Меню Рубрики

Установка поперечины с крабами

Лада Гранта Лифтбек #будетспорт › Бортжурнал › Поперечина Автопродукт, распорка рычагов Автопродукт.

Вот и я решился на этот, в определённом роде ответственный, шаг! Установил поперечину Автопродукт SAFE (на крабы) и распорку рычагов. Почему же такой выбор? Сейчас расскажу.

Многим при упоминании слова «распорка» или «поперечина» сразу приходит на ум жёлтая железяка, скрепляющая стаканы, которую очень часто ставили на десятки, двенашки и самары. Я тоже так думал…
Покурив форумы, и поспрашивав у знакомых, сделал для себя один главный вывод — никаких жёлтых распорок с рынка! Да, они стоят рублей 500, но варятся абы как и могут только навредить автомобилю. (читаем интересную сравнительную статью (www.drive2.ru/b/4899916394579126928/), а также спасибо Midnight-159 , который рассказал, что после установки «жёлтой распорки» стаканам пришлось больно, чуть ли не рвать металл начало).

Что ж. Едем дальше. Понял, что нужно брать брендовую распорку. Какую? В памяти всплыли марки «Техномастер» и «Автопродукт». Зашёл на сайт Автопродукта и понял, что распорки бывают не только верхние… Посидел, поизучал материал.

*сейчас могло бы быть много текста о муках выбора, но просто напишу вывод, к которому пришёл*

А понял я в итоге, что бОльшую роль играет распорка/растяжка не на стаканах, а как раз таки две нижние распорки. Точнее, поперечина, которая ставится взамен заводских «крабов» и скрепляет их. А также распорка нижних рычагов, которая так же увеличивает жёсткость передка.

По деньгам вышло: поперечина 1300 + распорка 650 = 1950. Ставил в сервисе, за установку взяли примерно 900 рублей (ибо ещё масло менял, в сумме 1200). Поперечина (на крабы) встала вообще без проблем. А вот с распоркой рычагов пришлось повозиться — тяга от коробки к колесу не давала выйти болту, пока машина висела на подъёмнике. Попробовали поставить на яму (по моему совету… эх, думаю, мастер ещё долго меня вспоминал с моими «в интернете читал»). Болт вышел легко, но вот назад его было загнать уже проблематично, ибо проушина как бы «ушла» в сторону. В общем, самый простой способ — на подъёмнике «скинуть» тягу от коробки к колесу и спокойно достать/закрутить болт (кстати, болты в комплекте идут специальные, удлинённые).

Читайте также:  Установка гбо от газпрома в челнах

После установки поехал на сход/развал (700 руб), ибо поперечина смещает колёса вперёд, то есть изменяет угол кастора.

1) Забыл про колею. Вообще. Да, я её ощущаю, но такого ощущения, что колея управлет автомобилем, теперь нет. Могу просто влево-вправо по ней кататься. Просто кайф!
2) Машины стала уверенней стоять на дороге. Да, я и раньше мог спокойно держать руль одной рукой, не «отлавливая» машину, но теперь чувствую себя на дороге ещё уверенней.
3) В повороты теперь можно вписывать на гораздо бОльших скоростях. Вообще появилось ощущение, что машина буквально ввинчивается в них!
4) Раньше при съезде с лежачего полицейского был удар. Видимо, стойки резко срабатывали на разжатие. Теперь лежачих проезжаю плавно.)
5) Вообще мелкие неровности стали проходиться гораздо приятнее.

Теперь о небольших минусах:

1) Руль стал вращаться тяжелее. А у меня ещё и усилителя нет, ибо стандарт. Но мне как-то побоку… учился водить на классике, потом Ода… тяжёлым рулем не напугать.
2) С гарантией я могу попрощаться. Но после недавних событий я больше к офицалам не поеду (да, это был небольшой спойлер к одной из будущих записей в бортовике).
3) Есть вероятность, что при ударе в одну строну может повести весь передок. тьфу-тьфу-тьфу. Поэтому теперь мордочкой высовываюсь аккуратнее.
4) Т.к. колёса теперь сдвинуты чуть вперёд, появились сомнения, встанет ли резину 185/60 или же вообще 15е колёса.

На мой взгляд, плюсы перекрывают минусы. Я очень доволен результатом! Одно из самых лучших вложений в машину!

источник

Лада Гранта Red Wheels › Бортжурнал › Дела подвесочные часть 3 Заключительная

Итак форумчане на 3 декабря в 09.00 в фирме Полад авто (что на обводном шоссе) была назначена встреча с представителями фирмы автопродукт по поводу поперечины и растяжки а также возможности установить все это дело вместе с треугольными рычагами IQ — Racing Technology. Пока моя тачка принимала водяной душ и располагалась на подъемнике я попивая вкусный кофе разглядывал новинки автоваза; обновленную приору и калину 2. В это время приехали представители фирмы Автопродукт и мы дружною толпою вместе с механиком (по моему зовут его Серега) двинулись смотреть а что же можно сотворить с этими цветными примочками. Я ребятам рассказал так и так растяжка стучит об резонатор а поперечина не встает. Ребята посмотрели и сразу обнаружили косяки предыдущих горе установщиков.

Читайте также:  Установка asterisk графическая оболочка

Косяк №1. Растяжка рычагов была установлена неправильно, она была перевернута, после переворота растяжка встала нормально и до резонатора места еще полно, теперь она не стучит и работает как надо.

Косяк №2. При установке правого краба полусферическая шайба была установлена выпуклой частью к крабу а не наоборот как положено, в результате сайлентблок краба начало потихонечку съедать.

Затем ребята приложили поперечину к рычагам посмотрели и вынесли неутешительный для меня вердикт поперечина с этими рычагами не встанет 100%. Было предложено два варианта либо снимаем рычаги и ставим другие от автопродукт, либо оставляем рычаги IQ — Racing Technology но несем поперечину обратно в магазин. Расставаться с поперечиной мне не хотелось поэтому после недолгих раздумий был выбран вариант №1 (рычаги от Автопродукта были куплены) — снимаем ставим рычаги от Автопродукта (которые ребята предусмотрительно захватили с собой за что им спасибо) а также не забываем про поперечину. Заодно и протестируем. Понеслось!

Берем Рычаги регулируемые передние № АР 0430 / АР70-2902750 серии Спорт. Назначение: увеличение жесткости рычага, возможность оперативной настройки кастора с целью улучшения управляемости. Рекомендуется для применения на спортивных и тюнинговых автомобилях.

Затем настала очередь и поперечины которая встала как родная и позволит нам теперь установить кастор больше обычного.

Теперь пора подвести некоторые итоги.
Итог №1 . Управление машиной стало приятное оно даже все таки немного лучше чем просто с рычагами. Подвеска стала чуть жестче, острее, такой эффект подрамника получился если можно так выразится. Пока будем тестить а там отпишемся дополнительно. Сразу скажу про рычаги IQ — Racing Technology они тоже хорошие, я бы их не снял если бы они вставали с поперечиной.

Читайте также:  Установка webasto honda civic

Итог № 2. Когда я покупал рычаги IQ — Racing Technology я у продавца спросил есть ли ребята которые могут их поставить, он ответил да есть такие ставили их много раз, ребята шарят соберут с закрытыми глазами. Когда я приехал к ним на установку оказалось что ребята работают в гаражах, так называемый гаражный тюнинг. Я ничего не хочу сказать плохого про них, может быть они и действительно рубят, пускай но вот факты. Из трех деталей были установлены только рычаги (поперечина не их вина), и то не забывайте про косяк с крабом который я описывал выше, и перевернутую растяжку. По деньгам 1300 рублей за установку рычагов и растяжки наоборот, плюс развал 500 р. итого 1800 рублей запомните эту цифру.

Теперь про фирму Полад авто (это не реклама), факты — снятие старых рычагов, установка новых рычагов, установка поперечины, установка растяжки, развал-схождение, плюс мойка автомашины — итого за все 1600 пишу еще раз 1600 !(честно я думал будет как минимум в два раза дороже). Как говорится в одной передаче мы приводим факты выводы делать только вам.

Теперь хочу сказать спасибо фирме Полад авто за оперативное предоставление подъемника и качество обслуживания, отдельное спасибо механику который крутил все эти гайки (пацан реально с ключами дружит), а также спасибо представителям фирмы Автопродукт которые все это время находились со мной на станции, отслеживали всю работу.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector