Меню Рубрики

Установка потолочного монитора мультивен

Elsheep Team › Блог › Установка нового потолочного монитора ERGO с Андроидом в VW Multivan T6

Итак, как писал ранее — до 2019 года у нас, установщиков, было не так много вариантов по потолочным мониторам.
Что было?
Были «китайцы» под разными брендами, завозившиеся в РФ разными компаниями, в разных объемах.
Все эти мониторы имели встроенные медиаплееры, которые, к сожалению, не воспроизводили формат звуковых дорожек АС3.
А именно в этом формате в сети, на торрентах лежит то, что смотрят пассажиры, которым этот контент накачен на флешку.

Были только корейские мониторы бренда Xm, но они стояли в полтора-два раза дороже обычных китайцев именно по этой причине — они читали АС3

И вот появляется бренд ERGO
с ним начали работать не так давно. Я делал обзор их Андроидного потолочника. И вот первая машина — Фольксваген Мультивен Т6, приехал на установку такого монитора.
Точнее … на переустановку сломавшегося монитора Trinity, что мы поставили в эту машину 2-мя годами ранее.

вот висит монитор Trinity

Проблема у него была в том. что примерно через год — сломался крепеж самого дисплея. Слабый пластик.

А вот — новый Ergo. Корпуса, внешне, у них вообще одинаковые

монитор пришлось доработать. Распаять внутреннюю плату для того, чтобы спрятать внутри «хвост» для подключения внешнего HDMI кабеля, который к монитору приходит из под пассажирского сидения. Там, иногда, клиент будет подключать игровую приставку

USB провод от потолочника мы вывели на штатный разъем, который находится в бардачке. Здесь будут ездить флешки с контентом. Длина провода не позволяет запустить внешний винчестер. проверяли.

Звук с монитора передается на штатную аудиосистему по FM трансмиттеру. На частоту 103.3 Мгц. Качество — более чем достаточное.

а почему не по проводам? ведь у монитора есть аудиовыход …

А потому что…в мониторе НЕТ ИК передатчика. Т.е. он не работает с беспроводными ИК наушниками.
Но есть Bluetooth передатчик. Но.он работает только с одними наушниками.
А нам нужно было предусмотреть работу с двумя наушниками.

Она получает аудиосигнал с аудиовыхода монитора и трансформирует его в два канала Bluetooth
Стоит она также, под пассажирским сидением

И вот как это все работает

источник

Читайте также:  Установка подогревателей на датсун

Elsheep-Team

Фольксваген Мультивен. Установка потолочного монитора.

By admin on 29 Август 2011

Машинка – новый Фольксваген Мультивен. Короткобазный, с двумя сдвижными дверьми по бокам.
Задача – установить потолочный монитор. 15 дюймовый.
Это не так просто ,как кажется, в данном автомобиле.

Выбор пал на потолочный монитор Bigson

Эти мониторы выгодно отличаются от всей прочей продукции корейско-китайских брендов тем, что у них весьма малый процент поломок, хорошая матрица и очень неплохое оснащение (FM-трансмиттер, USB, SD, AUX).

Была только одна проблема – этих мониторов длительное время не было в Москве.
Ждали где-то месяц, после чего все было куплено и машина приехала на установку.

устанавливать монитор будем сюда – между передним рядом фонарей и лобовым стеклом.

для установки такого монитора в этот автомобиль нужно снять потолок.
поэтому мы частично разбираем салон и вынимаем потолок.
потолок держится на ручках, каких-то специальных креплениях (видимо под сетку) и 8 пластиковых пистонах.
Мастерство установщика заключается в том, чтобы при съеме потолка сломать минимум этих пистонов.

штатная шумоизоляция потолка «радует»

размечаем место ровно посередине потолка и вырезаем технологическое отверстие

для крепления монитора нужна площадка из фанеры.
выпиливаем, красим.

и вот тут появляется самый тонкий момент во всей иисталляции – дело в том, что для крепления такого массивного монитора (15 дюймов) установочная площадка (фанера), должна быть крепко закреплена на потолке.
В обычных машинах, практически всегда, рядом по крыше идут 2 ребра жесткости, к которым и прикрепляется посадочная металлическая пластина монитора или фанера, а на нее металлическая пластина.
В Мультивене таких пластин на крыше, в нужном нам месте, просто нет.
Есть некая пластина, которая удерживает переднюю часть салонного потолка, но на этом все.

поэтому, для крепления фанеры нам необходимо изготовить дополнительную распорку.
делаем это из алюминиевого профиля, который крепится в двух местах. по бокам, к корпусу автомобиля.
Для такого крепления используем металлические уголки.

распорка с установленной фанерой

белый поролон сверху распорки – это дополнительный аммортизатор. Он нужен для того, чтобы на кочках монитор не скакал вверх\вниз.

ставим потолок на место и прикручиваем к фанере металлическую пластину-крепление монитора.

проверяем работу всей потолочной электрики

все ок.
вешаем монитор и смотрим как все это работает.

Читайте также:  Установка бардачка в фф2

все работает за исключением одного «но».
изначально предполагалось, что звук с монитора «пойдет» через встроенный FM-трансмиттер.
Он выдает звук на частотах от 87.7 Мгц до 89.6 Мгц.
проблема оказалась в том, что настроив магнитолу на нужную нам частоту мы так и не услышали звук необходимого нам качества.
Где-то далеко что-то было слышно, но не более чем.
Разумеется, ни нас, ни Клиента такой вариант не устраивал.
Внимательно посмотрели на штатную магнитолу и увидели, что она оснащена AUX-входом, разъем которого находится в переднем бардачке.
Протянули от монитора до бардачка межблочный кабель и подали звук на штатную аудиосистему через AUX.
Все работает. все замечательно.

Хочу заметить, что сталкиваюсь с такой проблемой первый раз. Сколько я ставил мониторов с FM-транисмиттерами, никогда не встречал такого.

источник

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Работа: Volkswagen Multivan

Дата: 17 Июля 2015

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Сегодня у нас в студии Volkswagen Multivan 2014 года.

— Качественный звук для водителя

— Удобное и современное мультимедийное головное устройство с возможностью полноценной работы с Iphone, независимая от смартфона и интернета навигация (для дальних поездок и путешествий по России и Европе)

— Громкий звук для всех пассажиров

— Самый большой потолочный монитор для пассажиров

— Уверенный и качественный бас, но багажник занимать нельзя

Последний пункт вроде бы не к месту, т.к. обычно тюнинг таких автомобилей сложен, занимает много времени, требуется приличное количество компонентов и, разумеется, все это выливается в приличную сумму. Однако в современных условиях мы должны не только соблюдать высочайшее качество на каждом этапе, но и очень внимательно пересматривать каждый проект, просто чтобы наш постоянный заказчик остался нашим, а не метался в поисках более низкого ценника.

Наши решения:

Alpine INE-W920R обладает следующими основными достоинствами (наше видение): физическая крутилочка громкости, для тех, кто знает что это, вещь незаменимая; достоверное, но вместе с тем, яркое звучание, почти полноценный аудио процессор, позволяющий выставлять временные задержки и управлять кроссовером и эквалайзером; адекватный ценник, навигация на базе платформы IGO с предустановленными картами России и Европы, причем если вы приехали в такое место, где нет ни мобильной связи ни Wi-Fi, ни даже FM вещания, она все равно будет работать; подключение любых яблочных устройств и по проводу и по Bluetooth, полноценное управление их содержимым, Bluetooth HandsFree. Ну что еще вам нужно ? Чтобы Wi-Fi раздавала и яндекс-навигатор показывала ? Извините, это пока только у китайцев и очень и очень сыро.

Читайте также:  Установка аккумуляторных батарей гэсн

Тут нужно добавить две мелочи: обратите ваше внимание на качество рамочки вокруг магнитолы. Это очень трудно найти, еще труднее купить и все равно при установке нужно крепко потрудиться напильником. В Москве нет приличных рамок для Volkswagen Multivan. Разумеется, все штатные кнопки на руле выполняют свои функции и дружат с Alpine INE-W920R, а при включении задней передачи, включается камера заднего вида.

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Усилитель Alpine в Volkswagen Multivan

Понятно, что для озвучивания габаритного салона Volkswagen Multivan, нам потребуются приличные динамики с довольно высокой мощностью, и кормить их нужно с запасом. Можно было бы предложить установить в машине несколько усилителей, взять денег за установку и усилители и на этом упереться в ограничение по смете. Именно поэтому, максимально лаконичное, бюджетное и, вместе с тем, музыкальное и технически грамотное решение – установка пятиканального усилителя D класса под правое переднее сидение. На эту роль подходят всего два усилителя из всех существующих на рынке CarAudio и мы выбираем тот, что мощнее и надежнее – Alpine PDX V9.

Таким образом, мы получаем минимальный ценник на установку, т.к. она достаточно проста, получаем 5 каналов усиления (четыре по 100 ватт и сабвуферный канал на 500 ватт) за более чем вменяемые 30 000р. Казалось бы: что тут такого ? Удивительно, но факт: хозяин Volkswagen Multivan приехав к нам заранее был настроен на растрату в 50-60Р на пару усилителей, причем от странных производителей, т.к. предварительно пообщался с «мастерами» из нескольких других мастерских, на сайтах которых он нашел информацию о работах на такой же Volkswagen Multivan.

источник

Добавить комментарий