Меню Рубрики

Установка приборки с тахометром на сенс

Daewoo Sens › Бортжурнал › Установка приборки с тахометром. Подключение тахометра Daewoo Sens

Первое с чего я начал внедрение сего девайса, это сверка расположения иконок на фильтрах, пинов новой приборки по этой схеме.

Фильтра пришлось поставить от старой приборки, пины были перепутаны местами, это огорчало, но я был готов к сложностям. В новой приборке не было места под лампочку аварийки, это тоже не проблема, взял в руки паяльник, надфиль и вперед.

Когда уже добрался до машины, сверил новую и старую приборку я был очень рад, так как все пины соответствовали новой приборке, значит в схеме был не порядок.

Перейдем к установке. Облицовку и приборку я скинул в щитаные минуты, ведь не в первой разбираю. снял сидуху ЭБУ, разобрал разъем ЭБУ, пометил 43-ю ногу.

Дальше взялся искать провод от 22-й ноги контакта к разъему С210 у правой ноги пассажира, не нашел, так какой то мудак облил все провода смолой, и разобрать их цвет я не смог, щупы тестера не влазили к пинам, прозвонить тоже не получилось, да и распиновки с собой не было. Выход я нашел один, протянуть новый провод от приборки к мозгам, что я и сделал.

Перейдем к подключению в ЭБУ, контакта в разъеме нет. Я сделал так: оголил 1 см. провода, вставил провод в нужное мне отверстие и загнул его чтобы он не убежал когда я буду цеплять мозги.

Накинул клемму акума, поворот ключа — зажужжал бензонасос, лампочки не горят, как же я огорчился, но не на долго, ведь я лампочки не поставил, дальше я завел машинку и тахометр радостно начал показывать обороты, как же я был рад в тот момент.
Заизолировал термоусадкой маму-папу возле приборки, собрал все до кучи поехал прокатиться.

Все работает, красота, все на своих местах. Но » Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал» Мертвый датчик температуры, и печаль на весь вечер. Так как на часах было 18, на улице темно холодно я решил уже ничего не делать, ведь на следующий день установка туманок, так что надо все опять разбирать.

Проблема была с разъеме С210, я розкурочил щупом контакт, который потом успешно подогнул иголкой и все заработало.

источник

Установка панели приборов с тахометром на Ланос

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Приборка на Ланос с тахометром — описание

Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.

  1. Указатель температуры ОЖ двигателя
  2. Лампы поворотов и аварийной сигнализации
  3. Контрольная лампа уровня топлива в баке
  4. Спидометр
  5. Лампа работы дальнего света фар
  6. Лампа работы задних противотуманок
  7. Стрелочный указатель топлива в баке
  8. Лампа закрытия дверей
  9. Контрольная лампа давления масла в двигателе
  10. Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
  11. Кнопка сброса дневного пробега
  12. Одометр или указатель общего пробега
  13. Указатель пробега за поездку
  14. Лампа не пристегнутого ремня
  15. Лампа заряда АКБ
  16. Лампа неисправности ДВС Check Engine
  17. Лампа работы передних противотуманок

Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:

  • Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
  • Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
  • Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака
Читайте также:  Установка датчика перепада давления метран

Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.

  1. Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
  2. Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
  3. Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке

Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.

Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства

Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.

  1. Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
  2. Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
  3. Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме

Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.

Схема распиновки приборки Ланос без тахометра

Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.

Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит

Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:

  • С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
  • С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром
Читайте также:  Установка пропана в кишиневе

Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.

Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос

Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.

Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:

  1. Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
  2. Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
  3. Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели

Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.

Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.

  1. Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
  2. Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
  3. Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
  4. Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,

Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.

Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.

Читайте также:  Установка задвижки на газопроводе в надземном исполнении

В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.

источник

Как установить на ЗАЗ Сенс панель приборов с тахометром (с ЗАЗ Ланос)

Среди большого количества желаний владельцев ЗАЗ Сенс по улучшению своих «железных коней» мечта о панели приборов с тахометром, пожалуй, наиболее часто встречающаяся. Контроль за количеством оборотов при движении или на холостом ходу – дело отнюдь не праздное, а очень даже полезное, позволяющее лучше контролировать расход топлива и выбирать экономичный режим работы двигателя при движении. Стоит отметить, что на самом деле такое желание вполне осуществимо. Сегодня мы расскажем вам, как это сделать своими руками.

Для выполнения работы по замене штатной панели приборов на аналогичную с тахометром понадобиться пара часов свободного времени, а так же следующий инструмент и запчасти Сенс:

  • вороток с набором головок (от 10 до 17 – вполне достаточно)
  • комплект отверток (плоская маленькая, средняя и крестообразная)
  • плоскогубцы с узкими губками или клещи для обжима клемм
  • нож или клещи для зачистки проводов
  • провод длиной около метра
  • две клеммы: одна – типа «папа», другая – типа «мама»
  • изоляционная лента

Ну, и конечно же – панель приборов с тахометром от ЗАЗ/ Дэу Ланос .

Работы выполняются в следующем порядке:
1. Снимаем «минусовую» клемму с аккумулятора.
2. При помощи воротка, головок и отвертки снимаем переднее пассажирское сидение, под которым располагается блок управления двигателем.
3. Демонтируем блок управления двигателем Сенс.
4. Демонтируем блок регулировки угла наклона фар (слева от рулевой колонки).

5. Снимаем блок управления печки.
Примечание: его можно не демонтировать полностью, а только немного выдвинуть вперед, чтобы получить доступ к болтам крепления облицовочной решетки.

6. Снимаем облицовочную решетку с панели приборов (ту, которая с центральными воздушными дефлекторами и часами), для чего откручиваем все болты крепления: под корректором, под блоком управления печкой и в колодце приборов, над панелью.
7. Отключаем клеммы часов, кнопки включения задних противотуманных фонарей и кнопки аварийной сигнализации и аккуратно снимаем облицовочную решетку. Кстати, вместо часов можно установить бортовой компьютер Robocar Mega , о чем мы рассказываем в другой статье.
8. Теперь мы получили доступ к креплению панели приборов саморезами, которые и успешно выкручиваем крестовой отверткой. После этого, отсоединив все разъемы с проводами, подходящими к панели, вынимаем панель из колодца.
9. Снимаем декоративную накладку в виде «сапожка» под торпедо возле передней пассажирской двери: это нам даст свободный доступ к жгуту проводов и клеммнику подключения блока управлением двигателя.
Примечание: Особенностью выполнения замены панели приборов является то, что в жгуте проводов ее подключения провод на тахометр уже есть: проводка идет стандартная, базовая для всего семейства. И за подключение тахометра в ней отвечает серо-зеленый провод. А вот после клеммника под торпедо в жгуте проводов проводка тахометра уже отсутствует. Именно на этом участке нам и придется провести ее самостоятельно.
10. Разъединяем колодку проводов под торпедо . Зачистив провод и обжав его в клемме типа «папа», ставим клемму с проводом в пустое место колодки со стороны жгута, идущего на блок управления, напротив подходящего серо-зеленого провода, после чего изоляционной лентой фиксируем новый провод к жгуту проводов.
Внимание: Проверьте, чтобы клемма надежно стала на свое место и была надежно зафиксирована.

11. Протягиваем провод нужной длины вдоль жгута проводов блока управления, так же зафиксировав его в нескольких местах изоляционной лентой. Зачищаем второй конец, обжимаем в клемму типа «мама» и устанавливаем в необходимое гнездо, соответствующее 43-му контакту на блоке управления.

12. Соединяем назад все клеммники , подключаем панель приборов и блок управления двигателем. Устанавливаем панель на место, и перед окончательной сборкой делаем пробный завод автомобиля.

Если вы все сделали правильно и тахометр заработал, собираем все в обратном порядке и наслаждаемся новой панелью.

источник

Добавить комментарий