Меню Рубрики

Установка порогов rieger на опель астра j

Opel Astra «АСТРИША» › Бортжурнал › Долгожданные пороги на машине (RIEGER)

Всем салют кто в теме а кто не в теме, присоединяемся!=)

Итак, пороги поставлены!=)
Но, конечно намучились с ними, слов просто нету — зато какая победа в итоге=)

Вообщим опишу с чего начиналось и чем всё закончилось!

Купил я их ещё по зиме и сразу покрасил в тон автомобиля а вот установки им пришлося ждать не много не мало сегодняшних дней )))
И вот настал долгожданный этот день, когда я их достал из гаража и решил поставить=)

По демонтажу не буду описывать, как снял родные пороги, я думаю смысла нет все знают кто снимал а кто не снимал пусть инфушку глянут на сайте, тут уже не раз было описано!
Взяв новые пороги и прикинув с мастером, по размеру сразу понял, что не всё так просто будет с установкой так как новые пороги были намного ниже родных а следовательно будут ниже и самого верхнего клиренса автомобиля)!
Сразу возник вопрос, как их сажать на автомобиль, чтобы потом не потерять на ближайшем полицейском

Вопрос конечно же хороший…
Родные крепились на защёлки с помощью шпилек и пластмассовых гаек а снизу жёсткость была реализована заводом за счёт пистонов, а эти сбоку уже не получится крепить, как родные с завода=)
Плюс к этому пороги в идеале не сидели так как нужно было бы их поставить, визуально сразу видны были щели, зазоры…не большие несостыковки их по кузову и выпуклости, ещё более омрачали и без того унылую картину!
Я немного даже с начало приуныл всё таки столько денег было потрачено и других порогов я не хотел для своей машины.
Как же их ставить на машину?
Они же будут просто висеть на моей машине а про то как смотреться- это вообще и разговора не будит…тьфу…)))

Читайте также:  Установка распредвал нуждин на классику

Буду сажать на клей с боков причём настолько, чтобы они сели ровно и было без всяких зазоров и выпуклостей!
Вместе с порогами прилагалися внушительные по объёму, флаконы клеевого состава!
Который при смешивании образует моментальное схватывание!

В ходе работы по установки порогов выяснилось, что для идеальной состыковки с кузовом как с боку так и снизу — клея нужно очень и очень много!
Флакона, который прилагался даже не хватило на одну сторону!
Да…да…именно…))) так что пришлося покупать ещё 3 балона, чтобы не бежать снова!=)
В идеале пришлося долго возиться и причём не один день, товарищи!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector