Меню Рубрики

Установка полиуретановой стойки стабилизатора

KIA Cerato › Бортжурнал › стойки стабилизатора+втулки полиуретан

Поменял стойки переднего стабилизатора, приговоренные к замене на прошлой диагностике в «Киа-Зубово». Про втулки стабилизатора ничего не сказали, но то что их нужно менять было видно невооруженным взглядом.
Код втулки:1201022. Цена 128 р. х 2 = 256 р. родные 54813-2F100 стоят по 40 руб. Но их ресурс оставляет желать большего…
Стойка стабилизатора пер.подв. левая CTR CLKK19L. Цена 214 р. Правая стоит также, код CLKK19R. CTR- официальный поставщик запчастей для Киа, Хендай. Очень часто такие стойки ставят прямо с завода. Но мои были другие.

Интересная информация с сайта Полиуретан.ру:
Иногда в автомобильных форумах можно встретить жалобы на скрипы, появившиеся после установки втулок из полиуретана. В то же время на других форумах автомобилисты говорят об обратном – о более комфортной и тихой езде. Где находится истина? Попробуем разобраться…

От чего появляются скрипы? Скрип – результат трения двух поверхностей друг о друга, проявляющийся в виде звуковых волн высокой частоты. Чем меньше объекты трения, тем выше частота получающегося при этом звука. Отсюда делаем вывод – в нашем случае скрип – результат попадания грязи в зазор между втулкой и рычагом подвески. В инструкции по установке мы рекомендуем не только тщательно удалять грязь с рычагов подвески, но и смазывать и втулку и рычаг смазкой (например, Литолом) перед установкой.

Ещё один момент, важный для тех, кто решит установить полиуретановые втулки на свой автомобиль. Компания ООО «Полиуретан» выпускает втулки с учётом их установки на автомобили уже находящиеся в эксплуатации и имеющие выработанный зазор между втулкой и рычагом. Т.е. размеры втулок скорректированы для устранения возможных зазоров и, соответственно, для устранения возможности появления нежелательных скрипов.

Разумеется, обсуждения на форумах как правило не содержат названия производителя, продукция которого после установки вызывает скрипы. Кроме того, трудно судить о причине появления скрипов и по причине того, что квалификация мастера, либо владельца, меняющего втулки на своём автомобиле остаётся под вопросом. Ещё никто не признался, что он мастер – «так себе»…
Ещё одной дискутируемой в Интернете темой является «жёсткость подвески на полиуретане». Да, машина начинает вести себя по иному. Убыстряется реакция колёсных пар на движение руля при поворотах. Это происходит потому, что полиуретан – действительно сохраняет упругость, а не проминается, как резина при деформации. И усилие на колёсные пары передаётся быстрее. На наш взгляд, это даже более правильно. Но к этому надо привыкнуть.
Пожалуй, то главное, что часто останавливает потенциального клиента, что вводит его в замешательство, и о чём не любит говорить ни один производитель. «Дорого». «Не по карману…» «За что такие деньги?» «Да я оригиналы дешевле купил…» Самые распространённые суждения как правило тех, кто не знает – нужны ли ему полиуретановые запчасти и для чего.

Нет смысла менять подвеску, если подвеска вашего автомобиля работает исправно и надёжно в тех условиях эксплуатации, которым подвергается ваш автомобиль. Если же вы знаете, чего ждёте от перехода на «полиуретан», то вопрос цены не стоит. Цена на детали из полиуретана – справедливая цена на данный продукт. Более того, затраты, связанные с переходом на полиуретановые сайлентблоки и втулки, по нашему опыту окупаются уже через год. А некоторых автовладельцев замена резиновых сайлентблоков на полиуретановые просто напросто избавила от необходимости «перетрясывать подвеску» каждые 3 месяца.

Устанавливал не разрезая втулку (много споров нужно ли разрезать ее или нет, но в основном рекомендуют ставить не разрезая втулку), помыл стабилизатор, немного помазал литолом и одел через снятую стойку стабилизатора. После установки полиуретановых втулок особых изменений в поведении машины не заметил, жестко не стало, скрипов не появилось.

источник

Ford Fusion › Бортжурнал › Экспериментируем со стойками стабилизаторов. Поставил полиуретановые “Нет износа”.

Не живётся мне спокойно, вечно на новые эксперименты тянет. Рассказываю во что вляпался в очередной раз.

Заезжал по каким-то мелким текущим делам в сервис, “Василич ( Vasilitch-13rus )”, говорю, “а давай подвеску поглядим”. Вдруг там уже что-то отвалилось, а я про это до сих пор не в курсе.
Загнали машину на подъемник, он там что-то подергал, пошмыгал, понюхал, покрутил, и диагностировал полное деградирование строек стабилизатора.

Диагноз был предсказуемый, до этого я сглупил и стояло что-то дешевое и случайно заказанное. Собственно результат налицо, сказка закончилась быстро.

Полез я заказывать на емексе какой-нибудь лимфердор, да и наткнулся на странного производителя “Нет износа”. В описании концентрированная замануха: “стойка стабилизатора полиуретановая, усиленная”.
“Я же люблю эксперименты”, подумал я в тот момент и кликнул.

В местном отделении емекса такой детали сильно удивились, и как мне потом рассказали таскали всем демонстрировали в процессе чего успешно потеряли. Неделю в итоге искали куда положили по всем полкам и закоулкам. Подозреваю, что на самом деле её экспонировали в каком-нибудь музее технического авангардизма и собирали деньги за просмотр с доверчивой публики.

Но тем не менее стоечки в итоге нашлись и были прикручены к зеленому. Засекаем пробег для эксперимента. Если хотя бы тысяч 20 проездят (я езжу много, так что время быстро пролетит) — уже хорошо. По итогам доложусь.

Василич в момент интеграции правда скептически очень отнесся, цитировать его слова не буду из соображений приличия. С другой стороны, когда в вечером в бане товарищам посетовал как я опять случайно вляпался, оказалось что один из нас такие же поставил на Витару и уже 80 тысяч без проблем отъездил. Так что интрига сохраняется.

Читайте также:  Установка gamma gf 207

Кстати стоят дешевле чем оригинальные и большинство замен, так что можно сказать что сэкономил.

Код: «Нет износа NL099 стойка стабилизатора полиуретановая, усиленная.»
1 200 рублей за две штучки

Пробег нынче под 250, предыдущих нищеброд-стоек тысяч на 10 всего хватило.

источник

Экономьте более 1500 Р на регулярной замене стоек стабилизатора
за счет новых линков усиленной конструкции НЕТИЗНОСА
с гарантированным сроком службы 2 года!
ВНИМАНИЕ. открылся магазин в Москве Святоозерская 22 ст метро Лухмановская

Уникальная запатентованная система бесшарнирного соединения усиливает конструкцию стоек стабилизатора
НЕТИЗНОСА в 4 раза!

Минимум на 2 года вы забываете о стуке в подвеске, причина которого — изношенные стандартные стойки стабилизатора

При наступлении гарантийного случая достаточно выслать фото и получить новые стойки стабилизатора
НЕТИЗНОСА бесплатно!

Бесплатная доставка по всей России!
Оплата при получении после вскрытия посылки!

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ И НАЛИЧИЕ НА МОЕ АВТО

Стойки стабилизатора “НЕТ ИЗНОСА” – это:

  • • Экономия денег и времени на постоянной замене запчастей
  • • Уникальная разработка для российских дорог
  • • Неубиваемость изделия , несмотря на качество дорог
  • • Уверенность в надежной работе деталей минимум 2 года
  • • Повышенный контроль над управляемостью авто в самых экстремальных условиях
  • • Гарантированно высокое качество от российского производителя

Оставьте заявку — мы подберем стойки стабилизатора под ваше авто!

Наши линки – реальная выгода для каждого автомобилиста

МЫ ДАЕМ 100% ГАРАНТИЮ!

Гарантия 2 года
уникальна в сфере продажи расходников!

Ни один продавец стоек стабилизаторов не станет давать гарантию на изделия, так как запчасти — расходный материал. Мы же предоставим 2 года законной гарантии на свою разработку!

Возврат средств в полном
размере при наступлении гарантийного случая

Чтобы воспользоваться гарантией, достаточно прислать фото испорченных линков на нашу почту. В течение 42 часов вы получите свои деньги обратно!

Бесплатная замена
линков, в каком бы городе
вы не были

Чтобы обменять стойки стабилизатора по гарантии, нужно прислать фото сломанных линков и прийти в любой магазин/получить по почте свой новый комплект бесплатно!

Отзывы наших клиентов

СЕРГЕЙ 03.08.2015
Pecherin.sergei@mail.ru

Хочу выложить много информации о данном продукте. Являюсь наверное одним из самых первых кто \»решил попробовать\» данные линки.
Итак юзал их 2 года на хонде ХРВ- абсолютно без нареканий (со сваркой правда тоже был прецендент в те годы и тоже бесплатно поменяли на новые). В данный момент на хонде СРВ первый кузов(кто знает такие машины проходимы и потому их все юзают до последнего вздоха). недавно пришлось в очередной раз лезть в подвеску. Итог замена сайлентов нижнего рычага и . пришлось срезать болт одной линки. И это . после 5 лет безукоризненной работы.
Тонкости в эксплуатации данного продукта только в том что первый год (видимо металл подсаживался) приходилось периодически раз в три месяца примерно подтягивать линки, хотя по приезду в сервис мне всегда говорили- \»Линки под замену\», я никого не слушал и просил получше протянуть линки и уезжал уже без мелочных стуков ,которые напрягали. Так что Доверять можно и использовать их стоит. Машина намного собранней себя ведет после их установки. И их процесс износа протекает только в месте внутри запрессовки головки болта в полиуретане — просто идет выработка внутри полиуретанового блока, но это НИКАК не влияет на их работоспособность. ПЯТЬ ЛЕТ И БЕЗ ПРОБЛЕМ – ЭТО отличный показатель для линок. тем более в условиях жесткого района Красноярского края. Машину храню на улице- езжу каждый день, морозы под сорок зимой и иногда по трассе в этих условиях поливаю. Так что делайте выводы господа! Всем удачи на дорогах!

Александр 18.08.2015
1943393@mail.ru

Отзыв: Классные линки . Раньше менял обычные вместе с заменой масла ! Заказал \»Нет износа\» и забыл про них вот уже 60000км. . Специально не поленился снял посмотрел- думаю еще столько же проходят .

Вадим 31.05.2016
Vadim_707@mail.ru

Поставил на Стэпвагон аж 2012 ,перед поездкой в Абхазию. Пробег с того времени перевалил за 200000км. Пришла пора менять. Авто эксплуатировался и в хвост, и в гриву. Это не сказка. Чем корейские раз в полгода-год по нашим дорогам менять, лучше эти взять и забыть.

Олег 27.02.2016
oleg.grigoriev.2013@mail.ru

Заказывал стойки и втулки, всё отлично, сразу всё установил и остался доволен! Управляемость стала лучше, как будто рулевые наконечники поменял хотя их я не менял! Валкость машины в повороты прекратилась! Ребята с сайта отзывчивые, отвечают на все вопросы, всё без обмана, короче рекомендую брать.

Читайте также:  Установка лыжного крепление саломон

Андрей 09. 06. 2016
Andrei1967@list.ru

Было у меня четыре машины и на всех ставил полиуретановые линки, и всегда ходили два с половиной года, один раз на Харьке один линок оторвало, но мне заменили бесплатно, предоставил фото на машине с оторванными линками и мне прислали новые. Сейчас на Приусе езжу уже 5 год, поставил второй комплект, первый 2,5 года отходил без проблем. А до этого ставил оригинальные и через 6 месяцев приходилось менять, а эти стоят и хоть бы что.

Сергей 25.04.2016
S_Zaval@rambler.ru

Всем привет. Купил стойки стабилизатора, оплатил по карте, пришли очень быстро, изделие пощупал по ощущениям очень качественное и прочное, поставил, работают отлично, спасибо за работу ребята, побольше бы таких Российских компаний.

О компании НЕТ ИЗНОСА

Более 400 автомобилистов в месяц устанавливают наши линки

Усиленные линки — наша запатентованная разработка (патент № 101119)

Собственное современное производство

Изготовление стоек стабилизатора по индивидуальному заказу

На 423 автомобиля парка такси установлены стойки стабилизатора НЕТИЗНОСА

При покупке шести линков
Доставка БЕСПЛАТНО

Часто задаваемые вопросы

А разве не надежнее поставить оригинальные стойки стабилизатора с завода?

Конечно, можно поставить оригинальные детали (непосредственно с завода изготовителя автомобиля), они по качеству хорошие (если это действительно оригинал, а не подделка), но цена у них в среднем в три раза дороже стоек «НЕТИЗНОСА» и достать их сложнее.

Почему же на производствах не ставят стойки стабилизатора , подобные вашим?

Все достаточно просто — это не выгодно. Возможно, вы заметили, что современная техника и ее комплектующие показывают низкую ремонтопригодность и эксплуатационные качества. Производителю не выгодно выпускать авто с неубиваемыми запчастями. Так формируется регулярная прибыль компании.

Я не верю вашей гарантии, написать можно что угодно!

Конечно, можно поставить оригинальные детали (непосредственно с завода изготовителя автомобиля), они по качеству хорошие (если это действительно оригинал, а не подделка), но цена у них в среднем в три раза дороже стоек «НЕТИЗНОСА» и достать их сложнее.

Я не верю вашей гарантии, написать можно что угодно!

Это ваше право. Все, что мы можем ответить: купите наши стойки, сломайте, пришлите фото, и мы вышлем замену бесплатно. Мы гордимся нашей разработкой и заботимся о репутации компании, работаем на рынке уже более 10 лет и сотрудничаем с разными магазинами по всей России. Нам не выгодны отрицательные отзывы, поэтому мы всегда идем на встречу нашим клиентам!

Видел о ваших стойках стабилизатора нелестные отзывы, как быть уверенным, что вы предлагаете качественные запчасти?

Да, на старте проекта были выпущены неотлаженные экспериментальные образцы. Все клиенты, обратившиеся к нам по гарантии, получили новые улучшенные комплекты. Если вы где-то узнали, что такого не случилось — напишите нам, и мы разберемся с этим случаем.

Если я оптовый покупатель, какие у вас условия?

• Мы предоставляем уникальный товар, которого нет в соседнем магазине. (Стойки стабилизатора усиленной конструкции — конструкция защищена патентом). Это привлечет в ваш магазин дополнительных покупателей, что может привести к увеличению объемов продаж сопутствующих товаров.
• Вы работаете напрямую с производителем. Становясь нашим дилером, вы начинаете работать с нами по ценам существенно ниже розничных. Чем дольше мы с вами работаем, тем лучшие условия мы сможем вам предложить.
• Мы предоставляем рекламную поддержку — баннеры, листовки, буклеты, реклама в СМИ и интернете. Мы помогаем продавать наш товар.
• Наши дилеры и партнеры получают своевременную техническую поддержку. Мы также берем на себя гарантийные обязательства.
• Не имеет значения, в каком городе вы находитесь. Мы можем обеспечить доставку заказа в любую точку России.
Приглашая вас к сотрудничеству, мы надеемся на создание теплых и взаимовыгодных отношений. Со своей стороны, мы постараемся создать вам такие условия, чтобы вам не пришлось сожалеть о принятом решении.
Подробную информацию вы можете получить, связавшись с нами.

Наши контакты

ИП Кутищев Алексей Владимирович
ИНН 251703525628

692131 Приморский край, Красноармейский район, с.
Новопокровка, ул. Новая 7

Отгрузка товара осуществляется со складов:

г. Москва, ул. Святоозерская, 22 т 8-908-457-4844
г. Уссурийск, ул. Краснознаменная 178б, офис 26
г. Владивосток, ул. Стрелочная 17а, ст1
г. Санкт-Петербург, Северный проспект 5 ТЦ Маршал секция 317

источник

Сообщества › Mitsubishi Lancer Club › Блог › Втулки стабилизатора, что выбрать?

Доброго всем времени суток. Вот надумал поменять на лансере 10 втулки стабилизатора перед и зад и задался вопросом, что лучше поставить. Оригинал или же полиуретан (точка опоры), кто ставил или может сказать что то, плюсы и минусы всего этого, за ранее спасибо…

Смотрите также

Метки: втулки, стабилизатор, полиуретан, резинка, оригинал

Комментарии 33

Бери оригинал, полиуретан скрипит сильно, как на телеге едешь с ним!

Год назад ставил передние Raybestos, полёт нормальный. Пришли, оказались с полиуретановыми резинками. До этого оригинал одна ломалась, febest практически сразу загремели и резинка нижняя выпала.

недавно поменял резинки на зад srt перёд оригинал. в результате сзади тишина спереди скрипит при торможении и переезде лежачих полицейских. думаю поменять на полиуретан. а на счет стирания стабилизатора, так он со временем всё равно сотрётся как не крути, на любой машине стирается под резинкой и может даже лопнуть. но до такого состояния редко кто доводит своё авто.

Читайте также:  Установка alphard hannibal x6l

Втулки полиуретан нет смысла

полиуретан жестче по ощущениям, но живет дольше

Если резать, то и оригинал и полиуретан одинаково ходят. Плюс полиуретана в том, что они идут не разрезанные и если их ставить на стабилизатор цельными, ресурс будет больше. У меня так больше 100 тысяч прошли и все равно выглядят как новые, снял когда стабилизатор менял на толстый.

Согласен, если попутно меняешь и стойки стабилизатора, в большинстве случаев стойки срезаются болгаркой…

Если стойки затянуты с завода или правильным моментом все прекрасно откручивается. Очень часто проблемы когда дилер пневмопистолетом кости затягивает или когда не утруждаются хорошенько почистить резьбу и внутреннее отверстие под шестигранник. Далее, в клиническом случае в шестигранник вбивается подходящая бита hex.

Ну ты же этого знать не будешь, правильно ли они закручены или нет… Ты приедешь в сервис менять втулки, не получится открутить стойки, или болт свернут и всё, попал на стойки… У меня 9-ка, родные стойки недавно менял, срезали болгаркой…

Ну про свою машину я знаю и про машины друзей.

Если не получиться открутить, надо менять сервис :). А то они пневмой покрутят и сделают вывод что неоткручиваются. Практика показывает, что все нормально откручивается в основном.

Вот к примеру недавняя запись www.drive2.ru/l/7109495/

Ахаха. Там даже на упаковке для неучей написано: разрезать изделия в тех местах где есть разрез с завода т.с. Стаб откручивать :))) двигатель снимать )))

Совсем недавно менял заднии. Поставил оригинал все отлично. Из плюсов (ерундовых конечно) тот факт, что менять проще, открутил две гайки, резинку растянул и напялил. С полеуретаном такая фигня не выйдет, придётся стойку стаба откручивать. Это мелочи конечно, но все же)

Зачем стойку откручивать? Делаешь такой же надрез на втулке как и на оригинале и одеваешь…

+1-так и делал, и все в норме до сих пор ))) ТТТ

оригинал бери. перед полиуретан, помогут немного с wheel-hop

Мне сказали что стабилизатор сотрется и потом буду за космоческую цену покупать. Вот я и в растерянности теперь

Я за оригинальные запчасти!

И то, и другое будет хорошо. Я на полиуретане ровно год, полёт отличный. После зимы подвеска в норме. Правда 9-й Лансер. Но думаю, на Х ситуация будет аналогичная.

ставь полиуретан, они вечные и цена приемлемая, да и подвеска по собранее будет

Только трескаются через год.

в моем москвиче все на полиуретане www.drive2.ru/l/6407149/. друзья тоже на разные тачки ставят

Только трескаются через год.

полиуретан трескаеца? нонсенс))) на бывшей-спустя полтора года снимал стойку стаба, где были втулки полиуретановые, в сжатом состоянии…снял стойку, разрезал-втулки выпрямились и приняли свое первоначальное состояние, как и не стояли)) так что инфа про трескаюца-не верная у вас)

Да понятно все, орфография эпичная у Вас=)) Информация по полиуретану на форуме Ланса. Почитайте отзывы.

да про орфу не надо))) с русским все в порядке))) просто так быстрее писать-вот и все))) все же понимают, что я пишу))) по поводу полиуретана-второй раз их ставлю и доволен) ничего не трескаеца и ничего не скрипит))

Девять классов -ПТУ? Без обид, но тот кто знает русский язык, тот всегда пишет соблюдая правила. Слово «трескаеца»- просто шедевр. Форум Ланса почитайте. Полиуретан- это способ создать конкуренцию производителям запчастей. Купите у нас супер втулки, они из сплава серебра с платиной на полиуретановой основе и изнашиваются только после попадания в жерло вулкана, да и то оставшийся запас прочности составит 50 %.

даже в 9 классе знают, что «Без обид, но тот кто знает русский язык, тот всегда пишет соблюдая правила.» — после слова соблюдая ставится запятая ))) так что образования по более чем ))) а по поводу полиуретана-сколько голов, столько и мнений ))) дискуссия по поводу того или иного это лишнее, но чтоб полиуретан трескался-морочите людям голову, не тот состав у полиуретана, чтоб высыхать и трескаться ))) меньше форумы читайте, больше руками делайте и головой думайте)))полемика с вами «грамотным» считаю законченой)) ибо вижу, что в русском то языке вам надо бы подтянуться самому))) без обид)))

Ага, запятая видимо у тебя ставиться=)))) Образование твое мне неинтересно, но его видимо просто нет.
По поводу состава и его свойств, тебе то видней, наверное сам его отливаешь. Полемику как раз ты разводишь. Самое интересное, что ты придумал свои правила и сам в них веришь, удачи мастеру русского языка.=)))

слово соблюдая-это деепричастие, а как известно перед деепричастием ВСЕГДА ставиться запятая ))) выучи русский и не позорься грамотей )))прежде чем кого то учить и тыкать-посмотри на свое «рыльце»- уж не в пуху ли оно)))

Ты такой индивид, я просто шокирован. Даже не буду тебе указывать на правила.
Свободен ты, да пребудет с тобой сила деепричастий. =)))))

ставь полиуретан, они вечные и цена приемлемая, да и подвеска по собранее будет

Просто говорят сам стабилизатор сотрется и денег космос стоит. И я вот в растерянности…

чтоб сам стаб сотрется, я такого не слышал о_О

Просто говорят сам стабилизатор сотрется и денег космос стоит. И я вот в растерянности…

Как металл сотрется о полиуретан (рукалицо)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector