Меню Рубрики

Установка порогов мерседес мл 164

Mercedes M- >› Бортжурнал › Установил Пороги с подсветкой (w164 ML, GL)

Решил немного облагородить интерьер своего ML

На форуме MB нашёл одного Умельца (пишу специально с большой буквы ! ) Зовут его Юрий. Занимается изготовлением порожков для различных автомобилей. С подсветкой и без. (делает не только их, но и многое другое, по металлу)
Это был его первый опыт с W164 (до этого он делал только на W221). Я снял порожки и отправил ему в Киев. И через 2 недели получил свои переделанные пороги.

Взамен оригинальной «фальги» с лого Mercedes в этих порогах (стоял не металл, а действительно, что то похожее на фольгу с теснением. Которая в добавок ещё и быстро царапалась)

Юра поставил настоящий аллюминий с надписью AMG + подсветку.

Надпись он вырезают любую (Брабус, Лоринсер и т.п.), но т.к. у меня полный обвес AMG, то и решено было писать надпись AMG.

Что можно сказать. Сделанно всё очень аккуратно и качественно! 5 балов! Смотрите и судите сами!

Согласитесь, как интерьер очень сильно изменился в лучшую сторону!

Стал вопрос подсветки. Он может поставить любую.
В оригинале пороги AMG светятся голубым, но решено было их подсвечивать в тон к подсветке автомобиля т.е. жёлтым. О чём не на грамм не пожалел ! Голубая подсветка смотрелась бы очень грубо и чужеродно. колхозно.
Попытался на фото показать, как всё гармонирует с общей подсветкой кнопок и выключателей. Судите сами 🙂
Сорри за фото. Я думаю идея ясна

Подключил пороги к салонной подсветке ног.Реле ставить не пришлось т.к. комп не стал ругаться. Маленькое напряжение.

источник

Mercedes M- >› Бортжурнал › 7. Резинка подножки w164

1. Пистон
A1646981530
194 руб

Цена вопроса: 508 ₽ Пробег: 164 500 км

Mercedes M- >

Машины в продаже

Лада Приора, 2011

Volkswagen Caddy, 2013

Toyota RAV4, 2011

Audi Q5, 2012

Смотрите также

Комментарии 21

Добрый вечер. Не подскажите, остальные овальные резиновые «заглушки», они к накладке алюминиевой этой прикреплены или когда ее снимаешь в ней просто отверстия под заглушки остаются?

Здравствуйте! Сам я подножку не разбирал, но судя по фото, которые находил — просто цельная резиновая вставка зажата между верхней и нижней панелью подножки. При разборе должна отделяться.

Спасибо огромное за пост!
Я и не знал, что их отдельно можно можно заказать.
При установке подножек потерял пистон. Так и ездим с дырой.
Сейчас закажу парочку 🙂

Блин, а у меня резинки отлетели)) че делать незнаю))

Тут все сложнее. Или колхозить че-нить из такого-же пистона, или искать коцаный порог в продаже. Ну, или забить))

А у меня резинки с пистонов слетели, пистоны на месте, а резинки на них нет, так беленькие выделяются. И еще вопрос, алюминий на подножках можно отполировать не разбирая порожки? а то уже выглядят как на старом автобусе

Тоже, кстати, обратил внимание, что на новом пистоне резинка хлипенько как-то держится. Эпоксидкой проклеил все основательно на всякий случай, от «рукастых» мойщиков.
Отполировать без снятия, мне думается, не вариант. метал от резиновых пупырок надо отделять для полировки.

понял, забить. Я думал может какая химия есть освежить люминий

Блин, а у меня резинки отлетели)) че делать незнаю))

Что мешает купить ту же заглушку, просверлить пазы и отверстие под нее и поставить ее вместо резинки ?

что то дорого, мне за пистон и винт сказали 200 р, заказ, ожидание два дня)

Ну ХЗ. По номеру сравнивал на exist и emex.

возможно
но я пришел в «МАРШАЛ» в спб — мен овзучили такую цену

Винт за 300 р)))) У меня эти пистоны запасные в комплекте шли, помоему 4 шт.

моет остались? приобрел бы)

Думаю проще на existe заказать, чем из Мурманска высылать)))

Читайте также:  Установка и настройка эфирной антенны

Винт за 300 р)))) У меня эти пистоны запасные в комплекте шли, помоему 4 шт.

Все относительно. 300 рублей за винт — дорого. А вот 500 рублей за мозолящую глаз дыру в пороге, на мой взгляд, нормально) Это же мерседес, все-таки.

Да я про то, что это обычный саморез за 5 р (в магазине), а пистон это эксклюзивный продукт по нему вопросов нет)

Ну саморез-то не обычный. Другой вопрос, что правда можно подобрать что-то дешевое взамен его. Тут опять-таки каждому свое. Я захотел поставить оригинальный и купил его. Кто-то подберет похожий в магазине, а кто-то вообще этот пистон крепить не будет. Если бы нужно было их больше одного — заморочился бы с подбором.
Но по опыту скажу, что если-бы пистон треснул из-за неправильно подобранного винта, я бы потратил больше времени и денег. Плавали, знаем))

источник

Mercedes M- >› Бортжурнал › 30. Реанимация подсветки порогов на W164

В прошлом посте я писал о том, что новых доработок особо не планируется, поэтому занимаюсь поддержанием текущего состояния и уходом за авто.

В этот раз речь пойдет о подсветке порогов, которую я сделал год назад. Подсмотрел я сие чудо на Мерседесе МЛ следующего поколения в 166 кузове. Но там данная опция доступна с завода, правда стоит слишком дорого, и поэтому ее редко берут. В оригинале ставят по 5 светодиодных ламп на каждый порог. Я решил поставить по 4 светодиода на сторону, т.к мне показалось, что это оптимальное количество. В этом преимущество самостоятельных доработок — делать как душе угодно. 🙂

Я не имел точного представления о том, как это будет выглядеть у меня на авто, т.к подобных работ нигде не встречал и полагался на свое воображение. Была идея поставить светодиоды под пороги, тогда они светили бы точечно в землю. Но эта идея была достаточно быстро отброшена, т.к на дорогах у нас очень грязно и толку бы от такой подсветки не было.

И так как принято считать, что первый блин комом, я заказал ноунейм светодиоды на всем известном Али-экспрессе за 1316 р 8 шт. Диаметр 22 мм и температурой 6000К. Опирался на отзывы и внешний вид. Нашел специально не самые маленькие, а покрупнее. И все бы ничего, но первый диод перегорел в середине декабря, за ним еще два спустя пару дней. Причиной этого всего я считаю устоявшиеся морозы и реагенты на дорогах. Потому что до этого они проработали почти 8 месяцев. Пережили и постоянные мойки, и дожди, и напор от керхера и прочие внешние факторы.
Поэтому всю зиму я откатал без данной опции, ждал потепления и думал, на что можно заменить китайские диоды.

Ниже фото с прошлого лета и начала зимы, пока модули работали:

Была идея заказать такие же, но залить края клеем. Но я решил не рисковать и приобрел светодиоды известной фирмы MTF.

Обратите внимание на минимально допустимую температуру работы до -20 градусов по Цельсию. Время покажет. 🙂

Модель называется MTF Light PLR25I диаметром 25мм и температурой 6000К — это врезные модули, продаются парами. Я приобрел 4 упаковки. Подкупила годовая гарантия. Да, они имеют стандарт IP67. То есть, их нельзя погружать в воду на длительный срок, но против внешних воздействий на улице должны устоять. Надеюсь проживут свой век достойно. Средняя цена за упаковку 1250 — 1500р. Я же за необходимые 4 комплекта (пары) заплатил 4500р со скидкой. В отличии от светодиодов с Али, данные модули имеют защитное стекло в конструкции, под которым находится линза для лучшего рассеивания света. Так же в каждом комплекте идут по 3 пары резиновых прокладок для возможного изменения посадочного угла, что так же удобно при монтаже.

Читайте также:  Установка каркасного бассейна подготовка основания

Оцените состояние старых светодиодов — в позициях под номерами (слева направо) 1,2,4 — грязь и следы воды. Следовательно в них нарушена герметичность, это и стало причиной выхода из строя. В остальных проглядываются следы грязи под первичным стеклом, но они все еще работают.

Т.к проводка уже была проведена в прошлом году, сейчас оставалось только снять пороги и заменить старые модули на новые. Что и было сделано. Фото процесса не будет, т.к лично не присутствовал — утром машину отдал, вечером забрал. Наблюдал за процессом в прошлом году, суть ясна.

У многих возникает вопрос реализации питания данных модулей. Изначально хотели осуществить подключение через штатную светодиодную подсветку зеркал, но не смогли победить сопротивление. Поэтому от этой затеи отказались. В итоге провели питание от заднего плафона. Суть в том, что вся подсветка салона загорается, когда:

— Машина открывается с ключа;
— Вынимается ключ из замка зажигания;
— Открываются двери.

Это при условии, что кнопка принудительного отключения внутреннего освещения на центральном плафоне не активна. Во всех вышеперечисленных условиях и работает подсветка порогов. Как раз тогда, когда она нужна. Просто так задним плафоном не пользуюсь, т.к спереди есть свой плафон, а у пассажиров сзади боковые «плафончики».
Но можно и принудительно включить задний плафон из салона, и тогда загорится подсветка порогов. Но зачем? 🙂

источник

Mercedes M- >› Бортжурнал › История переделок 3 (Оригинальные приятные мелочи)

В Б.Ж. писать про мойку машины считаю, как то …

Поэтому расскажу про приятные мелочи на мой ML (GL) которую ставил ! Диапазон цен, и номерки прилагаю.
Детали не сильно дорогие, но зато из мелочей и складывается целое!
Может, кому то пригодится моя инфа

1. Комплект накладок на педали AMG (оригинал) Ничего сверлить и колхозить не надо, накладки одеваются легко за 10 мин. Благодаря резинкам с внутренней стороны.
A1643000082 Чехол Газа
A1644300084 Ножник
A1702900182 Накладка на педаль тормоза
Бюджет комплекта 60 евро.

2. Декоративная накладка на задний бампер (оригинал)
Эта накладка идёт с защёлками и штифтами для крепления на бампер (после рестайлинга в бампере есть дырки) Но т.к. у меня с завода этой накладки небыло, то и дырок естественно тоже 🙂 Я что бы не делать в бампере дырки, просто срезал эти защёлки, и приклеил накладочку прямо на бампер с помощью двухстороннего скотча (тоненький, по контуру) и посредине для пущей надёжности капнули силиконом для вклейки стёкол.

Накладка заднего бампера (хром) А164 880 01 11
Бюджет 50 евро

3. Хром молдинги (под оконной линией) Оригинал.
В спорт экстерьере, в ML63 или на всех ML после рестайлинга 2010г. Под окнами идут хром молдинги. Которые добавляют прямые и динамичные линии кузову машины. Установка 10 мин.
Бюджет 40 евро одна дверь (комплект 160 евро)

4. Хром накладки под ручки Оригинал.
Мне кажется они очень выиграшно смотрятся на чёрной машине
Комплект 4шт номер b66881237
Бюджет 35 евро

До и После установки элементов хром экстерьера
Добавил хром молдинги по центру двери.

5.Расширители колесных арок
Т.к. я по случаю купил оба бампера AMG, то для полного комплекта оригинального стайлинга требовались расширители колёсный арок и подножки AMG
Комплект расширителей арок (оригинал). B66036229.
Бюджет 500 евро (не крашенные)

6. Подножки AMG (ступени)
Номер B66880610
Бюджет 800 евро
****З.ы. На фото выше видно, как по разному смотрятся пороги трубо-образные (кстати тоже оригинал) и пороги ступени.

7.Оригинальный шилдик AMG
Т.к. весь обвес соответствует оригинальному стайлингу AMG (в том числе и диски) то решил повесить и эмблему AMG. Всё соответствовало. поэтому считаю это не колхозом
Оригинальный номер A2208170815
Бюджет 40 евро

Читайте также:  Установка забора из профнастила двухсторонний

8. Оригинальный бокс на центральную консоль
W164 выпускается с конца 2005г и даже в базовой комплектации ставились в средний тунель закрываемые боксы, с лифтовым (плавным открыванием), но пришёл кризис и уже с 2006 года стали ставить подстаканники.
Разница между ними в цене получалась в 300-400 евро. Что конечно было выгодно компании!
Если заказывать отдельно этот бокс, то его оценивали примерно в 500-600 евро (механизмы открытия, каждая шпонированная крышка 150 евро)
Я нашёл на разных разборках 2 таких бокса, у одного было дерево в трещинах, а у другого поломанны механизмы открытия.
Мне их отдали по 50$ за шт. И я их соместил.С одного взял дерево, а с другого внутренности.
А потом продал свои (родные) стаканы за 35$
Поэтому бюджет этой переделки 65$

9.Оригинальный брелок ML
Номерок B66060205
Бюджет 25Евро

З.ы. Только сейчас прикинул общий ценник на это всё, не считая дисков AMG, бамперов и остальных переделок .
Да Уж … Бюджет выше написанного 1720 Евро …
Но я не капли не жалею 🙂

Если Вы считаете эти переделки толковыми и полезными, пожалуйста нажмите ниже «мне нравится»
Зараннее спасибо

источник

Пороги для MERCEDES-BENZ ML W164

Пороги Mercedes-Benz W164 (ML) OEM STYLE

Артикул: CNT02-ML-005

Марка: MERCEDES-BENZ
Модель: ML 164
Модификация: 2005-2011 г.в.
Ед. Изм.: к-т
Материал: алюминий, ABS пластик
Производитель: OEM Tuning

Наличие на складе: Есть

Возможность установки: Да

Пороги алюминиевые (Sapphire Black) Mercedes ML-Class W164 (2006-2011) (Мерседес ML-Класс)

Артикул: MEMK.54.1728

Марка: Mercedes / (Мерседес)
Модель: ML-Class W164 / ( ML-Класс W 164)
Модификация: (2006-2011)
Ед.изм.: к-т.
Страна: Турция
Максимальная нагрузка: до 150 кг

Пороги алюминиевые (Sapphire) Mercedes ML-Class W164 (2006-2011) (Мерседес ML-Класс)

Артикул: MEMK.51.1728

Марка: Mercedes / (Мерседес)
Модель: ML-Class W164 / ( ML-Класс W 164)
Модификация: (2006-2011)
Ед.изм.: к-т.
Страна: Турция
Максимальная нагрузка: до 150 кг

Пороги алюминиевые (ALYANS) Mercedes ML-Class W164 (2006-2011) (Мерседес ML-Класс)

Артикул: MEMK.47.1728

Марка: Mercedes / (Мерседес)
Модель: ML-Class W164 / ( ML-Класс W 164)
Модификация: (2006-2011)
Ед.изм.: к-т.
Страна: Турция
Максимальная нагрузка: до 150 кг

Пороги алюминиевые с листом и пластиком (CORUND) Mercedes ML-Class W164 (2006-2011) (Мерседес ML-Класс)

Артикул: MEMK.53.1728

Марка: Mercedes / (Мерседес)
Модель: ML-Class W164 / ( ML-Класс W 164)
Модификация: (2006-2011)
Ед.изм.: к-т.
Страна: Турция
Максимальная нагрузка: до 150 кг

В этом разделе вы можете подобрать и приобрести пороги для MERCEDES-BENZ ML W164 (05-12). Для авто этой марки есть продукция в следующих категориях: аэродинамические обвесы, защиты, пороги (подножки). Определенная часть порогов MERCEDES W164 (ML) (05-12) есть на складе. Другая часть товаров изготавливается она на заказ и по предоплате. Доставляем в регионы, различные варианты оплаты. Есть установка в нашем техцентре.

Пороги на мерседес мл изготовляются из качественных и прочных материалов. Надежность конструкции гарантируется фирмой-изготовителем. В основном, пороги выполняются из стали или алюминия. Сегодня просто огромное количество вариантов. Можно купить пороги для мерседес мл комплектом или отдельно.Установка порогов мерседес мл не займет много времени. Специалисты справятся с этой работой, воспользовавшись силовыми креплениями, которые выдерживают большие нагрузки.

Тюнинг предоставляет всем автомобилистам изменить то, что, по их мнению, не удалось производителю. Они могут изменить и внешний вид автомобиля, и его “начинку”. Можно сделать лишь небольшие коррективы, а можно полностью изменить автомобиль до неузнаваемости. Все зависит от того, что Вы хотите. И да, одним из главных условий в тюнинге автомобилей является четкой осознание и представление того, что должно получиться в итоге, при завершении тюнинга. Важно осознавать, что дооснащение авто – дорогое удовольствие, а экономить на деталях не стоит. И если вы действительно займетесь тюнингом, то делайте все качественно, надежно. И тогда, помимо увеличения мощности автомобиля, новой внешней отделки, вы получите комфорт и безопасность, а это ведь так важно.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *