Меню Рубрики

Установка привода на багажник логан

Renault Logan Tver Silver › Бортжурнал › Улучшайзинг 5. Газовый упор на открывание крышки багажника Логана ( Усовершенствование конструкции ).

Итак, я решил довести до полного совершенства — ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА С ПОМОЩЬЮ ГАЗОВЫХ УПОРОВ ! После проблем, с которыми я столкнулся, когда у меня был один упор — решил поставить ДВА !

А два газовых упора можно установить только мебельные т.к. один из самых маленьких по длине в 300 мм. ( автомобильных ) имеет усилие в 415 Н, а с двумя крышку будет не закрыть ! Мебельные газовые упоры ( газлифты ) я нашел с усилием в 60 Н. и длиной 280 мм., а это на 20 меньше чем надо .

Для установки такого газлифта мне пришлось сместить точку крепления на уголке на 30 мм. в сторону петель крышки багажника т.е. переделать уголки.

Ну а на петлях крышки закрепил заклепками шедшие в комплекте с газлифтом уголки, в которых сделал по дополнительному крепежному отверстию.

Два упора по 60 Н. ( в сумме 120 Н. ) не в силах поднять крышку !

Остается ехать и покупать газлифты с большим усилием, хотя бы со 100 Н. на одном.
А это оказалось почти невыполнимой задачей, все что продается в магазинах ( побывал во всех основных магазинах ) с мебельной фурнитурой, имеет длину еще меньше — 260 мм. ! Ептель ! Опять уголки новые делать ?

Нашел упоры нужного размера в магазине, где покупал предыдущие, с усилием в 150 Н. — УРА !

Сверху старый на 60 Н. снизу два новых на 150 Н. с наконечниками необычной формы и механизмом фиксации пальца.

Далее основное видео, в котором я все рассказал и показал .

Читайте также:  Установка инсталяции в туалет

А вот видео, в котором видно, как с небольшими паузами работают данные мебельные упоры.

Я очень доволен результатом, а особенно данными упорами !

источник

Renault Logan Сontribution of Napoleon › Бортжурнал › Засада с замком багажника, причем с новым — парни, прошу помощи!

Привет всем драйвовчанам!
Как написал неделей ранее, появились тревожные симптомы в отношении открытия замка багажника… Активатора у меня нет, да и привык я по-старинке к открытию ключом… Решил не тянуть с проблемой — изучил Драйв, Логан-Клуб и сделал вывод, что делать стершуюся пластиковую шайбу личинки из рублевой монеты пока нет времени, активатор ставить — нет желания, а приобрести новую личинку за 1000 рублей — в самый раз…

Поставлю новый — заодно можно будет багажник открывать, не доставая ключ из замка зажигания, отдельным ключом. А старую личинку на досуге восстановлю шайбой из рублевой монеты, как изобрели кулибины с Логан-Клуба…
Но ситуация сложилась немного иначе… Личинку приобрел, причем взял последнюю с витрины в Логан-шопе 31 на Студенческой.

Покрутил ее ключиками в руках — вроде работает на четверть оборота, как и положено, не прокручиваясь… Еще вчера на стоянке снял старую личинку (благо стоянка охраняемая) и сегодня в обеденный перерыв решил оперативно поставить новую…

Проблемы начались с затягиванием пластикового кольца-держателя личинки. Повозившись туда-сюда, решил не резать пальцы и немного подработать пазы наждачкой — личинка села нормально. Потом узнал, что парни делают специальный «ключ» из стальной проволоки для снятия/установки личинки… Ну я пока управился подручными средствами — затягивал кольцо маленькой отверткой, давя в паз по окружности…
Затем нужно было прикрепить тягу замка к механизму личинки. Решил сажать так, как сидела ранее…

Читайте также:  Установка зажигания на инжекторной девятке

Посчитал по нарезанным кольцам на тяге (по фото старой личинки), получилось на 8-ом кольце… Посадил. Но тут обнаружил, что при втапливании кнопки багажника — тяга почти не ходит и замок не открывается… Тогда решил увеличить ее ход посадкой немного дальше — получилось прямо впритык, так что второе зажимное крепление уже не фиксировало тягу на нарезанных кольцах… Но не придал этому большого значения — вроде крепления достаточно тугие и хватит одного зацепа. Посадил.

Попробовал открыть/закрыть ключом при открытом багажнике — работает, норма.
Но вот захлопываю багажник и непринужденным движением пытаюсь его открыть — а он не открывается! Ключ проворачивается влево ровно на четверть, а кнопка не утапливается… Показалось, что был какой-то внутренний щелчок, когда я пытался открыть в первый раз замок… Неужели соскочила тяга, которую я посадил всего на один зажим. Но тогда все-равно личинка должна открываться и нажиматься кнопка! Странно…
Вот сейчас сижу и думаю, что делать… Парням в Логан-шоп 31 позвонил — сказали, что проблем вроде не было, если что привозите личинку назад… Но ведь до нее еще нужно добраться! Кстати, накануне, почитав как открывается багажник из салона — отложил ключ на 13 в салон…))) Не уж то пригодится?! Многие бывают не пролазят по своей комплекции в багажник… Перспектива неблагоприятная… Прошу парни вашей помощи и совета! Как лучше поступить в сложившейся ситуации! Весна — багажник нужен позарез!

источник