Меню Рубрики

Установка порогов с подсветкой приора

Лада Приора Седан Altair › Бортжурнал › Установка плафонов подсветки порогов передних дверей

Более года назад поставил подсветку в переднюю водительскую дверь. Пассажирскую не трогал, т. к. «родной» проводки с завода там не было, что затрудняло установку. Наконец теперь оснастил пассажирскую дверь и решил поделиться опытом.

— около 5ти метров проводки, желательно иметь разные цвета, я купил красный и синий провода.
— 2 плафона (я выбрал плафоны подсветки бардачка)
— 2 ответные фишки для плафона подсветки бардачка (если ставить оригинальные плафоны, то скорее всего там другие фишки.
— жгуты и изоленту

Сначала объясню причину выбора плафонов подсветки бардачка. Эти плафоны имеют как минусы, так и плюсы.

Минусы:
— плафон бардачка открытого типа, может попасть грязь, в результате снизится яркость свечения
— менее плотно сидит в карте двери

Плюсы:
+ плафон бардачка дешевле оригинальных
+ возможно поставить любую лампочку, яркость которой будет значительно выше диода в родном плафоне
+ Лампочку можно легко заменить при неисправности, родной плафон придется заменить на новый в сборе, это дороже лампочки (можно перепаять сгоревший диод, но заменить лампу проще).

Еще добавлю из собственного опыта. Проездил с плафоном бардачка в водительской двери больше года, грязи в нем не скопилось и светит он попрежнему ярко.

Установка в двери водителя.

Проводка уже практически вся имеется (обращаю внимание, что моя приора 2007 года выпуска, в 2009 году схемы уже слегка отличаются). На плафон необходимо два контакта, один из них берется с концевика (+). Его в моей приоре до двери не тянули, поэтому пришлось подпаяться к проводу в стойке и протащить через гофру в дверь.

Второй провод уже есть. Это провод, идущий в разъем блока охраны.

Нам нужен 6-ой контакт колодки №2 или шина S3 (см схему).

После прокладки всей проводки необходимо припаять к ее концам фишку-коннектор. Эту фишку мне найти не получилось, я доработал фишку от старых иммобилайзеров LADA SAMARA. Может кто-то вспомнит звук активации этой охранки, похожий на взлет ракеты в 8ми битном исполнении. К ней нужно было прикладывать пластиковую фишку для разблокировки, иначе авто не запускалось)) Их мне любезно подарил отец моего хорошего друга, занимающийся электрикой.
Затем нужно вырезать по уже намеченым пазам изнутри карты двери канцелярским ножом отверстие под плафон. Собираем дверь, радуемся результату!

Установка подсветки в переднюю правую дверь.

С правой дверью пришлось повозиться чуть поболее, но назвать работу сложной не могу.

Нам нужно как и в предидущем случае протащить (+) с концевика нашей двери. Но вот минуса в двери нет, причем минус нужен именно такой, который появляется при открывании двери. Согласно схемы «приора 2009» Его нужно взять с шины S15, однако такой шины у меня в авто просто нет, т.к. отсутствует подсветка порогов (это мы какраз исправляем) и светильник задних пассажиров (это мы тоже исправим в ближайшее время). Шины нет, но есть провод, который идет от блока комфорта к центральному контакту блока освещения салона (люстра над водителем или плафон). Это и есть нужный нам провод, именно с него берем так необходимый нам (-). Для этого нужно снять облицовку правой передней стойки, снять правый козырек (не обязательно) и снять зеркало заднего вида с карманчиком для документов и всего того, что мешает нам провести кабель от плафона до передней правой двери.

Протаскиваем провод в дверную гофру (кстати, я это делал «наоборот», т.е. сначало протащил провод изнутри двери в салон, а затем по салону к светильнику). Далее все как и с водительской дверью, вырезаем, собираем, радуемся!

На этом инсталляция подсветки порогов передних дверей по схеме Priora люкс завершена. У меня на обе двери ушло около четырех часов (в водительскую дверь ставил давно). Я изучал схемы, думал откуда лучше взять питание. Вам этого делать ненужно, т.к. я уже все расписал. Надеюсь кому-то моя статья поможет.

Читайте также:  Установка или монтаж ворот

источник

Лада 2110 OneTen › Бортжурнал › Подсветка дверей-порога.(монтаж плафонов в дверные карты)

День добрый=)
Среди недели совсем нет свободного времени, поэтому вся работа по машине остается на выходные.
Иногда по вечерам получается сделать некоторые мелкие операции не требующие долгого погружения в процесс. Одна из них — это внедрение подсветки в дверные карты.
Доработка совсем не сложная, но очень полезная)
Покатавшись на нескольких автомобилях, имеющих данную опцию с завода, понял, что хочу такую же и в свою.
Процесс:
1) Сначала необходимо выбрать подходящие плафоны. Можно подобрать из отечественных образцов, получится подешевле (Подсветка дверей (приора), различные лампы из бардачков, подсветки номера, багажника и т.д)
Хочется поинтересней, тогда Вам в отдел иномарок.

Я приобрел наши отечественные с более гуманным ценником.

Вначале планировал врезать «Подсветку багажника (1118) Доп. код: 11180-3714350» (первый ряд на фото), но позже нашел специальные для дверей от приоры (нижний ряд на фото): «Подсветка (фонарь, плафон светодиодный) порога на ВАЗ Приора 2170, 2171, 2172, каталожный номер: 2170-3714028, производство: Освар.»
Они практически идентичны, главное различие в закрытой конструкции вторых от 2170. Плюс в том, что в таком виде пыль не будет оседать на обратной стороне рассеивателя. За первыми же, пусть редко, но придется поглядывать.

1. Светодиод с линзой 2. лампа накаливания
2) Кромсаем и делаем отверстия в дверных картах «Люкс»
Перейдем к самой ответственной процедуре! Готовим посадочные места. Материал композитный, поэтому обрабатывается несколько тяжелее пластика.

Обрисовываем по контуру основания светильника. Можно начертить немного в минус для подстраховки, а потом уже в процессе доработать напильником. В таком случае промахнуться сложнее и конечный результат будет более точный.

Далее срезал кожзам, так он не будет мешать работе.

По периметру сверлил отверстия и его тянуло, был риск повредить зону за плафонами!

Обработка пилками, напильниками, ножами и т.п инструментами)

С обратной стороны просвечивает битопласт, после установки плафона он пожимается и не каких лохмотьев не торчит. Все аккуратно)

источник

Opel Astra H_➃❸|ʞɔɐqɥɔʇɐH › Бортжурнал › № 48 || [Доброе дело] LADA Priora II — часть 2. Установка вежливой подсветки в дверные карты + багажник | 05.10.16

Установке вежливой подсветки в LADA Priora II. Часть 2 — задние двери + багажник.
Работа от 08.07.16

По сути всё необходимое расписано в первой части.
Пост будет пустой и с плохими итоговыми фотографиями, т.е. для галочки, но с парой нюансов. 🙂

Питание было подготовлено и разведено при установке плафонов в передние двери.
На первый взгляд гофра задних дверей, в сравнении с передними, извивается сильней, и складывается впечатление что будет еще сложнее протянуть провод. Однако, в ней оказалось намного больше свободного места, провозились с этим недолго.

1. Провода к задним дверям бросили в порогах.

2. Снимаем карты.
Немного затупили с ручкой стеклоподъемника. В курсе как устроена, но не поддавалась.

3. Дверные карты в руках.
Если в передних дверях подсветка в «Люксе» устанавливается с завода и там есть разметка под плафон, то сзади ее соответственно нет.
Выбираем место, размечаем, запиливаем.

Смутила странная схема концевиков.
Если передние работают по делу, открыл дверь — засветилось, то в задних дверях зажигаются обе лампы разом, неважно какая дверь открыта.
Подъезжал парнишка на 10ке, у него что-то подобное.

В темноте телефон снимает в каком-то непонятном режиме. Но думаю эти фотографии не самые важные.

Читайте также:  Установка подогрев зеркал на автосервисе

Ну и на скорую руку засветили багажник.
Человек собрал короб, который закрывает штатную хилую лампу.
Хоть в багажнике места осталось немного, светодиодная лента не помешает. Она всяко лучше точечных светильников. ИМХО.
Питание взяли с того же блока управления светом, т.е. с задней правой двери до которой дотянули плюс. Ну очень долго доставать короб, чтобы подцепиться от плафона багажника. Хозяин не захотел его ворочать. Х))
Включение светодиодной ленты происходит через тумблер, его аккуратно спрятали с глаз долой. Постоянно при открытом багажнике ей гореть ни к чему.
Ленточку закрепили на крышке багажника по понятным причинам. Получилось удачно, пока не присядешь источника света невидно.

На этом истории не заканчиваются.

Opel Astra 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2010

Смотрите также

Комментарии 33

а откуда + на них брали, и от чего плафончики?

Подробности в первой части. 🙂
На Ваш вопрос ответ:
1. Постоянный плюс был взят с фишки блока управления светом, контакт 11.
2. Куплено:
— плафон освещения бардачка от Приоры — 90 руб/шт. (открытого типа). В комплекте провод/разъем и лампа накаливания (покупалось в магазине).
Артикул для заказа — 11180-3714350-00 — бьется как плафон освещения багажника, думается мне что плафоны одинаковые.
Имеются специальные штатные плафоны для установки в дверные карты (150 руб/шт в магазине в наличии), но мы обдумано взяли открытого типа.

P.S. БЖ про Приору, заметили? 🙂

спасибо) да, заметил) просто идея мне подходит) хочу у себя на Агиле реализовать, тк ее вообще у меня нет((((
к чему у нас + законнектить?

Такую вещь можно осуществить на любом авто. Крайний раз реализовал на Mazda CX-5 2016 г.в. (БЖ пока не оформлен).
К чему у вас можно так сразу не скажу, тут нуна подумать. «+» в салоне найти несложно, в принципе.
Думаю блок предохранителей в салоне имеется, пожалуй на нем несложно найти.

тоесть не вадно от куда его брать?) спасибо за совет!)

Не видно.) Тут измерять нужно.) Даже если кто-то где-то делал, сначала нужно проверить все ли так.

Если делать по чей-либо инструкции в картинках_советую_сначала проверять все ли так на деле (проверять прибором) как описано человеком, бывают и опечатки.

Вот ссылка, если я прав на Ваш авто: opelpro.ru/predohraniteli…-naznachenie-detalej.html
Рассматриваем блок предохранителей в салоне — предохранитель № 6 (аварийный сигнал) на 10 Ампер — на нем всегда есть напруга, ибо «аварийка» мигает и при выключенном зажигании — идеальный вариант навскидку. Возможен № 19 (прикуриватель) на 15 Ампер — это если на него всегда подается напряжения, вне зависимости от зажигания.
Так же можно взять «+» и с других предохранителей, но следует брать с менее важных цепей, ИМХО.
Вот теперь пожалуйста.)

доступно) прикуриватель сразу отпадает тк питание отключается как только вынимается ключ из замка зажигания.
аварийка вполне подойдет) еще вопрос, от чего можно запитать подсветку ног при открытии двери, что-бы не перегружать аварийку?

Отлично, аварийке плюс)
Дайте пару минут, соображаю))

подсветку ног 3х пассажиров и водителя. минус я так понимаю на концевик двери?

Суть вопроса понял.
А как зажигается свет в салоне при открытии дверей, имеется ли какая-нибудь центральная лампа (плафон)? Открыл дверь — зажглась (лучше плавно)? Должна быть)

есть, но к нему чересчур геморно подобраться! да и переделать его хочется, тк он срабатывает только на открывание двери, а режима «для чтения» в нем нет! даже не могу вообще придумать, как его реализовать в нем! но это очень нужно! просто вообще неудобно, что-бы что-то найти в машине, нужно открыть дверь! только так он включается! для лета то ок, но зимой… может и здесь есть идеи? прости, что так с наскоком, просто я полнейший «0» в этом деле, но руки из правильного места растут))))

Читайте также:  Установка еще не завершена повторите попытку

Хорошо, попробуем к плафону не лезть. Как вариант все тот же блок предохранителей: opelpro.ru/predohraniteli…-naznachenie-detalej.html.
Предохранитель № 9 (освещение салона). С него берем плюс, а с массы авто в любой его точке на подсветку всех пассажиров и водителя берется минус. Минус берешь где удобнее (перешел на ты))).
При такой схеме подсветка «ног» будет загораться при открытии любой двери (ну или как там штатно плафон работает) и на все «ноги» которые подцепишь (себе сделал именно по такой схеме).

И, конечно, можно подцепить минус каждой лампы/светодиода на каждый дверной концевик отдельно — тогда будет загораться при открытии конкретной двери подсветка конкретных «ног». Теоретически правильное подключение, но по мне на вкус и цвет.

Что наскоком ничего. Была б возможность помочь — не против.
По поводу плафона подумать нужно.

просто автоелектрик стоит дорого для студента) второй вариант с подсветкой ног, как раз то, что нужно мне! я так понимаю, + будет общий для всех лент, а минус на конкретный концевик?
смотри, у меня появилась мысль по поводу плафона! а что если от того предохранителя(освещения, или как он у меня подписан на блоке illumination) пустить еще один плюс на плафон, через кнопочку/тумблерок на прямую на контакт + лампочки плафона, а минус от нее припаять флюсом, допустим к крыше авто, или к какому-нибуть креплению из металла на кузове? как думаешь, получиться?

1. Думаю, что правильно думаешь. Неплохо бы измерить напряжение (когда появляется/исчезает) на предохранителе № 9 (освещение салона), для полной уверенности, но пожалуй тут без сюрпризов.

2. Вся теория имеет место быть и дееспособна. НО. Неплохо бы измерить напряжение (когда появляется/исчезает) на предохранителе № 9.
Так как плафон видимо простейший, скорее всего питание на лампу разрывается «минусом» через дверные концевики. А значит, «плюс» там постоянный и отсутствует «минус» при закрытых дверях.
Если прав, то следует только добавить «минус» с лампочки на корпус автомобиля через кнопочку/тумблер. Двери закрыты, «минуса» нет — а ты щелк кнопку с фиксацией или тумблер (минус появился на лампе) — СВЕТ!))
Вроде как-то так.

Круть! даже тянуть ничего не нужно! зеркало открутить (оно цельное с плафоном_ и просто проверить приложив проводок к кузову) шикарно! аудиокабель подойдет для реализации кнопки? и паять ничего на кузов не нужно, а просто обмотать провод на крепежный болт зеркала!)
единственное фото которое нашел) самих фото плафонов в инете нет! я зафотаю завтра. там тупо фонарь без кнопок!
дядька ты просто гений!)
мультиметр купил, но пока до того как научиться им пользоваться дело не дошло))))
можно еще 2 вопроса на последок?

Если мысли верные, да, достаточно проводок на зеркало (массу) и загорит лампочка при закрытых дверях, а значит и кнопочкой цепь разорвать можно (только придумать куда разместить её). Но это на вскидку только, т.к других вариантов через концевики я не вижу, а значит плюс там постоянно приходит, но все это на вскидку!)
Мультиметр есть — перед тем как приложить — прозвони, это не сложно! Или пиши как пойдешь зеркало снимать, дам инструкции))
Вопросы можно сколько угодно, но если сразу не смогу ответить (в зависимости от сложности, но дам знать), то на днях, ибо час ночи. 🙂

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector