Меню Рубрики

Установка престиж 105 на волгу

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › выбор бк на волгу

ребята помогите определится с выбором бк на змз 406 микас5.4 гбо 1го поколения .первое требование корректировка зажигания при смене топлива .поиск по сайту ни чего не дал у одних стоят те что сняты с производства у других те которые мой микас не поддерживают. ответ (у меня стоит такой меня полностью устраивает ) не устраивает меня .потому как на сайтах продовцов товара функция работы с гбо подробно не описывается. например пишут что поддерживает гбо а на деле оказывается что он умеет только расход газа считать .короче начитавшись всако разно еще больше запутался .парни если есть у кого желание помочь то хотелось бы развернутый ответ с описанием работы функции на на конкретной машине спс.

Смотрите также

Комментарии 26

1 поколение ГБО — это «газовая конфорка». Здесь подача и расход топлива регулируется винтом «жадности». Поэтому расход газа на 1 поколении не покажет никакой БК. БК может показывать расход на 4 и выше поколениях.

скат2в, вот что он может www.skat-nn.ru/produse/skat2b.html даже расход газа покажет

Как он покажет расход на ГБО 1-го поколения?

По убыванию из баллона наверно…Там написано-«КАЛИБР РАСХОДА ГАЗА» — служит для более точного расчета расхода газа ( при установленном на автомобиле газовом оборудовании). Методика калибровки аналогична методике калибровки расхода топлива. Про поколение ничего не указано…

Нет, БК расход газа высчитывает исходя из расчета газовых мозгов, а газовые мозги устанавливаются на 4 и выше. Калибровка баллона — это чтоб на датчике отображался остаток газа в баллоне. Но показатель здесь не совсем точный.

Я покупал месяц назад «скат 2в»

Ещё очень важно для правильной работы ГБО. Состояние двигателя и настроек для бензина. Фазы газораспределения должны быть в идеале. Высоковольтная часть тоже, свечи зажигания резисторные, провода с сопротивлением именно для 406. Ну и нормальная работа всех датчиков. Регулировка и настройка эжекторного ГБО осуществляется только с помощью газоанализатора. Все кто говорит что можно без него говорят не правду. Знаю по личному опыту. Перед началом настройки всегда менял воздушный фильтр. Проверяем СО на бензине, если всё хорошо то начинаем настраивать газ. Вообще это должен знать каждый установщик ГБО и диагност.

Если ты хочешь брать БК только из-за корректировки ПУОЗ, то это не лучшее решение.
Объясню почему. Он будет править УОЗ на всех оборотах. Это не правильно. На каждых числах оборотов должен быть свой УОЗ.
Есть три варианта решения этого вопроса.
1. Я его уже писал. Это замена ЭБУ на МИКАС 7.1 под дмрв-нитка или под плёнку. Там не много переделывать, только разъём дмрв и соответственно сам дмрв . Всё остальное тоже самое остаётся. Установка двухрежимной прошивки для эжекторного ГБО (1,2,3 поколение) это важно. Переключение между прошивками осуществляется через плюс клапана газового.
2. Это установка вариатора зажигания. Вариантов их сейчас хватает, как отечественных разработок, так и зарубежных. Применяется обычно при невозможности установки двухрежимной прошивки.
3. Это с помощью БК. Не самый лучший вариант.

Если ты хочешь брать БК только из-за корректировки ПУОЗ, то это не лучшее решение.
Объясню почему. Он будет править УОЗ на всех оборотах. Это не правильно. На каждых числах оборотов должен быть свой УОЗ.
Есть три варианта решения этого вопроса.
1. Я его уже писал. Это замена ЭБУ на МИКАС 7.1 под дмрв-нитка или под плёнку. Там не много переделывать, только разъём дмрв и соответственно сам дмрв . Всё остальное тоже самое остаётся. Установка двухрежимной прошивки для эжекторного ГБО (1,2,3 поколение) это важно. Переключение между прошивками осуществляется через плюс клапана газового.
2. Это установка вариатора зажигания. Вариантов их сейчас хватает, как отечественных разработок, так и зарубежных. Применяется обычно при невозможности установки двухрежимной прошивки.
3. Это с помощью БК. Не самый лучший вариант.

Вот тут не соглашусь немножко. Во всяком случае на своем примере. У меня стояло первое поколение и БК Престиж 105. Правда Микас 7. Зажигание работало по бензиновым картам, а БК сдвигал его раньше относительно бензинового, на заданный угол. На всех оборотах. Там же ставится эмулятор форсунок и при работе на газу, мозг об этом не знает. По этому работает по тем же картам. БК просто прибавляет к ним свои, скажем пять градусов. Допустим на холостых -5, на газе -10. На каких-то оборотах-15, БК делает -20. Не идеал конечно, но клапана не горят.

источник

Маршрутный бортовой компьютер Prestige G105 дисплей RGB для автомобилей ВОЛГА ГАЗ 3110, 31105 и 3102 (со старой панелью приборов) с двигателями ЗМЗ – 4062 — снят с производства

Маршрутный диагностический компьютер «Prestige G105» — это многофункциональная и многоуровневая система контроля технического состояния и показателей движения машины.

Данное устройство может быть установлено на автомобили «ВОЛГА» ГАЗ 3110, 31105 и 3102 (со «старой» панелью приборов) с двигателями ЗМЗ – 4062 и электронной системой управления впрыском топлива типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2, МИКАС 11, VS 8.3, СОАТЭ 301.3763, 302.3763.

Читайте также:  Установка газовых счетчиков в казахстане

Маршрутный диагностический компьютер обрабатывает данные, поступающие от электронного блока управления мотором, датчика расхода бензина, датчика скорости машины, датчика уровня бензина в баке, датчика внешней температуры, а также осуществляет анализ и контролирует напряжение бортовой сети машины. На базе получаемых данных компьютер на дисплее отражает все доступные данные о движении машины, а также сводную диагностическую информацию о состоянии системы управления двигателем и электронного оборудования автомашины.

Функциональные возможности данного бортового компьютера позволяют по желанию производить полную профессиональную проверку и диагностику электронной системы управления двигателем. (ЗМЗ-4062,405,409.)
Программное обеспечение довольно гибкое и позволяет пользователю настроить под себя систему оповещений при неисправности системы впрыска и оборудованиия машины, задать требуемое отклонение от пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера и отклонение от запрограммированных пределов статистических и динамических параметров движения.
Если возникают свои или ошибки в работе электронной системой управления двигателем (ЭСУД) — компьютер показывает карту поиска возникшей неисправности, очень точно определяя место сбоя (до датчика или электрической цепи).
Так же владелец может настроить другие параметры оповещения (по времени, дате, остатку бензина, скорости и пробега машины), что позволяет установить напоминание даже о времени следующего ТО!
Компьютер дает владельцу возможность управлять параметрами ЭСУД, вносить изменения в работу отдельных узлов и механизмов машины, таких как работа охлаждающего вентилятора (в жаркое время ее можно регуляровать), на дисплее отражается до 10 различных выбранных параметров машины. Так же есть возможность запоминания показателей движения по 10 различным маршрутам и дальнейшее их сравнение.
Также компьютер способен автоматически запоминать каждую заправку машины, фиксируя при этом количество бензина (с помощью датчиков уровня бензина), есть возможность использования полноценного голосового меню, с высоким качеством озвучки.

Доступные возможности Prestige G105:

Таксометр

  • На основе введенных тарифов на топливо выводится отчет о стоимости пути.

Эконометр

  • Индикация параметров движения машины с экономичным и неэкономичным режимом движения.
  • Анализ и контроль качества бензина
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических оповещений

Контроль температуры двигателя

  • установка границ эксплуатации машины в зависимости от температуры охлаждающей жидкости
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических режимов впрыска бензина в зависимости от его качества.

Электронный тахометр

  • Установление границ использования машины в зависимости от оборотов двигателя
  • Звуковая, речевая и цветовая индикация аварийных и критических режимов

Бортовой журнал

  • Память на 80 различных событий.
  • Пользовательская настройка количества показываемых и запоминаемых данных.

Диагностические даннык о состоянии ЭСУД машины

  • Анализ кодов ошибок ЭБУ и их расшифровка
  • Отчистка памяти ЭБУ от ошибок
  • Считывание диагностических данных и идентификация характера неисправностей ЭСУД.

Отображение мгновенной и статистической информации о движении:

  • Мгновенный расход бензина
  • Запас бензина в баке машины
  • Скорость машины
  • Пробег на остатке бензина
  • Температура воздуха за бортом
  • Время разгона машины до скорости 100 км/ч
  • Индикация на экране установленных пользователем параметров ( “Панорама” )
  • Индикация на дисплее напряжения бортовой сети и уровня бензина
  • Индикация сигналов датчиков Парктроника (поставляется отдельно).
  • Средний расход бензина за любой период (день, месяц, поездка)
  • Время в движении за любой период (день, месяц, поездка)
  • Пробег за любой период (день, месяц, поездка)
  • Расход бензина за любой период (день, месяц, поездка)
  • Время работы машины на холостом ходу
  • Общее время в пути, включая стоянки
  • Информация о скорости движения за последние 500 м с дискретностью 10м.(«Черный ящик» по скорости)

Анализ Данных о движении по заданному пути:

  • Моделирование пути движения машины (расстояние и желаемое время прибытия)
  • Анализ времени на прохождение пути
  • Анализ средней скорости прохождения пути
  • Анализ необходимого запаса бензина на прохождение пути
  • Запоминание до 10-ти разных маршрутов в памяти компьютера и их сравнение
  • Контроль выполнения запрограммированного пути

Анализ накопленной информации:

  • Вывод данных о движении машины за день с указанием отчетной даты, пробега, общего и среднего расхода, расхода бензина на холостом ходу, времени пробега и времени простоя/прогрева
  • Вывод данных об использовании машины в прошлом месяце
  • Вывод данных о движении машины по ранее пройденным маршрутам
  • Сравнение ранее пройденных маршрутов
  • Вывод данных о движении машины после заправки с указанием даты заправки, текущего пробега, общего расхода и времени в движении после заправки. Момент заправки фиксируется компьютером автоматически при условии подключения к датчику уровня бензина.
  • Вывод данных об общих расходах на содержание машины (за заданный срок), расходах на бензин, на стоянки и парковки, на купленные автоаксессуары, на ТО и ремонт машины

Оповещения о событиях:

  • Сигнал о не выключенных габаритных огнях
  • Настройки будильника и таймера
  • Сигналы о событиях, зависящих от пробега машины (замена тормозных колодок, масла, проведения планового ТО и т.п.)
  • Сигнал о событиях, зависящих от времени (календарь событий)
  • Сигнал о превышении заданной скорости движения.
  • Установка границ измеряемых параметров (напряжение б/сети, температура ОЖ, обороты двигателя и т.) при выходе за пределы которых включается оповещение
  • Выбор типа сигнала (текст, звуковой сигнал, голосовое предупреждение)
Читайте также:  Установка редактора по умолчанию debian

Настройки режимов пользователя:

  • Выбор режима определения типа ЭСУД (авто/ручной)
  • Установка текущей даты и времени.
  • Настройка контрастности экрана.
  • Выбор цвета подсветки экрана
  • Выбор цвета подсветки экрана при сигнализации аварийных и предупредительных оповещений
  • Установка мелодий оповещений и приветствий, тона звучания клавиш.
  • Программирование клавиш быстрого доступа
  • Включение режима энергосбережения
  • Очищение памяти компьютера и возврат к заводским настройкам.
  • Выбор режима одновременного отображения параметров (режим «Панорама»)
  • Изменение показаний расхода бензина
  • Изменение показаний с датчика уровня бензина
  • Активация режима тарировки топливного бака
  • Активация режима виртуального топливного бака
  • Активация «демонстрационного» режима
  • Настройка громкости звучания голосового попвещения и выбор вариантов озвучивания отображаемой информации

Режим «Мотор-тестер»

  • Демонстрация режимов работы двигателя
  • Демонстрация списка текущих ошибок (неисправностей), фиксируемых ЭСУД
  • Анализ внутренних переменных ЭСУД
  • Анализ работоспособности форсунок, модуля зажигания 1-4 цилиндра, модуля зажигания 2-3 цилиндра, реле топливного насоса, реле вентилятора радиатора, реле кондиционера, клапана продувки адсорбера, регулятора холостого хода
  • Анализ функционирования лампы диагностики
  • Предпусковой разогрев электродов свечей зажигания
  • Настройка температуры включения вентилятора радиатора отопителя

источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Место установки бк газ 31105 старая панель и его выбор

Доброго всем времени суток. Итак … Захотелось мне бк, надоело бегать со шнурком и садящимся старинным ноутом для контроля мотора. Мультитроники 8 и 15ди не нравятся, скат в воздуховод тоже. Что то можно поставить в консоль вместо часов? Какие еще есть места для его установки и соответственно какую модель порекомендуете?

Смотрите также

Комментарии 93

поставил sl 50 gazel. с функциями справляется. купил потому что в описании были заявлены голосовые функции, которых на деле не оказалось. описание было липовое. но в принципе работает и помогает в некоторых случаях.
www.multitronics.ru/catal…e_kompyutery/sl_50_gazel/

Поэтому возьму или скат в консоль или мультик 1013 на потолок. Ореоны вообще испортились, даже октан корректор выпилили

Престиж левый нижний угол лобового стекла, не мешает обзору, хорошо виден. Проводка проводов тоже скрывается хорошо.

Продавал бы его кто б / у … Новый зело дорого и часть функций убрали

Стот Мультитроникс 731-даже могу некоторые параметры корректировать-все ок

731 на стекле или на торпедо?)

Мультитрониксы отстой ) Бери престиж v55. Место установки любое. Престиж, чем лучше, в меню и настройках даже ребёнок раз берётся. В мультиках и ящика водки не хватит разобраться.

Мультитрониксы отстой ) Бери престиж v55. Место установки любое. Престиж, чем лучше, в меню и настройках даже ребёнок раз берётся. В мультиках и ящика водки не хватит разобраться.

А что сложного в мультитрониксе? Как по мне так проще быть не может.

у меня мультитроникс уже лет 6 стоит.съэкономил ведерко денег на диагностике. модель 1031юпл…голосовое оповещение не раз выручало.стоит слева под козырьком

Ниже предложили VG1031G без голоса, скорее всего буду его пытаться дружить с консолью )

ну он такой-же как у меня кроме некоторых функции и нет оповещения голосом.когда брал себе то он стоил на 300 руб дешевле.у под левым козырьком стоит.посторонним не видно.а мне удобно.

сейчас на работе.дома где то есть.он там просто крепится.я на заводское крепление поставил.чуть обрезав пластину крепления.стоит на двусторонем скотче.приклеен к лобовому.там все просто.будет в руках расберехся при желании.

да не за что.главное ставь .что бы самому нравилось.да еще на панель лучше не ставь.у друга от солнца экран глючит.когда долго на солнце стоит.

самый цивильный вариант, кстати могу комп продать т.к мне не нужен больше www.drive2.ru/l/4062246863888230407/

Согласен, вариант хороший когда нет консолей ))
п.с. А вообще сколько за бк хочешь?

а не знаю даже сколько он щас стоит, если есть интерес договоримся думаю )

В целом с подиумом интересный вариант, но надо подумать как его приспособить с учетом консолей ))) Новый

ну я думаю 1500 норм цена, пиши в лс, если что.

за 1500 с зарплаты я его думаю с руками оторву… )

Не… со старой печкой дует и так не очень, а тут еще воздуховод перекрывать )))

Я хз, как ты печкой пользуешься, но я, например, в центральные воздуховоды никогда не направляю. Зимой вниз и на стекло, иначе, салон не прогревается. Центральные, по-сути, не нужны. Вот с конером, да, лучше боковые заглушить и пользоваться центральными, чтобы дуло в центр салона и холодило норм, без простуд.

Ты никогда не ездил с пассажирами сзади после минус 15?)

Ну у меня норм дует в ноги задним пассажирам… а так, да, у меня редко вообще пассажиры, не то что сзади)))

У меня вообще назад не дует, надо б бороду снять, но лень ))) А так я езжу обычно с женой и двумя детьми

Читайте также:  Установка подкрылок на хендай элантра

Ну а мне вот повезло, хотя, торпеду надо бы снять и все там проклеить… но откладываю до покупки кондея.))

Я хочу хотя бы с мотором печки разобраться, а то трещит и регулятор скоростей от калины поставить, а то 2 скорости смех

А на кой тебе больше? Я всегда включаю на полную… прогрелось — выключил. На первой скорости вообще не включаю. Х.з., зачем она вообще.)))
Хочешь плавное — переменный резистор, расчитанный на нормальный ток.

На полную очень шумно, на первую иногда мало — надо что то среднее, например осенью в дождь — нужно не тепло, а обдув

О, данный сер понимает в комфорте))))) Да пофиг, что шумно))
Мотор с ланоса поставь на печку, он не так шумит, говорят.

Особенность печки старого образца, она один хер шумит )

Шумит мотор…замени на ланос — шуметь не будет.

Если что, есть бортовой на продажу СКАТ 2В
Тут немного фото его www.drive2.ru/l/1031675/

Да в целом скаты не дефицит … был бы в Москве можно было договорится, спасибо )

Мультик 750-й, место для него самое то-удобно, от дороги не отвлекает.

Я себе СКАТ 2С поставил и радуюсь:) Показывает что надо:))

В сопло? Или в другое место?

В левый воздуховод…вообще не напрягает и всегда в поле зрения

Принято, спасибо ) Буду думать

Я себе СКАТ 2С поставил и радуюсь:) Показывает что надо:))

тоже хотел скат, но у нас его не продают…от слова «вообще».

1031 мультик под зеркало… отлично зашел

Блин, 1031 уже баловство, можно тогда орион 21 прилепить туда же))

Ну смотри сам. Я денег не пожалел, все пучком работает, все показывает. Выручал не раз…
Тут еще учти доступность. Я, например, в шаговой доступности нашел только его и скат. Склонился к мультику и не пожалел.

По сути от бк нужна температура, расход, дроссель ошибки, октан корректор. Статистика, таксометр, качество топлива, нафига?)

Ну…мне от бк нужно было максимум инфы от мотора, я ее получил. Простую хрень вместо кнопки не хотелось, потому смотрел подороже. Было в наличии — взял. Не жалею ни сколько. Много раз выручал, да и продолжает. говорю же, на приборку не смотрю вообще, только на аварийные лампы, а они, слава б-гу, не горят))))

Смотри, короче, что можно РЕАЛЬНО без проблем купить и что тебя устраивает… они, впринципе, все одно и тоже показывают.)))

То что меня устраивает и по цене и по функционалу принципиально не нравится жене, а с ее мнением я не могу не считаться вот и приходится извращаться)) Да еще у половины октан — корректора нет …

Ну…поставь бк, который нравится, и купи сережки какие-нибудь. Че тебя, учить надо? Как маленький, ей богу))))

Была б машина моя с не спорил )

У тебя жена на волге ездит? И понимает то, что показывает бк? Тогда че ты лезешь — сама разберется)))))

В основном езжу я… но иногда ездит она плюс по документам машина ее х_Х

по докам — не считается))) кто больше ездит — то хозяин)))

Как говорится попробуй объяснить )))

Короче, ты боишься остаться без вкусной еды и ласки…так и скажи)))

Ну тогда сиди и ломай голову)))) А я пошел борща покушаю…моя без прав)))

Короче, ты боишься остаться без вкусной еды и ласки…так и скажи)))

То что меня устраивает и по цене и по функционалу принципиально не нравится жене, а с ее мнением я не могу не считаться вот и приходится извращаться)) Да еще у половины октан — корректора нет …

Серега ты ведь мужик да и ездишь на машине ты. Как так то?! Жене не нравится?

у меня Ди15 . сначала тоже не нравился, потом показался отличным вариантом цена-качество. работает уже много лет и самые основные функции выполняет.

Потыкаю его еще в магазине, но не впечатляет совсем…

я считаю мультитрониксы за 5 тыс.р. пустой переплатой денег.
ну попользуешься этими графиками, которые он строит, пару недель, а потом всё.
я свой тоже сначала всё тыкал, смотрел параметры всякие, щас просто температуру показывает, без надобности не трогаю.

Ну нет, я их тоже считаю баловством, но тот же орион или скат однодиновый вполне себе оправдывает )

я считаю мультитрониксы за 5 тыс.р. пустой переплатой денег.
ну попользуешься этими графиками, которые он строит, пару недель, а потом всё.
я свой тоже сначала всё тыкал, смотрел параметры всякие, щас просто температуру показывает, без надобности не трогаю.

1031 взял за 4 рубля в прошлом году. вообще не жалею. на приборку перестал смотреть, все, что нужно — там.
Как было грустно без него понимаешь только, когда начинаешь юзать.

источник

Добавить комментарий