Меню Рубрики

Установка подвеса в динамик

Как я меняю старые подвесы на динамиках и какие ставлю!

Сегодня поговорим на такую тему как замена подвесов, данная тема не перестаёт быть актуальной и часто мне задают вопросы какие подвесы ставишь, и как клеить, чем клеить. С такой проблемой сталкиваются те, кто купил колонки Амфитон, S-90E да были такие (Брянского завода), Peerless 1120 и другие вообщем везде где применялись подвесы ппу, а не резина как на колонках к примеру Radiotehnika S-90 (на нч резина, а вот на сч прорезиненная ткань и она порой тоже под замену иногда).

Раньше за неимением подвесов ппу я клеил тканевые, они появились в продаже, и скажем так меня не устраивали, такое ощущение будто рукав от рубахи приклеил, бас пропадал в корне. Затем уже пошли подвесы ппу, под разный диаметр и цена приемлимая. Мне они сразу поглянулись, разница с тряпочным подвесом была просто колосальная, появилась упругость хода диффузора и тот самый бас. Были определённые по началу трудности с поклейкой ппу, тряпочный было проще клеить, расскажу подробнее.

Поначалу я убирал старый подвес, сначала убираешь всё что можно счистить, а затем остатки с помощью ацетона, главное проветривать иначе можно мультики смотреть. Далее когда всё очищено наносил клей на сам подвес и на корзину, буртик диффузора динамика, и приклеивал, без какой либо центровки. Данный метод не годится и сейчас я его уже не применяю и вот почему. Клей нужно наносить только на корзину и буртик (край диффузора) и не большим слоем, далее его равномерно распределяем, немного ждём и только тогда наносим подвес (его уже не мажем клеем), и конечно весь процесс только с центровкой динамика.

Вот как меняю подвес теперь : счищаю остатки старого подвеса, зачищаю все рабочие поверхности куда будет клеится новый подвес, далее отмачиваю и снимаю пыльник (он же колпак), отмачиваю центрирующую шайбу от корзины и диффузора, отпаиваю поводки (подводящие провода + -). Клею на момент бесцветный, уже много лет и проблем нет, ничего не отклеивается.

Далее обратная сборка, да центрирующую отмачивать стал, потому что старый клей порой уже не держит, и лучше проклеить заново для надёжности. Далее в зазор между катушкой и стаканом я вставляю фотоплёнку по всей окружности, тем самым у нас будет нормальный и равномерный зазор, и соответственно ничего не будет ни цеплять и не шкрябать. После этого уже клеим подвес, на следующий день, вынимаю плёнку и приклеиваю пыльник. Благодаря таким манипуляциям проблем не возникало, всё работает без нареканий, конечно нужна опеделённая сноровка и не всегда может получится с первого раза, главное не спешить.

Многие избегают такой процедуры и клеют без центровки, но не всегда так может прокатить ибо может быть не большой перекос и как следствие нарушенная центровка. Да и еще, эксперементировал и клеил подвес волной наоборот, сейчас же как было на заводе так и делаю.

Фото и видео прикрепляю, пишите как делаете вы, если была полезна статья то оцените, всех благ и до встречи.

источник

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Замена подвеса динамика

В хорошей компьютерной акустике (мне нравится по звучанию) разлетелся подвес. Динамик снят, осмотрен. Цена динамика на Ebay 2600 руб +доставка. Не наш вариант. На Aliexpress был заказан подвес в количестве 2 штук. Как пришла посылка, приступили к ремонту ( ссылка на подвесы)

1. Отклеиваем центральный колпак и подвес, зачищаем корзину, диффузор
2. Примеряем подвес
3. Клеми подвес сначала к корзине

4. Вствалсяем свернутый в трубочку лист А4, чтобы между обмоткой и магнитом было одинаковое расстояние и не было перекоса катушки
5. Приклеиваем внутреннюю часть подвеса к диффузру

6. Ждем высыхания, убираем бумагу и клеим центральный колпак

7. Ждем, когда все высонет и убираем остатки клея. На фото выше клей не убран, позже кину фото конечного внешнего вида.
8. Поключаем динамик и даем размяться новому подвесу, слушая не на максимальной громкости

Смотрите также

Комментарии 65

мне даже страшно запись открывать, как увидел разрезанный подвес

Да все же хорошо закончилось

Остались с 80-х годов мне от родителей Амфитоны 25АС. Тоже подвесы вхлам были. Нашел мастера который сделал их из вискозы формовкой… Вот уже 4 года наслаждаюсь звуком. Если остались фото на компе то выложу как они выглядели и как стали.

разговоры об ушедших параметрах для компьютерной колонки мягко говоря…
www.drive2.ru/b/288230376152323072/

Не совсем понял, можно подробнее)))

это скорее ответ на коментарии оппонентов про добротность, резонанс и прочую резонансную частоту…
ОТ компьютерной колонки нельзя требовать хай-фай качества, а если получилось сделать и устраивает резултат. Я только за. По моей ссылке парень восстановил отданные ему амфитоны и тоже доволен результатом.

Читайте также:  Установка грузила и поплавка

зы: ушедшие параметры = изменившиеся параметры.

А как по качеству кетайские подвесы? Тоже пленку от фотика используем с другом

По качеству подвес даже лучше и эласичнее, чем тот, что стоял на дине. Мне понравилось

Мне кент еще на сабе катушку подгорелую перематывал проволокой помощнее, ваще кайф получилось, тоже хочу научиться)

Ну я перемотку еще не освоил

Вместо бумаги очень удобно использовать пленку фотоаппаратов) а так почему бы и нет. Только параметры головки поплыли это 100%. В данном классе акустики это не столь важно, но вторую головку я бы тоже переклеил. И поменяйте «рупор» на «диффузор», а то глаз дергается)))

🤣🤣🤣🤣 безусловно поменяю.
Поплыли параметры, и бог бы с ними. Будет резать слух — со вторым то же самое проделаю

Какая это нормальная акустика, если у нее подвес развалился:)? Да и по звучанию все эти коробочки бубнят и тд.

Эта акустика — лучшее что я слышал из маленьких компьютерных колонок.
Сравнивать с домашней Monitor Audio не буду😂😂😂😂

Ну тогда нормально:) надо делать!

этот народ не сломать, эту страну не победить. )

Безусловно. Но будут ли они слышны уху?

Жесткость подвеса влияет на основные параметры — резонанс, добротность и эквивалентный объём. Если жесткость нового близка к порванному — разницы особой не будет. По хорошему нужно размять динамик и измерить что получилось.
ЗЫ: но это совсем по-уму если. Не думаю что в этом логитече будет какая либо разница в звучании, т.к. всё вышеописанное относится к НЧ.

Измерять не буду. Размять — это безусловно, можно даже без корпуса. Мы так то не аудиофилскую систему строим. Будет разница — махнем подвес навтором динамике)))) Не зря нарисал про заказ 2 подвесов

На счёт поменять подвес на втором динамике — правильное решение по двум причинам. 1-я — они станут близки по параметрам, 2-я — у второй головки подвес тоже изрядно изношен.

Никто не помешает мне это сделать. Для начала разомну и послушаю. Будет ли разница))))

Жесткость подвеса влияет на основные параметры — резонанс, добротность и эквивалентный объём. Если жесткость нового близка к порванному — разницы особой не будет. По хорошему нужно размять динамик и измерить что получилось.
ЗЫ: но это совсем по-уму если. Не думаю что в этом логитече будет какая либо разница в звучании, т.к. всё вышеописанное относится к НЧ.

У меня в машине стереосистема Макинтош, восьми омные динамики, на всех динамиках просто сгнили подвесы. Если я правильно понял то подвесы бывают из разных материалов, у меня какой-то вспененный плотный поролон, а на АлиЭкспресс продают резиновые подвесы. Вот и думаю теперь какие подвесы искать.

источник

Mitsubishi Pajero › Бортжурнал › Ремонт передних динамиков (Замена подвесов)

Куча всего было сделано в этой машине…но всё прошло мимо Драйва, т.к. не пользовался им особо…
Но на данный момент хотел бы немного поделиться опытом в том, что я раньше никогда не делал… да и, думаю, мало кто занимался подобным)) Ремонт динамиков!

И так… Машина досталась в самой максимальной комплектации… Деревянный руль, аудиосистема Rockford из 11 динамиков и сабвуфера и т.д…
Скажу сразу, я не особо разбираюсь в автозвуке и я не так уж привередлив к музыке в целом, НО… музыка в данной машине меня всегда устраивала! Чистый звук, приятный саб… единственное, небольшой недостаток — это сама «голова» (Mitsubishi Multi Communication System), которая не предусматривает ни входа AUX, ни USB, что иногда удручает…
В остальном, мне кажется, очень даже достойная музыкальная система…

К сожалению, годы берут своё… все-таки машине порядка 7 лет…и уже 200 тыс. км позади.
С недавних пор, начал замечать что качество музыки подпортилось, ввиду каких-то посторонних звуков, которые порой прерывали чистый звук своими «Хряпами»…
Долго не мог заставить себя снять карты дверей и глянуть что же там с динамиками…

И так… Наступил день «X»… Нашёл в себе силы и решил все-таки снять карту, чтобы «познакомиться» с проблемой…
До последнего надеялся, что просто динамик раскрутился немного и теперь дребежжит… но НЕТ =(
Сняв карту я, мягко говоря, был чертовски удивлён… удивлён тому, как вообще динамики играли в таком состоянии!)))
Динамики держались в карте крепко… но их состояние… это просто ужас… Подвесы (выпуклая резиночка, которая крепится к диффузору и каркасу динамика) были порваны… Было такое чувство, что кто-то просто взял, снял карту, вырезал кусочки подвесов местами и одел карту обратно)))

Первая мысль была — «ну всё…Приплыли… Попал на новые динамики»
Вернувшись домой, решил глянуть стоимость подобных динамиков в интернете…
Основной проблемой было найти точно такие же в интернете, поскольку затупил и забыл динамики в машине…
Облазил кучу сайтов, пока нашёл более менее внятные характеристики динамиков и начал поиски родных Rockford-ов, т.к. всё-таки не хотелось «рушить» родную систему…
И так! НАШЁЛ! Один динамик — порядка 4,5-5 тыс. рублей… А мне их нужно 2…
Невольно даже начал рассматривать и аналогичные варианты динамиков на замену… Кто-то советовал взять динамики по 3 рубля и не париться, но мне не хотелось слушать их…

Читайте также:  Установка карбюратора солекс на ниссан санни

Тянул этот вопрос до последнего… Пока один из хороших друзей не подкинул мне такую мысль, что есть ведь, наверное, умельцы, которые занимаются ремонтом подобной техники… Следующую ночь я просто не спал!)) Рылся на Ютубе и действительно нашёл кучу разных видео отчётов по замене подвесов…
Они, правда, делались основываясь на ремонте каких-то самых простых динамиков, но всё же… идея осталась жить в моей голове!)

Кстати! Хотел бы заметить одну вещь… сняв динамики с обеих передних дверей, был очень удивлен, что в машине всё ещё можно слушать хорошую музыку! Даже без них)) ситуацию спасали пищалки в передних дверях и динамик, находящийся в торпеде, который «вытягивал» музыку в передней части салона на УРА!

На следущий же день нашёл в Москве контору, которая торгует подобными «причандалами» для «аудио-гуру», которые занимаются ремонтами подобными… (если кому понадобится — обращайтесь! Дам контакты этой и так известной обществу конторы, которая торгует аудио-техникой и примочками для ремонта)))

Съездил к ним и столкнулся с другой проблемой… собственно говоря, выбор ПРАВИЛЬНОГО подвеса!
Как оказалось, это довольно таки не просто, поскольку нужно правильно всё вымерить, и найти такой подвес, который стал бы как родной…
В моём случае, я подобрал себе подвес Diffusor P160-5… На самом деле, до сих пор не понимаю подходит ли он к моему динамику)))) поскольку при ремонте возникало несколько проблем…
Хочу сказать, что, побывав в аудиомагазине, я ещё раз убедился в том, что будет просто глупо, если не попробую починить динамики своими руками… Поскольку цена вопроса — 420 руб. за два подвеса + 400 рублей за специальный клей Diffusor SL… хотя насчёт клея у меня есть сомнения… на вид — очень смахивает на обычный «Момент»)))

И так, подождал пару недель, пока придёт подвес (к сожалению, именно его не было в наличии)…и начал ремонт!

Первым делом удалил старые подвесы с динамиков… Это не составило никакой проблемы, т.к. они отлипли, легко поддавшись моим настойчивым рукам и канцелярскому ножику))))

Далее пришлось немного подрезать новые подвесы, так как они изготовлены немного не по размеру, с небольшим запасом…
После корректировки подвесов решил попробовать их приложить к динамику…
И так… момент истины… Барабанная дроооообь! Тадааааам! Первая мысль — «Чёрт, они не подходят!»(((((((((
На самом деле, подвесы, по моему мнению, не совсем идеальны для данной модели динамиков… но я не отчаивался и всё-таки попробовал их «добить»…

С горем пополам расправил подвесы и понял, что надо начинать клеить… а там уж разберусь по ходу дела, как делают все, по исконно русской традиции!)))))

Не скажу что всё стало идеально… но как альтернатива приобретению новых динамиков, по-моему, неплохо))
Ещё не успел проверить в работе… Решил оставить на ночь, чтобы клей хорошенько подсох…
На завтра планирую установку и проверку динамиков на свои родные места! Обязательно отпишусь по результатам тестов!)
Всем спасибо за внимание!
Возникнут вопросы — обращайтесь!)

источник

Renault Laguna Мечта на колёсах › Бортжурнал › Замена подвесов на динамиках

Прошло около 2,5 лет, с последнего ремонта динамиков. Был произведён ремонт подвесов, после того как старые вспененные подвесы рассыпались, как прах тысячелетней мумии после того, как вскрыли её гробницу. Подвес изготовленный мною, за прошедшие 2,5 года нисколько не пострадал и не обнаружил признаков усталости и разрушения. Что в очередной раз подтвердило легенду о вечности шкуры дикого дермантина.

Читая в очередной раз DRIVE2, перед обедом, я наткнулся на запись, где человек придумал новый способ изготовления подвесов и успешно его реализовал. Вот ссылка на его запись: изготовление и установка подвеса динамика (надеюсь не запрещено размещать ссылки на записи др. людей).

Начитавшись и вдохновившись этой статьей, решил повторить опыт. Благо у меня сохранился ещё очень большой кусок от шкуры дермантина (зверь был очень большим, когда я проткнул его копьём пару, тысяч лет назад).

Для начала раздобыл 2-е парафиновые свечи. Взял новый отрезной диск от 125мм УШМ и 2-е уже пустые банки из под сгущённого молока. Все эти компоненты идеально подходят для восстановления подвеса 13 дюймового динамика. Диск от УШМ был обвёрнут стальной лентой в 3-и слоя. Слои ленты были закреплены между собой каплями суперклея. Это было сделано для того, что бы по завершению, нагреть её и она сама распустится, освободив готовую матрицу.

Читайте также:  Установка автокресла для младенца

Для того, что бы без проблем извлечь банку сгущёнки, предварительно она была обвёрнута в 4 слоя бумаги (не плотно).

Сразу предупрежу, что точить парафин нужно на небольших оборотах, иначе он плавится под резцом, да и не безопасно это. Поэтому устанавливаем УШМ на низкие обороты (примерно 1500-2000об./мин.).

Далее занялся подготовкой к заливке гипсом. Вообще правильная гипсовая смесь для последующей заливки горячим металлом состоит из 1-ой части гипса и 1-ой части чистого песка. Но песок искать было лень и я подумал и так сойдёт… А зря, так как в последующем я решил заливать гипс не свинцом, а алюминием, форма пошла трещинами. Пришлось склеивать суперклеем.

Склеив растрескавшийся гипс, решил испробовать другой способ. Достал из закромов банку автомобильной шпатлёвки, размешал с отвердителем и залепил ею остатки формы. После застывания обрезал лишнее, пока она была ещё пластичной. Окрылённый успехом, решил заменить и гипсовую формы на авто шпатлёвку. Для этого, уже готовую форму из шпатлёвки положил в полиэтиленовый фасовочный пакет и облепил шпатлёвкой. После застывания обрезал лишнее. Так как шпатлёвки было много, всё обрезать не успел, пришлось частично выпиливать электролобзиком.

Далее встал вопрос, как равномерно прогреть дермантин, что бы он не сгорел, но при этом был в достаточно расплавленном состоянии. С начала был испробован прогрев газовой горелкой. Но как оказалось, прогрев неравномерен, и потому первые образцы были мягко говоря не лучшего качества. И тут я в очередной раз пожалел, что так и не удосужился приобрести строительный фен. При его наличии можно было бы поместить форму с вырезанной дермантиновой заготовкой в коробку и прогреть её феном. Но на нет и суда нет и потому было решено запечь сей пирог непосредственно в газовой духовке до 300 градусов в течении минуты.

Происходило это следующим образом. Нижняя часть формы с наложенной поверх дермантиновой заготовкой помещалась в уже прогретую духовку на одну минуту. Там она пропекалась, дермантин начинал плавится и начинал курится белой дымкой. После чего духовка открывалась и прижималсь 2-ая половинка формы подвеса. И сразу же форма в собранном состоянии извлекалась из духовки. Духовка закрывалась, что бы не терять температуру. После остывания формы, заготовка подвеса извлекалась из формы. Далее процедура повторялась 3-ре раза (по количеству динамиков). На формовку ушло около 10-15 минут. Но запаху горелого дермантина было на 2-3 часа… так что имейте ввиду, если решите повторить 🙂

Далее была обрезка и вклейка готового подвеса. Хотя и тут получилась небольшая история 🙂
Так как предыдущий подвес был приклеен на клей момент, то отдираться он ни в какую не хотел, разве что с кусками самого динамика. Но экспериментальным путём, было выяснено, что если прогреть место склеивания дермантина и бумаги динамика, газовой горелкой (тут главное не увлекаться), то он легко и без проблем отдирается. Жаль, что в месте склеивания подвеса и корзины такое не повторить, так как последняя из пластика… плавится при прогреве. Но и так вполне отдирается.

Клей момент очень прочная штука, особенно когда склеивается бумага с бумагой. Поэтому отклеить центральный колпачок, мне так и не удалось. Что затруднило центрирование диффузора. Но удалось справиться и так. Склейка происходила следующим способом. С начала подвес приклеивается к диффузору. И затем только он клеится к корзине. За счёт того, что динамик небольшой, демпфера держащего диффузор внизу, хватает для сохранения центровки.

Заключение. Для того, что бы оценить/сравнить звучание полученных динамиков с теми что были, с начала переделал только 2-а передних динамика. Прослушивая различные композиции пересаживался то вперёд то назад, сравнивал… Как выяснилось, медведь наступил мне на оба уха… Но разницу всё же удалось услышать при прослушивании некоторых песен. Так при звучании инструментальных, новые подвесы съедают один инструмент. Если в старых динамиках (условно) играет пианино, флейта, скрипка, арфа и духовые, их явно слышно. То в новых динамиках арфы практически неслышно. Если же слушать например R’n’B, то разница почти незаметна. Разве что низкие частоты звучат более выражено, сочнее что ли. В общем сложилось спорное впечатление от проделанной работы. Даже задумался переделывать ли два оставшихся динамика. Но затем всё же переделал. Как ни будь надо поездить по магазинам авто акустики и прикупить парочку хороших динамиков и сравнить…

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector