Меню Рубрики

Установка подсветки в перчаточный ящик

Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Перчаточный ящик. Подсветка, управляемая концевиком

Уже многие реализовали функцию подсветки перчаточного ящика («бардачка»), и я не претендую на оригинальность идеи, а лишь предлагаю свой вариант, который мне показался наиболее удачным.

Подготовка
В первую очередь нам нужен источник света, которым будет подсвечиваться ниша перчаточного ящика. Я заказал себе на DealExtreme комплект COB-светодиодов для дневных ходовых огней.

Лампы идут комплектом по 2 штуки, нам пригодится только одна. Вторую можно использовать, например, для подсветки багажного отделения. Каждая лампа по 6 Вт (420 Люменов), длина — 17 см. Я выбирал свет Ice Blue, как и у всей остальной подсветки в салоне.
Следующее, что нам нужно — концевик. На глаза попадалось множество различных вариантов, в большинстве своём это были штырьковые концевики, размыкающие по минусу. Себе я выбрал кнопочный концевик с возможность размыкания по плюсу, — так спокойнее.

Наиболее удачным мне показался кнопочный концевик от Hyundai Elantra, который можно заказать по артикулу 93510-21000.

Концевик довольно компактный и при аккуратной установке выглядит не кустарной самоделкой, а штатным компонентом. Я сразу заказывал два таких концевика с расчетом на подсветку ниши подлокотника, но об этом напишу отдельно.
Кроме того нам понадобятся проводка и 2 клеммы шириной 5 мм для подключения концевика. Всё это можно найти в магазинах электро-/радиотехники или на авторынках. Теперь непосредственно об установке.

Установка
1. В первую очередь нужно определиться с местом установки концевика.
Я его ставил в правое ребро торпедо так, чтобы он был незаметен при отрытом бардачке, но при этом крышка перчаточного ящика при закрытии плотно нажимала на него.

Процесс незамысловатый — клеим бумажный (малярный) скотч и на нём делаем прямоугольную разметку будущего выреза под концевик, предусматривая плотную посадку (со всех сторон на 1 мм меньше реальных размеров концевика), чтобы концевик надежно держался. Далее в углах прямоугольника сверлим самым тонким сверлом (я использовал сверло диаметром 1 мм) и после этого между просверленными отверстиями вырезаем пластик канцелярским ножом. В образовавшееся отверстие вставляем концевик.
2. Теперь нам нужно определиться с местом установки лампы подсветки. Решений было множество, но так или иначе крепить лучше не к подвижной части ящика, а под торпедо к металлическим конструкциям.

Мне не раз встречались посты, где люди крепили лампы непосредственно к верхнему краю самого ящика. Существенный минус такой конструкции — необходимость предусмотреть возможность размыкания цепи для замены салонного фильтра, а так же малофункциональность такой лампы.

Мне приглянулось место под петлей. Там уже есть готовое технологическое отверстие для установки навесной лампы. Нужно лишь реализовать площадку, на которую будет закреплена лампа.

Площадка позволяет во-первых правильно выставить угол, чтобы лампа светила в нужном направлении, а во-вторых облегчит процесс установки и фиксации. Я прикручивал площадку с помощью болта на 11 с шайбой Гровера через высверленное в площадке отверстие. Сама лампа выла приклеена к площадке Poxipol’ом.

Проводку легко крепить стяжками к металлическим конструкциям, стабилизированное питание на концевик подведено со штурманского плафона через сопротивление 500 Ом.

Итоги
Такой способ установки позволяет спокойно снимать перчаточный ящик, не беспокоясь о разрыве проводки, и в этом случае лампа будет продолжать работать, что облегчит замену салонного фильтра в темное время суток. Кроме того, лампа оказывается выше уровня контакта, т.е. случайно руками её не зацепить. Размыкание питания концевиком по плюсу исключит вероятность случайного замыкания на массу, особенно в условиях оголенных металлических конструкций вокруг, ну а подведенное от штурманского плафона питание обеспечивает возможность подсветки на протяжении всего времени, пока кто-то есть в машине. А забудете закрыть ящик и уйдете домой — не беда, BCM (если он есть) через

10 минут после постановки на охрану автоматически прекратит подачу питания на плафон, и как следствие, на концевик, так что подсветка не будет гореть впустую.

P.S. Хоть лампа и рассчитана на 12 В и питание с плафона уже стабилизированно до нужного напряжения, я всё равно использую дополнительное сопротивление в 0,5 кОм. Причина проста — безопасность. Представьте, в ночное время вы перестраиваетесь на правую полосу или входите в правый поворот, и вдруг ваш передний пассажир открывает бардачок с яркой подсветкой, чтобы, например, достать салфетку, жвачку или ещё какую-нибудь мелочь, живущую в перчаточном ящике. Что происходит с вашими глазами? — Вы кратковременно слепнете и уже не видите ни машину справа, ни пешехода, переходящего на зеленый сигнал светофора. В ночное время яркая подсветка, резко возникающая в салоне перед глазами водителя, слепит, глаза не сразу успевают снова адаптироваться и на некоторое время становится не видно ситуацию на дороге. Дополнительное сопротивление притушает яркую лампу, не ухудшая подсветку самого перчаточного ящика, тем самым делая вождение более комфортным и исключая непредвиденные негативные ситуации.

На этом пока всё. Успехов в модификациях!

Читайте также:  Установка компьютеров и обработки информации

источник

Nissan Almera Альмочка › Бортжурнал › Установка подсветки перчаточного ящика

На моей Nissan Almera 2013 с комплектацией Comfort A—CC не устанавливается подсветка в перчаточный ящик. Оказывается уж очень привык я к тому, что в «бардачке» водится свет. В моей комплектации там водится только дырка для света. Ознакомился я с разными источниками, нашёл информацию не сразу. Большое спасибо пользователю BroVAD . На его странице вот здесь очень полезная и качественная информация по этой теме.
Купил я на сайте Logan City товар «Подсветка перчаточного ящика Renault Logan, Sandero 7701042832 + 7700816818, 8200750727 (оригинал)».

Всё подходит идеально. Но вот куда концы этого чуда подключить по замыслу производителя, как на заводе?
Нашёл схему. Провода должны быть в жгуте подушки безопасности пассажира и замка блокировки этой подушки. Жгут заканчивается голубой колодкой, которая расположена в правой части торпеды, внизу (у правой ноги пассажира).

Вот тут меня ждала неудача: проводов для питания подсветки «бардачка» (синего и чёрного) в этом жгуте нет!

Производитель в моей комплектации в целях экономии даже провода прокладывать не стал. Значит буду подключаться к габаритам. Сейчас только время появится…
Первая мысль была подключиться к габаритам в блоке предохранителей, но это не удобно, да и провода нужно тянуть. Для удобства установку и подключение плафона и кнопки проводил вместе с установкой автомагнитолы, поэтому отдельно рассказывать о том, как попасть в секцию за магнитолой, не буду.
Перед началом работы я припаял к чёрному проводу приобретённого комплекта «плафон + кнопка» круглый контакт (назову его «ушко»). Это пригодится для соединения с «массой» в будущем.
По схеме освещение перчаточного ящика подключается вместе с подсветкой центральной панели салона и её кнопок. И так, я снял центральную панель, отсоединил колодки от всех кнопок, вынул заглушку и полочку (у кого магнитола — вынут магнитолу). На фотографии ниже показаны колодки кнопок: провода, отвечающие за подсветку — синие — отмечены стрелками. Мой провод абсолютно такой же синий я подсоединил клипсой. Спустя год, зимой контакт в клипсе стал плохим, и свет иногда не загорался. Пришлось снять клипсу и спаять провода.

Теперь нужен «минус». Здесь есть всего один болт, соединяющийся с массой. Использовать для этой цели имеющиеся в большом количестве чёрные провода я не захотел.

Присоединяем подготовленное «ушко» на чёрном проводе к «массе».

источник

Hyundai Solaris 1.6 › Бортжурнал › Установка плафонов подсветки бардачка и подсветки лотка передней консоли

По уже сложившейся традиции (см. мой борт журнал по тюнингу Шкоды-Фабии), решил самостоятельно добавить к комплектации подсветку бардачка и подсветку лотка передней консоли. По своей сути работа не очень сложная, но по времени довольно затратная. У меня ушло в спокойном режиме на разборку салона, его доработку и сборку без спешки 2 дня.

Решил принципиально не врезать подсветку в сам ящик (бордачок), чтобы была возможность в любой момент его снимать, а также терпеть не могу болтающихся проводов, поэтому решил врезать плафон в накладку торпеды и спрятать все провода внутри торпеды.

Для работы понадобится: крестовая отвертка, головка на 10 с удлинителем, нож, 2 соединителя проводов, термо- усадочные трубки, газовая горелка, кусачки, паяльник (электрический или газовый), пару стяжек и перчатки.

Детали, которые использовались при доработке:

1. Круглая кнопка включения/выключения подсветки для лотка передней консоли. (Стоимость 49 руб. в магазине «Русь»);

2. Плафон подсветки для бардачка и лотка передней консоли. (Плафон GM 96247398 — стоимость 134 руб./шт. Нужно 2 шт.)

4. Кнопка включения/выключения подсветки для бардачка. (HYUNDAI/KIA 9351021000 — Выключатель перчаточного ящика. Цена 114 руб. за шт.).

7. Лампы (торпеды). Они у меня были, поэтому я их в цену не добавляю. (Средняя стоимость 1 лампы в авто магазине около 500 руб.). Лампы можно использовать любые по своему усмотрению.

1. Разбираем напольную центральную консоль.

1.1. Снимаем кожаный чехол рукоятки КПП. В нем присутствует пластмассовое обрамление, которое держится на защелках. Необходимо потянуть его вверх и вынуть. Потребуется некоторое усилие.
1.2. Снимаем крышку рычага стояночного тормоза. Поддеваем ее со стороны рычага.
1.3. Снимем верхнюю крышку напольной консоли. Отсоединяем от фишку из разъема на ней.
1.4. Снимите лицевую панель напольной консоли потянув ее назад.
1.5. Снимаем накладку из задней части напольной консоли.
1.6. Выверните крепежные винты и болты (2 винта крепление консоли к переключателю скоростей, 2 болта в передней части — головка на 10 и 1 болт в задней части).
1.7. Выкрутите винты и выньте пластиковые заглушки слева и справа в передней части напольной консоли.

Снимите центральную консоль и уберите ее в багажник.

ВНИМАНИЕ! Снятие напольной консоли обязательно, так как под ней имеется 2 винта крепления накладки торпеды, которые нужно выкрутить, чтобы была возможность снять накладку.

2. Разбираем накладку на торпеду.

Читайте также:  Установка адблок выдает ошибку

2.1. Снимите перчаточный ящик (бардачок). Сожмите с 2х сторон стенки слева и справа в сторону центра и опустите ящик вниз. Затем снимите его с направляющих. Также уберите ящик в багажник.
2.2. Открутите винты панели (вверху и внизу). Также нужно снять пластиковую крышку торпеды, которая располагается справа (пассажирское место) для чего нужно открыть правую дверь, снять уплотнитель двери и нажимая изнутри торпеды по направлению к двери вправо вынуть пластиковую крышку. Она держится на защелках. После снятия крышки вы увидите 3 винта, которыми крепится сбоку накладка торпеды. Открутите эти винты.
2.3. Открутите 2 винта крепления накладки в середине торпеды снизу.

С этой накладкой и будем дальше работать.

3. Дорабатываем накладку торпеды.

3.1. Выбираем место для установки плафона подсветки бардачка.

Для установки плафона подсветки бардачка я выбрал место между двумя верхними винтами арки бардачка.

Делаем разметку для отверстия: Ширина — 2,4 см., длина — 4,7 см. Вырезаем отверстие. Самое удобное, пилить «дремелем». Получаем прямоугольное отверстие. Вставляем в него плафон.

Делаем разметку для включателя/выключателя подсветки слева. Пилим и устанавливаем выключатель.

3.2. Выбираем место для установки плафона подсветки лотка передней консоли.

Для установки плафона подсветки лотка передней консоли я выбрал платформу, к которой крепится модуль управления включения обогрева сидений и руля. Можно установить два плафона при желании, слева и справа. Но одного плафона вполне достаточно.

Справа я сделал отверстие для плафона, а слева круглое отверстие (диаметр 19, пришлось брать «перо» на 18, а затем дорабатывать насадкой на «дремеле») для установки выключателя. Вся прелесть в том, что выключателя не видно вооруженным взглядом и он не портит внешний вид.

источник

Как самостоятельно организовать подсветку в бардачке автомобиля

Бардачок или перчаточный ящик есть практически в каждом автомобиле. В очень редких ситуациях подобный отсек может отсутствовать, и это редкое исключение из правил.

Современные автомобили продуманные и грамотно организованные внутри и снаружи. Поскольку бардачок часто используется для хранения важных, необходимых и периодически используемых вещей, производители заранее продумали организацию внутренней подсветки.

Увы, но осветительный прибор присутствует далеко не на всех машинах. Поэтому его приходится делать самостоятельно. Можно обратиться и в тюнинг-ателье или обычный автосервис. Но за такую услугу придётся платить деньги.

Почему требуется подсветка

Есть несколько причин, из-за которых автовладельцы обычно решают самостоятельно организовать свет внутри перчаточного ящика. Сюда относят такие моменты:

  • с завода в бардачке отсутствует подсветка;
  • заводская подсветка работает плохо или вышла из строя;
  • качество имеющего освещения не удовлетворяет водителя;
  • проводится комплексный тюнинг салона, и доработка ящика входит в список работ.

Чаще всего автомобилисты сталкиваются именно с отсутствием заводской подсветки.

Организовать её своими руками не так сложно. Есть несколько способов получить свет в бардачке.

Способы организации подсветки

Если автовладельцу не хватает света в салоне, чтобы осветить содержимое перчаточного ящика, можно использовать разные решения.

Выделяют несколько способов организации подсветки:

  • подключить плафон;
  • установить светодиодную ленту;
  • держать под рукой фонарик;
  • использовать зажигалку или спички;
  • подсвечивать бардачок телефоном.

Объективно только первые два варианта обеспечивают необходимый уровень комфорта.

Ни в коем случае не используйте открытый огонь в виде зажигалки или спички в салоне и поблизости автомобиля. Это потенциально очень опасно и может спровоцировать возгорание.

Да, если бардачок используется редко, тогда находящийся под рукой фонарик или телефон позволит выйти из сложившейся ситуации. Но всё же правильно будет организовать полноценную подсветку.

Материалы и инструменты

Чтобы подсветка бардачка работала стабильно и постоянно, её необходимо подключить непосредственно к бортовой сети.

Да, сейчас в продаже есть различные светодиодные плафоны компактных размеров, которые не имеют проводов, крепятся на двухстороннем скотче и работают от батареек.

Существенных недостатков у такого варианта нет. Он только один. Это ограниченный срок службы батареек. Они могут сесть в самый неподходящий момент. А их замена может вызвать сложности, если плафон посажен глубоко или в неудобном для доступа к нему месте.

Если же вы хотите, чтобы подсветка работала постоянно, а не зависела от батареек, нужно соединить светильник с бортовой сетью.

Для установки потребуется взять:

  • подходящий плафон или светодиодную ленту;
  • блок питания (стабилизатор);
  • около 1 метра провода акустического типа;
  • концевик (нужен для передачи сигнала на бортовую электросистему);
  • изоленту;
  • термоусадочную трубку;
  • супер-клей или двухсторонний скотч;
  • дрель со свёрлами;
  • удлинитель для подключения дрели к розетке на 220 В;
  • стандартный набор инструментов.

Бардачки на разных автомобилях отличаются друг от друга по конструкции, креплениям и способу демонтажа. Работать лучше с демонтированным ящиком.

Некоторые бардачки снимаются вовсе без использования инструментов, путём отщёлкивания специальных крепежей. Для других придётся задействовать отвёртки, гаечные ключи или ключи типа Torx определённых размеров.

Если вы не знаете, как снимается бардачок на вашем автомобиле, просто загляните в руководство по эксплуатации. Там должна быть подробная инструкция по демонтажу перчаточного ящика.

Читайте также:  Установка разгрузочного реле дэу нексия

Этапы монтажа подсветки

Чтобы установить подсветку в свой автомобиль, вам потребуется крепкая рука, минимальный набор инструментов и буквально несколько часов времени. Это максимум, поскольку обычно автомобилистам удаётся сделать это намного быстрее.

Вне зависимости от того, используется подсветка на основе плафона или светодиодной ленты, схема монтажа будет отличаться.

Всю процедуру установки можно разделить на 2 основных этапа:

  • монтаж, то есть крепление конструкции;
  • подключение к электросети автомобиля.

Установка зависит от того, какой вариант осветительного устройства вы решите использовать.

Монтаж и подключение светодиодной ленты

Для монтажа и подключения подсветки для бардачка потребуется сравнительно небольшой отрезок светодиодной ленты. Здесь имеется своя схема подключения, отличающаяся от использования обычного плафона.

Первым делом купите подходящую вам ленту и отмерьте, какой кусок потребуется для установки внутри перчаточного ящика. Последний лучше предварительно демонтировать. Так будет намного удобнее работать.

Отрезая светодиодную ленту, обязательно режьте строго по предусмотренным на ней меткам. Иначе лента попросту не будет работать.

В дальнейшем схема монтажа и подключения подсветки для автомобильного бардачка будет выглядеть примерно так. По итогу вы получите долгожданное освещение:

  • отрежьте необходимый отрезок ленты;
  • приложите к участку бардачка внутри ящика, где удобнее всего разместить ленту;
  • сделайте метки;
  • выполните пару отверстий, чтобы протянуть через них проводку;
  • если отрезков несколько, к каждому из них подключается свой провод;
  • соединение рекомендуется выполнять методом пайки, а не с помощью коннектора;
  • если контактные площадки заполнены силиконом, их нужно очистить и удалить немного герметика;
  • обезжирьте поверхность бардачка в месте укладки ленты;
  • просуньте провода в отверстия;
  • уберите защитный слой, приклейте ленту;
  • дополнительно по краям используйте термоклей, поскольку обычный клеевой слой может со временем высохнуть, и лента упадёт;
  • проверьте работоспособность ленты, подключив к проводку источник питания на 12В (подойдёт обычная батарейка А23);
  • выполните подключение.

Именно схема подключения и её особенности при организации подсветки бардачка с помощью светодиодной ленты вызывает больше всего вопросов. На практике подключать ленту можно двумя способами.

Подключение может выполняться через прикуриватель или провод на 12 В напрямую, либо с помощью отдельного источника питания.

В автомобилях сетевое напряжение составляет 12 В. Но это в теории. На практике оно может постоянно меняться и повышаться. Светодиодные ленты, предназначенные для работы от 12 В, перенапряжение не любят, и вскоре выходят из строя.

Подключать ленты напрямую от прикуривателя, АКБ или проводам не рекомендуется.

Для таких задач требуется получать стабильные 12 В. Оптимальным выходом из ситуации считается применение стабилизатора. Существует понятие драйвера и блока питания. Эти оба устройства называют стабилизаторами.

Драйвер стабилизирует ток, то есть на нём напряжение способно понижаться и увеличиваться. Блок выступает, прежде всего, как источник подачи стабильного напряжения. Подключая светодиоды в бардачке, используйте именно блок питания.

Лучшим вариантом специалисты называют импульсные блоки. Их можно приобрести в готовом виде, чтобы не собирать своими руками. Это микросхемы в коробке, которые основаны на схеме типа LM2596. Для подключения к нему нужно припаять провод на вход и выход, и пустить их на светодиодную ленту. А далее к подходящему источнику питания от бортовой сети. Блок будет cтабилизировать напряжение, и лента сможет нормально и долго функционировать.

Установка и подключение плафона

Установка плафона внутри бардачка выглядит несколько иначе.

Для начала купите сам подходящий плафон. Часто используются устройства, предназначенные для подсветки номерного знака. Они компактные и хорошо светят.

Последовательность работ такая:

  • выберите место для монтажа, выполните отверстие;
  • отверстие должно быть меньше, чем размеры самого светильника;
  • прорезь в бардачке делается для лучшей посадки плафона и вывода проводов;
  • если устройство село хорошо и плотно, зафиксируйте его дополнительно клеем или двухсторонним скотчем;
  • плюсовой провод удобнее всего подключать через аварийный сигнал или подсветку прикуривателя;
  • тут можно отломать ножку от предохранителя, и к источнику подключить провод плафона;
  • все компоненты рекомендуется спрятать в термоусадку и поместить в отверстие штекера;
  • минус тянется от плафона к корпусу концевика (концевого выключателя);
  • хвост этого выключателя соединяется с фиксатором бардачка при захлопывании;
  • концевик нужно отрегулировать так, чтобы он включался и выключался при открытии и закрытии ящика;
  • выполняется контрольная проверка;
  • проводится обратная сборка бардачка.

Суммарно подобные работы потребуют не более 2-3 часов времени, а также до 300-400 рублей финансовых затрат. Если есть подходящий плафон и расходные материалы вместе с инструментами, тогда и вовсе организация подсветки в перчаточном ящике может обойтись в 0 рублей.

Результат работ не заставит себя долго ждать. Теперь содержимое бардачка отлично просматривается, нет никаких сложностей с тем, чтобы отыскать тот или иной предмет, какую-то мелочь или хранящиеся в ящике бумаги.

Лучше не экспериментировать с яркими и цветными плафонами и лентами. Выбирайте обычный белый источник света. При нём наиболее комфортно искать содержимое бардачка.

источник

Добавить комментарий