Меню Рубрики

Установка порогов шевроле каптива

Chevrolet Captiva Песочный Крейсер › Бортжурнал › Оригинальные пороги по адекватной цене? Возможно!

Всем привет! Вот уже несколько месяцев, просматривая БЖ каптивоводов, меня все чаще стала посещать мысль о приобретении оригинальных порогов. Еще зимой стал замечать, что крышу чистить от снега неудобно, хочется встать на что то повыше. Да и пороги просто отлично смотрятся и придают законченный вид каптиве. Но ценник на сегодняшний день на оригинальные пороги стал просто космическим, а на всякие распродажи вкусностей от GM я не успел…
Недавно просматривал свой блокнот на экзисте, куда периодически записывал коды всяких полезных мелочей. Просто из любопытства ткнул посмотреть на цену порогов. Увидел такую интересную картину:

Разница в цене просто ошарашила! Причем как сама по себе разница, так и низкий ценник на правый порог. И тут посетила мысль – а почему бы не заказать правый и к нему отдельно поискать левый, возможно даже б/у?!
В общем правый я заказал на екзисте. Параллельно шерстил интернет магазины в поисках левого порога 93744189 с адекватным ценником, но дешевле 10 килорублей найти ничего не удавалось.
Поиск на авито дал результат в пару объявлений по России, но только комплектом. Нашел отдельно левый затертый порог где то в Ростове, но человек хочет тоже немало и не особо хочет заморачиваться с отгрузкой в СПб…
Так несколько дней я просматривал различные объявления, пока не наткнулся еще на одну интересную штуку! У меня были записаны только коды порогов 93744189 и 93744190 для с140. Но есть еще и такие же пороги для с100 с кодами 96623423 и 96623424 соответственно. Озадачился вопросом – а в чем собственно разница? Кузовня вроде как в районе порогов при рестайле не менялась.

Читайте также:  Установка автоцистерны на камаз

Прошерстил несколько БЖ каптивоводов, дабы сравнить хотя бы чисто визуально пороги С100 и С140. Внешне пороги по фото идентичны. Нашел фото креплений обоих – разницы не увидел абсолютно никакой. Запись об установке порогов товарища Dimon349 вовсе развеяла сомнения, т.к. на свою C100 он установил 93744189 и 93744190. Следовательно 96623423 и 96623424 тоже станут на С140. Единственное (!возможное) отличие в том, что с 89/90 идут в комплекте болты 94502155 и гайки 94515372 для установки порогов, а с 23/24 их нет (опираюсь чисто на записи БЖ, которые просмотрел). В конце концов этот крепеж можно в любых метизах купить, ну или для перфекционистов заказать отдельно.

Дальнейшие поиски порога с кодом 96623423 привели к объявлению на авито в Москве.

На фото видно небольшую царапину на передней части. Вообще еле заметно!

Созвонился с человеком. Договорились об отправке через ТК. Оставалось дождаться, получить и окончательно убедиться в сходстве левого и правого порогов. Понимал, что покупаю на свой страх и риск, но интуиция не подвела. Через 2 дня уже забрал порог с ТК, доставка обошлась в 605 рублей. Как раз в это же время приехал правый порог в офис екзиста. Итак, встречайте!)

Как видите разницы действительно никакой. Точнее она есть, но если положить оба порога прям рядом.

С левым порогом крепежа не было. Хозяин тоже говорит, что не помнит, был ли он вообще. Заехал в ближайший строительный магазин, купил недостающие метизы.

Конечно же сразу с товарищем поехали к нему в гаражи на эстакаду все это дело ставить. Благо все рядышком, а ползать по земле не очень то хотелось.

Читайте также:  Установка подсветки в перчаточный ящик

источник

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Пороги все таки есть плюс

Пороги все таки есть плюс

Сообщение Dizelek » 09 мар 2015, 21:21

В порогах все таки есть смысл.
Решил выложить может кому поможет с выбором брать ? или не брать?
Недавно моя любимая жена поехала в Ашан и завернула на парковке в столб итог на фото.
Многие пишут про грязные штаны я чаще пачкать не стал.Чаще пачкаю когда на форде катаюсь.

Сообщение lexa2 » 09 мар 2015, 21:42

Сообщение Dizelek » 09 мар 2015, 22:01

минус порог да и хрен с ним.Если б не порог минус дверь и возможно порог замяла на новой тачке.И причем тут бордюр ты вообще читал что я написал.Притерлась к столбу.

Если ты про занижение то его вообще нет посмотри фото.

А ставить или нет каждый решает сам.

Сообщение lexa2 » 09 мар 2015, 22:12

Сообщение Виктор С » 09 мар 2015, 22:19

Сообщение Dizelek » 09 мар 2015, 22:33

Я тебя что заставляю их ставить. И не надо быть таким упертым сказал столб значит столб Ты там был что ты утверждаешь обратное.

___________________________________________
Комментарий модератора. Это очень принципиальный момент конечно. Столб илит бордюр. Требует выделения в отдельную тему, видимо.

Сообщение lexa2 » 09 мар 2015, 22:38

Сообщение Ю-Р-И-Й » 09 мар 2015, 23:08

Сообщение Nikon_ButiC » 09 мар 2015, 23:17

Сообщение wintt » 10 мар 2015, 07:44

Сообщение Yas » 10 мар 2015, 09:08

Сообщение Legend » 10 мар 2015, 10:00

Re: Пороги все таки есть плюс

Сообщение Shi » 10 мар 2015, 10:55

Читайте также:  Установка подлокотника на 2123

Сообщение iccat » 10 мар 2015, 11:03

Согласен. видел тут пороги на какой-то легковушке, она и сама то чуть ли не на асфальте лежит, а еще и пороги.
По поводу порогов на Тахо и Хаммере, тут как раз вопрос спорный, если брать обычную машину из салона, то она не в разы выше Каптивы (я не про внешние габариты, а про удобство посадки в салон) и применение порогов на них, это как кому нравится,
а если брать лифтованные экземпляры, о которых вы наверное и говорите(«попытка закосить под большой джип») ,то пороги на них смотрятся как инородное тело, потому что пороги приходится ставить на кронштейнах, чтобы ниже самого кузова были.

Тут как говорится на вкус и цвет.
Мое мнение, на Каптиве пороги удобны
1. посадка в салон (брюки и ботинки всегда чистые) наверное будут не удобны высоким людям, им проще будет переступить порог, мой рост 180см, мне с порогами нормально.
2. нужно добратся до крыши, а наступать на пороги самой машины жалко, да и грязь остается, то пороги самое оно
если на легковушке почистить крышу зимой от снега это запросто, но на Каптиве проблематично. С порогами, да еще с релингом на крыше вообще не проблема.
3. с порогами зимой и в плохую погоду меньше грязи летит на двери

НО есть небольшой, на мой взгляд минус, если вы выезжаете в грязи (хотя это не родная стихия для паркетника) уменьшается высота от земли до нижней части порога самой машины, именно высота, а не клиренс, потому что даже с установленными порогами, есть части машины которые будут ниже установленных порогов..

источник

Добавить комментарий