Меню Рубрики

Установка полного бк бмв е36

Jenekc › Блог › Установка полного БК BMW e36

3- х пиновый разъем:
2- ой пин гонга на 9- ый пин голубого разема панели приборов (Х17)
1 и 3 пины к блоку коннекторов. 1-ый масса, коричневые провода

3- ий пин к проводам красно / желтого цвета (отвечает за эти провода предохранитель F31)

4- ёх пиноый разъем:
1- пустой
2- ой пин подключается к 11- му пину черного разъема БК (Х1070)
3- ий к 10- му пину черного разъема БК (Х1070)
4- пустой

Теперь блок чек контроля
Разъем Х1074 (белый)

1-ый пин, провод коричнево/ фиолетовый- датчик уровня омывайки
2-ой пин, провод коричнево/ белый- уровень охлаждающей жидкости.
Оба этих провода проходят через блок предохранителей в моторный отсек к датчикам расширительного бачка и бачка омывающей жидкости. Массы от этих датчиков, по схеме, подключаются рядом с датчиками к конекторам. Я этого делать не стал. Массовые провода датчиков объединил в один провод и подключил к конектору массы в блоке предохранителей. Там суше и надежней.

3-ий пин, провод бело/ серый к 5-му пину черного разъема БК (Х1070)
4-ый пин пустой
5-ый пин, провод бело/ синий к 3-му пину черного разъема БК (Х1070)
7- ой пин, провод бело/ зеленый к 4-му пину черного разъема БК (Х1070)
6-ой пин, провод фиолетово/ белый к блоку коннекторов

СЕЙЧАС ВНИМАТЕЛЬНО!
Блок предохранителей. Предохранители F11 ближний свет правая фара и F12 ближний свет левая фара.

Они же с обратной стороны

Чтоб не расплетать косу от блока предохранителей до фар, сделал так:
— вынимаем желто/ синий и желто/ зеленые провода из гнезд линейки предохранителей
— выводим из белого разъема блока чек контроля (Х1074) в блок предохранителей четыре провода:
8-ой пин цвет жолто/ серый,
12-ый пин цвет желто/ зеленый
13-ый пин цвет желто/синий
15-ый пин цвет желто/ красныцй.
Вот они

Провода из линейки предохранителей

желто/ серый вставляем в гнездо предохранителя F11
желто/ красный вставляем в гнездо предохранителя F12
желто/ синий от чек контроля соединяем с желто/ синим проводом от фары
желто/ зеленый от чек контроля соединяем с желто/ зеленым проводом от фары
вот так

9-ый пин цвет сине/ красный к блоку коннекторов

источник

BMW 3 series Serg-101 › Бортжурнал › Инструкция установки Полного БК

В мае месяце на больших выходных, решил я установить полный БК вместо полочки с механическими часами. Нашел провода, взял несколько распечатанных вариантов подключения БК, так как мне не удалось найти полного пособия по установке где все четко и понятно написано, где-то все равно не все написано и не все понятно. Все началось со снятия старой полочки с часами, руля и лапки переключения поворотников без переключения БК. Далее ушло два часа на разбор бумаг и составления собственной инструкции для подключения фишек БК. На листе бумаги я выписал по нумерации(пины) в левую колонку пины и провода которые были в моих фишках, а в правую колонку уже готовый вариант для подключения:номер пина и куда должен быть подключен.Скажу сразу, что у меня в фишках были не все провода нужные для подключения, поэтому пришлось найти другую фишку с похожими контактами и доставить в нужные пины. Подключение по цветам как расписано в некоторых вариациях подключения мне не понадобилось, так как все равно с проводкой не всегда совподало, поэтому и было решено составить свой список.
Для тех кто решит ставить полный БК:
Фишка на БК черная – Х1070
:
1-нет и не нужно
2-нет и не нужно
3-нет и не нужно
4-нет и не нужно
5 –нет и не нужно
6-нужно подключить на 26-й пин голубой фишки на приборке-Х17
7-нет и не нужно
8-нужно подключить на 9-й пин фишки климы-Х1527
9-нужно подключить на 4-й пин голубой фишки на приборке-Х17
10-нужно подключить на гонг пин Т2
11-нужно подключить на гонг пин Т1
12-нужно подключить к датчику температуры, второй провод датчика идет на массу
13- нужно подключить на 2-й пин голубой фишки на приборке-Х17
14-нужно подключить к 45-му предохранителю(чтобы провод не вести в коробку с предохранителями я подключил к фиолетовому проводу на контактной группе.
15-нужно подключить на 24-й пин голубой фишки на приборке-Х17
16-нужно подключить к серому проводу фишки, что шла на мех.часы
17-нужно подключить к коричневому проводу фишки, что шла на мех.часы
18-нужно подключить к красно-желтому проводу фишки, что шла на мех.часы и от сюда на 8-й пин белой фишки БК и на + в гонге
Фишка на БК белая- Х1071:
1-нужно подключить на 15-й пин блока EWS

Читайте также:  Установка альтменю в навигатор

(у меня находиться за бардачком)
2-нет и не нужно
3-нет и не нужно
4нужно подключить на 10-й пин на лапке переключения поворотников(но у меня почему-то не работает, буду думать)
5-нужно подключить на 12-й пин фишки Х16 которая параллельно голубой фишке на приборке
6-нужно подключить на 21-й пин фишки Х16
7-нужно подключить на 11-й пин фишки Х16
8-нужно подключить на 18-й пин черной фишки БК Х1070
9-нужно подключить на 10-й пин голубой фишки на приборке-Х17
10- нет и не нужно
11- нет и не нужно
12- нет и не нужно
13-нужно подключить на 17-й пин голубой фишки на приборке-Х17
14-мне не понадобился-нет и не нужен
15- нет и не нужно
16- нет и не нужно
17- нет и не нужно
18- нет и не нужно

Подключение к ГОНГ:
Фишка трехконтактная:
Минус на массу
Плюс на 18-й пин черной фишки БК-Х1070
Т3-нужно подключить на 9-й пин голубой фишки на приборке-Х17
Т1-нужно подключить на 11-й пин черной фишки БК-Х1070
Т2- нужно подключить на 10-й пин черной фишки БК-Х1070
Остальных небыло.
Датчик температуры взял от опеля вектры который валялся без дела, один провод подключаеться к пину 12 черной фишки на БК, а второй на массу.Все стало идеально, после установки датчика нужно время, чтобы он стал показывать правильную температуру, так как сразу он будет выдовать минус -37 по цельсию)
Уже к вечеру я все подключил и не сдержался не проверить, не собрав все до конца подсоединил аккумулятор и включил зажигание, я был Очень рад, что все получилось и все правильно работает)Если будут вопросы, буду рад помочь)Всем Удачи!

источник

BMW 3 series Ultimate driving machine › Бортжурнал › Полный БК

Наконец то приобрел себе одну из приблуд «Must Have» для любого бумеровода в кузове е36, а именно полный БК на 18ть кнопок. Осталось докупить датчики, список который приведу ниже. Инсталировать сие чудо поду позже, заодно потом напишу пост о подробной установке. А пока предлагаю ознакомиться с общей инфой!)
Вот как он выглядит:

что увидим на полном БК:
CONSUM/VEBR -расход( можно задать 2 режима) типа расход 1 и расход 2
A-TEMP -забортную температуру,
SPEED-скорость,
DIST-задать дистанцию в км на обратный отсчёт,
CHECK- чек контроль,
RANGE- пробег на оставшемся топливе,
CODE- задать код что бы комп блокироался и по-моему даже авто не заведёться пока не введешь код,
LIMIT-лимит по скорости (выставил скорость и когда скорость будет привышена на 5 км гонг начнёт оповещать а так же мигат лампа на кнопке LIMIT,
TIMER -якобы для задания времени по открытию клапанов печки для подачи гарячего воздуха
km/miles -для установки киллометры или мили
MEMO-будет звуковой сигнал по истечению каждого часа.
так же есть скрытые функции БК, которые доступны после нажатия комбинации кнопок
зажимаем кнопки 1000 и 10 появляется что-то типа TEST NR и вводим теми же кнопками цифры.

1 Тест дисплея — все индикаторы на дисплее БК должны загореться
• 2 Моментальный расход в литрах на 100 км
• 3 Моментальный расход в литрах в час
• 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
• 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
• 6 не используется
• 7 Остаток топлива в баке
• 8 Скорость км/час
• 9 Напряжение в бортовой сети (реально — напряжение приходящее на БК)
• 10 Установки языка БК
• 11 EINHEIT 1
• 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
• 13 Расчетное время прибытия
• 14 Дата прошивки
• 15 Диагностика
• 16 Диагностика
• 17 Данные о автомобиле
• 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
• 19 Блокировка дополнительных функций
• 20 Корректировка расхода топлива для БК
• 21 Сброс всех ошибок, а так же БК

Вот собственно список датчиков к данному БК:

1. Датчик температуры за бортом. находится в левом воздуховоде

2. Подрулевой рычаг переключения поворотов и дальнего/ближнего света+ переключения БК.

источник

BMW 3 series › Бортжурнал › Скорректирован расход + Инструкция по эксплуатации бортового компьютера BMW Е36

На днях был скорректирован расход за что большое спасибо Maksimchik

заодно прилагаю инструкцию. Всем ровных дорог!

Функции бортового компьютера:
Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет.
Обратное может быть не верно. 😉
(km C miles F) — Кнопка слева от ЖКИ — переключает между английскими и метрическими единицами.
Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты в километры/литры/градусы после перехода на английский язык.
(справа от ЖКИ фототранзистор для автоматической регулировки яркости доски. Нажатию не подлежит).
Верхний ряд:
[1000] [100] [10] [1]Для ввода соответственно тысяч, сотен, десятков и единиц того или иного параметра.
[s/r] — Set/Reset
Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные.
При нажатии в режиме часов загорается/выключается символ звукового сигнала.
Будет пикать за примерно полминуты до окончания каждого часа (напоминает о необходимости выключить AC/DC и послушать новости на предмет «а не пора ли валить?»).
Средний ряд.
[UHR/DAT] — Переключает время на дату и наоборот для отображения\\изменения.
Приглашение на ввод года появляется после ввода даты. 2000-й год работает без вопросов. Данные сохраняются после нажатия на s/r, при этом секунды, хотя и не отображаются, сбрасываются в 00.
[VERBR] — Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается после нажатия s/r. Показывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка. [REICHW] — Сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. При значении менее 15 км появляются прочерки (очень пора кормиться). При наличии символа «+» рядом с км топлива в баке больше, чем указано в км или бак полный.
[GESCHW] — Средняя скорость. Отсчет начинается после нажатия s/r.
[A-TEMP] -Температура окружающего воздуха. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем (нагревается датчик в переднем бампере). Актуализируется по мере движения. При температуре +3С при включении зажигания выдается предупреждение (пикание). Означает, что при +3С теоретически возможно образования наледи на эстакадах и т.п., т.е. призыв к осторожности.
Нижний ряд.
[ZEIT] — Считает время 1 и время 2 (по аналогии с расходом). Сначала в минутах:секундах, потом часах:минутах.
Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time и ничего больше. Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Отсчет начинается после нажатия s/r.
В машинах, оборудованных стояночным подогревом (парк вентилейшн) задает время пуска и остановки подогрева соответственно.
[ANK] — Ожидаемое время прибытия. Работает только при введенных данных в DIST.
[DIST] — Можно ввести расстояние до предполагаемой цели. Просто ведет обратный отсчет км. При этом исходя из динамики движения экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается после нажатия s/r.
[LIMIT] — Лимит скорости. Если текущая скорость превысила заданную на более чем 5 км\\ч, БК блямкает и светодиод начинает мигать. На доску выводится сообщение. Про отказ машины набирать скорость дальше можно прочесть у И.С. Крылова.
[CODE] — Иммобилайзер. Ключ в положение радио, ввести код из 4 (любых) цифр, нажать s/r, выключить зажигание. При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Если одно из трех не на месте, светодиод призывно мигает — надо проверить все ли закрыто/вставлено на место.
При следующем включении зажигания необходимо ввести код (желательно такой же, какой был в начале любым) и нажать s/r. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация.
Если в нижней части доски есть дисплей (в Е34 на 520i и 525td/tds нет), то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки — BC).
Последовательность отображения можно запрограммировать.
Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить.
Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводиться последовательно все данные с БК.

Читайте также:  Установка подсветки ручек приоры

Переключение бортового компьютера на другой язык:

Мой личный опыт — переключал у себя, правда, на е34.
Сначала — ключ в положение 2 — которое перед зажиганием непосредственно — ну когда щетки работают, потом держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через секунд 30 ИМХО. И язык поменяется, еще раз подержишь — опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English…

ВИН в компьютере и в машине:

На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.

Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский):

Если БК еще не переключен на английский язык-,
сообщения БК на немецком:

Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»-
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними, дурень!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость

Читайте также:  Установка проходных капканов на соболя

Не очень плохие сообщения

Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (сбой в блоке управления коробкой)
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки, и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.

Не очень хорошие сообщения

Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL] — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.

Standlicht [HIGH BEAM] — стояночный свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ]- противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] — читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] — начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью

Здесь находятся дополнительные сообщения бортового компьютера на кузовах E38, E39

Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.

Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE — вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и месяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 — и есть код разблокирования скрытых функций.
Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
Скрытые функции бортового компьютера BMW.
Список функций
1 Тест дисплея — все индикаторы на дисплее БК должны загореться
2 Моментальный расход в литрах на 100 км
3 Моментальный расход в литрах в час
4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива)
8 Скорость км/час
9 Напряжение в бортовой сети (реально — напряжение приходящее на БК)
10 Установки языка БК
11 ?
12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
13 Расчетное время прибытия
14 Дата прошивки
15 Диагностика
16 Диагностика
17 Данные о автомобиле
18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
19 Блокировка дополнительных функций
20 Корректировка расхода топлива для БК
21 Сброс всех ошибок, а так же БК

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector