Меню Рубрики

Установка порогов на шевроле авео

Chevrolet Aveo 5-door 1.4, была ушатана › Бортжурнал › Замена левого порога, и обновили правый порог.

Доброго времени суток всем кто это читает! Бяда случилась, ой бяда. В общем когда был ремонт этого автомобиля после аварии я менял правый порог (тот был вогнут салон сантиметров на 10) правый порог я поменял, замовилил, все ок с ним было. На левый мосмотрел- дырок нет, ну и нафиг я буду его мовилить. А надо было замовилить, еще бы походил. А так… вот что я обнаружил когда отрезал его:

Левого порога у меня не было, покупать его никто не собирался (все бюджетненько, по дешману), но остались куски от нового порога только на правую сторону и кусок от битого правого порога. В общем 4 куска)))
Старый кусок от правого порога был чутка со ржавчиной внутри, почистил и отпескоструил его- ржавчину убрал. Отпилил примерно по размеру и начал прихватывать на место
Потом, как набрали весь порог из 4х кусков, сверху порог сидит в нахлест, отпиливаем одним резом 2 металла и у нас получается зазор на ширину круга 1,2 мм который можно легко заварить.

Естественно пришлось поколдовать со сваркой и болгаркой т.к части порога с правой стороны, а мы ремонтируем левую! Так то порог идет ровно, но спереди, ближе к крылу, кант порога как бы идет на вылет, пришлось колхозить.
Контролировал ровно\ не ровно 2х метровым правилом, благо порог в авео идет ровный без выкрутасов.
После как набрал порог из 4х частей, обварил все сплошными швами. Варил точками остужая металл, чтоб не повело сильно (все равно блин повело).

На обварку чтоб получились сплошные швы ушло часа 2-3
После зачистил шкуркой 80 на машинке и кинул шпаклю на места провалов.
Зашпаклевал.

Читайте также:  Установка webasyst на timeweb

Зачистил из под машины кантик порога (то место куда ставим домкраты, шов соединяющий порог и днище)
потому как когда приваривал порог- антикор там выгорел.
Далее разводим 100 грамм новоловского эпоксидного 2к грунта и кидаем эпоксидный грунт в 2 слоя на кант порого из под машины и на сам порог, ну естественно предварительно оклеил машину.

Жду 20 минут пока немного подсохнет эпоксидный грунт
А потом берем антигравий в балоне новол HS серый 1 литр, и кидаем его с помощью пистолета на эпоксидный грунт — такой метод нанесения называется «по мокрому».

На следующий день решил посмотреть а как там поживает правый порог…
Короче я косячник, не прокрасил до конца правый порог)))
ничего- исправим, ато он отже гнить начнет.

Потом блин пошел ливень и в этот день я больше не занимался машиной. Там где пескоструил был открытый металл, он начал уже чутка подцветать, пришлось еще раз все песочить))) Песок при этом деле забивается куда угодно- в глаза в волосы, в трусы, везде песок…

Ну и дальше я почему то не фоткал, короче сделал так же как и с левой стороны, покрыл эпоксидным грунтом, а потом антигравий.
После купил мовиля 2 литра, две литровых бутылки по 150 рублей, и влил в эти пороги по литру мовиля в каждый. Думаю теперь они походят)))
А, и передние крылья тоже подделал, внизу начали цвести изнутри.
Когда снимал правое крыло, думаю а чего это оно такое тяжелое- килограмм 5 точно там земли было под подкрылком…
Машина ездит.
Теперь надо разобраться с крышкой багажника, зацвела внизу. Буду варить и красить всю крышку.
Отчет будет.
Да, после того как завалил пороги антигравием, спрашиваю отца-
Красить?
-Не не крась, и так нормально.
По хорошему надо было конечно покрасить.
Итого на ремонт ушло банка антигравия- 400 рублей и 2 бутылки мовиля по 150 рублей. Ну и 2 дня работы с перекурами и поездками на речку, чтобы искупаться)))
По дешману))))

Читайте также:  Установка viber на ubuntu i386

источник

Добавить комментарий