Меню Рубрики

Установка поперечин на ниссан кашкай

Снятие и установка поперечины задней подвески Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

  • Два гаечных ключа накидных прямых 18 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 18 мм
  • Насадка на вороток 30 мм
  • Пассатижи
  • Молоток
  • Зубило
  • Приспособление для сжатия пружин
  • Гидравлическая стойка или надежная опора
  • Монтажная лопатка

Детали и расходники:

  • Поперечина задней подвески
  • Маркер или краска

Поперечину задней подвески подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля.

Полезный совет:

Снимать поперечину задней подвески необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать ее.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите глушитель, как описано здесь.

4. С помощью зубила и молотка пометьте взаимное расположение фланца карданного вала и фланца редуктора.

Взаимное положение фланцев карданного вала и редуктора можно пометить любым подходящим способом, например маркером.

5. Отверните четыре гайки крепления фланца карданного вала к фланцу редуктора заднего моста.

6. Отведите карданный вал в сторону.

7. Установите на пружину специальное приспособление для ее сжатия. Сожмите пружину и снимите ее, как описано здесь.

8. Удерживая от проворачивания болт нижнего крепления амортизатора, отверните гайку крепления и извлеките болт. Поддев монтажной лопаткой, извлеките проушину амортизатора из кронштейна балки задней подвески.

9. Снимите суппорт тормозных механизмов задних колес.

10. Снимите тормозные диски.

12. Отсоедините тросы стояночного тормоза от тормозных механизмов, как описано здесь.

13. Отверните гайку гидропривода задней тормозной магистрали.

14. Извлеките пружинный фиксатор наконечника тормозного шланга.

15. Выньте наконечник тормозного шланга из кронштейна на кузове. Аналогично отсоедините шланг с другой стороны.

16. Установите под поперечину задней подвески надежную опору.

17. Выверните два болта крепления усилителя кронштейна продольного рычага к днищу кузова.

18. Выверните по четыре болта с каждой стороны крепления кронштейнов продольных рычагов к кузову.

19. Выверните болты переднего и заднего крепления поперечины задней подвески.

Два болта переднего крепления поперечины задней подвески.

Два болта заднего крепления поперечины задней подвески.

20. Снимите поперечину задней подвески в сборе с приводными валами и редуктором заднего моста. При необходимости, снимите штангу стабилизатора, рычаги и редуктор заднего моста про комплектации автомобиля с полным приводом, как описано в статьях: Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески, Замена верхнего рычага задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Снятие и установка продольного рычага задней подвески и Снятие и установка редуктора заднего моста.

21. Установите поперечину задней подвески и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните гайки болтов крепления поперечины на автомобиле, стоящем на земле.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта
  • Фото инструмента

источник

Nissan Qashqai English.Man на R19 ☄ › Бортжурнал › ⑤ Замена штатного ГУ (часть 2) — установка и подключение

Всем привет. У нас потеплело и решил на выходных заняться установкой новой магнитолы в машину.
1. Установка
Для удобства работы использовал вот такой инструмент, положили в коробку с магнитолой.

Для начала отсоединяем боковую панель со стороны переднего пассажира, за ней будет болтик воздуховода, его откручиваем и вытаскиваем накладку воздуховода (он на защелках). Потом отсоединяем декоративную накладку просто потянув ее на себя, там 5 защелок на ней

Далее тянем чуть ниже климата за корпус и отсоединяем снизу защелки

Разъединяем рамки климата и магнитолы, а также откручиваем болт справа наверху

Читайте также:  Установка подогрев сидений петербург

После снятия климат контроля отсоединяем 2 фишки и убираем его в сторону. Также отручиваем оставшиеся 3 болта крепления магнитолы

Внимание! не включайте зажигание при отсоединенном климат-контроле, иначе потом будет гореть ошибка на панели.

Отсоединяем от родной магнитолы все разъемы и убираем в сторону

При подключении проблем не возникло, все разъем в разъем, но, однако у меня в комплекте был только переходник на одну родную белую колодку, а в штатную магнитолу вставлялись две эти колодки

и теперь у меня не работают кнопки на руле, хотя по схеме эти провода на кнопки руля выходят из черного разъема (KEY 1 и KEY 2) и входят в первую колодку, которую я подключил.

Подскажите, пожалуйста, на этом моменте, может на второй колодке есть эти провода от руля и мне надо как то их переподсоединить с другими двумя проводами?
—————————————————————————————————————-
Провод от камеры заднего вида провел по правой стороне, под панелью, потом вдоль потолка и до задней правой гофры, т.к. она посвободнее

Чтобы установить камеру я снял накладку выше номера, она крепится на 5 гаек и 2 защелки (снимается все изнутри крышки багажника)

Камера у меня универсальная, доработав ее крепление, установил в плафон освещения номера, оставив приличное место для подсветки

После всей сборки в обратной последовательности вид стал намного лучше (пленку сниму)

2. Подключение питания
Все бы хорошо, но второй минус кроме кнопок руля это было питание магнитолы, а именно она работала только от зажигания, то есть чтобы послушать музыку или полазить в ней машина должна быть всегда заведена. Очень неудобно после принципа работы штатной магнитолы, которая отключалась только при вытаскивании ключа из замка зажигания. Благодаря форуму нашел информацию по устранению данного неудобства и решил подключить новую магнитолу по принципу штатной. Для этого покупаем обычное 4-х контактное реле:

И подключаем его по данной схеме

В колодке проводов от ГУ есть толстый желтый провод (постоянный+12В, питание). На небольшом участке снимаете изоляцию (не разрезая его), подсоединяете (подпаиваете) к нему 2 провода. Эти 2 провода пойдут на 30 (общий контакт, +12) и 86 контакт (+ катушки реле). Осталось найти «-» для релюшки: снимаете кожух под рулем. В замок зажигания будет вставлен белый разъём, в этом разъёме будет 2 провода — черный и синий.
Нам нужен синий (на нем появляется масса когда ключ вставлен в замок). Также снимаете изоляцию, не разрезая его подсоединяете к нему провод. Этот провод кидаете на 85 контакт реле.Когда вставите ключ — на 87 контакте будет появляться +, который вы кидаете на асс провод магнитолы.

Чтобы снять кожух откручиваем 2 болта слева и справа от руля

источник

Nissan Qashqai Z 2.0MT 4WD › Бортжурнал › Ход текущих дел, восстанавливаем подвеску и чуть доработок

Всем привет!
Чувствую что эта запись будет длинной, надеюсь Вам будет интересно!
После покупки почти всех запчастей стал искать сервис где бы отремотировать своего коня.
Обратился в один сервис в Зеленограде, мне говорили делают они очень хорошо но дорого, ценник за все работы мне они объявили в 105000руб.
Мне показалось что это дороговато и я решил еще поискать, знакомые дали телефон мужика который мол делает нормально.
После осмотра этот мужик объявил мне ценник 40000руб. о_О
Вот это разброс можно 2 машины починить и еще останется по сравнению с первым предложением.
Причем этот мужик сказал что покупай кулак и ступицу до кучи, мол кулак 100% умер, что подрамник повело придется его тянуть, и вообще зачем я купил целый телевизор когда можно было купить новую верхнюю часть и приварить ее к целой части моего телевизора.
Звоню своему другу Юре который работает в автосервисе autoservicezelenograd.ru, (он же помогал тыкать носом эксперта от страховой что бы тот записал повреждения которые он не увидел) передаю слова этого мужика ему и тут Юра мне говорит посылай его на х… приезжай ко мне в сервис и там соберем тебе подвеску, а кто будет кузовщину делать, будем потом искать, ну и договорились что во вторник я к нему привезу машину.
Вроде все ок, но на кануне в понедельник я понял что лоханулся и совсем забыл про рулевую тягу.
Занялся поиском и обнаружил что в офисе EXIST в Зеленограде есть в наличие рулевая тяга фирмы 555 SRN240 за 893р, везение не иначе.
Причем на просторах Drive2 обнаружил что человек совсем недавно ставил себе на Qashqai именно такие тяги www.drive2.ru/l/9671931/?…0169622&page=0#a170169622, приехал в EXIST и обратился к менеджеру, и менеджер усеравшись утверждал что данная тяга мне не подойдет и предупредил если я ее возьму и она не подойдет обратно ее не примут, шлю его на хер и беру тягу.

Читайте также:  Установка кондиционера в гараже

Приезжаю в гараж и пробую посмотреть как тяга соединяется с наконечником и твоюж мать наконечник Левый заказывал в EMEX правый наконечник упаковка с номером от правого а внутри упаковки левый.

Заезжаю в местный магазин запчастей NISSAN беру правый наконечник что есть в наличие CTR cen132 за 1300р

Далее еду EMEX и сдаю неправильный наконечник благо с этим у них проблем нет в отличие с EXIST
Де еще была одна проблема амортизатор который должен был прийти 21 числа (пятницу) ну так и не пришел до вторника, как оказалось мне на руку, но обо всем по порядку.

Во вторник утром забираю машину с экспертизы оплачиваю 2000р за работы проведенные во время экспертизы
Везем машину в сервис оплачиваю за эвакуатор 1500р

Начинаем разбирать подвеску
Рычаг, тяга, стойка стабилизатора в бараний рог

источник

Багажник на крышу Nissan Qashqai

Nissan Qashqai представляет собой кроссовер одноименной японской компании. Первое поколение автомобиля было представлено в 2006 году, а рестайлинг производился в 2010. Второе поколение было презентовано на выставке в «Лондоне» в 2013 году, а в продажу поступило в 2014.

Рано или поздно водителю «Ниссана» может потребоваться перевозка габаритных грузов, которые не помещаются в салон или задний багажник, либо их транспортировка по различным причинам там неудобна. В таком случае оптимальный выход из ситуации — установка багажного отделения на крышу.

Нахождение грузов на крыше позволит более равномерно распределять нагрузку на автомобиль, не вызывая проседание задних колес. К тому же возможность размещения багажа в этом месте дает возможность перевозить длинные предметы.

Правильно установленный современный багажник на рейлинги автомобиля «Ниссан Кашкай» не снизит его аэродинамических показателей и не будет причиной шума во время езды.

Типы багажников

В зависимости от способа, которым на Nissan Qashqai будет закрепляться багажное отделение, выделяют следующие их типы с креплением:

  • за проем дверей. Установка осуществляется при помощи прижимов, а также профилированных изгибов. На боковые изгибы ставятся крепежи, а надежность конструкции подкрепляется стягивающим механизмом. Основание багажного отделения выполняется из резины. Такой вариант подходит для Nissan Qashqai — злоумышленники не смогут его демонтировать при закрытых дверях;
Читайте также:  Установка датчиков парковки на приору седан

Установка багажника в проем двери

  • за магниты. Этот универсальный способ также походит для Nissan Qashqai, так как подобные багажники легко и быстро устанавливаются, не требуют дополнительных креплений, а сам магнит долговечен. К недостаткам такого способа относят небольшую грузоподъемность – изделие подойдет для транспортировки лыж и других легких, но габаритных предметов;

Магнитный багажник для лыж

  • через салон. Крепеж обеспечивают ремни, которые протягиваются через салон Nissan Qashqai. Секции на крыше надуваются, а груз располагается сверху автомобиля. Протянутые в авто ремни могут создавать некоторые неудобства для водителя и пассажиров Nissan Qashqai, хотя в целом такой способ считается довольно надежным;

HandiRack — фиксация багажника с помощью ремней

  • на рейлинги. Нередко водители «Ниссана», которым нужно часто перевозить грузы в авто, прибегают к способу установки поперечин нужного сечения на крыше. Рейлинги позволяют грузу на крыше Nissan Qashqai не соприкасаться с поверхностью кузова, что исключает вероятность его оцарапывания. Также рейлинги помогают перевезти грузы оригинальной формы и размера. Однако центр тяжести багажа будет располагаться выше относительно других видов крепежей, что может немного уменьшить ваш контроль над дорогой. Установка рейлинга производится, как правило, профессионалом в сервисном центре.

Фиксация багажника на рейлинги

Производители багажников

Оригинальный багажник от производителя Nissan Qashqai наиболее точно подойдет для установки, но найти его довольно сложно из-за его неуниверсальности.

По этой причине производители багажников разработали следующие модели, предназначенные для крепления на гладкой поверхности этой японской марки автомобиля:

  • модели фирмы Whispbar. Представляют собой изделия, которые имеют стильный внешний вид и прекрасные аэродинамические свойства. Оснащены технологией Smartfoot, которая дает возможность установить багажную систему на разные транспортные средства, помимо Nissan Qashqai. Для переустановки системы в другой автомобиль вам понадобится приобрести лишь монтажную систему, а багажник менять не нужно;

Багажники Whispbar имеют специальные фиксаторы для спортивного снаряжения и активного отдыха

  • багажник Prorack. Изготовлен из алюминия и предназначается для монтажа под рейлинг. Лобовое сопротивление продукции этой новозеландской фирмы ниже, по сравнению с аэродинамическими моделями багажников других производителей на 70%. Уровень шума во время поездки снижается на 50%. Система помогает в экономии топлива и снимается при необходимости. В комплект входят все необходимые крепежи, а также несущая усиленная комплектация багажного отделения сквозного типа;

Багажники на крышу Prorack

  • GE5600 от фирмы Gev. Предназначается для монтажа на гладкую крышу Nissan Qashqai. Представляет собой комплект из поперечин стандартного размера, которые изготавливаются из стали с защитным полимерным покрытием. Фиксируется конструкция специальным замком. Продукция представлена в сегменте багажников экономкласса ввиду простой конструкции и не самой высокой грузоподъемности;

Багажник на крышу от компании Gev

  • 3000 Alu от компании Mont Blanc System. Представляет собой сборный базовый багажник, в котором есть упоры с замками, монтажными китами, а также поперечины, изготовленные из алюминия;

Багажники на крышу от компании Mont Blanc System

  • продукция Atera Alu. Является багажным отделением немецкого производства. В его комплектацию входят аэродинамические поперечные дуги, которые закрываются при помощи ключа. Изготовлены дуги из алюминия, а сверху покрыты пластмассой. Сечение дуг имеет прямоугольную форму. Конструкция продается в коробке и сразу готова к монтажу;

источник

Добавить комментарий