Меню Рубрики

Установка пологов на камазах

Полог на КамАЗ: как выбрать лучший

Часто в обиходе люди употребляют слова «тент» и «полог» как синонимы, называя так, как и собственно ткань, из которой изготавливают покрытие, так и конструкцию, сооруженную для того, чтобы защитить груз от каких-либо неприятностей. На самом деле это не так. Из этой статьи вы узнаете, чем полог на КамАЗ отличается от тента, для чего он нужен и как его выбирать.

Отличие полога на КамАЗ от тента

Тент на автомобиль необходимо использовать в случае, если кузов машины, независимо от ее грузоподъемности, оснащен специальными приспособлениями для того, чтобы сформировать каркас. При соблюдении этого условия тент станет завершающим элементом конструкции, и его функцией будет осуществление защиты перемещаемого груза.

Разные варианты каркасной основы предполагают универсальные или индивидуальные способы применения тента, начиная с выбора материала для его изготовления и заканчивая спецификой использования на территории различных широт. В данном случае очень важным может быть вопрос выбора подвижных створок, механизма для натяжения, материала для задних дверей.

Функции полога для КамАЗа проще, поэтому при выборе подходящего изделия нужно обращать внимание на следующие параметры:

  • Малый вес и возможность человеку в одиночку укрыть груз — это имеет принципиальное значение для скорости работы. Водитель без помощника сможет за счет использования бокового полога на КамАЗе минимизировать потери при перевозке сыпучих и восприимчивых к осадкам грузов (к примеру, полог на зерновозе не даст зерну просыпаться или пострадать от ветра и дождя). В этом случае заработок перевозчика напрямую зависит от количества рейсов, что требует сокращения неквалифицированных операций до минимума.
  • Для прочного крепления края полога должны быть оснащены люверсами, что существенно облегчит фиксирование полотна на кузове КамАЗа.
  • В силу того, что необходимость использования полога носит периодический характер, он должен быть изготовлен из достаточно эластичного материала, чтобы минимизировать износ.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Из какого материала делают пологи на КамАЗ

Брезентовые автопокрывала и автопологи для КамАЗа отлично зарекомендовали себя в качестве полотен, используемых для укрытиях грузов при перевозке и защиты их от осадков. Также при этом сводятся к минимуму риски утери груза, так как его дополнительно надежно укрепляют сверху. Брезент является очень прочным на разрыв материалом, поэтому можно не беспокоиться, что он порвется или деформируется.

У всех пологов из брезента для КамАЗа есть огнеустойчивая и водоустойчивая пропитка, поэтому данные изделия обладают высоким уровнем износостойкости. Срок службы зависит от того, каким образом и в каких условиях обращаются с материалом. В отдельных случаях он составляет 5 лет и более.

В бытовом обиходе слово «брезент» имеет два значения:

  • грубая ткань высокой плотности, в которой присутствует хлопковая, льняная или джутовая составляющая;
  • полотно для покрытия, тент, полог, укрытие и т. п.

Чаще всего в слово «брезент» вкладывают второе значение. Поэтому мы так часто слышим сочетания «брезент из ПВХ», «синтетический брезент», «утепленный брезент», «полиэтиленовый брезент».

Синтетические брезентовые пологи и тенты на КамАЗы отличаются от собственно брезента более легким весом. Для их изготовления используется ткань «Оксфорд» различной плотности, с полиуретановой пропиткой. Подобные тенты не пропускают воду, поэтому пользуются большим спросом для эксплуатации в условиях теплой зимы с оттепелями.

Благодаря небольшому весу и хорошей прочности синтетические тенты являются оптимальным покрытием для грузов КамАЗа и другого транспорта.

Наибольшей прочностью отличаются покрытия из ПВХ-тканей. Подобный материал предназначен для изготовления полотен на грузовой транспорт, к примеру, полога на самосвал КАМАЗ, а также прочих тентовых сооружений — шатров, летних кафе, павильонов, временных укрытий, стадионов, бассейнов и т. п. Материал обладает высоким уровнем прочности и влагостойкости. Поскольку тентовой ткани с ПВХ-покрытием присуща самая высокая степень водонепроницаемости, то способ ее обработки основан либо на сварке, либо на склеивании полотен. В результате применения подобной технологии обеспечивается высокая герметичность швов. Этот материал относится к числу наиболее долговечных и надежных.

Также тентовая ткань с ПВХ-покрытием, по сравнению с другими материалами, обладает еще одной важной характеристикой — высоким уровнем механической прочности. В ее составе присутствует очень прочная полиэстеровая либо полиэфирная составляющая, которая не дает ткани рваться и расползаться в местах порезов.

Как крепят полог на КамАЗ

Особенности эксплуатации тентов для транспорта, строительных объектов, бытовых шатров, баннеров и т. п. диктуются не только свойствами ткани изделия, но и качеством фурнитуры, в большом ассортименте которой можно выделить следующие компоненты:

Вытяжные заклепки нашли широкое применение в производстве как бытовых тентов и пологов, так и в одежде и обуви. Материал, из которого изготавливается подобная фурнитура, зависит от того, из чего выполнены детали, которые будут скрепляться, и в каких условиях будет эксплуатироваться изделие. На сегодняшний день производители имеют возможность красить заклепки, поэтому не составит труда подобрать фурнитуру подходящего цвета.

В соответствии с требованиями ГОСТа для заклепок могут быть использованы следующие материалы:

  • Дуралюмин с покрытием (анодированный, лакированный) или без.
  • Оцинкованная сталь.
  • Нержавеющая сталь (А2, А4 или импортные аналоги: DIN 7337).
  • Медь.
  • Медно-никелевый сплав «Монель». Содержит 70 % никеля, 30 % меди.
  • Полиамид — пластик, широко применяющийся в текстильной промышленности.

При выборе материала для заклепок нужно избегать возможности появления так называемых гальванических пар между деталями крепежа, метизом и скрепляемым элементом, а также между скрепляемыми компонентами. Так, когда контактируют алюминий и сталь, алюминиевые детали очень быстро окисляются и, соответственно, разрушаются. Оцинкованная сталь в качестве материала для заклепок используется в меньшей степени, так как покрытие из цинка достаточно быстро истирается. Наиболее универсальный вариант метиза — заклепка из медного сплава. Из минусов меди можно отметить только ее стоимость, а также то, что на поверхности изделия со временем образовывается зеленый налет (окись меди). Правда, стоит отметить, что окисление заклепок никак не ухудшает крепление. Из материалов для фурнитуры не образует гальванических пар полиамид, но и хорошей прочности от него ждать не приходится.

Читайте также:  Установка гта vice city

Даже у такого простого вида фурнитуры, как крючок для закрепления тента, есть свои технологические особенности. Наиболее распространенными являются оцинкованные модели с двумя и более отверстиями. Крючок бывает круглой, овальной или S-образной формы, размеры изделия бывают самыми разными.

В последнее время особенным спросом пользуются крючки из пластика. В основном они обладают плоской приплюснутой формой и оснащены двумя отверстиями для крепления. Стоят они дешевле, чем металлические, но из строя выходят быстрее.

Люверсы для тентовых покрытий из ПВХ-тканей и аналогичных прочных материалов — это вырубные кольцеобразные отверстия, в которые продеваются веревки, шнурки, тросы, канаты и ремни.

Крепеж тентовых люверсов из металла осуществляется посредством пробойника и развальцовки. К определенному размеру и форме люверсного кольцеобразного отверстия подбирается свой валец. Сначала ткань прорубается в точке крепления пробойником подходящего диаметра и формы. Следом с одной стороны полотна в сделанное отверстие продевают блочку, а с другой стороны на блочку надевают кольцо. С помощью вальца блочку расклепывают, получая на выходе прочный, эстетично смотрящийся люверс.

Также для развальцовки люверсов применяют ручные прессы небольшого размера. В этом случае вместо ударной силы применяется сила сдавливания. Каждый пресс имеет в комплектации наставки и насадки под разные размеры и виды люверсов. Оба способа развальцовки осуществляются вручную, не требуют специализированных знаний и навыков.

Полуавтоматический полог на КамАЗ

Пологи на КамАЗ из брезента служат защитой груза от вредного воздействия ветра, снега, дождя или града, помогают доставить его к месту назначения в целости и сохранности.

Но следует отметить, что не весь грузовой транспорт оснащен подобным приспособлением. А ведь оно очень помогает в работе водителю самосвала.

Подобную конструкцию можно установить на любой грузовой автомобиль с односторонней разгрузкой и протяженностью кузовного корпуса не более шести метров (самосвалы КамАЗ, МАЗ, DONGFENG).

Конструкция, натягивающая полог на КамАЗ, состоит из следующих компонентов:

  • рама в сборе;
  • возвратный механизм в сборе;
  • полог;
  • набор зацепов (по желанию заказчика).

С одного края полог КамАЗа прикрепляется к барабану, с другого — к поперечному водилу. Для того чтобы его размотать, необходимо с силой нажать на водило, в результате барабан начнет вращаться, пружина натянется и полотно накроет груз. При этом полог КамАЗа будет натянут таким образом, что прижмет, надежно укрыв, груз к днищу кузова.

Чтобы собрать полог, водителю КамАЗа нужно будет освободить водило от зацепов-фиксаторов и опустить его, придерживая рукой, в сторону вала. Сила упругости пружины заставит барабан вращаться и наматывать на себя полотно. Важно, что для сборки полога человеку не надо будет забираться в кузовной корпус КамАЗа.

Плюсы натяжения полога для КамАЗа с помощью полуавтоматической конструкции:

  • безопасность с точки зрения экологии (перемещаемый груз не осыпается и не загрязняет окружающую среду);
  • на 100 % исключена вероятность травмы (водитель КамАЗа работает с пологом, находясь не в кузове, а на земле, что исключает риск падения с машины);
  • на то, чтобы накрыть и раскрыть кузов КамАЗа, времени и сил уходит меньше, чем при ручных действиях;
  • водитель КамАЗа не пачкается, сохраняет чистый и опрятный вид;
  • продлевается срок службы полога на кузов КамАЗа.

Можно ли перевозить грузы без полога

Нередко водители грузовиков интересуются, вправе ли сотрудник ГИБДД выписать штраф за езду на самосвале без полога при перемещении сыпучих грузов (песка, щебня и т. п.). Особенно остро этот вопрос встает, если заводом-изготовителем не предусмотрено оснащение транспортного средства дополнительным оборудованием, в том числе и пологом. Если штраф выписать все-таки могут, то какой статьей будут при этом руководствоваться? Могут ли при этом в качестве основания выступать указание на какое-либо постановление местной администрации, обязывающее устанавливать подобные пологи?

В данном случае привлечение к ответственности возможно только в случае загрязнения дорожного полотна.

Статья 12.21. КоаП РФ «Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки» говорит, что нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки влечет за собой предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

В соответствии с правилами дорожного движения масса перемещаемого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Перевозка груза допускается при условии, что он:

  • не ограничивает водителю обзор;
  • не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
  • не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
  • не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

В ситуации, когда состояние и размещение груза не соответствуют указанным требованиям, водитель КамАЗа должен устранить нарушения перечисленных правил или прекратить дальнейшее движение. Местные администрации не обладают полномочиями, которые могли бы обязать водителей перевозить грузы определенным образом или покупать пологи на КамАЗ в качестве дополнительной оснастки автомобиля.

Где купить полог на КамАЗ

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

  • Автополога. Из обычных и морозоустойчивых тентовых тканей или брезента с люверсами для крепления к кабине.
  • Тенты для длинномерного прицепа. Изготавливаем тенты на прицеп для еврофуры, камаза и пр.
  • Тенты для спецтехники. Тенты с прозрачными окнами на автопогрузчики, минипогрузчики, кары, амкорды, кабины тракторов и другие виды спецтехники.
  • Тенты на газель. На стандартную, удлиненную, бортовую газель, газель-фермер и газель модели 3302.
  • Тенты на грузовик. Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
  • Тенты на лодку, катер. Стояночные, транспортировочные, ходовые тенты для лодок и катеров любых моделей.
  • Тенты на пикап. От легковых до полноразмерных — на «Патриоты», УАЗы.
  • Тенты на прицеп, полуприцеп. Для любых прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
  • Тенты на фуру. Прочные и надежные тенты на фуру с разнообразной фурнитурой.
  • Шторы для автомоек. Шторы для автомоек, автосервисов и гаражей из цветной и прозрачной ПВХ-ткани различной плотности, брезента. Возможно нанесение печати.
Читайте также:  Установка flashlube valve saver fluid

Также мы рады изготовить для вас шатры для летних кафе и проведения свадеб, тентовые гаражи, торговые палатки, тенты для автомобилей и лодок, а также чаши для бассейнов и многое другое!

Связаться с нами вы можете по телефону: 8 (800) 555-29-10 (звонок по России бесплатный) или посетить наш офис в Новосибирске по адресу: ул. на Фрунзе, 142/1, третий этаж. Время работы: пн. – пт. с 9:00 до 17:00, сб. и вс. – выходные дни.

источник

Механизм натяжения полога на автомобили КАМАЗ, МАЗ

Мы на связи

Телефоны:
звонок по России бесплатный

Механизм натяжения полога на автомобили КАМАЗ, МАЗ

Схема установки механизма натяжения полога :

  1. — место крепления возвратного механизма;
  2. — водило;
  3. — фиксатор

Конкретные места крепления 1, 2 и 3 определяются исходя из размеров и типа кузова. * размеры для справок

Технические характеристики :
Ширина — 2650 мм
Высота — 2200 мм
Масса — 20 кг
Рабочая длина полога — 5000 мм

Установка полога обеспечивает:

  1. снижение загрязнения окружающей среды;
  2. экономит время натяжения (сборки) полога;
  3. не требует приложения больших усилий при
    натяжении (сборки) полога;
  4. исключает случаи травматизма водителей
    при установке существующих пологов.

МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ПОЛОГА ДЛЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ КамАЗ, МАЗ и др.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ.

1. Общие указания.
1.1 Перед монтажом механизма натяжения полога (в дальнейшем — МНП) ознакомьтесь с настоящей инструкцией.
2. Назначение

  1. МНП предназначен для установки на кузовах автомобилей
    КамАЗ, МАЗ и др.
  2. МНП обеспечивает быструю установку и фиксацию полога
    на кузове для защиты груза от внешних воздействий,

а также его надежное хранение в свернутом состоянии.
3.Краткое описание конструкции

  1. МНП состоит из 2-х основных частей возвратного механизма
    и водила
  2. Возвратный механизм представляет собой вал квадратного
    сечения, вращающийся в подшипниковых опорах.

Вал снабжен возвратными пружинами. Возвратный механизм устанавливается на защитном козырьке кузова и снабжен предохранительным кожухом.
3.3 Водила представляет собой П-образную раму, выполненную
из труб, нижние концы которой снабжены поворотными
цапфами. К поперечной перекладине водила крепится
полог.
4. Порядок монтажа МНП

  1. Схема монтажа приведена на рис.1
  2. Установить возвратный механизм на козырьке кузова,
    для чего просверлить по 3 отв. диаметром 8,5 на каждом
    борту.
  3. Установить цапфы водила, как показано на рис.1
  4. Вставить верхние концы штанг в поперечину
    (принцип «труба в трубу»), а нижние одеть на цапфы.
    Закрепить нижние концы гайками и закрыть крышками.
    Затянуть хомуты на верхних концах штанг.
  5. Поворотом водила размотать полог и в крайнем положении
    разметить места для фиксаторов (см. рис.1). Установить
    фиксаторы. МНП готов к работе.

5. Меры безопасности
5.1 Источником опасности является возвратный механизм МНП, поэтому:

  1. не освобождать фиксаторы, если в кузове по какой-либо
    причине находятся люди;
  2. при свертывании полога придерживать водило за штангу
    во избежание резкого удара поперечины о борт кузова.

6. Гарантийные обязательства
6.1 Изготовитель гарантирует бездефектную работу изделия в течение 12 месяцев со дня отгрузки, при условии правильного монтажа и соблюдении правил эксплуатации.

источник

Пологи

Тентовые конструкции предназначены для защиты грузов при перевозке и хранении. Они изготавливаются из водостойких прочных тканей, плотно натягиваются на металлическую раму грузовой машины либо фиксируются при помощи тросов, скоб, колец. Обязательное использование изделий при транспортировке сыпучих грузов – требование ПДД.

На сайте компании «Камтент» можно купить пологи на автомобили КАМАЗ (в том числе и для самосвалов и зерновозов) любого размера из различных материалов. Будучи производителем, мы продаем продукцию собственного изготовления по минимальным ценам.

Из какого материала изготавливают пологи?

Пошив пологов на машину выполняется из следующих материалов:

  • Брезент. Полог брезентовый водоупорный характеризуется устойчивостью к проникновению влаги, физическим воздействиям и огнестойкостью. Риск гниения полотна сведен к минимуму. Покрытие паропроницаемо, легко сворачивается и разворачивается в сухом виде, в том числе на холоде. Купить пологи брезентовые водоотталкивающие для автомобиля в компании «Камтент» можно по цене от 4 400 рублей.
  • Тентовая ткань ПВХ. Срок эксплуатации может достигать 5 лет. Материал обеспечивает надежную защиту от влаги, характеризуется высокой прочностью, легко очищается от загрязнений. В ассортименте есть ПВХ-покрытия, не поддерживающие горения плотностью от 300 до 900 г/м 2 .
  • Полипропилен. Отличается невысокой стоимостью, способностью растягиваться без повреждений, компактностью, легкостью, герметичностью, устойчивостью к морозам. Срок службы до 3 лет.
  • Ткань Оксфорд. Изготавливается из нейлоновых или полиэстеровых волокон с водоотталкивающей пропиткой. Хорошо держит форму, легкая, устойчива к химическим и биологическим воздействиям, ветровым нагрузкам, перепадам температур.
  • Фасадная сетка. Используется для перевозки крупных фракций. Легкий недорогой диэлектрический материал, прочный и недужный, изготавливается из монофиламентной нити и высокопрочного полиэтилена. Техника узлового плетения позволяет избежать распускания и разрывов даже при случайном повреждении какой-либо части.
Автомобильные пологи
Наименование модели Габариты полога, мм Цена полога без шнура, руб.
Брезент СКПВ Ткань ПВХ (КНР) Полипропилен
450 г/м 2 630 г/м 2 610 г/м 2 500 г/м 2 220 г/м 2
КамАЗ-5320 5750 х 2900 5 800 5 700 5 500 4 600 3 600
КамАЗ-53212, СЗАП-8357, НЕФАЗ-8332 6700 х 2900 6 600 6 600 6 400 5 400 4 100
КамАЗ-55102, 45143, НЕФАЗ-8560 6400 х 3380 7 500 7 400 7 100 6 100 4 600
КамАЗ-55102, 45143, НЕФАЗ-8560 с надставными бортами 6400 х 3450 7 900 7 600 7 400 6 200 4 900
КамАЗ-55102, 45143, НЕФАЗ-8560 с надставными бортами с карманами 6400 х 3450 8 100 8 100 7 700 6 600 5 000
КамАЗ-55102, 45143, НЕФАЗ-8560 длиннее на 400 мм 6800 х 3380 7 900 7 900 7 600 6 500 4 900
КамАЗ-5511, 55111 5580 х 3100 8 200 7 100 6 800 5 400 5 200
КамАЗ-65115 5490 х 3500 9 000 7 700 7 500 5 200 5 700
КамАЗ-6520-029-01 накидной 6585 х 3090 9 500 8 200 7 900 7 100 5 900
КамАЗ-45142 5970 х 3720 10 400 8 800 8 500 7 800 6 500
КамАЗ-6520 6650 х 3840 12 000 10 300 9 900 8 900 7 500
СЗАП-83053-04 9105 х 2960 12 700 10 800 10 400 9 500 8 000
КамАЗ-65117-01 8370 х 3050 8 700 8 700 8 400 7 100 5 300
КЗАП-9370 9860 х 2900 9 800 9 600 9 300 7 900 6 000
НЕФАЗ-9334, КЗАП-9385 10850 х 2900 10 800 10 600 10 300 8 700 6 600
НЕФАЗ-9334-01 12900 х 3100 13 600 13 500 13 000 11 100 8 400
СЗАП-9327, КЗАП-93852 14100 х 3050 14 600 14 500 13 900 11 800 8 900
НЕФАЗ-93341-10 15000 х 3000 15 300 15 100 14 600 12 400 9 400
ГАЗ-3307 4150 х 2800 4 400 4 200 4 100 3 500 2 700

  • Брезентовые пологи 550 г/м 2 на 20% дороже по сравнению с 450 г/м 2
  • * Цены указаны с НДС
  • * Возможно изготовление пологов под заказ, по размерам заказчика.

Упаковочный чехол 280 рублей
Крючок на борт с установкой 240 рублей
Установка полога 640 рублей

Преимущества пологов для автомобилей

Использование пологов дает следующие преимущества:

  • надежная защита наружного лакокрасочного покрытия от погодных воздействий, солнечных лучей;
  • транспортное средство с грузом может долго находиться на открытом воздухе;
  • тентовая конструкция защищает авто от перегрева;
  • тканевое покрытие легче, чем кузов, что обеспечивает экономию топлива;
  • тент не подвержен деформации, коррозии, не нуждается в постоянном окрашивании;
  • отремонтировать или заменить полог дешевле, чем металлический кузов.
Пологи ПВХ
Наименование Номенклатурное название Цена, руб/м 2 Размер, м х м Цена, руб/шт
Полог ПВХ 300, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 300 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 300 3х5м 140 3х5 2 100
Полог ПВХ 300 3х6м 3х6 2 520
Полог ПВХ 300 4х5м 4х5 2 800
Полог ПВХ 300 4х6м 4х6 3 360
Полог ПВХ 400, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 400 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 400 3х5м 150 3х5 2 250
Полог ПВХ 400 3х10м 3х10 4 500
Полог ПВХ 400 4х6м 4х6 3 600
Полог ПВХ 400 6х8м 6х8 7 200
Полог ПВХ 400 8х10м 8х10 12 000
Полог ПВХ 500, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 500 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 500 3х5м 160 3х5 2 400
Полог ПВХ 500 3х10м 3х10 4 800
Полог ПВХ 500 4х6м 4х6 3 840
Полог ПВХ 500 8х10м 8х10 12 800
Полог ПВХ 500 10х10м 10х10 16 000
Полог ПВХ 610, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 610 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 610 3х5м 180 3х5 2 700
Полог ПВХ 610 3х10м 3х10 5 400
Полог ПВХ 610 4х6м 4х6 4 320
Полог ПВХ 610 8х10м 8х10 14 400
Полог ПВХ 610 10х10м 10х10 18 000
Полог ПВХ 610 10х12м 10х12 21 600
Полог ПВХ 630, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 630 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 630 3х6м 210 3х6 3 780
Полог ПВХ 630 3х10м 3х10 6 300
Полог ПВХ 630 5х6м 5х6 6 300
Полог ПВХ 630 8х10м 8х10 16 800
Полог ПВХ 630 10х10м 10х10 21 000
Полог ПВХ 630 10х12м 10х12 25 200
Полог ПВХ 650, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 650 г/м2, водоотталкивающий, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 650 3х6м 220 3х6 3 960
Полог ПВХ 650 3х10м 3х10 6 600
Полог ПВХ 650 5х6м 5х6 6 600
Полог ПВХ 650 8х10м 8х10 17 600
Полог ПВХ 650 10х10м 10х10 22 000
Полог ПВХ 650 10х12м 10х12 26 400
Полог ПВХ 650 Г1, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 650 г/м2, водоупорный, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м. Не поддерживает горение Полог ПВХ 650 Г1 3х6м 270 3х6 4 860
Полог ПВХ 650 Г1 3х10м 3х10 8 100
Полог ПВХ 650 Г1 5х6м 5х6 8 100
Полог ПВХ 650 Г1 8х10м 8х10 21 600
Полог ПВХ 650 Г1 10х10м 10х10 27 000
Полог ПВХ 650 Г1 10х12м 10х12 32 400
Полог ПВХ 750, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 750 г/м2, водоупорный, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 750 3х6м 270 3х6 4 860
Полог ПВХ 750 3х10м 3х10 8 100
Полог ПВХ 750 5х6м 5х6 8 100
Полог ПВХ 750 8х10м 8х10 21 600
Полог ПВХ 750 10х10м 10х10 27 000
Полог ПВХ 750 Г1, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 750 г/м2, водоупорный, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м. Не поддерживает горение Полог ПВХ 750 Г1 3х6м 300 3х6 5 400
Полог ПВХ 750 Г1 3х10м 3х10 9 000
Полог ПВХ 750 Г1 5х6м 5х6 9 000
Полог ПВХ 750 Г1 8х10м 8х10 24 000
Полог ПВХ 750 Г1 10х10м 10х10 30 000
Полог ПВХ 850, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 850 г/м2, водоупорный, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 850 4х6м 320 4х6 7 680
Полог ПВХ 850 4х10м 4х10 12 800
Полог ПВХ 850 5х6м 5х6 9 600
Полог ПВХ 850 8х10м 8х10 25 600
Полог ПВХ 850 10х10м 10х10 32 000
Полог ПВХ 900, с люверсами. Тентовый материал ПВХ 900 г/м2, водоупорный, люверсы по периметру (по подгибке) шагом 0,5м Полог ПВХ 900 4х6м 380 4х6 7 680
Полог ПВХ 900 4х10м 4х10 12 800
Полог ПВХ 900 8х8м 8х8 20 480
Полог ПВХ 900 8х10м 8х10 25 600

Свяжитесь с нами удобным вам способом, чтобы купить полог на полуприцеп или прицеп из ПВХ, брезента, полипропилена, ткани Оксфорд или фасадной сетки на полуприцеп в Набережных Челнах.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector