Меню Рубрики

Установка потолка уаз 452

Потолки на УАЗ «Буханка»

Как вы думаете, как можно избавиться от шума на потолке автомобиля УАЗ «Буханка»? Наиболее верным будет возможность переделки заводского потолка за счёт установки более современных приспособлений.

Также возможно модернизировать существующий вариант путём улучшения его конструкции.

Обшивка потолка

Что представляет собой вообще данная конструкция? В данном случае это защитное покрытие, которое позволяет сохранять целостность самой машины. А что же можно использовать для того, чтобы сохранить такую обшивку надолго?

Например, различные виды тканей, утеплитель и многое другое.

Важно помнить, чтобы такое усовершенствование не повлекло за собой серьёзные изменения на ходовых возможностях машины, на её комфорте. На удобстве самих пассажиров находиться там во время езды. От этого зависит конечный результат.

Установка потолка

Если вы решили усовершенствовать его в своей машине, то нужно ожидать, что это повлечёт за собой и технические доработки. Изменения же, в первую очередь, будут связаны с установкой так называемых дифференциалов (механизмов, необходимых для передачи мощности на колёса).

Для автомобиля УАЗ «Буханка» изменения потребуют и установку не только дизельного мотора и стабилизаторов на мосты, но и дисковых тормозов. Специалисты советуют усиливать жесткость рамы. Специально для этого и необходим подрамник.

Чтобы самостоятельно установить потолок, вначале надо прикрепить специальные опоры и декоративные планки, чтобы впоследствии тот крепко держался. Затем нужно промазать клеем поверхность и аккуратно натянуть сам потолок, а потом крепко прижать во избежание недоделок.

Для усиления можно дополнительно укрепить всё болтами или специальными приспособлениями. В последнюю очередь нужно дать всей конструкции хорошо закрепиться и потом уже покрасить в нужный цвет.

Сделай сам!

Для тех, кому не хочется тратить деньги на вызов квалифицированного мастера или нет желания расходовать последние деньги, а хочется сделать всё качественно и при минимальных затратах, существуют советы, как смастерить потолок своими руками.

Можно утеплить свою машину различными специальными материалами, можно следовать указаниям наиболее опытных водителей, а можно найти соответствующие материалы в различных источниках.

Для более качественного выполнения работы по установке потолка своими руками следует использовать только хорошие материалы и с большой ответственностью подойти к этой работе.

Как натянуть потолок?

При данном виде работ нужно подходить аккуратно и последовательно. В первую очередь надо изучить устройство покрытий своего автомобиля. Следует знать, что сам потолок подвешен на дугах, использованы скобы, а может быть и обычный клей.

Далее необходимо будет, как уже было ранее сказано, прикрепить специальные планки (хорошо промазанные клеем) и грамотно прижать к стене. Можно использовать саморезы, а потом установить и декоративную рамку. В последнюю очередь, следует хорошо закрепить сам потолок.

Читайте также:  Установка adblock plus в оперу

Что же, в конечном итоге, решает правильность установки и использования потолка в вашей машине? Главное, чтобы все детали качественно и долго выдерживали весь свой срок. Используйте это и удачи Вам на дорогах!

источник

Установка потолка уаз 452

Если честно, то родной потолок прикольно, с дырками-пупырками, но потратив на 3 часа времени больше получается очень даже лучше — ну по моему разумению получается вот так

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachment >
на саморезы по металлу прикручна фанера — прокладочная которая 3 мм, полосами под 10см через 10 см — вдоль кузова к ребрам жесткости. А к ней любой ковролин — банальным мебельным степлером 🙂
3 год — никаких проблем + эстетика, шумка и тепло. Ковролин можно купить на остатках — скидки незабываемые 🙂
По поводу «пыли/грязи» — что «дырчатый» в пылище, что ковролин, что там мыть/пылесосить, что тут, но на потолке грязи мазутной нет, поэтому раз в год/полгода можно пропылесосить, и на ковролине этого так не видно.
+ еще по пыли ездить учу даром! 🙂 закрываем все окна, открываем окошко печки на морде (ну при закрытом кране печки) и едем, пыль повышенным давлением в салоне выдавливает — не сосет вообще!
пока это не узнал опытным экспериментом — при попытке ехать с открытыми форточками — на щебеночном грейдере — в салоне все покрывалось сантиметровым слоем пыли!

Поставил дуги, чего-то потолок висит как сопля даже между дугами, неужели это все надо будет растягивать по сторонам?

Нет, я несколько, видимо, невнятно выразился. К первой дуге в местах закруглений привязываешь проволоку или шнур и, вставив концы на место, оттягиваешь ее вперед, проволоками фиксируешь в таком положении. Заднюю дугу таким же манером оттягиваешь назад. Это даст кагбэ. базу для дальнейшего растяжения обивки. После того натягиваешь середину обивки вдоль оси авто и фиксируешь, в нашем случае чем-нить типо саморезов с подкладочками, чтобы обивка не рвалась, примерно на ширину сантиметров 40. Это самый ответственный этап, тянуть хорошо надо и без перекоса. По бокам обивка висит, проходишься по всем дугам, выравниваешь их, проверяешь хорошо ли зафиксированы. Затем тянешь обивку в поперечном направлении от середины. Постепенно продольные складки будут уходить. При натягивании поправляй дуги и хорошо растягивай карманы дуг. В принципе на все-про все уходит часа 4.
Что-то не совсем понял, а зачем что-то проволочкой или саморезами фиксировать. Если дуга встала в пазы, то она будет стоять нормально.

Читайте также:  Установка блютуз на мондео

PS. Сейчас потолки фиговые пошли — не тянуться совсем. Начинать ставить нужно спереди и идти назад. Когда дуги установлены, ищется середина полотна вдоль машины и расправляется. Из практики — для более удобной установки дуг на место можно подогнуть вилки на их концах немного вовнутрь, будет легче. Далее клеится обшивка к кузову спереди и сзади с одновременной натяжкой полотна вдоль машины, ну а потом края.
Вполне можно сделать одному. Последняя установка потолка 2 месяца назад заняла около 3-х часов.

Поставил потолок, товарищ который помогал сказал что уаз в жизни не купит, хотя руки у него из правильного мечта растут и голова варит. Конечно конструкция еще та. Ну получилось лучше чем с завода, теперь еще надо люк и фонари прорезать не обоср—ся бы только.
Перед тем как ставить люк поставь обечайку, а потом прорезай.

источник

УАЗ 452 Буханка › Бортжурнал › Подготовка машины. Часть 13 — Шумоизоляция и прочий комфорт.

Наконец-то моя часть работы завершена и я передал эстафету ремонта брату.

Еще некоторое время, возвращаясь домой после работы, я смотрел на пустое место под навесом и чувствовал какую-то опустошённость. Уже не надо сразу идти в гараж, не надо ковыряться там до поздней ночи, в выходные не надо ехать за очередной партией запчастей.

Что ж, остаётся только ждать и иногда навещать уже родную Буханку. А вот брату будет чем заняться в ближайшее время — работы по кузову и салону не мало.

Для начала он все снял: сиденья, двери, обшивку стенок и потолка, баки. Долго и нудно сдирал старую «шумоизоляцию», зачищал и подготавливал поверхности к грунтовке.
Потом покрасил эпоксидным грунтом и приступил к наклейке новой шумоизоляции.

Приклеен первый лист, работа пошла.

На полу положил два слоя OSB и линолеум, шумоизоляция наклеена везде, включая внутренности дверей.

Кабине было уделено особое внимание.

Отдельным мучением было оклейка передних дверей шумоизоляцией внутри – места мало и все края острые.

Обшивку в салоне вырезал из листов ДВП, а в кабину была куплена новая мягкая обивка.

Центральное сиденье в салоне от Audi 100. Передние сиденья — УАЗ 452 «ЛЮКС». Хотя чего там от «Люкс», я так и не понял. Хотя, если сравнивать с родными табуретками, тогда да, «Люкс». Есть даже пару регулировок, правда только на водительском.

Много было критики по этим сиденьям, вроде того, что можно на разборке лучше подобрать и дешевле и т.п. Но испытание дальнобоем показали — сиденья годные. Хотя понадобилась небольшая доработка. Кто ездил на буханке и у кого рост выше среднего, знает проблему с обзором из-за низко расположенного лобового стекла. Потому водительское сиденье было немного переделано для уменьшения высоты — переварены крепления салазок.

Читайте также:  Установка радиального вентилятора расценка

«Костяной» руль был заменен на руль «ПолуЛюкс» (еще ЧетвертьЛюкса не хватает у УАЗа). Руль хороший, мягкий и ставится без переделок. Покрышки — КАМА И-502, после родных дубовых гуделок просто сказка.
И еще много было сделано всякой мелочи по подгонке и регулировке всего.

Вот так история с подготовкой машины подходит к концу, осталось только перед дальней дорогой сделать небольшое пробное путешествие, чтобы убедиться, что машина готова.

источник

Обивка потолка УАЗ 452 и их модификаций

  • Самовывоз
  • Почта России
  • Транспортные компании:
    • ТК Деловые Линии
    • ТК ПЭК
    • ТК РАТЕК
    • ТК ЖелДорЭкспедиция
    • ТК Энергия
    • ТК КИТ
    • ТК СДЭК
    • ТК Байкал-Сервис
    • Почта России
    • EMS
    • Major
    • DPD
    • ТК ГлавДоставка

 Оповещение по SMS Вы получаете SMS сообщения о каждой стадии вашего заказа.

 Возврат и обмен — без проблем Вы можете вернуть купленные товары в течение 14 дней. Товар должнен быть в нормальном состоянии и иметь все заводские упаковки.»>Возврат и обмен — без проблем!

 Различные способы оплаты Оплачивайте товары удобными вам способами: наличными курьеру, безналично по квитанции банка или кредитной картой прямо в момент заказа..

 Лучшая цена Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

На этой странице можно купить Обивка потолка УАЗ 452 и их модификаций. На нашем сайте вы можете приобрести всё для вашего внедорожника, начиная с обычных кронштейнов и прокладок, заканчивая дефицитными запчастями.Покупайте только лучшие запчасти у нас, вы действительно покупаете лучшее!

  1. Продукция идёт напрямую от производителей, поэтому цена всегда ниже чем у остальных.
  2. Все комплектующие всегда в наличии на складе, поэтому отправка заказа происходит в кратчайшие сроки.
  3. Отправку и доставку заказов осуществляем по всей России и СНГ. 4.
  4. Вся продукция идёт от проверенных производителей, что гарантирует отличное качество и надежность.
  5. Вам остаётся только сделать выбор и заказать. У нас существуют удобные способы оплаты, как наличный расчёт, так и безналичный. При желании можете воспользоваться доставкой с наложенным платёжом, то есть оплатить товар при получении. Так же мы всегда можем помочь в подборе запчастей для вашего автомобиля.

Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Менеджеры свяжутся с Вами!

источник

Добавить комментарий