Меню Рубрики

Установка полного привода на ниссан кашкай

Организация полного привода Ниссан Кашкай

В моделях Nissan Qashqai предусмотрен полноприводной режим (4WD), который может работать постоянно или в автоматическом режиме. Также можно использовать систему 2WD, когда функционирует только передний мост. Японские разработчики компании Nissan практически не используют версии машин с постоянным 4WD, делая акцент на системы с автоматическим подключением дифференциалов в требуемый момент времени.

В данном материале рассмотрим, как работает полный привод на Ниссан Кашкай, а также какие системы 4WD ещё используются компанией Nissan.

Устройство полного привода Ниссан Кашкай

На Ниссан Кашкай полный привод функционирует по системе Active Torque Control (ATC), которая предназначена для машин с первоначальным уклоном на ведущие передние колеса. В обычном режиме Кашкай функционирует на переднем мосте. Включение в работу второй оси, осуществляется электронным блоком управления в автоматизированном режиме. ЭБУ отслеживает режим движения автомобиля по показателям передних колес, учитывая пробуксовку. Для подключения заднего моста Кашкай предусмотрена электромеханическая муфта, которая установлена на корпусе редуктора. Непосредственно редуктор смонтирован рядом с задним дифференциалом. Полноприводный режим Кашкай предусматривает наличие двух вариантов:

Auto – за включение и распределение вращающего момента между мостами отвечает электронный блок управления;

Lock – момент передачи вращения между дифференциалами будет постоянно держаться в соотношении 57 к 43.

Помимо Кашкай, ATC применяется на таких моделях, как X-Trail, Primera P12, Serena, последние Sunny и Wingroad.

На Кашкай полный привод по системе ATC позволяет обеспечить относительно плавную передачу вращающего момента на задний мост. При этом отмечается недостаточная надёжность конструкции.

Другие виды полного привода у автомобилей Ниссан

Система полного привода Ниссан ATC — один из способов реализации. Также используется Full-Time, TOD, V-Flex, e-4WD, G-TR. Далее рассмотрим, как действует полный привод Nissan различных модификаций.

Full-Time

Схема функционирования полноприводного механизма реализована тремя дифференциалами и вискомуфтой, которая предназначена для блокирования межосевого дифференциала. Модификация Full-Time применяется для моделей с переднеприводным уклоном. Вращающий момент в равной степени распределяется между двумя осями.

Схема 4WD Full-Time надежна, а также проходимостью. Из отрицательных моментов выделяется недостаточная степень блокирования вискомуфты. Используется на моделях Nissan Liberty, Rasheen, Rnessa.

V-Flex

Для моделей с первоначальными ведущими передними колесами используется конструкция 4WD V-Flex, ещё одно название Full Auto Full Time. Она представляет собой схему подключаемого заднего моста без применения межосевого дифференциала. Передача вращающего момента с переднего моста осуществляется с помощью вискомуфты, которая подключена к раздаточной коробке. Полный привод вступает в работу при фиксации сильной пробуксовки передних колес. В этот момент муфта сцепляет между собой карданный вал и выходную ось раздаточной коробки.

Рассматриваемая схема отличается простой и экономичной конструкцией. При этом отмечается низкая оперативность функционирования 4WD, а также его непредсказуемость в работе даже в идентичных ситуациях.

Конструкцией V-Flex комплектуется такие версии Ниссан, как Presage U30, Bassara Bluebird и Sylphy.

Схема TOD используется на моделях с исходным задним приводом. Расшифровка наименования звучит Torque-on-Demand, что означает автоматически подключаемый передний мост. В конструкции полного привода используется два дифференциала, между которыми смонтирована гидромеханическая муфта. Она оснащена электронным блоком управления, что обеспечивает включение полноприводного режима при наличии сильной пробуксовки задних колес. Распределение нагрузки между дифференциалами осуществляется ЭБУ. При этом передний мост может нести нагрузку до пятидесяти процентов от общего усилия.

Читайте также:  Установка источников бесперебойного питания относятся к

Некоторые модели Nissan комплектуются системой TOD с кнопкой принудительного включения полноприводного режима. Воспользоваться функцией 4WD можно при достижении автомобилем минимально допустимой скорости. Преимущество указанной системы — автоматическое и ручное подключения второй оси колес. Недостатком же является используемый в качестве рабочего задний дифференциал, что сопровождается необходимостью эксплуатации автомобиля с учётом всех его особенностей.

Для джипов Nissan среднего размера, например Terrano или Regulus R50, разработана схема TOD дополненная понижающей передачей.

Несмотря на то, что разновидность Nissan G-TR считается отдельным вариантом, она практически идентична системе TOD. Единственное отличие — использование в качестве заднего дифференциала Active LSD. Это позволяет получить высокую проходимость даже исключительно на задних колесах. При этом включение полноприводного режима происходит своевременно.

Одна из последних разработок Nissan для автомобилей лёгкого класса, таких как March K12. Схема функционирования имеет сложную конструкцию. Включение заднего моста производится через муфту сцепления и понижающий редуктор, который приводится в движение посредством электрического двигателя. Запуск электромотора происходит в автоматическом режиме, благодаря использованию в конструкции электронного блока управления.

Загорелась лампочка 4WD, что это значит?

Значок 4WD на Ниссан Кашкай загорается и исчезает через не большой промежуток времени при повороте ключа в замке зажигания в положение ON. О возникновении неисправности в полноприводном механизме свидетельствует постоянно светящийся или периодически моргающий значок 4WD.

Если полный привод на Кашкай работает и начинает светиться или мигать предупредительная сигнализация, то произойдет автоматический переход на функционирование в 2WD. В этом случае рекомендуется снизить скорость движения автомобиля и обратиться за помощью в ближайший автосервис.

В зависимости от периодичности мигания предупредительной лампочки, рекомендуется принять следующие действия:

  • Частое мигание, два раза в секунду – понадобиться прекратить движение, не глуша силовой агрегат. Дождаться перехода работы в 2WD и после того, как лампочка перестанет моргать можно продолжать движение;
  • Редкое мигание, до одного раза в две секунды – потребуется незамедлительно переключиться в 2WD и снизить скорость движения.

В дальнейшем потребуется обратиться к специалистам, а если индикатор продолжает моргать, то сделать это необходимо безотлагательно.

Заключение

Работа комплексов TOD и ATC, которой в частности оснащается Кашкай, напрямую зависит от показателей антиблокировочной системы (ABS). При выходе из строя ABS, автомобиль остается без возможности применения полноприводного механизма.

источник

Установка полного привода на ниссан кашкай

Форум Общие форумы Общие вопросы

Полный привод на Кашкай 1.6

Хочу тоже стать Кашкаводом, выбрал даже подходящий экземпляр, но остался один очень существенный для меня момент — полный привод. Продавец уверяет, что устанавливал что-то вроде доп.опции (честно говоря, не совсем понял, что он имел ввиду). Собственно, вопрос — это возможно технически впихнуть в 1.6 полный привод?

Сообщения: 1 Благодарности:0 / 1

  • Профиль
  • Email

Конечно возможно всё, выкидываем движёк с коробкой (обязательно), заднюю ось, вставляем новый двухлитровый, коробку новую, редуктор, кардан, заднюю ось от полноприводного, вырезаем арки, лифтуем, колёса 29 диаметра. чёто меня понесло.

Вот и ответ: вроде можно, а вроде и не очень.

Сообщения: 2834 Откуда: Москва

Благодарности: 322 / 41

Возраст: 32 Сообщения: 1459 Откуда: Ростов-на-Дону

Благодарности: 228 / 47

Возраст: 41 Сообщения: 8139 Откуда: г. Дубна

Возраст: 39 Сообщения: 99 Откуда: Башкортостан

Возраст: 41 Сообщения: 8139 Откуда: г. Дубна

Сообщения: 284 Откуда: Москва, ВАО

Сообщения: 797 Благодарности:218 / 14

  • Профиль
  • Email

Возраст: 55 Сообщения: 696 Откуда: 52 — 73 region

Kors,
ниче не чешется, просто любопытно.
Жене 6-й передачи не хватает
1.6 — классный двигатель, но после 130-ти жалко его, жужжит бедняга, обороты на пол пятого.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Сообщения: 284 Откуда: Москва, ВАО

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Сообщения: 135 Откуда: Санкт-Петербург

Благодарности: 35 / 42

aterik,
если ты намекаешь на мою жену, то не думаю, что от ее умений зависит максимальная скорость на 1.6 5мт.

Сообщения: 284 Откуда: Москва, ВАО

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Как насчет замены шестеренок 5 передачи 5мкпп от 6 передачи 6мкпп? Такой вариант не рассматривали?

Добавлено спустя 1 час 37 минут 41 секунду:
Уточню.
Не от 6МКПП.

Если так:
У 5МКПП: 5 передача 37/33 (0,892). Если поставить шестерни скажем 39/31 (0,795) ?
У 6МКПП: 5 передача 52/45 (0,865), 6 передача 56/41 (0,732) .

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Забанен Сообщения: 3054 Откуда: Петрозаводск

Благодарности: 2270 / 112

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Что и задний мост в стоимость вошёл, а то сейчас на Ниву мост+кардан+ по-мелочи, тысяч 25 выйдет, а на Кашкай , боюсь подумать.

Сообщения: 2834 Откуда: Москва

Благодарности: 322 / 41

Забанен Сообщения: 3054 Откуда: Петрозаводск

Благодарности: 2270 / 112

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Сообщения: 214 Благодарности:29 / 2

  • Профиль
  • Email

Вроде бы как за перчаточным ящиком есть у полноприводных.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
а если и нет (что мало вероятно), то управление полнным приводом можно замутить самому, это не самая сложная процедура.

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

Забанен Сообщения: 3054 Откуда: Петрозаводск

Благодарности: 2270 / 112

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

берем двух телок (если водитель девушка — то мужиков), сажаем на заднее сидение, при пробуксовке передних колес балласт выходит из машины и активно работает задним приоводом.

Сообщения: 323 Откуда: Санкт-Петербург

Возраст: 52 Сообщения: 311 Откуда: г. Каменск-Шахтинский

Благодарности: 11 / 3

Точно. Полный привод нужен в основном для преодоления тяжелых участков. Поэтому у полноприводников с мостами, да и у Витары, есть понижайка. Закон природы: за счет передаточного числа трансмиссии выигрываем либо в скорости, либо в тяге.
Поэтому рассматривается вариант с коробкой от Дастера. У кашкая 1-я передача — 16, у Дастера -21 (как бы пониженная). 2-я передача у Кашкая — 9, у Дастера — 12, у Тииды — 14.
до 2000 об/мин 1,6 динамичнее (момент 133, мощность 35), чем 2,0 (момент 120, мощность 25).
Пример с 1-й передачей 1,6 (133 Н*м):
16 — 2128
21 — 2793
(1-я передача с двигателем 2,0:– 17,47*120=2096)
2-й передачи для 1,6 (2000 об/мин):
14 — 1862 (коробка от Тииды (1-я передача))
12 — 1596 (коробка от Дастера)
9 – 1197 (Коробка от Кашкая 1,6)
Для 2-й передачи 2,0 можно посчитать, но думаю, что нет смысла, так как и так видно, что 1,6 с коробкой от Дастера при 2000 об/мин (1-я передача) на 700 Н*м или на 33% тяговитее, чем 2,0.

С Дастеровской коробкой будет лучше

Nissan Qashqai 1,6 2WD 5МКПП XE 2011
неоф допы: катки 225/70R16, проставки 20мм, камера заднего вида и зеркало с монитором, термостат 89°С, планшет стационарно, декоративная крышка двигателя, очечник от X-trail, локеры сзади, адаптер ELM327 в диагност разъем.

Истина дороже авторитетов (Сократ)

Сообщения: 2737 Откуда: Волгоград

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector