Меню Рубрики

Установка порогов hyundai santa fe

Схема установки порогов на Hyundai Santa Fe 2012-.

Рис. 1 Схема установки комплекта порогов

Шпилька закладная М 10 х 20. ……………… .

Шпилька закладная М 10 х30 . ……………… .

Шпилька закладная с проволокой М10х30.

  1. Установить гайку закладную М10 в отверстие лонжерона автомобиля (рис. 2 поз. 1).
  2. Установить шпильку закладную М10х20 в отверстие порога автомобиля (рис. 2 поз. 2).
  3. Установить шпильку закладную с проволокой М10х30 в отверстие днища автомобиля (рис. 2 поз. 3).
  4. Закрепить крепление 1 гайками М10 (рис.3) к установленным шпилькам закладным (рис. 2 поз. 2,3).
  5. Заднюю часть переднего кронштейна закрепить болтом М10х30 к установленной гайке закладной М10, переднюю часть закрепить двумя болтами М10х20 к установленному креплению 1 (рис. 4).
  6. Закрепить крепление 2 гайкой М6 и болтом М6 к штатным резьбовым местам крепления пыльника (рис. 5).
  7. Заднюю часть среднего кронштейна закрепить штатными болтами М10, переднюю часть закрепить болтом М10х20 к установленному креплению 2 (рис. 6).
  8. В задней части порога автомобиля вынуть заглушку и установить шпильку закладную М10х20 (рис. 7).
  9. Переднюю часть крепления 3 закрепить гайкой М10 к установленной шпильке закладной М10х20. Установить шпильку закладную М10х30 в отверстие в задней части днища автомобиля. Заднюю часть крепления 3 закрепить гайкой М10 к установленной шпильке М10(рис. 8).
  10. Заднюю часть заднего кронштейна закрепить болтами М10х20 к установленному креплению 3.
  11. Заднюю часть среднего кронштейна закрепить болтом М10х30 к установленной гайке закладной М10 (рис. 6), переднюю часть крепить аналогично переднему кронштейну двумя болтами М8х30 и гайками М8 через высверленные отверстия.
  12. Закрепить порог на установленных кронштейнах (рис. 10).
  13. Затянуть все резьбовые соединения.

Рис.3 Установка крепления 1

Рис.4 Установка переднего кронштейна

Рис.5 Установка крепления 2

Рис.6 Установка среднего кронштейна

Рис.7 Установка шпильки закладной М10х20

источник

Hyundai Santa Fe Santa Fe 2.7 › Бортжурнал › Как снять пластиковые накладки порогов?

Решил обработать днище со снятием всего пластика
Возник вопрос как снять пластиковые накладки порогов?
Может кто снимал и и знает как лучше снять чтобы не сломать

Читайте также:  Установка двух версий java

Hyundai Santa Fe 2004, двигатель бензиновый 2.7 л., 173 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Hyundai Santa Fe, 2002

Hyundai Santa Fe, 2004

Hyundai Santa Fe, 2004

Hyundai Santa Fe, 2004

Смотрите также

Комментарии 27

А вот такие в середине накладки

Вот пистон который находится в самом верху накладки

Недавно снимал у себя, к накладке пистонк репится на саморез.Без потерь снять не реально, но если останется живыми половина на каждой накладке.то не парься, ставь на сколько осталось, держится нормально.Там есть в середине еще 4 пистона желтые(эти сломаются все) там так и задумано, менять полюбому покупал по 25 центов за штуку. Снизу 9 штук под саморез, тоже хрупкие, с двух наклодок развалились 5 штук, стоят тоже по 25 центов. Чтоб посмотреть как выглядят пистоны можно снять накладку на переднем крыле, к ней крепится брызговик (предварительно надо снять пластиковую защиту крыла)

Пистоны сломаются ничего страшного. Страшно пороги сломать.
Если все сломаются то печально будет, придется новые пороги покупать.
Но все равно спасибо !

сломаешь пистоны однозначно, стоят они довольно дорого, да и не везде купить можно, так что для начала надо проверить, есть ли они у Вас в магазинах в наличии.

я пару недель назад покупал для бампера, 18 рублей штука.

А сюда и не обязательно родные, не видно лишь бы по размеру подходили.

а я и брал не «родные» а в автомагазине висит планшет на котором пистоны разного типа, подобрал похожие и купил, а типа родные вообще до 120 рублей за штуку бывают.

Вытаскиваешь все пистоны и всё, пистоны-расходники.)))

Читайте также:  Установка газовой плиты в муниципальной квартире

Каким образом пистоны вытащить?
Я так понимаю снизу да вытащить, а сверху?

У меня немного другие, пороги а-ля БМВ, снизу пистоны, в арках пистоны, сверху под накладками порогов винты. Ничего сложного, первый раз всегда страшно. Главное на излом не дёргать.

Пистоны на винтах что ли?
Просто выдергивать?
Боюсь по резьбе и лопнут

Да, попробуй выкрутить, у меня шлицы под крест почти все сорваны были, какие мог выкрутил и вытащил, какие не крутились высверлил и вытащил, ничего не сломал.

Это снизу, а сбоку где двери там никаких саморезов нет

Я так понимаю на самих дверях? тоже ничего сложного, снимаешь внутреннюю обшивку с двери и видишь пистоны по периметру накладки, на одной посмотри, вдруг винты есть, если нет остальные снимешь не разбирая дверей. На Санте не снимал, на Витаре низ дверей и крыльев пластиковый, первый раз было страшно.)))

Я имею ввиду вот эту часть

Аккуратно отщёлкивашь верх, потом лучше использовать спец. пластиковый инструмент, как у кузовщиков или пластиковую линейку, ессно все пистоны под замену.

Я так понимаю на самих дверях? тоже ничего сложного, снимаешь внутреннюю обшивку с двери и видишь пистоны по периметру накладки, на одной посмотри, вдруг винты есть, если нет остальные снимешь не разбирая дверей. На Санте не снимал, на Витаре низ дверей и крыльев пластиковый, первый раз было страшно.)))

У тебя другие бампера, должно быть и крепление другое

источник

Пороги алюминиевые (Onyx) Hyundai Santa Fe (Хёндай Санта Фе) (2012-/2013-/2015-)

Товар снят с продажи

Выдерживает вес до 100 кг. При монтаже сверления кузова не требует. Цена указана за комплект из двух порогов и крепежа.

Читайте также:  Установка и замена процессоров в компьютере

  • Защитная: предотвращает попадание мелких камней, соли и песка, защищает лакокрасочное покрытие от механических повреждений (например, при наезде на столбики или заграждения), помогает избежать коррозии.
  • Декоративная: пороги делают внешний вид автомобиля более солидным и презентабельным.
  • Вспомогательная: пороги могут использоваться в качестве ступеньки, значительно облегчая посадку и высадку пассажиров, в особенности детей.

Пороги Can Otomotiv производятся в Турции на современном оборудовании и с применением последних технологий. Автоматизированное производство оснащено станками ЧПУ и лазерной резкой.

Конструкция боковых порогов Can Otomotive (Джан Отомотив)

  • Конструкция порогов представляет собой анодированный алюминиевый профиль с антискользящими пластиковыми вставками, устойчивыми к ударным нагрузкам. Использование анодированного алюминия повышает их надежность и срок службы, к тому же этот материал не подвержен коррозии и воздействию химикатов.
  • Просты в монтаже и не требуют вмешательства в конструкцию машины.
  • При правильной установке пороги способны выдержать до 120кг нагрузки.
  • Все пороги изготавливаются под определенную марку автомобиля, благодаря чему гармонично вписываются в общий стиль, эффектно подчеркивают контуры и придают автомобилю эстетичность.


Виды автомобильных порогов

  • Альянс – длинная блестящая труба с черной пластиковой накладкой сверху;
  • Бриллиант – строгие черные или серебристые пороги;
  • Корунд — серебристые пороги с углублением и узорами в виде черных четырехугольников;
  • Эмеральд – пороги черного цвета с выпуклыми серебристыми элементами;
  • Сапфир – пороги черного или серебристого цвета с узором в виде черных кружочков;
  • Оникс – пороги с черной пластиковой накладкой и серебристой полосой;
  • Ринг – черные пороги с круглой блестящей алюминиевой трубой по периметру;
  • Опал, Топаз – серебристые пороги с черными вставками и точками.

Все эти модели отличаются формой и дизайном, поэтому выбор порогов для одной модели автомобиля достаточно большой.

В комплект входит два порога, набор для крепежа и схема сборки.

источник

Добавить комментарий