Установка подогревателя двигателя 220в на киа спектра

Содержание
  1. KIA Spectra, 2008, S6D (1,6 л.), МКПП (МК №1002)
  2. Операция
  3. УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
  4. Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Kia Spectra 2000-2011
  5. Установка подогревателя двигателя 220в на киа спектра
  6. Каталог
  7. Новости
  8. ТД «Автоподогрева.нет»
  9. ОПЕРАЦИЯ
  10. УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
  11. Мы в соцсетях — присоединяйтесь! Местоположение: г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2 Автоподогрев72.рф Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 Viber / Whatsapp тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный) тел/факс: 8 (3452) 21-51-85 625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2, Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto Работаем по всей России, Белоруссии и Казахстану. Отправляем товар в любые регионы. Более подробно: Доставка и оплата ТД «Автоподогрева.нет» Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный) тел/факс: 8 (3452) 21-51-85 625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2, источник Схема установки подогревателя двигателя 220в на КИА спектра Как установить электрический подогреватель на двигатель автомобиля KIA SPEKTRA. Желательно фото. Желательно фото. | Автор темы: Дмитрий Григорий http://spectra-forum.ru/forums/t/22260.aspx посмотри тут подогрев двигателя.mp4 KIA Spectra, 2008, S6D (1,6 л.), МКПП (МК №1002) — Podogrev.com Самостоятельная установка подогревателя двигателя на KIA Spectra, 2008. Инструкция по установке предпускового подогревателя с фотографиями, . Дополнительный электро отопитель салона | Автор темы: Desideria Дополнительный электро отопитель салона — подскажите как он включается? Владимир (Karina) Дмитрий, Отопитель включается, когда на улице температура ниже -20 и температура охлаждающей жидкости ниже 75 градусов, либо на улице +5 градусов и температура охлаждающей жидкости ниже 65 градусов. Отопитель выключается, если на улице выше +7 градусов или охлаждающая жидкость выше 80 градусов. Всё это происходит в автоматическом режиме Дмитрий (Riza) ок спасибо, буду знать теперь. Евгений (Daniel) А что он в себя включает? Владимир (Karina) Евгений, Электрический обогреватель с РТС прогревает салон за счет нагрева проходящего через него воздуха. РТС = положительный температурный коэффициент Название подразумевает, что элемент использует пропорциональное изменение сопротивления в зависимости от температуры. Отопитель PTC установлен в задней части сердечника отопителя. Евгений (Daniel) Ого, как интересно! )) Олег (Conrado) Владимир, А этот отопитель есть в каждой версии или только в комфортных? Владимир (Karina) Олежик, отопитель есть в комлектациях начиная с Комфорта. Олег (Conrado) Владимир, хренова, у меня классик! Лидия (Glover) значит у меня есть)) я люблю тепло) Ирина (Meridith) Владимир, спасибо! А как это проявляется в реале при низких температурах? Это как-то можно почувствовать? Владимир (Karina) ирина, стоит спросить у тех, кто живет в более суровых погодных условиях. У меня днём +25, так что еще не успел испытать. Но проявляться должно в быстром прогреве воздуха в салоне. Ирина (Meridith) Владимир, ну в Ростове -на -Дону бывают холодные зимы. Придётся ждать))) А в описании есть пояснения на эту тему? Владимир (Karina) ирина, недели через 2 по утрам будет холодно, там и проверим. Не помню точно, но кажется в описании написано примерно то что написано в этой теме 🙂 Ирина (Meridith) Владимир, не поняла, будет ли тёплый воздух поступать в салон или это будет работать на двигатель? Может есть надежда, что машина заведется в любой мороз? А может салон будет прогревать? Короче ясно. что ничего не ясно ))) Владимир (Karina) ирина, мы обсуждаем сейчас что? . правильно — «Дополнительный электро отопитель салона» — так эта тема называется, последнее слово — «салона» Тепло будет в салоне. Воздух внутри нагреется быстрее чем в машине без такого отопителя. Сделан он для того, чтобы хорошо было людям а не двигателю. Ирина (Meridith) Владимир, ))) отвлеклась на охлаждающую жидкость, вот и понесло на двигатель. Хотя ему тоже не легко в морозы )) Владимир (Karina) Други, может быть кто-то уже имеет опыт эксплуатации данного автомобиля при очень низкой температуре, до — 45 градусов? Меня конкретно интересует хорошо ли прогневается салон при таких низких температурах? источник KIA Spectra «Senya»🇷🇺 › Бортжурнал › Подключение подогрева сидений Рио/Солярис, в Киа Спектра Привет, друзья! Подключил, наконец-то, я подогрев сидений) И так по порядку: Для работы подогрева нужны кнопки, ну это естественно, но не простые кнопки, а не фиксируемые, с двумя режимами работы. Самым оптимальным вариантом я выбрал кнопки от Рио 3. Купил кнопки с оригинальной рамкой, для удобства крепления. Далее стал разбираться, как их подключать и выяснил обозначения пинов. 1. Габарит минус (Чёрно-коричневый провод) 2. Пусто 3. Сигнал включения реле (Коричневый провод) 4. Индикация сильного нагрева (Белый провод) 5. Индикация слабого нагрева (Розовый провод) 6. Пусто 7. Габарит плюс (Жёлтый провод) 8. Пусто 9. Сигнал включения реле (Синий провод) 10. Индикация слабого нагрева (Зелёный провод) 11. Индикация сильного нагрева (Серый провод) 12. Плюс на кнопки, при включении зажигания. АСС (Красный провод) За тем была самая главная загвоздка, как всё это дело соединить с сиденьями и куда это всё подключать. На руках была схема подключения подогрева от Рио 3, но цвета проводов не совпадали. Я не долго думая, нашёл на разборе косу с подогревом от Рио 3 и купил её. Тут всё стало ясно, как белый день. Цвета в косе, совпадают с цветами на схеме и дальше всё пошло, как по маслу. Этот пост, для помощи в подключении, стало быть делюсь сочетанием цветов в проводах: ——————————————— Разъём водительского сиденья Сиденье=>Разъём: Тонкий красный => Тонкий розовый Чёрно-красный => Чёрный Синий => Коричневый Толстый красный => Толстый розовый Зелёный => Красный с чёрной полосой Зелёный с чёрной полосой => Белый Разъём пассажирского сиденья Сиденье=>Разъём: Тонкий красный => Зелёный Чёрно-красный => Чёрный Синий => Синий Толстый красный => Толстый розовый Зелёный => Красный с чёрной полосой Зелёный с чёрной полосой => Серый ——————————————— Обязательно нужно иметь цветные провода, чтоб не запутаться. Не имея оригинальных разъёмов, можно заменить их на универсальные, 6ти контактные, с ответной частью После соединения проводов по цветам, можно смело брать в руки схему от Рио и продолжать подключение: Провода подсветки кнопок, я подключил к лампе подсветки пепельницы. Провода массы я прикрутил под гайку крепления кулисы. Провод питания после зажигания (2 красных с чёрной полосой и один красный от кнопок, ставшие одним проводом), я подключил к зелёному проводу на часах, т.к. питание на него приходит, как раз после включения зажигания. Ну и остаются 2 толстых розовых провода питания от сидений. Их объединяем в один провод и тянем его под паласом к блоку предохранителей в ногах водителя, слева. Как известно, в блоке предохранителей, уже есть предохранитель для подогрева сидений, на 15А. Ниже блока предохранителей, есть 2 разъёма В белом разъёме, есть свободный пин, на который приходит плюс от предохранителя После соединения всех электрических цепей, поворачиваем ключ зажигания на старт и проверяем работоспособность подогрева. Соответственно горят 2 индикатора-включен сильный подогрев, один индикатор-слабый подогрев. Остаётся придумать, где расположить кнопки. Как я писал ранее, кнопки у меня были куплены с оригинальной рамкой. Я обточил эту рамку, убрав всё лишнее, вклеил её в площадку перед ручкой КПП и вставил туда кнопки. Для большей эстетики, обклеил всё это дело алькантарой. источник Клуб владельцев корейских автомобилей KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью. Текущее время: 28 мар 2020, 12:19 Электроподогрев двигателя Электроподогрев двигателя Игорь22 » 30 янв 2014, 22:29 Всем доброе время суток. Поиск ничего подобного в ветке Кларус не выдал. Поэтому о наболевшем: Задался целью установить электроподогрев двигателя, поскольку морозы все крепчают, а двигатель заводится все хуже. На днях поменял масло на синтетику. Стал лучше заводится, но прогревать двигатель никто не отменял. Расход по городу уже порядка 16 литров. Да что там лукавить — даже больше! Двигатель жалко, пока еще шепчет, но чувствую недолго с таким подходом. Голову сломал как соединять подогреватель к двигателю. Поехал на СТО — поломать им голову. На две СТО заехал — не берутся ставить, поскольку не знают. Кто нибудь озадачивался подобным? Если да — то можно описание, а лучше приложить фото. Буду премного благодарен! Добавлено спустя 1 час 55 минут 49 секунд: вроде нашел что искал — http://www.podogrev.com/sam_ustan/ буду пробовать по схеме 2-1 без пробки Re: Электроподогрев двигателя Редкостный ГАД » 31 янв 2014, 09:51 rnikolai » 31 янв 2014, 18:03 Re: Электроподогрев двигателя Игорь22 » 02 фев 2014, 11:54 Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду: Re: Re: Электроподогрев двигателя Редкостный ГАД » 02 фев 2014, 12:02 Re: Электроподогрев двигателя Игорь22 » 02 фев 2014, 12:33 Re: Электроподогрев двигателя Редкостный ГАД » 02 фев 2014, 13:11 Re: Электроподогрев двигателя Игорь22 » 02 фев 2014, 13:19 Re: Электроподогрев двигателя Игорь22 » 06 фев 2014, 19:06 Я тут прикидывал на бумажке — фигня получится, поскольку в подогревателе стоит клапан — шарик, а циркуляция жидкости после старта двигателя идет в направлении противоположном движению жидкости при прогревании электроподогревателем — то соответственно шарик закроет поток жидкости в печку и печка при работе двигателя греть не будет! Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: Надо забор либо с обратки печки делать — но при этом есть вероятность, что жидкость будет циркулировать только внутри печки, либо забор делать с низа радиатора. источник
  12. Местоположение: г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2
  13. Автоподогрев72.рф
  14. ТД «Автоподогрева.нет»
  15. Схема установки подогревателя двигателя 220в на КИА спектра
  16. Как установить электрический подогреватель на двигатель автомобиля KIA SPEKTRA. Желательно фото. Желательно фото. | Автор темы: Дмитрий
  17. подогрев двигателя.mp4
  18. Дополнительный электро отопитель салона | Автор темы: Desideria
  19. KIA Spectra «Senya»🇷🇺 › Бортжурнал › Подключение подогрева сидений Рио/Солярис, в Киа Спектра
  20. Клуб владельцев корейских автомобилей
  21. Электроподогрев двигателя
  22. Электроподогрев двигателя
  23. Re: Электроподогрев двигателя
  24. Re: Электроподогрев двигателя
  25. Re: Электроподогрев двигателя
  26. Re: Электроподогрев двигателя
  27. Re: Электроподогрев двигателя
  28. Re: Электроподогрев двигателя
  29. Re: Электроподогрев двигателя
Читайте также:  405 двигатель евро 3 установка коленвала

KIA Spectra, 2008, S6D (1,6 л.), МКПП (МК №1002)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L 1 = 630 мм; остаток (выходной рукав) L 2 = 700 мм (при необходимости подрезать).

Разрезать защитный шланг 25х35 вдоль длины.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1002, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Снять аккумулятор, воздушный фильтр, защиту картера, если есть возможность доступа к автомобилю снизу.

Кронштейн с подогревателем закрепить на левый по ходу движения нижний болт крепления лапы двигателя автомобиля (рис. 2).

Разрезать шланг, идущий от отопителя салона до головки двигателя, н адеть хомуты S 16-27, в разрез вставить тройник 19х14. Отвод направить а сторону салона (рис. 4).

Разрезать нижний шланг радиатора (рис.3 поз.А), вырезать отрезок 20 мм.

Надеть хомуты S 35-50 на разрезанный шланг.

Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным от двигателя к подогревателю.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 32х14 и закрепить соединение хомутами (рис.3 поз.А). На входной рукав надеть защитный шланг в двух местах по 50 мм: 1) в месте касания рукава лапы двигателя рис.6; 2) в месте касания рукава второго вентилятора (для машин с кондиционером). Закрепить защитные шланги ремешками.

Выходной рукав проложить под коробкой воздушного фильтра в направлении к тройнику 19х14 и надеть на тройник, закрепив хомутом. Зафиксировать рукав ремешками через защитный шланг к шлейфу проводов рис.5.

Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода взять деньги у частного лица займы

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить аккумулятор, воздушный фильтр и защиту картера.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

источник

Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Kia Spectra 2000-2011

Главная проблема зимой – пуск холодного двигателя. Чаще она возникает применительно к карбюраторным моторам, но в сильный мороз с ней может столкнуться и владелец автомобиля с инжекторным двигателем. Причины известны: загустевшее масло, падение емкости аккумуляторной батареи и плохое испарение бензина.

Один из вариантов решение этой проблемы – установка электрических устройств подогрева охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя (предпусковые подогреватели).

Основной недостаток электроподогрева охлаждающей жидкости состоит в том, что у дома или офиса нужно иметь специальный щиток с розеткой. Выход – автономный подогреватель на жидком топливе, который тоже встраивается в систему охлаждения двигателя и работает по принципу водогрейного котла. Топливом для него служит бензин или дизельное топливо в зависимости от того, на чем работает двигатель вашего автомобиля.

Польза от систем подогрева состоит еще и в том, что при их применении увеличивается ресурс двигателя. Каждый пуск холодного мотора при температуре –20 °С эквивалентен пробегу 800 км. Кстати, согласно современным воззрениям мотор достигнет рабочей температуры быстрее, а его износ будет меньше, если после пуска не стоять на месте, а начать движение как можно быстрее, избегая, конечно, излишней нагрузки на двигатель.

Установку подогревателей системы охлаждения двигателя следует проводить только на фирменных станциях технического обслуживания.

Процедура пуска двигателя без предпускового подогревателя в сильные морозы практически не отличается от привычной. Можно лишь порекомендовать провести следующие подготовительные операции, облегчающие пуск холодного двигателя.

Читайте также:  Газель некст установка подогрева двигателя

1. Если машина стояла более одной ночи, после включения зажигания перед пуском двигателя подождите 3–5 с, чтобы электробензонасос успел повысить давление бензина в системе питания до рабочего.

2. Емкость аккумуляторной батареи на ильном морозе снижается, а энергозатраты на проворачивание коленчатого вала двигателя с загустевшим маслом намного больше. Для того чтобы увеличить срок службы аккумуляторной батареи, перед включением стартера включите на 30–60 с дальний свет фар, используя подрулевой переключатель в режиме световой сигнализации. Из-за прохождения небольшого тока в аккумуляторной батарее начинаются химические процессы и ее способность отдавать энергию существенно возрастает.

3. Если двигатель не пустился с первой попытки (стартер работал 5–10 с), вторую можно провести не ранее чем через 30 с. Если двигатель не завелся с третьей попытки, необходимо искать неисправности в системах питания и зажигания.

Не пытайтесь в сильный мороз пустить двигатель буксировкой. При таком пуске часто случается перескакивание зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, в результате потребуется дорогостоящий ремонт двигателя.

источник

Установка подогревателя двигателя 220в на киа спектра

Каталог

Новости

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

ОПЕРАЦИЯ

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L 1 = 630 мм; остаток (выходной рукав) L 2 = 700 мм (при необходимости подрезать).

Разрезать защитный шланг 25х35 вдоль длины.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1002, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Снять аккумулятор, воздушный фильтр, защиту картера, если есть возможность доступа к автомобилю снизу.

Кронштейн с подогревателем закрепить на левый по ходу движения нижний болт крепления лапы двигателя автомобиля (рис. 2).

Разрезать шланг, идущий от отопителя салона до головки двигателя, надеть хомуты S16-27, в разрез вставить тройник 19х14. Отвод направить а сторону салона (рис. 4).

Разрезать нижний шланг радиатора (рис.3 поз.А), вырезать отрезок 20 мм.

Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.

Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным от двигателя к подогревателю.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 32х14 и закрепить соединение хомутами (рис.3 поз.А). На входной рукав надеть защитный шланг в двух местах по 50 мм: 1) в месте касания рукава лапы двигателя рис.6; 2) в месте касания рукава второго вентилятора (для машин с кондиционером). Закрепить защитные шланги ремешками.

Выходной рукав проложить под коробкой воздушного фильтра в направлении к тройнику 19х14 и надеть на тройник, закрепив хомутом. Зафиксировать рукав ремешками через защитный шланг к шлейфу проводов рис.5.

Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить аккумулятор, воздушный фильтр и защиту картера.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Мы в соцсетях — присоединяйтесь!

Местоположение:
г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2

Автоподогрев72.рф

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 Viber / Whatsapp
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto
Работаем по всей России, Белоруссии и Казахстану.
Отправляем товар в любые регионы. Более подробно: Доставка и оплата

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

источник

Схема установки подогревателя двигателя 220в на КИА спектра

Как установить электрический подогреватель на двигатель автомобиля KIA SPEKTRA. Желательно фото. Желательно фото. | Автор темы: Дмитрий

Григорий http://spectra-forum.ru/forums/t/22260.aspx
посмотри тут

подогрев двигателя.mp4

KIA Spectra, 2008, S6D (1,6 л.), МКПП (МК №1002) — Podogrev.com

Самостоятельная установка подогревателя двигателя на KIA Spectra, 2008. Инструкция по установке предпускового подогревателя с фотографиями, .

Дополнительный электро отопитель салона | Автор темы: Desideria

Дополнительный электро отопитель салона — подскажите как он включается?

Владимир (Karina) Дмитрий, Отопитель включается, когда на улице температура ниже -20 и температура охлаждающей жидкости ниже 75 градусов, либо на улице +5 градусов и температура охлаждающей жидкости ниже 65 градусов.
Отопитель выключается, если на улице выше +7 градусов или охлаждающая жидкость выше 80 градусов.
Всё это происходит в автоматическом режиме

Дмитрий (Riza) ок спасибо, буду знать теперь.

Евгений (Daniel) А что он в себя включает?

Владимир (Karina) Евгений, Электрический обогреватель с РТС прогревает салон за счет нагрева проходящего через него воздуха.
РТС = положительный температурный коэффициент
Название подразумевает, что элемент использует пропорциональное изменение сопротивления в зависимости от температуры.
Отопитель PTC установлен в задней части сердечника отопителя.

Евгений (Daniel) Ого, как интересно! ))

Олег (Conrado) Владимир, А этот отопитель есть в каждой версии или только в комфортных?

Владимир (Karina) Олежик, отопитель есть в комлектациях начиная с Комфорта.

Олег (Conrado) Владимир, хренова, у меня классик!

Лидия (Glover) значит у меня есть)) я люблю тепло)

Ирина (Meridith) Владимир, спасибо! А как это проявляется в реале при низких температурах? Это как-то можно почувствовать?

Владимир (Karina) ирина, стоит спросить у тех, кто живет в более суровых погодных условиях. У меня днём +25, так что еще не успел испытать. Но проявляться должно в быстром прогреве воздуха в салоне.

Ирина (Meridith) Владимир, ну в Ростове -на -Дону бывают холодные зимы. Придётся ждать))) А в описании есть пояснения на эту тему?

Владимир (Karina) ирина, недели через 2 по утрам будет холодно, там и проверим.
Не помню точно, но кажется в описании написано примерно то что написано в этой теме 🙂

Ирина (Meridith) Владимир, не поняла, будет ли тёплый воздух поступать в салон или это будет работать на двигатель? Может есть надежда, что машина заведется в любой мороз? А может салон будет прогревать? Короче ясно. что ничего не ясно )))

Владимир (Karina) ирина, мы обсуждаем сейчас что? .
правильно — «Дополнительный электро отопитель салона» — так эта тема называется, последнее слово — «салона»
Тепло будет в салоне. Воздух внутри нагреется быстрее чем в машине без такого отопителя. Сделан он для того, чтобы хорошо было людям а не двигателю.

Ирина (Meridith) Владимир, ))) отвлеклась на охлаждающую жидкость, вот и понесло на двигатель. Хотя ему тоже не легко в морозы ))

Владимир (Karina) Други, может быть кто-то уже имеет опыт эксплуатации данного автомобиля при очень низкой температуре, до — 45 градусов? Меня конкретно интересует хорошо ли прогневается салон при таких низких температурах?

источник

KIA Spectra «Senya»🇷🇺 › Бортжурнал › Подключение подогрева сидений Рио/Солярис, в Киа Спектра

Привет, друзья!
Подключил, наконец-то, я подогрев сидений)

И так по порядку:
Для работы подогрева нужны кнопки, ну это естественно, но не простые кнопки, а не фиксируемые, с двумя режимами работы. Самым оптимальным вариантом я выбрал кнопки от Рио 3. Купил кнопки с оригинальной рамкой, для удобства крепления.
Далее стал разбираться, как их подключать и выяснил обозначения пинов.

1. Габарит минус (Чёрно-коричневый провод)
2. Пусто
3. Сигнал включения реле (Коричневый провод)
4. Индикация сильного нагрева (Белый провод)
5. Индикация слабого нагрева (Розовый провод)
6. Пусто
7. Габарит плюс (Жёлтый провод)
8. Пусто
9. Сигнал включения реле (Синий провод)
10. Индикация слабого нагрева (Зелёный провод)
11. Индикация сильного нагрева (Серый провод)
12. Плюс на кнопки, при включении зажигания. АСС (Красный провод)

За тем была самая главная загвоздка, как всё это дело соединить с сиденьями и куда это всё подключать.
На руках была схема подключения подогрева от Рио 3, но цвета проводов не совпадали. Я не долго думая, нашёл на разборе косу с подогревом от Рио 3 и купил её. Тут всё стало ясно, как белый день. Цвета в косе, совпадают с цветами на схеме и дальше всё пошло, как по маслу.
Этот пост, для помощи в подключении, стало быть делюсь сочетанием цветов в проводах:
———————————————
Разъём водительского сиденья
Сиденье=>Разъём:
Тонкий красный => Тонкий розовый
Чёрно-красный => Чёрный
Синий => Коричневый
Толстый красный => Толстый розовый
Зелёный => Красный с чёрной полосой
Зелёный с чёрной полосой => Белый

Разъём пассажирского сиденья
Сиденье=>Разъём:
Тонкий красный => Зелёный
Чёрно-красный => Чёрный
Синий => Синий
Толстый красный => Толстый розовый
Зелёный => Красный с чёрной полосой
Зелёный с чёрной полосой => Серый

———————————————
Обязательно нужно иметь цветные провода, чтоб не запутаться.

Не имея оригинальных разъёмов, можно заменить их на универсальные, 6ти контактные, с ответной частью

После соединения проводов по цветам, можно смело брать в руки схему от Рио и продолжать подключение:

Провода подсветки кнопок, я подключил к лампе подсветки пепельницы.
Провода массы я прикрутил под гайку крепления кулисы.
Провод питания после зажигания (2 красных с чёрной полосой и один красный от кнопок, ставшие одним проводом), я подключил к зелёному проводу на часах, т.к. питание на него приходит, как раз после включения зажигания.
Ну и остаются 2 толстых розовых провода питания от сидений. Их объединяем в один провод и тянем его под паласом к блоку предохранителей в ногах водителя, слева. Как известно, в блоке предохранителей, уже есть предохранитель для подогрева сидений, на 15А. Ниже блока предохранителей, есть 2 разъёма

В белом разъёме, есть свободный пин, на который приходит плюс от предохранителя

После соединения всех электрических цепей, поворачиваем ключ зажигания на старт и проверяем работоспособность подогрева. Соответственно горят 2 индикатора-включен сильный подогрев, один индикатор-слабый подогрев.

Остаётся придумать, где расположить кнопки.
Как я писал ранее, кнопки у меня были куплены с оригинальной рамкой. Я обточил эту рамку, убрав всё лишнее, вклеил её в площадку перед ручкой КПП и вставил туда кнопки.
Для большей эстетики, обклеил всё это дело алькантарой.

источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 28 мар 2020, 12:19

Электроподогрев двигателя

Электроподогрев двигателя

Игорь22 » 30 янв 2014, 22:29

Всем доброе время суток. Поиск ничего подобного в ветке Кларус не выдал. Поэтому о наболевшем:
Задался целью установить электроподогрев двигателя, поскольку морозы все крепчают, а двигатель заводится все хуже. На днях поменял масло на синтетику. Стал лучше заводится, но прогревать двигатель никто не отменял. Расход по городу уже порядка 16 литров. Да что там лукавить — даже больше! Двигатель жалко, пока еще шепчет, но чувствую недолго с таким подходом.
Голову сломал как соединять подогреватель к двигателю. Поехал на СТО — поломать им голову. На две СТО заехал — не берутся ставить, поскольку не знают.
Кто нибудь озадачивался подобным? Если да — то можно описание, а лучше приложить фото. Буду премного благодарен!

Добавлено спустя 1 час 55 минут 49 секунд:
вроде нашел что искал — http://www.podogrev.com/sam_ustan/
буду пробовать по схеме 2-1 без пробки

Re: Электроподогрев двигателя

Редкостный ГАД » 31 янв 2014, 09:51

rnikolai » 31 янв 2014, 18:03

Re: Электроподогрев двигателя

Игорь22 » 02 фев 2014, 11:54

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Re:

Re: Электроподогрев двигателя

Редкостный ГАД » 02 фев 2014, 12:02

Re: Электроподогрев двигателя

Игорь22 » 02 фев 2014, 12:33

Re: Электроподогрев двигателя

Редкостный ГАД » 02 фев 2014, 13:11

Re: Электроподогрев двигателя

Игорь22 » 02 фев 2014, 13:19

Re: Электроподогрев двигателя

Игорь22 » 06 фев 2014, 19:06

Я тут прикидывал на бумажке — фигня получится, поскольку в подогревателе стоит клапан — шарик, а циркуляция жидкости после старта двигателя идет в направлении противоположном движению жидкости при прогревании электроподогревателем — то соответственно шарик закроет поток жидкости в печку и печка при работе двигателя греть не будет!

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Надо забор либо с обратки печки делать — но при этом есть вероятность, что жидкость будет циркулировать только внутри печки, либо забор делать с низа радиатора.

источник

Оцените статью
Авто мастер
Adblock
detector