Меню Рубрики

Установка подсветки для ног skoda octavia

Skoda Octavia II 1.9 TDI ТУРБОТРАХТЕР › Бортжурнал › Установка комплекта подсветки пространства для ног

В воскресенье с утра пораньше я собрал запчасти, инструменты и вышел на улицу. Каково же было мое удивление когда оказалось я был не первым кто спешил к ТУРБОТРАХТЕР-у для участия в очередном «улучшайзинге».

Схема подключения готового комплекта ч/з штатные разъемы передних сидений.

УТОЧНЕНИЕ! Если нет ни подогрева ни подушек в передних сидениях — то и разъемов и минуса тоже НЕТ! В таком случае вместо 000 979 134 A и 000 979 133 можно использовать любую пару разъемов папа/мама и «лишних» минусов у Вас не будет.

К сожалению полноценного фотоотчета от установке не будет, т.к. погода испортилась, а работая под дождем не было ни времени, ни желания отвлекаться на фиксацию промежуточных результатов =(

0) Снимаем минусовую клемму с аккумулятора (предварительно открыв дверь багажника если он вам понадобится). Т.к. у меня боковых подушек в передних сидения нет — я не отключал.

1) Вооружившись отверткой с битой Т20 (TORX) разбираем нижнюю часть передней панели справа и слева от центральной консоли.

2) Протягиваем «правую» часть проводки (см. схему) сквозь «бороду» за магнитолой (предварительно обмотав волосатой изолентой).

Как раз к моменту окончания выполнения 2-го пункта подъехал SkyNetLPY и привез инструмент необходимый для снятия передних сидений (трещотка, головка и бита M10 (SPLINE).
После чего провел ликбез по снятию ручки открывания капота (а то я бы ее сломал) и начал принимать активное участие в разборке салона.

3) Откручиваем, отсоединяем и вынимаем из авто передние сидения

4) Снимаем накладки на передних порогах (для этого необходимо частично снять накладки на стойке)

5) Отмерив 25-30 см. от «задних» плафонов разрезаем проводку. Идущее в никуда «-» провода (коричневые) обрезаем поближе к передним плафонам и «глушим».

6) Протягиваем обрезанные «+» провода (красные) по жгутам до разъемов на полу под сидением.

7) Разрезаем купленный в EXIST за 21 грн. проводок 000 979 134 A на 2 части наращиваем с его помощью «+» и вставляем в 6-пин напольных разъемов.

8) Протягиваем отрезанные провода и штекеры под днищем передних сидений. «Минус» (коричневый) соединяем в заводской скруткой (см. фото), «плюс» (красный) наращиваем при помощи разрезанного надвое 000 979 133 (28 грн в EXIST) и укладываем в штатную бухту и вставляем в 6 пин подседельного разъема.

10) Снимаем средний (белый) штекер с блока управления центральной электроникой, разбираем его, запиновываем 50 контакт и собираем обратно.
Для до фл находим черный 12-контактный разъем (см описаниеи здесь), вынимаем его и вставляем в 7-ой контакт

11) Подключаем к авто VAG-COM и выполняем кодирование в 9-й блоке:
=> 20-й байт активируем 0 бит — для того что бы заработала подсветка.
=> 12 байт активируем 5 бит — этот бит активирует подсветку при включенных габаритах и отображение в меню Максидота.
=> 25-й байт активируем 3 бит — отключаем проверку светодиодов (в случае установки светодиодного комплекта)

12) У кого MAXIDOT лезем в меню «Настройки» => «Освещение и обзор» => «Освещение ног» и выставляем уровень свечения (в %) от 20 до 100 при включении габаритных огней и головного света.
У кого MAXIDOT-а нет настраивают данный параметр в 35 канале в режиме «Адаптация» 09 блока
В 27 канале в режиме «Адаптация» 09 блока, «выставляется» яркость подсветки при открывании дверей

13) Выбираем место на обшивке передней панели и делаем отверстие под переднюю пару плафонов. В этом месте у меня случился «затык» ввиду наличия нескольких вариантов их размещения =(

Прошу помочь определиться с местом врезания плафонов подсветки пространства для ног передних пассажиров

Вариант 1: В жесткую/пластиковую (ближнюю) часть передней панели (как сделал себе SkyNetLPY )

Не стесняйтесь писать рекомендуемый вами вариант в комментариях!

В конечном итоге – несмотря на омерзительную погоду, благодаря неоценимой поддержке SkyNetLPY пространство для ног в ТУРБОТРАХТЕР-е теперь подсвечивается «теплым» светом ламп накаливания ( даже несмотря на незаконченную установку передних плафонов ).

Подсветку пространства для ног передних пассажиров я реализовал по 2-му варианту:

Перед лицом общественности хочу еще раз заявить, — «Петр, я очень рад нашему реальному знакомству — РЕСПЕКТ тебе и УВАЖУХА!».

Я надеюсь следующая наша встреча не обойдется тебе так дорого, более того мы сможем отметить это дело алкоголем (только чур без злоупотребления)! =))))

P.S. Пишу здесь чтобы не отвечать в ЛС на вопросы «Зачем?», «Почему не светодиодный?», «Как оно вообще?» и т.д.

1) Т.к. «верх» у меня отключен всегда (при необходимости кратковременно зажигаются «штурманские» секции плафона), то «низ» выполняет ф-кцию облегчения посадки, зажигаясь на 100% мощности при открытии дверей. При закрытых дверях и включенных габаритах яркость = 20% (настраивается ч/з MAXIDOT).

2) Потому что в потолочных плафонах тоже лампы накаливания и «теплый желтый» свет лично мне приятнее «холодного белого».

3) Очень часто на «дальняки» выезжаю около 2 часов ночи. После установки стало комфортнее ездить т.к. мягкий ненавязчивый «фоновый засвет» теплого оттенка (как в телеках с функцией «ambilight»), не только не отвлекает от дороги, но и позволяет глазам быстрее адаптироваться при переводе взгляда с освещенной фарами дороги в салон и обратно. (ИМХО)
Жене на заднем диване тоже сало удобнее. При необходимости достать/найти нужную вещь не нужно включать «верхний» свет который может разбудить ребенка спящего в автокресле.

источник

Skoda Octavia Combi › Бортжурнал › Подсветка для ног (установка)

Вот и дошли руки до подсветки для ног, скажу сразу глаза боятся, а руки делают. Немного очковал когда начал ставить, т.к. пришлось разбирать половину салона, но все обошлось.=) И так приступим!
Первым делом снимаем пластиковые пороги и стойки ремней (их снимать пришлось т.к. пороги прижимаются ими, а выдернуть не получалось. Далее снимаем сидухи и прокидываем плафоны для задних пассажиров.

Далее прокидываем проводку под сидухами, я сделал так.

Проводку тянул под полом к порогам и потом уже выводил к бардачку

Снимаем бардачок (можно не снимать, но тогда геморнее + хотел почистить мотор кондея). Там идет защитный кожух в нем и врезаем плафон

Читайте также:  Установка пластмассовых канализационных люков

Вся эта хрень заняла пару часов, геморой был впереди… Т.к. подсветка для ног была из китая, то естественно проводов мне не хватило=) Нарастил провода и прокинул их в торпеде под магнитолой, там места вагон. Теперь лезем на водительское место и там снимаем кожух, его снять проблематично, когда это делаешь в первый раз. Откручиваем 2 шурупа снизу и один сбоку где предохранители, далее отщелкиваем декоративные планки, там еще 2 шурупа и снимаем его.

далее слева, там где диагностический разъем, находим блок электрики. Тут я мучился мин 30, пока не допер как снять белый штекер… Штекер снимается очень просто, отжимаем усик и тянем рычажок крепления и ставим его в положение 90 градусов и вынимаем штекер. Далее нам надо его разобрать, чтобы вставить наш проводок в 50 пин, если честно то я не нашел там маркировку, а тупо по памяти воткнул в нужное место.

Далее все что надо изолировать изолируем и укладываем провода чтобы не мешались.

Собираем все что разобрали и бежим за ноутом для активации.

Для активации нам понадобится ноут и шнурок Вася-диагност или китайский как у меня.

Активируем подсветку — нулевой бит 20-го байта блока управления бортовой сети.

Отключаем проверку светодиодов — 9-й блок, 25-й байт, 3-й бит.

источник

Установка подсветки ног в комплектацию «актив»

Опции темы
Поиск по теме

Установка подсветки ног в комплектацию «актив»

Всем привет!
Всегда нравилось когда много света
А когда узнал благодаря хорошим отчетам https://www.drive2.ru/l/7833065/, https://www.drive2.ru/l/8310215/ что в шкоду октавию А7 можно по заводскому установить и подключить подсветку ног и что даже родной блок комфорта (ВСМ) поддерживает подсветку ног, то сразу же заказал из Алиэкспресса полный комплект для установки подсветки пространства ног
Тем более цена выходила гораздо дешевле чем заказывать у нас.
В комплекте была проводка обмотанная махнатой изолентой с обжатым пином и клеммой массы (минуса), все подключенные и обжатые пины с разъемами для подключения к плафонам и сами же плафоны с лампочками.
Заказывал у того же продавца где и другие участники https://ru.aliexpress.com/item/OEM-Original-Volkswagen-Footwell-Light-For-VW-Golf-6-Jetta-MK5-MK6-Tiguan-Passat-B6-5ND/1925302973.html
Порадовала бесплатная и быстрая доставка какой то транспортной компанией
Вот и сам комплект

Качество хорошее, единственно переделал проводку, не понравились длинные провода и подругому сделал ответвления ,
Также с Али был заказан «змеиная кожа» 15мм https://ru.aliexpress.com/item/10M-Braided-Cable-Protection-Sleeve-4-25mm-Tight-PET-Expandable-Sleeve-Wire-Wrappe-Cable-Organizer/32785531668.html для проводов с плафонами подсветки задних пассажиров.
Для монтажа также понадобится черные, короткие нейлоновые стяжки.

В начале отключаем клеммы АКБ, снимаем крышку где находятся предохранители салона

снимаем порог со стороны водителя, для снятия порога в начале нужно снять ручку открывания крышки багажника

Как снимается ручка, хорошо показана в этом видеоролике https://www.youtube.com/watch?v=t_viPhes7tY
После отщелкиваем сам порог, можно поддеть отверткой обмотанной изолентой за металлические пистоны которые и держат порог.
Теперь нам открывается вид на блок ВСМ с тремя разъемами, нас интересует ближний к нам разъем, обозначен в блоке ВСМ буквой «С»

Отключаем разъем с блока ВСМ, снимаем защитный кожух разъема

И вставляем наш пин с проводом до щелчка в 72 е посадочное место разъема, на фото красный провод в разъеме.

Устанавливаем обратно защитный кожух разъема и подключаем разъем к блоку ВСМ.
Не забываем стянуть жгут проводки к кожуху стяжкой.
Вот таким образом вывел плюсовой провод к блоку ВСМ и закрепил изолентой.
Провод использовал с запасом.

Массу взял в блоке предохранителей салона,окрутил болт и закрутил с клеммой массы.
Для откручивания болта нужна будет бита типа торкс.
Тянем провод и устанавливаем плафон подсветки водителя, место для установки имеется и находится в районе левой ноги водителя.

Продолжение..
Проводку крепил нейлоновыми стяжками, таким образом закрепил в районе водителя

Снимаем магнитолу из вырезанной пластиковой карты съемниками, для удобства прокладки проводки к переднему пассажиру, также снимаем и разбираем бардачок.
Для разборки бардачка нужна будет бита торкс Т20.
Протягиваем проводку и устанавливаем плафон подсветки переднего пассажира, место для установки также имеется.
Проводку к задним пассажирам протащил в доль туннеля пола и закрепил также стяжками.

Для удобства прокладки проводов также пришлось снимать передние сиденья. Снимаются легко, нужно открутить 4 болта, также битой типа торкс.
Под полозьями провел провода и вывел под сиденьями водителя и переднего пассажира.

Для эстетичного вида и защиты проводки одеваем нашу змеиную кожу и фиксируем возле разъема стяжкой.

Далее устанавливаем плафоны подсветки задних пассажиров, места для плафонов расположены в сиденьях водителя и переднего пассажира

Собираем все в обратной последовательности, не забываем подключить клеммы АКБ.
Теперь нужно будет кодировать, без кодировки подсветка работать не будет.
Заходим в 9й блок
вводим код 31347
заходим в адаптации 9-го блока:
Leuchte30FR LC72
Lasttyp 30: 4*5w
Lampendefektbitposition 30: 0
Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 30: 02
Lichtfunktion A 30: Footwell Light
Dimmwert AB 30: 100
Lichtansteuerung HD AB 30: always

Так как в подсветку ног установил светодиоды, вместо ламп Lasttyp 30: 4 по 5w прописал 43 Algemeine LED.
Подсветка заработала,но в меню свинга 2 не появилась регулировка яркости.
Меню регулировки яркости появилось когда прописал в 8м канале
Interior light; light configuration-Foot well lighting установить installed.
подсмотрел здесь https://www.drive2.ru/l/9164940/

Также у многих в активации подсветки ног приводится в кодировании 9 блока установить галочки
-5 байт — активируем 7 бит
-17 байт — активируем 3 бит
Но после этих кодировок появляются ошибки и поэтому их кодировать не нужно.
Подсветка будет работать и так.
Работает следующим образом, при открытии дверей, снятии машины с охраны, если вынуть ключ из замка зажигания то светятся на полную яркость, если включить ближний свет или габариты то в соответствии сколько выставлено в меню магнитолы.

Проделанной работой очень доволен, всем знакомым нравится как светит подсветка пространства ног

источник

Skoda Octavia 2.0FSI 150 л.с. › Бортжурнал › Активация датчика света, подсветки для ног и других фич освещения на А5

Я понимаю что данная тема не очень популярна в свете того что авто с датчиком света и дождя у нас мало.
Итак, когда покупал свою А5, заказывал опцию датчик дождя и внутреннее зеркало с затемнением. На датчик света пожалел 40 евро. И ездил я так 6 лет, пока не купили авто жене в котором был и датчик света и поворотный свет через противотуманки. И вот загорелся я идеей сделать себе такое же.
Раз я уже разобрал торпеду для подключения обогрева руля за одно решил поставить и переключатель света и сделать подсветку для ног.

Читайте также:  Установка кожуха силового трансформатора

На разборке был куплен переключатель света с режимом Auto. К сожалению от до FL (1Z0941431E) я не нашел,

Соответственно один пин нужно вставить во 2 контакт разъема переключателя света (у меня он был единственный свободный) а другой стороной в в 14 контакт, 16-тиконтактного черного штекера Е.
На схеме указаны и другие полезные пины.

Итак датчик света заработал. переходим к подсветке для ног.
Что и как делать описано сдесь для А5
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=67&t=25963
и сдесь для А5FL
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=99&t=43883
отличие только в центральном блоке электроники.
Посчитав стоимость оригинальных запчастей на exist.Ua
8J0 947 409 — 129 грн за штуку а их надо 4.
или
7L0 947 415 — 155 грн за штуку.
или
4E0 947 415 — 216 грн за штуку.
провод 000 979 025 E — 77 грн
провода 000 979 009 E — 42 грн за штуку а их надо 4.
штекер 4B0 971 832 — 39 грн за штуку а их надо 4.
Получаем цену в районе 100$. Что весьма дороговасто.

Но китай как всегда рулит.

Хотя можно обойтись и просто светодиодной лентой. она гораздо дешевле ламп, плюс она у меня уже была дома, плюс в лампе подсветки идет один мощный светодиод 5050, а я взял отрезки ленты с 21 светодиодом, правда менее яркие 3550.
Касательно эстетического вида то ни лента ни лампы не видны если не заглядывать под торпеду или под сидения.

После раскладывания проводки есть 2 варианта подключения:
1. параллельно салонному освещению (при открытии двери будут загораться светодиоды, при закрытии тухнуть)
+ нужно подключить к проводу выходящему из 10 пина, 10-тиконтактного черного разъема К, землю нужно подключить к проводу выходящему из 11 пина 12-тиконтактного черного разъема B.
2. отдельным подключением, тогда подсветка будет светить на полную при открытии двери и можно задать яркость свечения подсветки при закрытых дверях и включенных габаритах или фарах.
Нужно подключиться к 7 пину 12-тиконтактного черного разъема B.

осле того как все подключил необходимо закодировать нужные функции.
Прикладываю полную расшифроку кодировки центрального блока электроники (Блок 9, длинное кодирование).

Итак что я включил:
1. Comming Home
2. Leaving Home
3. Дневной свет через противотуманки. с 92% яркостью.
4. Статическое адаптивное освещение через противотуманки.
5. Подсветку для ног.

К некоторым опциям написал пояснения и выделил какие биты изменял.

Byte 00 Bit 0 Передние Противотуманные Фары Установлены
Byte 00 Bit 1 Ксеноновые Фары с корректором Фар Установлены
Byte 00 Bit 2 Пакет светового оборудования (Подсветка пространства для ног) Установлена
Byte 00 Bit 3 Режим освещения дневного времени суток (Скандинавия) Активировать
Byte 00 Bit 4 Режим освещения дневного времени суток (Северная Америка) Активировать Режим северная Америки отличается от режима Скандинавия тем что горят только фары без габаритов и подсветки салона. Также фары не горят если заведено авто но затянут ручник.
Byte 00 Bit 5 Ассистент Leaving Home Активировать
Byte 00 Bit 6 Датчик Дождя/Света Установлен У меня этот пункт был включен так как есть датчик дождя. Смысла включать если нет датчика света.дождя нет.
Byte 00 Bit 7 Coming-Home Активировать

Byte 01 Bit 0 Rear Seat Recognition installed
Byte 01 Bit 1 Омывыватель Фар Установлен
Byte 01 Bit 2 Подача управляющего сигнала на топливный насос (Только Бензиновый двигатель)
Byte 01 Bit 3 Подогрев боковых зеркал Установлено
Byte 01 Bit 4 Задний Стеклоочиститель Установлен
Byte 01 Bit 5 Дистанционное Открытие Крышки Багажника
Byte 01 Bit 6 Дистанционное Открытие Крышки Багажника — Выпуск
Byte 01 Bit 7 Режим работы стеклоочистителя при движении задним ходом и постоянный режим работы переднего стеклоочистителя Активен
Byte 02 Bit 0 Режим работы стеклоочистителя при движении задним ходом и прерывистый режим работы переднего стеклоочистителя Активен
Byte 02 Bit 1 Комфортный сигнал поворотов для автобана (тройное мигание)
Byte 02 Bit 2 Холодная диагностика ламп Активна
Byte 02 Bit 3 Счетчик неисправностей при управлении электрической нагрузкой в сети Активно
Byte 02 Bit 4 Coming-Home Mode via (0 = Personalisation / 1 = датчик света в другом варианте потенциометер) В случае если 0 то в максидоте есть пункты меню где можно настроить время работы и Comming Home и Leaving Home, если 1 меню нет. Однако Coming-Home в любом случае срабатывает от датчика освещения если переключатель света находиться в положении Auto
Byte 02 Bit 5 Дистанционное Открытие Крышки Багажника (0 = Импульс Активно / 1 = Контакт Активно)
Byte 02 Bit 6 Повторители поворотов Установлены
Byte 02 Bit 7 Подогрев Сидений Установлен
Byte 03 Bit 0 Реле клеммы 15 (предусмотрено во всех автомобилях)
Byte 03 Bit 1 Задние противотуманные фары (0 = 2 фонаря / 1 = 1 фонарь)
Byte 03 Bit 2 Reverse Driving Lights (0 = 2 Reverse Driving Lights / 1 = 1 Reverse Driving Light)
Byte 03 Bit 3 Reverse Driving Light off when Rear Lid open
Byte 03 Bit 4 Xenon-Shutter installed (Bi-Xenon)
Byte 03 Bit 5 Teardrop Wiping for Rear Window active
Byte 03 Bit 6 2nd Battery installed
Byte 03 Bit 7 Остальные страны/США (управляющий сигнал на задние фонари)
Byte 04 Bit 0 Автономный отопитель Установлен (Webasto)
Byte 04 Bit 1 Дополнительный отопитель Установлен
Byte 04 Bit 2 Тягово-сцепное устройства Установлено
Byte 04 Bit 3 Блок памяти сидений Установлен
Byte 04 Bit 4 Активация Двух Задних Противотуманных Фар Активно
Byte 04 Bit 5 Расположение рулевого управление (0 = справа Япония Англия / 1 = слева Европа)
Byte 04 Bit 6 Деактивация Задних Противотуманных Фар Активно
Byte 04 Bit 7 Климатическая установка / обогрев Установлено
Byte 05 Bit 0 Омыватель Фар Задержка Активации (единицы миллисекунды: шаг-50ms)
Byte 05 Bit 1-7 — Время задержки активации по умолчанию 1.00 сек.
Byte 06 Bit 0 Омыватель Фар Время Активации (единицы миллисекунды: шаг-50ms)
Byte 06 Bit 1 -7- Время задержки активации по умолчанию 800 мс
Byte 07 Bit 0 Передние Сигналы Поворотов как Передний Парковочный Свет (США и Канада)
Byte 07 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 08 Bit 0 Выключение подогрева сидений в Транспортном режиме Активно
Byte 08 Bit 1 Выключение Управление Дневного света Фар в Транспортном режиме Активно
Byte 08 Bit 2 Подсветка в ногах Водитель/Пассажир в Транспортном режиме Активно
Byte 08 Bit 3 Interlock Display via CAN-Instruments active
Byte 08 Bit 4 Подсветка салона через при открывании крышки багажника Активно
Byte 08 Bit 5
Byte 08 Bit 6 Отключение задних противотуманных фар при подключении прицепа
Byte 08 Bit 7 Daytime Running Light (DRL) Deactivation while Blinking active Когда мигаете дальним отключаются фары дневного света или противотуманки если они настроены в качестве фар дневного света.
Byte 09 Bit 0 Задний Тормозной сигнал как Стояночный фонарь
Byte 09 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 10 Bit 0 Задние противотуманные фары как парковочный свет
Byte 10 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 11 Bit 0 Регулировка Яркости Передних парковочных огней
Byte 11 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 12 Bit 0 Регулировка Яркости Задних парковочных огней
Byte 12 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 13 Bit 0 Дублирование: Сигнал повторителей поворотов как Передний парковочный Свет
Byte 13 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 14 Bit 0 Дублирование: Передний парковочный свет как сигнал повторителей поворотов
Byte 14 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 15 Bit 0 Дублирование: Задний парковочный свет как задний сигнал поворотов
Byte 15 Bit 1 -7- Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 16 Bit 0 Дублирование: Передние противотуманные Фары как Фары ближнего света
Byte 16 Bit 1-7 — Десятичное значение (Яркость: 1%)
Byte 17 Bit 0 Emergency Brake Flash Light active у меня было включено. моргание аварийкой при экстренном торможении.
Byte 17 Bit 1 Deactivation of Additional High Beam with Bi-Xenon
Byte 17 Bit 2 Подогрев Лобового стекла Установлено
Byte 17 Bit 3 Diagnosis Terminal 50 active
Byte 17 Bit 4 Дневное время, Управляющее Светом через Противотуманные фары В качестве ламп дневного света используются противотуманки а не фары ближнего света. Но на приборке остается гореть значек фар ближнего света.
Byte 17 Bit 5 Выключение Передних противотуманных фар при включении дальнего света фар Я не включал. Этот режим отличается от Byte 08 Bit 7, тем что если вы едете с включенными противотуманками и фарами и включаете дальний то выключаются противотуманки. Естественно если вы моргаете дальним то тоже противотуманки выключаются.

Byte 17 Bit 6 Бездействующая Функция Стояночного фонаря (USA/Canada)
Byte 17 Bit 7 reserved
Byte 18 Bit 0 Холодная Диагностика Подсветки номерного знака Активна Все что ниже позволяет включить (1) или отключить (0) проверку ламп накаливания, если вы поставили светодиоды или лампы Ксенон.
Byte 18 Bit 1 Холодная Диагностика Стоп сигналов Активна
Byte 18 Bit 2 Холодная Диагностика Передних Противотуманных Фар Активна
Byte 18 Bit 3 Холодная Диагностика Задних Противотуманных Фар Активна
Byte 18 Bit 4 Холодная Диагностика Дальнего Света Фар Активна
Byte 18 Bit 5 Холодная Диагностика Сигналов Поворотов Активна
Byte 18 Bit 6 Холодная Диагностика Фонарей Заднего Хода Активна
Byte 18 Bit 7 Холодная Диагностика Повторителей Сигналов Поворота Активна
Byte 19 Bit 0 Холодная Диагностика Ближнего Света Фар Активна
Byte 19 Bit 1 Холодная Диагностика Переднего Парковочных Огней Активна
Byte 19 Bit 2 Холодная Диагностика Заднего Парковочных Огней Активна
Byte 19 Bit 3 Холодная Диагностика Задних Стояночных Фанорей Активна
Byte 19 Bit 4
Byte 19 Bit 5
Byte 19 Bit 6 Электрический Стояночный Тормоз Установлен
Byte 19 Bit 7
Byte 20 Bit 0 Переднее Потускнение Противотуманной фары (Standard 5C)
Byte 20 Bit 1-7 — Decimal Value (Resolution: 1%) Яркость свечения противотуманной фары. задается десятичным числом от 1 до 100%.

Byte 21 Bit 0 Front Light Variant
Byte 21 Bit 1 Front Light Variant
Byte 21 Bit 2 Front Light Variant
Byte 21 Bit 3
Byte 21 Bit 4 Задняя Противотуманная фара как Тормозной сигнал
Byte 21 Bit 5
Byte 21 Bit 6 Leaving-Home Variant (0 = LH in LDS / 1 = No LH in LDS)
По умолчанию функция Leaving-Home включается и в положении переключателя 0. Если поставить в 1, то будет включаться только в режиме переключателя света Auto или в режиме ближний свет.

Byte 21 Bit 7 Ближний свет фар всегда активный
Byte 22 Bit 0 Personalization (0 = Variant 1 / 1 = Variant 2) разный вариант включения CH
Byte 22 Bit 1 Задние Стояночные фонари как активный Указатель поворота
Byte 22 Bit 2 Дезактивация Тормозного сигнала с Задней активной Противотуманной фарой
Byte 22 Bit 3 Rear/Brake Light Function active
Byte 22 Bit 4 Speed dependant Trunk Locking active
Byte 22 Bit 5 «Light && Sight» Menu inactive
Byte 22 Bit 6 Rear Parking Lights as Blinker active (North America)
Byte 22 Bit 7 Diagnosis Rear Brake Lights inactive (North America)
Byte 23 Bit 0 Xenon Headlights repeated Ignition active
Byte 23 Bit 1 CAN Data Exchange Format active
Byte 23 Bit 2 Активизация поворотного освещения Включение функции Corner.
Byte 23 Bit 3 Поворотный свет Bit 1 (Bit 1 = 0 = Не активный / Bit 1 = 1 = Передние противотуманные фары) функция Corner через противотуманки.
Byte 23 Bit 4 Поворотный свет Bit 2 (Bit 2 = 1 = Дальний свет Фар / Bit 1+2 = 1 = via Ксенон с задвижкой) функция Corner через дальний свет фар, а если установлены 1 и в этом и в предыдущем пункте то поворотный свет через ксеноновые фары
Byte 23 Bit 5 Coming-Home Logic (0 = Old / 1 = New) Разная логика работы Coming-Home, при 0, отсчет времени Coming-Home идет с момента выключения зажигания, если переключатель света в режиме Auto и горит свет или если в режиме ближний свет. При 1 Coming-Home активируется морганием дальнего перед выниманием ключа, и свет включается после открытия двери.

Byte 23 Bit 6
Byte 23 Bit 7 Engine Compartment Light via Right Side Blinker Output active
Byte 24 Bit 0 Output: Side Blinkers as Back Light

Читайте также:  Установка лобового стекло для mazda

Использовал светодиодную ленту, 21 диод для передних пассажиров и 15 диодов для задних. ленту взял тепло-белую (желтоватый оттенок) водостойкую, слабой мощности и яркости. В итоге получил равномерную подсветку по цветовой температуре сравнимую со штатным освещением салона. Также проложил проводку к водительскому и пассажирскому сидениям.
ленту клеил и дополнительно крепил стяжками.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector