Меню Рубрики

Установка привода на багажник ланоса

Daewoo Lanos 1.5 SOHC (T100) › Бортжурнал › Запись № 10. Электропривод замка крышки багажника.

В продолжение записи Запись № 9. Субботний вечер с авто. Крепление запаски + Подсветка ног в салоне. стоит написать, об установке электропривода замка крышки багажника и о пружине от ВАЗ 2110, для полного открытия.

Относительно самого электропривода, я увы ничего не скажу (ни названия, ни номера), так как ставил я его не сам, а на станции. Заехал, узнал «Есть, можно»? и получил ответ «Да, приезжай сделаем».

Привод+работа = обошлись в 500 грн, и примерно 1 час времени.

Но как оказалось, этого результата было мало, и Саня ceratoZavr предложил установить дополнительно, пружину крышки багажника от ВАЗ 2110, на что я безоговорочно согласился.

Артикул данной пружины ВАЗ 2110-5605128

Вот так она выглядит в живую.

Установка как не странно, заняла наверное минут 20.

То пружина слетала с торсиона…То обмотав пружину хомутами, слетала она уже отверстия в корпусе.

В итоге, поборол проблему слёта, путем подгибания обоих крепежных «ушей», примерно в половину. Таким образом сделал более острый угол зацепа.
Результат на видео. (Правда вопросом обесшумности пружины, в тот вечер не занимался)

Вроде как получилось не плохо, НО — уже на следующий день меня ожидало легкое фиаско, а именно :

» эта могущественная пружина от АвтоВаза — прослабла))))) Я чуть не упал со смеху. Фактически, через 12 часов ее силы хватало что бы 1 из 5 раз, открыть крышку вверх… WTF О_о ? «
У кого-то еще такое было?

Теперь знаю, чем займусь на этих выходных — буду укорачивать эту «чудо» пружину, дабы увеличилась ее отдача.
Вот тебе и АвтоВаз — все доводить до ума нужно напильником.

_____________________________________________________________
На первом видео видно недостающего 1 отбойника крышки багажника. Он куплен, и установлен.
Напоминалка кому надо — артикул General Motors 96240768 ( он же отбойник передних дверей) = цена 3-10 грн.

Ну и в виде босяцкого подгона, уже в пути, пластиковая крышка замка багажника General Motors 96205433. Ждать для отдельного фото не стал. Кто не понял о чем я, вот фото

Ну пока по багажному отделению все.
С весны поставлю в планы покупку обшивки крышки багажника от «BRAZABAZA».
А сейчас воспользуюсь цитатой Л. Каневского « Впрочем, это будет уже совсем другая история» (с) и закончу запись…

Читайте также:  Установка автомата на газель некст

источник

Daewoo Lanos FSO SX, 1.6 › Бортжурнал › Открытие багажника с пульта сигнализации.

Реализовал на днях открытие багажника через сигналку. Ну и раз уж электропривод так и установил кнопку привода в салоне. Сперва не считал эту фичу «жизненно важной», однако
сигналом к такому решению стал внезапный отказ механического замка, когда приводом тросика багажник вдруг перестал открываться. Как оказалось в месте соприкосновения рычажка привода с замком металл сточился в месте соприкосновения, тогда решил это подогнув рычажок чтобы отпирал замок еще не сточенным местом.

Для реализации взята схема из инструкции к сигналке, изменим её только добавив кнопку.

Сигналка на борту, а за недостающими компонентами отправляемся на рынок.
Покупаем:

1. Реле с разъемом.
2. Кнопку багажника от ВАЗ-2110.

Панель 3. купил на разборке чтобы не резать родную, а кроме того кнопка от 2110 идеально становиться в отверстие после демонтажа ручки регулировки зеркал.

Приступаем! После монтажа кнопки получилось вот так.

Кстати пару рвз спрашивали зачем диод, отвечал в комментариях и в личку, вынесу в текст: Диод нужен чтобы замкнуть катушку реле — когда снимается напряжение с катушки возникает ЭДС самоиндукции и индукционный ток в обратном направлении. Может в теории пожечь каскад доп. канала сигнализации. Установив диод катушка при снятии с нее напряжения будет разряжаться через диод, а не через сигнализацию.

Выпаиваю, прозваниваю. Рабочий. спаиваю схему. Монтирую в авто. Пробую — 0 реакции.Ищем причину. Предохранитель «все». WTF ?! Прошелся по схеме — все верно, полярность диода корректна. WTF ?! Ладно, продолжим в следующий раз, вечереет, предохранителей больше нет.

Следующий раз — неделю спустя. Захватил диоды. Предохранители. Ставлю предохранитель — пробую — горит! : ) Ну если схема верна, а она верна — что же может коротить? Только диод, проводка что надо, да в гофре. Откусываю его и отключив выход сигналки чтобы не пожечь его индукционным током реле. Пробую — реле и актуатор срабатывают.
Окончательно откусываю диод и прозваниваю — так и есть — пробит. Странно. Что ли при пайке перегрел? А может просто запредельные для него режимы, Меняю диод на новый, пробую — все работает.

Как работает c кнопки из салона:

Как работает c пульта сигналки:

Устанавливать поршень или торсион открывающий багажник в планах не предвижу. Текущая конфигурация позволяет открыть багажник оставив крышку приопущенной. Скрывая таким образом содержимое от осадков и любопытных глаз : )
Отдельно удобством стало то что находясь на улице не нужно сгибаться до уровня пола чтобы потянуть за ручку отпирания багажника.

Читайте также:  Установка кабель канала к телевизору

источник

Chevrolet Lanos SX Лань › Бортжурнал › Как пускать проводку в Ланосе

Наступило наконец и для меня то волшебное, счастливое время дребезжащих номеров и сорванных сигналок, чему я несказанно рад. С установкой саба остро ощутил потребность замены всех колонок, которые внезапно оказались на редкость дохлыми и сколько я не крутил настройки — высокие частоты едва слыхать на фоне низких :(. Но это не смертельно, с колонками обязательно разберусь, а сейчас установка.

Распишу несколько аспектов, то что вызвало у меня затруднения, собственно — для таких же новичков как и я :).

______ПЕРВОЕ: дырка из салона под капот______
Долго мучался и ковырял салон в поисках этого заветного отверстия чтобы пустить проводку усилителя на аккум, читал на сайте умельцев которые советовали снимать крыло и решил что это не мое.

_____ВТОРОЕ: проводка под обшивкой______
Тут, как выяснилось в процессе, совсем все просто. Пластик закрепляющий обшивку пола в районе дверей снимается простой отверткой, держится на железных клепках, а обратно вставляется кулаком :D. Самое главное при снятии не отломать пластиковые белые кнопки (как сделал я) и производить операцию очень бережно.

Обшивка, которая больше ничем не закреплена, беспрепятственно отгибается, провод проходит под ней.

Пластик на стойке между дверями снимать не нужно, достаточно приподнять — провод отлично проходит под ним.
Доведя провод до заднего пассажирского места, пропустил его под сидением (ничего не откручивал, банально приподнял:) ), а там уже и багажник.
Аналогичным образом, но уже с водительской стороны, проводил кнопку регулировки :).

________ТРЕТЬЕ: масса________
Тут все совсем легко: гаечка на креплении заднего пассажирского сидения прекрасно откручивается, принимает под себя клемму и закручивается обратно. Все :). Не видно, не мешается, не болтается. На мой взгляд очень удобно :).

Это, по сути, все спорные для меня моменты в процессе установки. Магнитола цепляется к проводам очень просто, т.к. места за ней очень много и проблем не возникает.
Остается только соединить все провода. Финальный штрих — усилитель посадил на саморезы в спинку :).

Читайте также:  Установка бов 001 амс

источник

Сообщества › Daewoo и Chevrolet Club › Блог › Регулировка багажника / Регулировка капота

У многих Ланосов есть такая проблема, но у меня она возникла после ударов (от предыдущего хозяина) Хочу отрегулировать багажник и капот. Сейчас дело обстоит так:

С багажником планирую сделать следующее:
-ослабить винты на петлях;
-опустить крышку багажника;
-примерно отрегулировать зазоры;
-захлопнуть;
-откинуть сидушки и с салона затянуть.
Удастся ли такое провернуть? Хочу попробовать сам, много где пишут что только вдвоем можно отрегулировать.

С капотом еще не придумал, но там думаю так:
-ослабить винты на петлях;
-не опуская капота слегка перетащить часть в нужную сторону;
-затянуть винты;
-захлопнуть;
и так до выставления идеального или пока не будет удовлетворительно 🙂

Кто что скажет?
Если все получится — выложу инструкцию 🙂 А пока буду пробовать 🙂

Смотрите также

Метки: регулировка капота, регулировка багажника, lanos, ланос

Комментарии 20

Капот не регулируется, у тебя телек битый.

Я рихтовщик с большим стажем ! Судя по фото крышка багажника ушла в глубь как следствие удара в зад рекомендую сначала осмотреть заднюю панель в которой находится замок возможно нужно снять бампер и немного ее вытянуть и обязательно для качественной регулировки замените разбитый правый фонарь! Касательно передка, был несильный удар в левую сторону в результате «повернулась морда» нужно к жестянщику он повернет морду в левую сторону и зазор между ресничками и капотом будут симметричными! Работа не сложная но лучше довертесь спецам у них есть необходимое оборудование! Удачи в начинаниях!

Регулировал багажник через задние сидушки, но нужно проверить сам замок (тот, что в кузове) там 2 болта и ход 5 мм во все стороны. Дуги если сильно (до 5-7 мм) потянуть то будет зазор в палец. Я сначала и не рад был, что туда полез. Но спустя 30-40 мин. все настроил. Успехов.

Капот если будешь регулировать то возьми маркет тоненький и жидкость для снятия лака с тряпочкой- это для меток на петлях, а то я провтыкал и полтора часа провозился с капотом.
А делов там на 20 минут.
Но сама регулировка капота это пол дела, там нужно вместе с фарами и крыльями подгонять всё одновременно.

источник