Меню Рубрики

Установка подогревателя на автомобиль toyota

Установка котла подогрева на автомобиль Тойота Королла

Установка котла подогрева на Toyota Corolla является одним из важнейших действий для автовладельцев. Сегодня рассмотрим все необходимые действия для проведения этой процедуры.

Как установить подогреватель двигателя?

Чтобы установить подогреватель двигателя, нам понадобится:

  • сам подогреватель;
  • комплект для установки, может подойти для марки автомобиля «Газель»;
  • маслоустойчивый шланг с 14 диаметром и длиной около 3 метров;
  • хомуты для фиксации шланга (диаметр берем немного больше, так как хомут будет закрепляться на штуцере);
  • герметик для предварительной обработки штуцера перед вкручиванием его в ДВС (двигатель внутреннего сгорания);
  • хомуты для фиксации шлангов, предпочтительнее производства Германии (другие ломаются);
  • штуцер (имеется в комплекте монтажа);
  • тройник (имеется в комплекте монтажа);
  • крепление для монтажа (уже имеющее гайки и болты);
  • помпа на марку автомобиля «Газель»;
  • шпильки, шайбы, гайки для установки помпы к коробке скоростей;
  • изолента;
  • антифриз;
  • блок питания для помпы на 12 В.

Если необходим дополнительный обогрев салона, то можно подключить вентилятор печки к блоку питания.

Инструменты для монтажа

Чтобы установить электроподогреватель, нам также понадобятся:

  • отвертки плоская и крестовая;
  • ключи от 7-го до 17-го;
  • нож с тонким и широким лезвием;
  • ключ с головкой на 15 с удлинением, чтобы было удобно выкрутить сливной кран и вкрутить штуцер.

Этапы установки

Установка подогревателя на Тойоту Короллу Е120 с двигателем 5Е включает следующие этапы:

  • загоняем авто на возвышенность (яму, эстакаду);
  • снимаем крышку с радиатора;
  • снимаем крышку с расширительного бачка;
  • открываем кран радиатора и слива антифриза;
  • гнем крепление под необходимую форму (лучше в перчатках, чтобы не пораниться);
  • закрепляем предпусковой подогрев спереди двигателя;
  • закручиваем гайки для фиксации.

  • на штуцер, который установили взамен крана слива, устанавливаем шланг с выхода;
  • на выход помпы крепим шланг, идущий на вход подогревателя.
  • при помощи головки с длинной ручкой вывинчиваем сливной кран, на штуцер наносим автогерметик и вкручиваем на место крана.

Важно подождать некоторое время, чтобы автогерметик затвердел.

  • Если шланг затянуть с помощью одного хомута, будет происходить разгерметизация и появится течь;
  • чтобы избежать ситуации, когда штуцер может остаться в блоке двигателя, необходимо рассчитать силу при вкручивании, исключая затягивание с чрезмерным усилием;
  • если все-таки это случилось, необходимо будет купить комплект экстракторов (такой комплект поможет решить появившуюся проблему без труда).

Далее разрезаем шланг на вход печки и устанавливаем тройник, насаживаем шланги и закрепляем их хомутами. Шланг, идущий из тройника, также насаживаем на вход помпы и закрепляем хомутом.

В коробе переключения скоростей имеются отверстия с резьбой, к одному из них закрепляем помпу, используя шпильки.

После окончания установки подогревателя на Toyota Corolla Е120 осматриваем все крепления, подкручиваем гайки, штуцер, хомуты и заливаем антифриз. Прогреваем ДВС автомашины до рабочей температуры.

Далее проводим повторный осмотр всех креплений и при необходимости затягиваем дополнительно.

Заключение

Следуя вышеперечисленным инструкциям, вы сможете быстро и правильно произвести установку предпускового подогревателя на Тойоту Короллу с двигателем 5Е.

источник

Toyota Land Cruiser Кукурузник › Бортжурнал › Неудачная установка предпускового подогревателя 220v

Всем привет! Ниже описан пример как не нужно подключать предпусковой подогреватель «Лунфей Брат» 3 КВт
СХЕМА НЕ САМАЯ УДАЧНАЯ! При такой установке появились потери тепла у печки, на малых оборотах двигателя.), при этом двигатель греет подогревать очень хорошо.
Такой способ подключения вполне подходит других моделей компании Лунфей (плоские прямоугольные).
Так как у меня установлено ГБО, задача подогревателя еще и подогреть газовый редуктор, по сему схема установки такова:

Читайте также:  Установка поперечины на крышу автомобиля

Toyota Land Cruiser 2004, двигатель бензиновый 4.7 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser, 2004

Toyota Land Cruiser, 2006

Toyota Land Cruiser, 2004

Toyota Land Cruiser, 2006

Смотрите также

Комментарии 18

Здравствуйте. Вы пишите что нужно устонавливать котел между блоком и входом в радиатор отопителя. Тоесть горячая о.ж. должна идти от подогревателя к отопителю, а потом в блок. В инструкции к подогревателю пишут что подсоединять надо наоборот, т.е. от подогревателя о.ж. олжна идти вначале в блок, а потом из блока через отопитель обратно в подогреватель.
Обьясните если не трудно, почему рекомендуете так, а не как в инструкции?

Данный способ подключения переделывал, он оказался не удачным. Двигатель прогревался, но печка плохо грела зимоу, так как круг обращения горячей ОФ нарушился.
Сейчас езжу с такой схемой www.drive2.ru/l/523681996220661961/
Все в пределах нормы.

Спасибо за информацию. С новым годом!✌️

Я Котел врезал так: берет с самой нижней точки двс(там пробка для слива ож с Лёвой стороны по ходу движения) там вкручен штуцер, толкает в самый верхний патрубок(слево по ходу движения). Прогревает очень даже быстро мотор(чисто мотор прогревает, все остальные патрубки что идут от мотора холодные). Тюменский Котел на 2квт с помпой. В минус 45 за 2 часа прогревает до плюс 30-40 но это по датчику сигнализации, а так мотор градусов на 15-20 прогревает. Попробуйте после вашей установки включить печку на предмаксииальные обороты, я думаю будет потеря тепла и печка будет дуть не таким горячим потому как помпа может не справляться штатная.

Да, появилась такая проблема. Теперь думы думаю, переделывать или нет. Не помните какого размера резьба штуцера была? и не совсем понял, что за самый верхний патрубок, какого диаметра? Тот что идет от радиатора в блок, и в него врезались тройником?

Штуцер поставил тот который в комплекте был с котлом, точно не скажу но вроде под ключ на 14. Под машину залезте и там где акпп соединяется с двс соевой стороны есть пробка для слива ож с блока прям где штаны(колено) выпускного коллектора. А в патрубок врезался с помощью тройника который токарю заказывал.

Да, появилась такая проблема. Теперь думы думаю, переделывать или нет. Не помните какого размера резьба штуцера была? и не совсем понял, что за самый верхний патрубок, какого диаметра? Тот что идет от радиатора в блок, и в него врезались тройником?

На краник внимание не обращайте))

Спасибо, буду переделывать, как время появится

Я года 2 назад поставил аналогичное устройство только фирмы Северс. После монтажа рекомендуется переодически включать обогреватель, для исключения закисания помпы.

Да, про Север слышал, но решил Лунфея взять, был положительный опят именно с ними. На сколько знаю, Север стал помпы ставить после появления этих Китайцев. За Родину обидно…

Есть обиды чуть чуть, вот только на ТЛК-60 стоял без помпочки Северс, все работало, только пораньше включать надо было. Через 24 реле времени и все было хорошо.

А помпа на подогревателе постоянно качает или только когда он включен в розетку?

Качает только при включении в розетку. Есть температурный датчик от 50°С до 80°С, тен отключается, но крыльчатка продолжает работать.

Тогда как вся эта тема работает на ходу?
У людей возникают проблемы с печкой зимой (плохо греет), когда только редуктор ГБО подключают.
А тут родной помпе надо прокачать ОЖ через подогреватель (преодолеть сопротивление крыльчатки помпы подогревателя), через несколько метров шлангов, потом через редуктор ГБО и две печки! При этом жидкость должна опуститься вниз (через подогреватель), снова подняться вверх (в редуктор и тройники) и опять опуститься (к задней печке), думаю законы физики с таким раскладом не согласятся!)))
Плюс представляете какие это теплопотери на нескольких метрах шланга и неработающем металлическом подогреватели!

Читайте также:  Изготовление и установка стекол на автомобили

Если с такой колокольни смотреть, то жить вообще страшно станет.
Работает как у всех, не я первый не я последний. Гидродинамику никто не отменял, и система со своей функцией справляется. Печки жарят обе, темпеартура в уровне, при том что сегодня уже -19 утром было.
Что ГБО, что подогреватели не дураки разрабатывают, по этому для определенных объемов двигателей, определенные модели.
У меня же не Хонда Фит с литровым движком) Был у меня Аутбек, так тот в -30 без всякого ГБО и подогревателей, на холостых до 90 не мог нагреться))
В планах утеплить шланг, что на впускном лежит, и обтянуть пенкой подогреватель в 1 слой.

Разработчики конечно не дураки, но они не рассчитывают свои изделия на ленивых установщиков.
А грамотные установщики ГБО и подогревателей подключаются не в разрыв печки (для них это проще всего), а делают отдельные штуцеры вверху и внизу блока ДВС, тогда система работает более эффективно.
Конечно у всех работает, и у меня тоже так ГБО подключено. Печку в прошлом году промыл, вроде хорошо греет, но из-за такого подключения машину приходится по 15 минут прогревать, чтобы на газ перейти((

Мне буквально на днях человек писал (на скриншоте), что у него после установки подогревателя печка плохо греет. И таких случаев полно описано и тут, и на крузаковском форуме. В прошлом году зимой просто куча подобных записей на Д2 было. Некоторые, чтобы не переделывать подключение ОЖ, ставят дополнительную электрическую помпу, чтобы на постоянку качала.

Если у Вас печка греет в любых режимах, и проблем нет, остаётся только порадоваться, что Вам удалось обмануть физику))

Бум надеется на лучшее, если проблема вылезет, прийдется перезапитываться. Я изначально хотел через заглушку подогреватель делать, но там вазьня со штуцером будет.

Разработчики конечно не дураки, но они не рассчитывают свои изделия на ленивых установщиков.
А грамотные установщики ГБО и подогревателей подключаются не в разрыв печки (для них это проще всего), а делают отдельные штуцеры вверху и внизу блока ДВС, тогда система работает более эффективно.
Конечно у всех работает, и у меня тоже так ГБО подключено. Печку в прошлом году промыл, вроде хорошо греет, но из-за такого подключения машину приходится по 15 минут прогревать, чтобы на газ перейти((

Мне буквально на днях человек писал (на скриншоте), что у него после установки подогревателя печка плохо греет. И таких случаев полно описано и тут, и на крузаковском форуме. В прошлом году зимой просто куча подобных записей на Д2 было. Некоторые, чтобы не переделывать подключение ОЖ, ставят дополнительную электрическую помпу, чтобы на постоянку качала.

Если у Вас печка греет в любых режимах, и проблем нет, остаётся только порадоваться, что Вам удалось обмануть физику))

В общем, как ты и писал, печка на холостых начала плохо греть. Буду перезапитывать по другой схеме, скорее всего. Не в курсе какой штуцер подойде для забора с нижней части блока? И ставить его нужно вместо сливного крана ОЖ или там есть еще где пробка?

Читайте также:  Установка дистанционного управления замками автомобиль

источник

Установка подогревателя 220 в 4A-FE ( FAQ в картинках)

Опции темы
Поиск по теме

Установка подогревателя 220 в 4A-FE ( FAQ в картинках)

Ранее
Установка Северс-М в Honda Accord Wagon F23A

Возможно кому то будет полезно.
В моей установке есть 2 момента:
1 — мне не нужен кондиционер .
2. — . и в салоне на его место стоит вторая печка с дополнительной помпой под капотом.

Изложу очень кратко, кому интересно спрашивайте.

1. Нагреватель купил самый не дорогой — наш, Альянс . 1.5кВт за 1400 рублей. Все необходимое уже есть в комплекте — хомуты, патрубок, им самое главное — штуцер.

2. Т.к. кондер не нужен, я снимаю компрессор. У кого он работает, придется искать место, здесь я не подскажу. Снять компрессор не проблема — смотрим логически на гайки и прост окрутим предварительно сняв фишки. Машина старая и есть вероятность что гайки закисли, поэтому сначало я срываю гайки которые находятся в менее доступных местах, т.е. не на виду.

3. Сливной болт с блока находится между маслянным фильтром и датчиком давления масла. Сливать антифриз с радиатора, как это сделал я — не обязательно. Слить с блока вполне будет достаточно. Это я к тому, что пластиковую защиту с левой стороны по ходу движения откручивать не обязательно — лишняя работы.
Сливаю антифриз с блока.

4. ФОто штуцера и болта

5. Котел будет стоять у меня вот так. Конструкцию особо не продумывал. Возможно будет критика. Готов слушать.

6. ПОток горячего антифриза пойдет в патрубок, выходящий из печки. Соответственно через тройник, таким образом жидкость максимально коротким путем будет попадать в блок. ПРоще говоря — горячий антифриз из котла попадает сразу в блок, минуя печку. Данная конструкция уже была опробована ранее в хонде. Очень ошибочно врезаться перед печкой, или еще хуже — в перхний патрубок. Думаю не стоит объяснять почему.
Пара фото

7. Укладываю патрубок.

8. Жидкость из блока поступает в котел, где происходит нагрев — перегиб. Комплекте есть пружина, которую я берег на этот случай. Она решает проблему.







9. В хонде всё наоборот. Слив там сзади, и котел некуда ставить по сути . Точнее .. есть куда, есть свою моменты. Например, там нужно было установить конструкцию таким образом, чтобы не было соприкосновений с приводом. Если откроете ссылку в самом начале, то увидите как была решена проблема. Здесь у меня выходной патрубок проходит с одной стороны ремня генератора, а высоковольтный кабель с другой. Нужно предпринять меры, чтобы избежать попадания этих элементов в ремень. К сожалению, не купил стяжки, поэтому времянка — притянул все сталькой. На бачке омывателя ранее был замечен зажимчик ( или как там его . ), который очень хорошо удерживатель кабель питания котла. Все на фото.



Вот как то так.
По результату:
— Температура в гараже около 10 градусов. После включения котла блок становится горячим уже через 15 минут.
— Патрубки печки, которые находятся за дополнительной помпой холодные. Это говорит о том, что котел не греет печку и это хорошо, это значит что котел работает на прогрев исключительно двигателя.
Каменты, критика . ждемс.

Последний раз редактировалось Alexis; 14.10.2012 в 22:04 .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector