Меню Рубрики

Установка ппу на шасси камаз

ППУ НА ШАССИ КАМАЗ 43118

Передвижная парогенераторная установка ППУ на шасси КамАЗ 43118 предназначена для удаления насыщенным паром низкого и высокого давления гидропарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах, а также обогрева техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.

МОДЕЛЬ ШАССИ КамАЗ 43118
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПАРУ 1600/100 (2000/100; 2500/160)
УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАСОСЫ Kopper Pumps PI-60 (Япония); 1,1 ПТ25Д1М2; 2,3 ПТ25Д1М2
ЁМКОСТЬ ЦИСТЕРНЫ 4-6 м3

info@zst-avikom.ru


ДОСТУПНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ППУ КАМАЗ 43118

ППУ КАМАЗ 43118 — AVIKOM-E

Расположение котла — сзади/спереди

Количество режимов работы — 2

Кунг установки — 4400 мм (2 двери)

Пульт упр-ния — в кунге установки

Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт

Труба магистральная 4.2 м. — 6шт

ППУ КАМАЗ 43118 — AVIKOM-E1

Цистерна — 5 м.куб. (4 м.куб. в компл. E)

Расположение котла — сзади/спереди

Количество режимов работы — 2

Кунг установки — 4400 мм (2 двери)

Пульт упр-ния — в кабине шасси (в кунге в компл. E)

Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт

Труба магистральная 4.2 м. — 6шт

ППУ КАМАЗ 43118 — AVIKOM-EF

Расположение котла — сзади/спереди

Количество режимов работы — 2

Кунг установки — 5400 мм (3 двери)

Пульт управления — в кабине шасси

Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт

Труба магистральная 4.2 м. — 6шт

ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ППУ
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
ДОП. ОПЦИИ
ОПИСАНИЕ

1. ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ

Технические характеристики установки ППУ
Нагреваемая среда вода
Количество режимов работы 2
Котел паровой 1600/100 | 2000/100 | 2500/160
Температура пара, ºС, не более 310
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более 10
Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час 3,5
Расположение котла Сзади или спереди
Топливный бак, л. 350
Объем цистерны для воды, м3 4-6
Вентилятор дутьевой
Клапан предохранительный Сппкр 25-100
Насос топливный НШ-10
Привод всех механизмов спецоборудования от двигателя автомобиля
Управление установкой Из кунга установки | Из кабины шасси
Привод воздушной заслонки ручной
Горелочное устройство Жидкотопливное
Труба магистральная 4,2 м 6шт. Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы)
Угол магистральный (колено) 4 шт.
Узел запорный 1 шт.
Насос с комплектом ЗиП
Режим ПАР-2 Да
ЗиП к навесному оборудованию ппу комплект ремней, спираль розжига, изоляторы, брс,
Средства безопасности Огнетушитель ОП-6 — 1 шт.
Медицинская аптечка — 1 шт.
Знак аварийной остановки — 1 шт.
Упор противооткатный — 2 шт. с кронштейнами
Боковое защитное устройство — Есть
Заднее защитное устройство — Есть
Фургон (кунг) — Кунг установки до 5400мм,
— 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации)
— комплект магистралей,
— утепление пола минплита
— утепление стен пеностирол 40мм,
— рукав ПАР-2 длина 20м,
— пика 1шт,
— люк для демонтажа насоса

2. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ

Варианты устанавливаемых насосов
Kopper Pumps PI-60 (Япония)
Рабочие характеристики насоса:
‐ производительность –50 л/мин
‐ давление –172 бар
‐ обороты вала насоса –1750 об/мин
‐ потребляемая мощность –16,17 кВт
‐ вес ‐18.5 кг
1,1 ПТ25Д1М2
Рабочие характеристики насоса:
подача: 1–2,5 м3/ч
давление: 10 МПа
мощность: 3,6–9,1 кВт
вес: 100 кг
2,3 ПТ25Д1М2
Рабочие характеристики насоса:
подача: 2 м3/ч
давление: 10 МПа
мощность: 3,6–9,1 кВт
вес: 355 кг

3. ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ

Базовое шасси КамАЗ 43118
Модель Камаз 43118
Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка
Двигатель КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) — 300 л.с.
КПП 154 ZF9
Грузоподъемность шасси 12,8 т.
Топливные баки 350 + 210 литров
Шины 425/85R21 390/95R20
Комплектация МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК
Тормозная система Пневматическая барабанного типа с АБС

4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Установка КОМ на шасси Камаз + 35 000 руб.

Емкость 5м3 для (для в компл. Е) + 10 000 руб.

Перенос пульта в кабину шасси (для компл. Е) + 30 000 руб.

Установка ДСБ + 90 000 руб

Установка дополнительного бака 350 л. + 9 000 руб.

Топливный бак 500 л. + 5 000 руб.

Топливный бак 700 л. + 6 000 руб.

Перенос ДЗК на стенку кунга + 15 000 руб.

Перенос ДЗК за кабину Камаз + 40 000 руб

4-х зонное освещение рабочей площадки + 15 руб.

Кунг установки из сендвич-панелей + 160 000 руб.

Евроокно в кунге (1шт.) + 5 000 руб.

Утепление кунга 60 мм + 20 000 руб.

Гидравлический привод установки ППУ – по запросу

Евроокно в кунге (1шт.) + 5 000 руб.

Установка Планар в кабину шасси + 35 000 руб.

Установка Планар в кунг установки + 35 000 руб.

Спальное место Камаз 43118 + 95 000 руб.

Спальное место Урал 4320 + 80 000 руб.

Спальное место Урал 4320 NEXT + 95 000 руб.

5. ОПИСАНИЕ

Передвижная парогенераторная установка ППУ производительностью от 1600 до 2500 кг пара в час предназначена для удаления гидратопарафиновых отложений насыщенным паром в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах.

Оборудование установки размещено на монтажной платформе и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли. Управление работой парогенераторной установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя и из кузова автомобиля.

Парогенераторная установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях.

Температура пара до 310°С, мощное давление, до 8 часов бесперебойной работы, увеличенный запас прочности котла, комплектующие от ведущих мировых брендов позволяют быстро восстановить объёмы добычи углеводородов без вреда для окружающей среды.

источник

ППУА 1600/100 КамАЗ 43118-46 Артикул: 3609

Схематический рисунок

Планировка парогенераторной установки ППУА-1600/100

1. Паровой котел 1600/100 рной установки ППУА-1600/100
2. Цистерна для воды
3. Бак топливный
4. Насос водяной
5. Насос топливный
6. Привод установки
7. Вентилятор
8. Лестница
9. Дверь

Технические характеристики ППУ

Привод механизма установки ППУ-1600/100

Управление установкой из кабины водителя

Давление пара, МПа (кгс/см 2 )

Объем емкости для питательной воды, м 3

Жесткость общая питательной воды, мкг-экв/л

Загрязнение нефтепродуктами, мг/л

Объем бака топливного, м 3

Максимальный расход топлива паровым котлом, не более кг/ч

дизельное по ГОСТ 305-2013

Давление топлива, не более МПа (кгс/см 2 )

Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч

Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин

Привод механизмов оборудования

от силовой установки шасси

Напряжение питания приборов и устройств КИПиА, В

Эквивалентный уровень шума при работе установки, дБ

Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.).

Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель — каналов для электропроводки.

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса.

Представлены в виде стрелочных манометров:

ТГП-100ЭК( 0-400), ТКП-100ЭК ( -25+75), ДМ-2010СГ 160 кгс/см 2 , ДМ 8008 (МП3-У-1 160), СВН2-02, а так же фото-реле ФРМ-01, ДНТ-1ПМ, ТХК 0193-01-120мм., ДРУ-1ПМ.

При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы)

источник

ППУ 1600/100 на шасси КАМАЗ 43118-46

Описание

Передвижная парогенераторная установка ППУА 1600/100 предназначена для удаления насыщенным паром гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах.

Оборудование установки размещено на монтажной платформе и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли. Управление работой парогенераторной установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя и из кузова автомобиля.

Парогенераторная установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях. При общей базе и цилиндрической форме парового котла обеспечивается равномерный нагрев и свободное тепловое расширение элементов котла. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля.

Планировка

  1. Паровой котел 1600/100
  2. Цистерна для воды
  3. Бак топливный
  4. Насос водяной
  5. Насос топливный
  6. Привод установки
  7. Вентилятор
  8. Лестница
  9. Дверь

Характеристики автомобиля

По желанию заказчика автомобиль может комплектоваться различными насосами: 1.1 ПТ25Д1М2 либо 2.3 ПТ25Д1Н2, также в состав ППУ может быть включен дистанционный сигнализатор ДСБ-70.

источник

Установка паровая передвижная ППУ 1600

Назначение
Многофункциональная установка ППУ-1600
предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, для обработки трубопроводов, резервуаров и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром высокого давления (режим 2), а также операций по обогреву, мойке и чистке оборудования насыщенным паром низкого давления (режим 1)

Автомобиль Камаз с ППУ 1600 смонтирован на полно приводном шасси Камаз-43118-3086-46, что позволяет использовать автомобиль с установкой ППУ в условиях полного бездорожья, данное шасси хорошо зарекомендовал себя за многие годы его использования. Установка ППУ используется в разных отраслях промышленности, но в основном в газо-нефтедобывающей отрасли – это депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования. Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.

В части кунга расположены:
— паровой котёл,
— вентилятор высокого давления,
— насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.
В задней части — емкости для воды и топлива.
Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.

Технические характеристки парогенератоной установки ппу 1600 на шасси камаз 43118

— котел 1600/100;
— насос 1,1 ПТ 25Д1М2 с ЗиП
— вентилятор ВД-4;
— емкость под воду 5,0 м3 (овальное сечение);
— топливный бак 700 л;
— управление установкой из кабины;
— утепление «кунга» 60,00 мм (базальтовая минеральная вата);
— утепление площадки под оборудование 20,00 мм (базальтовая минеральная вата);
— вторая дверь со стороны пасажира;
— окно с двойным остеклением с правой стороны-1шт;
— окно с двойным остеклением с левой стороны-1 шт;
— двери с врезными замками в нижней части двери;
— металлический ящик для одежды с левой стороны топливного бака;
— металлический ящик для одежды над топливным баком;
— отопитель планар Д4 в «кунге»
— комплект магистральных труб, не менее 25,0 м;
— угол магистральный — 4 шт;
— защитный кожух верхний / нижний;
— запорный узел – 1 шт;
— приспособление для намотки шланга Пар-2 с задней стороны «кунга»;
— инструментальный ящик — 2 шт;
— рукав Пар-2, д=25,0 мм (20 м);
— пика;
— боковые брызговики с 2-х сторон 7-8 см по всей длине задней тележки шасси;
— брызговики на крыльях- 6 шт;
— противоподкатный брус-1 шт;

источник

Читайте также:  Установка датчиков пожарных ручных

Добавить комментарий