уровня линии жидкости охлаждения;
  • поиск, выбор или возможность изготовления необходимых для монтажа патрубков и тройников в новой системе;
  • понимание и учитывание нюанса, что при способе паралельной установки и воздействие на малый круг охлаждения происходит падение давления жидкости, которая падает в отопителе салона ТС и вследствии этого понижается температура отопления. Как правило чтобы этого избежать ставят дополнительный кран или клапан;

Четыре схемы установки подогревателя параллельным способом:

Способ № 1

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан.

Способ № 2

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан; 11 — сливная пробка.

Способ № 3

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан.

Способ № 4

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан; 11 — сливная пробка.

— Последовательный способ установки Лунфэя

Данный способ представляет собой «встраивание» подогревателя Лунфэй как дополнительной линии (трубы) оснащенной тэном и насосом.

  • Определить вход и выход шлангов отопителя салона.
  • Выбор места установки подогревателя и рассчет необходимого расстояния для шлангов;
  • Слив охлаждающей жидкост из системы охлаждения;
  • Сьём шланг транспортирующего ОЖ к двигателю, к отопителю салона; Установка подготовленных шлангов (двух) к освобожденным выводам ОЖ;
  • Закрепление к ним подогревателя ЛУНФЭЙ;
  • Заполнение системы охлаждения жидкостью;

Внимание: проверьте, чтобы вся система охлаждения была заполнена ОЖ. Подогреватель может выйти из строя при наличии завоздушивания. После того как вся ОЖ заполнила систему охлаждения, двигателю необходимо работать некоторое время и затем можно эксплуатировать подогреватель. При прогретом двигателе струи воздуха из отопителя должны быть горячими!

Достоинства и недостатки

C одной стороны — это простота установки и использования, а с другой создается небольшое сопротивление потоку охлаждающей жидкости при работе двигателя. Важно не упустить момент и отслеживать, чтобы в течении работы подогревателя был открыт крантик «Печки» — простыми словами, регулятор уровня температуры в салоне стоял на максимуме.

Ещё немного о Лунфее

Подогреватели Лунфей созданы несколько лет назад. Поставляясь на еврорынок и западный авторынки проявили себя отличнейшим образом. Когда дошла очередь поставок до России, их представили на ежегодной 18-ой Международной выставке запчастей, автокомпонентов и оборудования «MIMS Automechanika Moscow 2014».

источник

Оцените статью
Авто мастер
Adblock
detector