Меню Рубрики

Установка поперечин на рейлинги тойота

Подбор и установка багажника на Тойоту Короллу: поэтапная инструкция

Иногда случается, что на городском автомобиле, по типу Тойоты Короллы необходимо уехать в дальнюю поездку, а внутри автомобиля не поучается разместить все вещи. Что же делать? В таких случаях, автомобилисты прибегают к очень простому решению, устанавливают багажник на Тойоту Короллу. Такой подход очень прост и удобен. Однако, делая подобное, следует точно знать, какие багажники можно одевать, а какие нет.

Иногда случаются моменты, когда установка багажника приводит к плачевным последствиям – царапается краска, появляются затертости и вмятины. Поэтому следует точно знать какой багажник подойдет, а какой нет. Об этом мы и поговорим прямо сейчас.

Как выбрать багажник для Тойоты Короллы?

На сегодняшний день существует множество различных видов багажников, каждый из которых отличается способом крепления, техническими характеристиками и так далее. Современные багажники на крышу пользуются огромным спросом среди владельцев данных японских автомобилей. Однако сразу стоит заметить, что лучшим вариантом является рейлиговые багажники, которые никоим образом не воздействуют на саму крышу. Вы спросите, а что делать, если нет рейлингов? Ответ очень прост. Если автомобиль покупался без рейлингов, то их можно купить и самостоятельно установить, а уже после этого купить поперечины и сделать из них багажник для своего автомобиля. Такой вариант будет наиболее надежным. К тому же, та масса, которую багажник будет выдерживать, значительно увеличится из-за увеличения площади крепления рейлингов, ведь они крепятся по всей длине крыши.

Как установить заводские рейлинги на Короллу?

Итак, приступим к установке заводских рейлингов на Тойоту Короллу. Первым необходимо поискать на разборках рейлинги , можно даже без креплений. На разборках они часто встречаются. Заказать их не составит труда. Примерная стоимость около 2000 рублей. Помимо этого нам понадобятся новые крепежные пластины. Их стоимость цена составит примерно 3000 рублей. На фотография можно посмотреть как выглядят заказанные детали.

Важно обратить внимание на то, что бы отправитель полозьев вложил в комплект все крышки, которые прикрывают болты. Как правило, при разборе их ломают. Новые детали заказать не проблема, однако цена вопроса составит примерно 1000 рублей.

Итак, все детали на месте. Первым делом необходимо их подготовить. Берем любу камеру из под велосипедного или автомобильного колеса и вырезаем прокладки по форме прилегающих к крыше мест на рейлингах. Сделать это не сложно. Прикладываем, обводим и вырезаем ножницами. В конечном итоге, после окончательной установки деталей на крышу – мы обрежем остатки канцелярским ножом.

После того как все прокладки готовы, нам необходимо доработать крепежные элементы. Прикинув крепежи к крыше, мы поняли, что родные шпильки необходимо выбить, так как они будут мешать. Для этого берем любую удобную «кияночку», подходящую головку из своего инструментального набора и пытаемся выбить шпильку. В нашем варианте, сварка добротная, приходилось бить по 10-15 раз, чтобы выбить ее. На фотографии можно увидеть процесс.

Шпильки выбиты. Результат можно увидеть на фотографии представленной ниже.

Также необходимо подготовить потолок. Его необходимо снять полностью. Для проведения работ потребуется непосредственный доступ к металлу крыши. Снять потолок не составит никакого труда, но в салоне придется повозиться. Снять зеркало, козырьки, все световые приборы и так далее.

После того как все запчасти подготовлены, можно приступать к непосредственной установке. Первым делом, ставим центральную часть крепления, метим и сверлим. Далее ставим рейлинги, подгоняем их и ставим остальные крепления и здесь также метим и просверливаем отверстия. Процесс очень трудный и не прощает ошибок. Поэтому важно несколько раз перемерять все места, где собираетесь производить сверление. Лишние дырки в кузове совсем ни к чему. Здесь очень сильно пригодится пословица «Семь раз отмерь, еще раз отмерь, хорошенько присмотрись и только потом сверли». Сделать это важно, так как усилители, которые будут прикручиваться с внутренней стороны, крепятся непосредственно в штатные места, предусмотренные конструкцией кузова. И несовпадение всех дырок приведет к тому, что нужно будет сверлить новые. Поэтому, еще раз предупреждаем, все хорошо вымеряйте.

Читайте также:  Установка люка ревизионного расценка фер

Далее беремся за установку внутренних крепежей на Тойоту Короллу. Сделать это совсем несложно. Берем отвертку и прикручиваем усиливающие пластины изнутри. На фотографиях будут показаны заднее, центральное и переднее внутреннее крепление.

На этом процесс установки практически завершен. Осталась самая малость. Устанавливаем сами рейлинги. У нас все получилось замечательно. Все встало на свои места. На фотографиях вы можете посмотреть почти завершенную работу.

Сами рейлинги как правило устанавливаются навсегда. Поэтому следует все соприкасающиеся части промазать герметиком – это позволит максимально загерметизировать проделанную работу и внутреннюю часть крыши от попадания влаги. После полной установки, крепим заглушки, которые прикроют болты. Их кстати также стоит смазать герметиком. Просто иногда случается, что на дороге они могут отлететь (вибрация, ветер) сделают свое дело. Герметик же намертво закрепит заглушки на своих местах.

Собираем обратно внутреннюю обшивку крыши и работу можно считать завершенной. Однако Для тех кому нужны поперечины, стоит прочить дальше.

Установка поперечин на рейлинги Тойоты Короллы

Покупаем понравившиеся поперечины – в интернете их целая тьма. Покупая, вы берете одну дугу, которую нужно замерять, порезать одеть ее на специальные крепления и в конечном итоге закрепить на рейлингах. Сделать это не должно составить никакого труда. Все очень просто. Достаточно лишь действовать по специальной инструкции идущей в комплекте к поперечинам.

На этом процесс установки багажника на крышу Тойоты Короллы можно считать завершенным. Несмотря на то, что подход очень глобальный, зато результат намного лучше, чем установка обычного хлипкого багажника, который может с легкостью на какой-нибудь кочке погнуть вашу крышу.

источник

Toyota Ipsum ACM21 › Бортжурнал › [Установка] Рейлинги на крышу

Всем доброго времени суток!

Сама идея установить рейлинги родилась давно — нравится мне, как машина с ними смотрится. Ну и практического смысла это не лишено, если поставить крепления для горнолыжного оборудования или багажник Thule. Сами рейлинги найти сложно, но можно. Периодически появляются объявления о их продаже. Но есть одна хитрость, из-за которой их поиски несколько подзатянулись — а именно, кронштейны для этих самых рейлингов, которые устанавливаются с внутренней стороны крыши.

Заказывать новые было не вариант, так как по стоимости выйдут дороже самих рейлингов. С другой стороны крепить рейлинги просто к полотну крыши тоже не хотелось — их несущая способность при этом явно будет страдать. Задачка решилась приобретением подходящего варианта крыши целиком. С учетом продажи «навесного» (обшивка крыши, плафоны, светозащитные козырьки) вариант получился более чем выгодным.

Сама установка заняла почти день. Причем самое трудоемкое на мой взгляд — это снятие и установка обратно обшивки крыши. Так как для этого пришлось сделать: открутить верхние крепления ремней безопасности, снять верхние обшивки багажника, обшивки центральной и передней стоек, снять солнезащитные козырьки, салонное зеркало, плафоны освещения, боковые решетки воздуховодов, 6 ручек и 4 клипсы. Вроде все просто, но времени отнимает уйму.

Обшивку я аккуратно извлек из салона, чтобы случайно ее не поломать при монтаже рейлингов. Еще один несомненный плюс приобретенных кронштейнов — не надо вымерять расстояния между отверстиями в крыше. При их установке в штатные места — места для креплений получаются автоматически.

Передние кронштейны устанавливаются вместо обычной закладной для ручки.

Для установки средних и задних кронштейнов придется демонтировать еще и пластиковые воздуховоды (это еще плюс 3 или 4 болта к обшей массе).

Дальше аккуратно (чтобы не повредить внутреннюю резьбу) тонким сверлом «дырявим» крышу. Затем снимаем все кронштейны и уже нормальным сверлом (я взял 9мм) также аккуратно без нажима (чтобы металл крыши вокруг отверстий не пошел волнами) рассверливаем отверстия до нужного диаметра. Края отверстий я обезжирил и закрасил краской-кисточкой Soft99. Ставим кронштейны на место, убеждаемся что нигде не промахнулись. На каждом рейлинге спереди и сзади еще есть свои направляющие — для них тоже делаем отверстия. Тут уже пришлось делать «на глаз», но когда основные места крепления уже сделаны это уже не составляет особого труда.

Читайте также:  Установка газовых плит в караганде

В принципе на площадках крепления рейлингов установлены резиновые прокладки и сами болты идут с пластиковыми шайбами, что должно обеспечивать герметичность (собственно с завода они так и идут). Но решено было перестраховаться и добавить в места крепления герметика. Для этого использовал стекольных полиуретановый однокомпонентный герметик. Еще один нюанс — затягивать болты крепления рейлингов надо хорошо, но без фанатизма. Одному болту я таки свернул голову.

Крышки рейлингов «посадил» на тот же стекольный герметик, так как почти все защелки из-за их хрупкости были обломаны. Да и спокойнее так — просто так их уже в корыстных целях не снимут.

Дальше аккуратно возвращаем обшивку крыши обратно в салон и ставим все обратно — 4 клипсы, 6 ручек, боковые решетки воздуховодов и далее по списку… Все, любуемся результатом ))))

источник

Поперечины на рейлинги

Toyota RAV4 2017

  • Продолжаю отзыв. Как и планировал, поставил на продольные рейлинги поперечины. Мне всегда не нравились выступающие за крышу конструкции: внешний вид портят, свистят на большой скорости и топливо лишнее сжирают. Поэтому ставил багажник только по необходимости и тут же снимал. Но так получилось, что на предыдущей машине он у меня целый год стоял, т.к. я занимался ремонтом квартиры, дачи и часто что-то длинное возил. Но когда потребность в этом отпала и я попытался его снять, у меня ничего не получилось: замки закисли намертво. Вэдэшка не помогала. Пришлось так и ездить пять лет с багажником. Поэтому сейчас я изначально понимал, что видимо оставлю поперечины навсегда. И хотелось уж купить что-то более изящное. И тут я увидел на проезжавшей мимо машине как раз то, что нужно. Даже проехал за ней, чтобы разглядеть получше. Полез в интернет посмотреть и нашёл в продаже такие поперечины. Кстати, отечественного производства. В автомагазинах их не оказалось, т.к. они дороже обычных в два раза примерно. Но под заказ обещали привезти. Через две недели я их получил и поставил на рейлинги. Они в профиль в виде крыла, вверх и в бок не выступают, сделаны качественно, с замочком от снятия, выглядят достаточно прочными. По паспорту держат 70 кг. По-моему, вполне достаточно. Но, конечно, выдержат и больше. В разумных пределах, разумеется. Короче, доволен покупкой.

    Сейчас на одометре у моего Равика уже больше 9 тыс. км. Скоро поеду на ТО 1. Напишу о результатах. Но пока, по правде сказать, не устаю радоваться своей новой машине. Придраться вовсе не к чему. Ездили семьей впятером на дальнее расстояние. Все отметили, что машина очень комфортная на любой дороге. И тихая. Из достоинств еще отмечу достаточно быстрые прогрев двигателя и выход кондиционера на рабочий режим. Буквально несколько минут достаточно для нагрева или охлаждения салона. Посмотрим как будет зимой.

    Смешанный расход 92-ого бензина по компьютеру за все время составил 8,5 л. на 100 км. В городе с пробками где-то под 12 л. На шоссе примерно 7,5, но если очень хочется, то можно уложиться и в 6 л. 92-ого.

    Дорогу машина держит отлично. Проблем с динамикой при обгонах никогда не испытывал — ускоряется Равик очень хорошо. А если включить режим «Спорт» (пару раз экспериментировал) — вообще как пуля! Откуда эти сказки про плохую динамику вариатора?

    Очень приятно, что в Раве у меня никого не укачивает. Для моих детей на прошлых машинах это всегда было проблемой. А здесь такого нет совершенно.

    Читайте также:  Установка буровой установки на кусту

    Еще отмечу очень экономный расход омывайки. Пользуюсь не жалея, а она все не кончается и не кончается…

    Очень нравится, что на дисплее бортового компьютера можно отключить всю лишнюю информацию и оставить только температуру за бортом и время. Дабы ничего не отвлекало.

    Нравится подсветка приборов и кнопок. Чуток голубенькая, совершенно не навязчивая, очень приятная для глаз и информативная.

    Еще летом при поездках дети обнаружили, что солнце часто им мешает — светит в глаза. На Кашкае+2 у меня задние стекла были штатно тонированы. Здесь этого нет. Придется наклеить пленку или купить какие-нибудь шторки. Весной вернусь к этому вопросу. Всем удачи.

    источник

    Багажники, рейлинги, поперечины для всех автомобилей

    Современный автомобиль часто используется не только для поездок по городу, но и для увлекательных путешествий в разные уголки нашей страны. Отправляясь в дальнюю дорогу нужно взять с собой все необходимые вещи. Возможности штатного багажника не всегда позволяют загрузить в машину весь объем груза. Для увеличения возможностей легкового автомобиля по перевозке большого количества вещей на крышу машины устанавливают дополнительный багажник.

    Для безопасного крепления багажника на крыше автомобиля монтируют рейлинги. Рейлинги – это продольные дуги, расположенные по краям крыши автомобиля и предназначенные для крепления на них багажника или длинномерных грузов. Некоторые машины имеют рейлинги в стандартной комплектации, а на остальные машины их можно установить. Рейлинги несут не только функции грузовой площадки, но и придают внешнему облику автомобиля более агрессивный, динамичный вид.

    Перед тем как купить рейлинги, необходимо оценить их аэродинамические показатели. Обтекаемость кузова не должна ухудшаться после установки дополнительного оборудования. Дуги, устанавливаемые на автомобиль должны иметь только плавные линии и не затруднять циркуляцию воздуха вдоль крыши на высоких скоростях. Вся предлагаемая нами продукция отвечает данным требованиям.

    На рейлинги кроме багажника могут устанавливаться специальные крепления для перевозки велосипедов или горнолыжного снаряжения. Существуют крепления, с помощью которых можно перевозить от одного до трех велосипедов одновременно. Установив на крыше автомобиля такую систему, появляется возможность совершать велосипедные прогулки всей семьей, в отдаленных от города живописных уголках. Еще одним важным элементом конструкции, который позволяет перевозить на крыше автомобиля дополнительный груз, являются поперечины.

    Поперечины – это рейки, устанавливаемые на крыше перпендикулярно к рейлингам. Система рейлингов и поперечных реек создает надежную прямоугольную площадку на крыше, позволяющую перевозить дополнительные грузы. К поперечинам, как и к рейлингам, предъявляются повышенные требования по аэродинамическим свойствам. И если в случае с рейлингами воздушный поток проходит вдоль конструкции, то поперечины обдуваются сбоку. В связи с этим в своем сечении они должны иметь эллипсовидную форму, позволяющею не создавать дополнительных сопротивлений потоку. Соблюдение данных условий позволяет не увеличивать уровень шума в салоне автомобиля, оборудованного рейлингами и поперечинами.

    Важным вопросом является и материал, из которого изготавливаются рейлинги и поперечины. Рейлинги изготавливаются из высококачественных сплавов алюминия, не подающихся коррозии и выдерживающих любые погодные условия. В конструкции рейлинга, как правило, присутствует три основных элемента: несущая труба, держатели и заглушки. Крепление на крышу автомобиля производится в двух или трех точках, в зависимости от конструктивных особенностей модели. Заглушки для рейлингов и поперечин могут быть пластмассовыми или металлическими. После установки рейлингов и поперечин возникает вопрос, какой купить багажник для вашего автомобиля.

    В нашем магазине представлены багажники для всех моделей машин. Наши консультанты подскажут подходящую вам модель багажника. Также на крышу автомобиля можно закрепить багажный бокс. В этом случае необходимо определиться с цветом и размером бокса.

    Универсальными считаются серые, черные и белые боксы, которые подходят для машин любого цвета. Размер бокса зависит от габаритов тех грузов, которые вы собираетесь перевозить. Обращайтесь в наш магазин, и мы подберем вам качественные рейлинги, поперечины, багажники и боксы для вашего автомобиля!

    источник

  • Добавить комментарий