Меню Рубрики

Установка порога на бмв е60

BMW 5 series BMW 530xi 272лс 2008 год › Бортжурнал › [Инструкция] Установка комфорт сидений вместо полуэлектро на рестайл бмв е60

Всем здравствуйте!
Вот и закончилась эпопея установки комфорт сидений вместо обычных полуэлектро.
Вводные данные:
Машина рестайлинг, сидения рестайлинг.
Сборка Калининград.
Весь процесс весьма трудоемок, нужно собраться силами и запасом нервов.
Для начала откручиваем старые сиденья, крепятся они четырьмя болтами, которые скрыты за пластиковыми заглушки на рельсах. Снимать их стоит аккуратно, т.к. можно сломать. Далее снимаем круглую крышечку на пластиковой накладке (где располагаются кнопки управления сидения). Откручиваем болт крепления ремня безопасности.
Откидываем сиденья назад и отсоединяем жёлтую большую фишку. Для того, чтобы ее отсоединить, нужно чёрную ее часть отодвинуть направо. Вместе с жёлтой фишкой как правило может находиться ещё одна небольшая фишка жёлтого цвета (как в моем случае, что в последующем принесёт кучу геморроя, но об этом далее) или чёрная фишка на 6 пинов и 2 силовых пинов (если у Вас такая фишка, Вам безумно повезло).
*** Если у Вас жёлтая узкая плоская фишка (она нам больше не понадобится, останется свободной и не задействованной совсем), см. Фото ниже

(могу предположить, что может встречаться именно на калининградках), то у Вас появятся дополнительные проблемы с распиновкой и прокладыванием проводки до каншины и блока szm.
** Если Вы читаете эту запись и ещё не купили комфорт сиденья, то обязательно (!) при покупке попросите продавца, чтобы он не забыл дать Вам чёрную фишку, выглядит она вот так:

Едем дальше…
Вспоминаем физкультуру, разнимаем руки круговыми движениями и вытаскиваем старые седла. Одному не шибко удобно это делать, дабы можно легко рельсами поцарапать пластик салона или ещё хуже руль.
На место старых ставим новые сиденья.
Вот тут начинается самое интересное…
Ввиду того, что чёрной фишки нет пришлось мастерить ее самому, благо всевозможных входов в гараже хоть продавай.
Делаем распиновка на чёрную фишку как на фото:

Запоминаем, что жёлтый и чёрный тонкий провод с каждого сиденья идёт на кан шину, ближайшее ее место это джостик сис или обычный джостик. Подсоединяются они цвет в цвет (!) на джостике.
Коричневый же провод присоединяется только на пассажирском сиденье, для распознавания как раз таки пассажирского сиденья, а не водительского. Его можно кинуть на силовой провод коричневого цвета в жёлтой фишке (только в случае пассажирского седла).
С тонкими проводами разобрались.
Силовые провода красный и коричневый подсоединяются в ближайшее место, а именно в жёлтую фишку по цветам.
Главное тут ничего не перепутать.
Переходим к жёлтой большой фишке.
Первое что делаем, это ставим перемычки как на снимке снизу:

Читайте также:  Установка знака такси штраф

Далее нам нужно кинуть провок от желтой фишки (на водительском и пассажирском сиденье) до блока szm.

Вытаскиваем из этого блока фишку, разбираем ее. Разбирается она легко, правда не совсем удобно.
Наш пин в ней номер 2.
Соответственно с двух сидений из желтой фишки со входа номер 2 (если в этом пине уже стоит другой провод, вытаскиваем его и вставляем наш) дотягиваем провода до входа номер 2 на блоке что выше.
Дело сделано, включаем зажигание, пробуем нажимать на кнопки управления сидения. Если все сделали как написано выше, то на кнопки седла уже должны реагировать.
Далее остаётся только все закодировать и прописать.
В этом деле Вам на помощь придёт человек, наделенный от природы настоящими мозгами, зовут его Дмитрий Супликевич. Ссылка на его страницу в Вк: vk.com/mr.bumer, для тех, кто не владеем контактом, напишу его сотовый телефон +79539601938.
Он все сделает дистанционно, для этого Вам потребуется иметь компьютер, например, ноутбук, провод k-dkan и программное обеспечение, которое Вы можете скачать по ссылке в вк vk.com/topic-53510879_33180504
Нужны все программы, которые указаны в данной ветке.
После этого, все работает как положено.

Седла брал у Джема. Находится он: московская область, Балашиха, звёздная 11а.
Самая большая разборка в Москве.
Телефон для контакта: 89037440451

П.с. фотографии не успел сделать, да и телефон сел. Днем сделаю фотографии салона и создам отдельную запись из серии «до и после».

П.с.с. если эта запись оказалась Вам полезной и Вам хочется меня отблагодарить, можете кинуть на киви кошелёк 89250015496 хоть 50 копеек.

источник

BMW 5 series 525i › Бортжурнал › Снимаем потолок BMW e60

Из заголовка уже понятно о чем пойдёт рассказ.

Итак из инструмента мне понадобились:
1. Отвёртка (крестовая) для разбора пластика сидений
2. Отвёртка (шлицевая тонкая) для открытия скрытых болтов
3. Шестигранник (1мм) для открытия скрытых болтов
4. Щуп (0.03мм) для снятия крышек «AIRBAG»
5. Звездочка Т45 и Т27 для откручивания петель ремня безопасности и всех остальных креплений
6. Ключик 8-10 для снятия клемм АКБ
7. Фонарик

Читайте также:  Установка погреба в плывун

Приступим к самой процедуре снятия потолка
Да кстати, спасибо огромное THE-BZ за подсказки

1. Самое главное в этом деле откинуть АКБ
2. Переходим в салон и начинаем методично разбирать (я начал с правой стороны):
а) Первым делом я всё подготовил, тоесть открыл все доступы к болтам, которые крепят ручки на потолке и козырьки, и открутил все по кругу.
б) Далее начинаем снимать облицовку задних стоек крыши, отщелкиваем крышки AIRBAG, выкручиваем болт который под ней и снимаем стойку, (по середине и сверху по защёлке), после её снятия мы увидим вторую составляющую стойки, (она держится на 4х клипсах), тут как бы всё не сложно, но повозится немного придется из-за ограниченного пространства.
в) Снимаем и отсоединяем люстру на крыше сзади. Сзади всё готово.
г) Переходим на переднее сидение пассажира и приступаем к снятию передней стойки, тут самое простое отщелкиваем крышку AIRBAG, выкручиваем болт, потом берем стойку и тянем немного вверх и влево (держится она на клипсе в средней части и хитрая защёлка в районе торпеды снизу).
д) Откручиваем и отсоединяем слонцезащитные козырьки, снимаем переднюю люстру.
е ) Теперь переходим к средней стойке, для того что бы её снять, нам нужно снять снизу пластик сидушек, (он полностью на защёлках спереди саморез) и получить доступ к петле, которая крепит ремень безопасности, потом берем и снимаем среднюю нижнюю часть стойки достаточно только отвести её верхнюю часть, (держится на двух клипсах), далее верхнюю часть стойки сдвигаем вниз и она снята.
ё) Проводим все то же самое и с левой стороны.
3. Ну и финишная прямая, опускаем сидушки вниз, ложим спинки, поддеваем сверху резинки дверных уплотнителей и потолок опускается, теперь аккуратно выводим потолок через правую заднюю дверь.

источник

BMW 5 series e60 ALPINA Style › Бортжурнал › Дооснащаем: электрошторка «с нуля»

Такое название для записи выбрал не случайно — простое, на первый взгляд, дооснащение оказалось весьма трудоемким и затратным.

Читайте также:  Установка грудных имплантов под железу

Начну по порядку. Время сейчас экономически нелегкое, и весьма часто проскакивают заманчивые предложения по всякого рода ништякам. Вот и подвалила мне удача приобрести за недорого заднюю электрошторку с полкой. Хотел давно, но ценник в 150$ останавливал. Теперь имею, наконец, за треть изначальной цены.

Установка полки несложная…на бумаге. По факту, сиденье у меня не раскладывается, а это дополнительная работа. Откручиваем сидение, отщелкиваем замки в багажнике и вытаскиваем сначала диван, а затем и спинку наружу. Отличный повод пропылесосить вековые залежи всякого сора под сиденьем.

Старая полка сидит на пистонах, новая на них же. Процесс замены несложный. Провод удлиняем, дабы дотянуться до переключателей около ручки КПП и аккуратно прячем под обшивки. Про подключение позже.

Исходя из информации в интернете, для полного дооснащения и функционала нужна сама шторка, проводка и блок переключателей в дверь водителя. Последний приехал, как всегда, из Польши весьма занедорого.

Снимаем обшивку, вынимаем старый блок, вставляем новый, возвращаем обшивку на место. Никаких проблем. Правда, по полному феншую надо бы махнуть и рамку, куда вставляется блок переключателей, ибо в моей нет перемычки между кнопкой блокировки окон и кнопкой шторки. Но, по итогу, данный косяк совсем не заметен и не критичен. Подвернется — поменяю, искать специально смысла нет.

Переходим к подключению. Два провода от шторки приходят в блок переключателей в центральной консоли SZM. Разъем Х14058, пины 7 и 8 соответственно. Добираемся до блока, параллельно разобрав почти всю переднюю консоль, а там… сюрприз. В моем блоке нет такого разъема!

Погружаемся в гугл и находим, что существует два типа блоков — для электросидений и обычный. У меня обычный. Ок, друзья в помощь и новый блок уже в руках.

Ставим, подключаем проводку ииии…тишина. Шторка молчит, никакого движения. Что ж, печаль. Поиски в интернете успеха не принесли. Закодировал опцию электрошторки во все возможные блоки — тишина.

Пришлось обратиться в BMW WDS, где методом научного тыка и предположений, пришел к выводу, что нет питания на заветную часть нового блока. Берем плюсовой провод и кидаем его на пин 2 разъема Х14058 и — вуаля! Шторка поехала.

Работает, собираем все и наслаждаемся новым ништяком.

источник

Добавить комментарий