Меню Рубрики

Установка полного привода grand starex

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Вот все по полному приводу страдают +

Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №1 Maxie Max » 01 июл 2011, 18:51

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №2 AndreyU » 04 июл 2011, 09:08

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №3 Maxie Max » 05 июл 2011, 09:21

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №4 ndmitry » 05 июл 2011, 18:30

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №5 Maxie Max » 05 июл 2011, 19:27

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №6 rumba » 10 июл 2011, 17:16

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №7 savalito » 17 окт 2011, 20:04

Вот такая информация есть на сайте Здео в рубрике вопрос-ответ.

Добрый день! Возможно ли установить на заднеприводный Гранд Старекс 2008-2009 года полный привод Японского производства? Ориентировочная цена установки полного привода? Спасибо.
Здравствуйте Данил!

Да, возможно. 10700$ с работой и новыми запчастями.

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №8 ment73 » 18 окт 2011, 19:57

* Путь к сердцу мужчины * лежит через желудок,
* Путь к сердцу женщины * ЛЕЖАТЬ НЕ ДОЛЖЕН ! (с)

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №9 SpearFishing » 26 фев 2013, 02:10

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №10 nickomaru » 26 фев 2013, 09:17

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №11 pystin » 28 авг 2013, 18:08

http://s002.radikal.ru/i200/1301/ae/17e38cca1f85.jpg
http://www.avtomediasib.ru/_mod_files/ce_images/grand_starex_4wd/grand_starex_4wd_7_640x480.jpg
http://grand-starex.com/sites/default/files/grand_starex_4wd_10.jpg

я тоже узнавал, можно поставить на передок мост. Как говорят — по лицензии завода! есть видео и фото, правда мало очень смог найти. Там подрамник другой варят, балку поперечную под коробку с раздаткой, ставят мост и шрусы. По идее и кузов должен подняться! вот хочу себе только полноприводного гранда и все тут, ничего не поделаешь)). а установка от 10000 до 11000 уе. На данный момент мне посчитали что я должен отдать 1.5 млн рублей это если машина примерно 11года. я посчитал если брать новую то около 2х млн руб. выйдет.

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №12 Аfrikapilot » 28 авг 2013, 19:30

Там, где кончается асфальт, начинается Россия.

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №13 pystin » 28 авг 2013, 20:09

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №14 Sanych X4 » 15 окт 2013, 11:44

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №15 Ленинградец » 15 окт 2013, 12:04

В наше время при наличии финансовых возможностей возможно практически всё

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №16 ALEX900 » 31 дек 2013, 17:05

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №17 hosemarkus » 31 дек 2013, 17:14

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №18 ALEX900 » 31 дек 2013, 18:44

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №19 vbif » 19 фев 2014, 23:02

№19 Сообщение vbif » 28 янв 2014, 22:22
— Ну вот теперь и свой раздел у 4WD есть , а где же сами владельцы 4WD почему молчите? Знаю точно, что у нас в перми 2 шт. самопальных продано (хотя один может всё ещё стоит). Просто хочется узнать как он в эксплуатации, как радиус разворота, как проходимость, как на трассе себя ведёт и т.д.?

Читайте также:  Установка и настройка секрет нет

Ну вот, кажись остываю, от немедленной покупки 4WD или цены остудили (против продавцов ни чего не имею). Рассматривать варианты конечно всё равно буду, но без спешки , интересно будут ли они в России(как горячие пирожки) продаваться, как в Корее.

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №20 vodilaprim » 28 июн 2014, 14:30

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №21 Klopius » 28 июн 2014, 14:36

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №22 НИК1966 » 28 июн 2014, 14:42

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №23 Юрий 1968 » 29 июн 2014, 19:31

Наверное сделали, если только по дороге во Владивосток.

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №24 Колямба » 08 июл 2014, 17:07

Re: Вот все по полному приводу страдают +

Сообщение: №25 Офицер » 08 июл 2014, 18:18

источник

vanlife travel

Автомобильные путешествия в стиле вэнлайф

Можно ли переделать Hyundai Starex 2wd в 4wd?

Ни для кого не секрет, что полноприводные Старексы ценятся выше и стоят дороже, чем заднеприводные. Эта существенная денежная разница не дает покоя любителям погоняться за дешевизной изобретателям и рационализаторам, и с регулярностью несколько раз в год возникают вопросы:
– Как переделать Старекс 2wd в 4wd?
– Если я куплю раздатку, передний кардан и передний редуктор, и прикручу их к своему моноприводу – я же смогу наеб обмануть судьбу?
– Почему до сих пор никто, кроме меня, до этого не додумался? Ведь это же так просто!

Давайте заглянем в техническую документацию и подумаем.

Передняя подвеска задне- и полноприводных версий отличается по конструкции. Если верхние рычаги, к которым крепятся торсионы, похожи (хотя и имеют разную геометрию), то нижние рычаги передней подвески совершенно другие.
У версии 2wd нижний рычаг простой формы дополнен продольной растяжкой а-ля Москвич-2141, а 4wd версия имеет классический А-образный нижний рычаг с двумя сайлент-блоками с каждой стороны:

Вот здесь общий вид. Нижний рычаг 2wd:

Технари непременно обратят внимание, что палец нижней шаровой на 2wd версии смотрит вверх, в то время как на версии 4wd применена более надежная компоновка “пальцем вниз”. Это означает, что поворотные кулаки тоже отличаются – просверлить в кулаке заднеприводного автомобиля отверстие под ШРУС и установить его на полный привод не получится.

Разная конструкция передней подвески, естественно, требует отличающихся по геометрии передних подрамников.
2wd:

И теперь мы переходим к самому интересному – геометрии передних лонжеронов.
Hyundai Starex задний привод, общий вид силовой структуры передней части кузова:

Hyundai Starex полный привод, общий вид силовой структуры передней части кузова:

Передний лонжерон 2wd, продольная конфигурация и сечение:

Передний лонжерон 4wd, продольная конфигурация и сечение:

Собственно, на данном этапе изучения матчасти становится очевидно, что без глобальных переделок силовой структуры кузова, переводящих автомобиль из категории “обычное железо” в категорию “чудовищный корч”, сделать из заднего привода полный не получится. Поэтому правильный ответ на вопрос “можно ли из заднеприводного старекса сделать полноприводный?” звучит так:
– Да, можно! Методом продажи недопривода и последующего приобретения полноприводного автобуса.

источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Как правильно пользоваться 4WD

Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №1 Gudou » 07 дек 2014, 17:50

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №2 Usach » 07 дек 2014, 18:19

Читайте также:  Установка бортового компьютера на газель некст

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №3 Gudou » 07 дек 2014, 19:06

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №4 Ленинградец » 07 дек 2014, 19:10

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №5 ArtBug » 07 дек 2014, 19:35

_________________
Best regards from Art
если кому нужна надувная лодка или надувная хрень (вплоть до разработки и проектирования) — обращайтесь


Надувные изделия любого размера, калибра, фасона и на любой вкус по бросовым ценам от МЕНЯ

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №6 Gudou » 07 дек 2014, 19:50

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №7 ArtBug » 07 дек 2014, 20:03

_________________
Best regards from Art
если кому нужна надувная лодка или надувная хрень (вплоть до разработки и проектирования) — обращайтесь


Надувные изделия любого размера, калибра, фасона и на любой вкус по бросовым ценам от МЕНЯ

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №8 Klopius » 07 дек 2014, 20:15

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №9 Oca » 07 дек 2014, 21:11

Одно из мнений (журнал Эксперт)
http://www.4x4expert.ru/4wd-typology/

Вот обзор американских коробок:
http://www.vita-motors.ru/articles/126/
цитирую:
4Hi part-time – временный, ограниченный полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, используется исключительно(!) на дорогах со скользким покрытием, допускающим проскальзывание колес — лёд/снег, грязь/песок и т.п. Нельзя использовать этот режим раздаточной коробки для передвижения по дорогам с сухим/твердым покрытием — из-за разницы в скорости вращения передних и задних колес и невозможности их проскальзывания относительно друг друга чрезвычайно опасно, поскольку критически возрастают нагрузки на агрегаты трансмиссии и выход их из строя неизбежен! Включение/выключение режима 4 Hi part-time возможно при любом положении селектора АКПП, в том числе при движении автомобиля.

По поводу скорости на которой можно подключать полный привод — ее нет, подключайте на любой (разумной), защита от дурака не даст ни чему сломаться.
По поводу движения на плохой дороге — больше 100-110 на наших машинках ездят только всадники без головы, а до этих скоростей можно ездить спокойно на подключенном полном. В принципе ограничений по скорости нет, только на усмотрение водителя. Но учтите что в критической ситуации, если потребуется резко сманеврировать на большой скорости, можете остаться на дороге с развалившейся коробкой передач.

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №10 Офицер » 07 дек 2014, 22:18

Инструкция по пользованию полным приводом на Grand Starex 4WD б/у

1. В обычном положении D мощность передних колес 30%,а задних 70%
2. При скорости 40 км/ч по снежной дороге или гололедице,прежде чем нажать кнопку LOCK S/W нужно обязательно остановиться. Мощность передних колес при использовании кнопки 50% и задних колёс тоже 50%.
3. При неиспользовании системы 4WD,выключите кнопку LOCK S/W(экономия топлива)
4. В положении D при скорости 80км.мощьность передних колёс 0%,а задних 100%(в соответствии обычной машины с задним приводом)(экономия топлива)
5. При скорости от 50-80км. машина едет в положении под №1.
6. При парковке машины обязательно выключите кнопку LOCK S/W,т.к. это вредит ходовой системе руля (при невыключении этой кнопки будет происходить стук)
7. На кнопке LOCK S/W есть два маленьких огонька-это ориентир кнопки в ночное время.

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №11 Ленинградец » 07 дек 2014, 22:35

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №12 Mih » 08 дек 2014, 15:07

Зачем писать непонятно о чем не зная даже предмета обсуждения? Можно ему так и от Шнивы инструкцию подкинуть, TLC или даже ЗИЛа-131 — тоже ведь полноприводники.
Человек задал вопрос и хочет получить вразумительный ответ, а не гадания и предположения — ведь так он может и машину угробить.

Читайте также:  Установка видеорегистратора на солярис на зеркало

На новом заводском Гранде установлена сиcтема part-time 4WD, то есть без межосевого дифференциала. Полным приводом нельзя пользоваться при движении по дорогам с твёрдым покрытием. При движении по скользким дорогам (или по дорогам с низким коэффициентом сцепления) на полном приводе максимальная скорость не должна превышать 80 км/ч — это и написано на корейской табличке. Подключение и отключение переднего моста возможно на ходу при скорости не более 40 км/ч, но лучше подготовиться и включить передний мост заблаговременно до начала движения. Автоматически он не включается и не отключается — только крутилкой на панели.
Кроме того при включенном переднем мосте меняется поведение автомобиля на дороге и его реакции на действия газом и рулем — движение на большой скорости (да и на малой) с включённым передним мостом может привести к аварийной ситуации.

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №13 Klopius » 08 дек 2014, 15:22

Re: полный привод

Сообщение: №14 Katsmazon » 07 окт 2017, 19:29

Re: полный привод

Сообщение: №15 Mazzut » 07 окт 2017, 22:39

Краткость сестра таланта?

Re: полный привод

Сообщение: №16 андрей642 » 08 окт 2017, 21:26

Как работает полный привод?

Сообщение: №17 raid13 » 06 фев 2018, 10:27

Re: Как работает полный привод?

Сообщение: №18 Сергений » 06 фев 2018, 11:25

Re: Как работает полный привод?

Сообщение: №19 raid13 » 06 фев 2018, 11:55

Спасибо! А как при переключение с автоматической коробкой? Получается нужно на нейтралку еще ставить на ходу что бы переключить на полный или обратно?

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №20 Сергений » 06 фев 2018, 12:04

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №21 Oca » 07 фев 2018, 07:53

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №22 raid13 » 08 фев 2018, 13:25

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №23 Сергений » 08 фев 2018, 19:57

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №24 raid13 » 09 фев 2018, 11:01

А есть у вас какие-то предположения?
Может быть нельзя долго буксовать? Или выворачивать до упора руль?

Re: Как правильно пользоваться 4WD

Сообщение: №25 сыч31 » 11 фев 2018, 00:24

источник

схема полного привода на старексе?

H-1 Starex. Ходовая, трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

H-1 Starex. Ходовая, трансмиссия ⇒ схема полного привода на старексе?

Сообщение eleksa » 09 фев 2009, 21:15

Сообщение REDFIRE » 10 фев 2009, 18:37

Сообщение eleksa » 14 фев 2009, 11:28

Сообщение Евгенн » 14 фев 2009, 19:24

Сообщение eleksa » 16 фев 2009, 19:29

Сообщение Евгенн » 16 фев 2009, 20:00

Сообщение eleksa » 16 фев 2009, 20:36

Сообщение Евгенн » 16 фев 2009, 21:50

Товарисчи, понимаю, что вопрос глупый, но спросить надо %)

Пришла наконец моя Эстимка, 2001 год, 2.4, 4WD. Справа от руля есть клавиша с надписью авто и 4 нарисованными колесами, я так понимаю именно она должна включать и выключать полный привод, вернее авто-вкл это когда автоматика сама решает подключать второй мост или нет (при этом на панели возле руля должен загореться значок 4WD), а выкл.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.367s | Queries: 30 | Peak Memory Usage: 14.32 МБ

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector