Меню Рубрики

Установка приводного ремня волга крайслер

ГАЗ 31 02 Cigaro › Бортжурнал › Сказ о бюджетной замене роликов навесного оборудования а также нормальном масляном фильтре на Крайслер

Итак, начнем о роликах навесного оборудования.
Оригинальные ролики стоят неоправданно дорого, особенно в «педалях»
Данную тему я поднимал в сообществе: www.drive2.ru/c/462073885815210920/
Постараюсь всю инфу собрать в одном месте, ибо когда то я сам не смог найти информацию по этим роликам именно на драйве
Этих роликов на нашем моторе ажно 3 штуки

Под номером 1 у нас большой пластиковый обводной ролик.
Я установил CONCORD HB30220, ценник в экзист меньше 500р.
В моем случае его замена была не обязательна, т.к. мой ролик был меняный и не шумел.
Единственное что нужно будет из данного ролика выколотить железную втулочку (т.к. ее внутренний диаметр меньше чем наш крепежный болт) и использовать пластиковое подобие специальной «шайбочки» со старого ролика

Под номером 2 малый пластиковый ролик на натяжителе ремня
Можно установить ролик навесного от шеви нивы ценой около 500р.
А также вариант от змз 405 евро3 — 300р И обойдемся без тракториста . Именно такой и поставил, даже учитывая не новый ремень, все натянулось хорошо. Спокойно можно приобретать в «педалях машин»

И последний, номер 3 — железный обводной, самый простой.
Выпрессовывается старый и впрессовывается новый Koyo 6203-2RS (чуть больше 150р)

Честно говоря, если хотите, можно вообще приобрести три подшипника Koyo 6203-2RS и впрессовать еще и в пластиковые ролики, срезав буртик, как например здесь:
www.drive2.ru/l/463695390588272983/
Или здесь:
www.drive2.ru/l/6595512/
Я не рискнул и просто купил новые пластиковые. Впринципе и такая схема вроде ходит.

Также можно заказать ролики Gates, перенесу номера из темы в сообществе сюда
T38018 — натяжной, маленький, пластиковый
T36198 — обводной, железный
T38034 — обводной, большой, пластмассовый

Кстати говоря, ролики то я менял при замене свечей и масла. Свечи поставил те же что и стояли, иридивые Denso ITL16(2200р). И тут как раз мы перейдем к масляному фильтру.

Изначально я покупал фильтр только в педалях и это был мопаровский фильтр, неплохого качества и ценникой около 500р. Потом они пропали в педалях и были только либо газовский либо BIG (что почти одно и тоже).
И вот 3ий фильтр меня подвел при запуске в — 25

источник

ГАЗ Соболь Крайслер. › Бортжурнал › Chrysler 2.4 L DOHC. Номера запчастей для двигателя.

Всем привет, народ просит выкладывать номера запчастей по движку крайслер и я решил создать отдельную запись, возможно будет полезна.
1) гбц.
Втулка направляющая клапана — 04667411 MOPAR
Болт крепления крышки клапанов — 777997АА MOPAR
Прокладка клапанной крышки — 04777478 MOPAR
Прокладка свечного колодца — 04777477 MOPAR
Сальник распредвала передний — 04777086 MOPAR
Прокладка ГБЦ — 04884443AD MOPAR
Крышка маслозаливной горловины — 53010656AA MOPAR
Магнит распредвала — 05293199AA MOPAR
Распредвал впускной — 04781681AB MOPAR
Распредвал выпускной — 04781679AB MOPAR
Клапан впускной — 04884691АА MOPAR
Клапан выпускной — 04884690АА MOPAR
Коромысло клапана с роликом — 04884042АА MOPAR
Компенсатор клапана(гидрик)- 04777976АА MOPAR
Сухарь фиксатора пружины — 04777050АС MOPAR
Фиксатор пружины (верхний) — 4648682АВ MOPAR
Пружина клапана — 04621530 MOPAR
Колпачок маслосъемный — 04648619 MOPAR
Заглушка круглая распред.вала — 53010521АА MOPAR
Сальник датчика распредвала — 04884111AA MOPAR
2) грм
Комплект ГРМ (Ремень, Ролик натяжителя, Ролик обводной) — K01T265 Gates

Натяжитель ремня ГРМ — 04781570AB MOPAR
Ролик обводной ремня ГРМ — 04781569AB MOPAR
Ремень зубчатый ГРМ — 04621844 MOPAR
Шестерня распредвала — 04667609 MOPAR
Шестерня ГРМ и коленвала — 04648939AA MOPAR
Шпонка коленвала — 6035473 MOPAR
Шкив-демфер коленвала — 53010477АА MOPAR
Болт шкива к/в М12х1,75х87,5 — 6503553 MOPAR
3) Система балансиров коленвала
Ведомый балансир — 04621517 MOPAR
Ведущий балансир — 04621518 MOPAR
Шпонка фиксатор вала балансировочного, 4х14.83х3.9 — 6500150 MOPAR
Звезда ведомого балансира — 04621952 MOPAR
Звезда ведущего балансира — 04621951 MOPAR
Успокоитель цепи балансирного вала — 04884472AA MOPAR
Натяжитель цепи балансирного вала — 04884473AA MOPAR
Цепь балансирных валов — 04884452AA MOPAR
Звезда балансировочных валов (верхняя) — 04621541 MOPAR
Звезда балансировочных валов (нижняя) — 04483485 MOPAR
4) Коленвал, поршень, шатун, маховик
Маховик — 52104578AD MOPAR
Поршень, шатун и болт шатуна — 04648828AH MOPAR
Комплект поршневых колец — 05073524АА MOPAR
Сальник коленвала задний — 04621939AB MOPAR
Сальник коленвала передний — 04667198 MOPAR
Комплект шатунных вкладышей (стандарт) — 05174612АА MOPAR
Комплект осевых вкладышей (стандарт) — 68036245AA MOPAR
Комплект коренных вкладышей (стандарт) — 05174617AA MOPAR
Вал коленчатый — 04781643AA MOPAR
Болт шатуна — 06508307AA MOPAR
Датчик коленчатого вала — 05269873АВ MOPAR
Корзина сцепления в сборе с диском — 52104289AG MOPAR
5)Система смазки двигателя
Насос масляный — 53010487AA MOPAR
Щуп уровня масла — 53010494AD MOPAR
фильтр маслянный — 04105409AC MOPAR
Переходник масляного фильтра — 04694119 MOPAR
Маслоприёмник — 53010534AA MOPAR
Сальник маслозаборника — 06032920 MOPAR
Кольцо корпуса маслоприёмника — 4483444АВ MOPAR
Патрубок приемный масляного насоса — 53010488АА MOPAR
Прокладка поддона — 04621579 MOPAR
Пробка сливная поддона двигателя — 06035417 MOPAR
Поддон картера двигателя — 5173008AA MOPAR
Комплект прокладок двигателя нижний — 05072475AA MOPAR
6)Элементы системы охлаждения и водяной насос
Насос водяной — 04694307AF MOPAR
Прокладка водяного насоса — 04621564 — MOPAR
Корпус термостата — 53010553AB MOPAR
Прокладка корпуса термостата — 53010554АА MOPAR
Термостат — 53010552AC MOPAR
Кольцо уплотнительное патрубка помпы — 06503180 MOPAR
Патрубок насоса водяного — 53010517AC MOPAR
7)ремни ролики
Натяжитель ремня генератора — 04861277AD MOPAR
Ролик обводной — 53013324AA MOPAR
Шкив насоса ГУР — 53031722AA MOPAR
Шкив насоса кондиционера — 53013366AA MOPAR
Ремень генератора без кондиционера 6PK1751 — 04892519АВ MOPAR
Ремень генератора с кондиционером 6PK1930 — 04892520АА MOPAR
Генератор (56044530АВ) — 56044532AD MOPAR
8) дросель форсунки
Датчик положения дроссельной заслонки — 5019411АС MOPAR
Датчик холостого хода — 04593849AA MOPAR
Корпус дроссельной заслонки — 05140896AA MOPAR
Форсунка топливная Siber 2.4L — 04891573AB Mopar
Форсунка топливная — 53013656AA MOPAR
Зажим форсунки — 53013504АВ MOPAR
Кольца уплотнительные форсунки топливной, комплект Siber 2,4L — 04897125AA MOPAR
9) коллекторы
Датчик кислорода — 56029049АА MOPAR
Датчик абсолютного давления в коллекторе — 56041018AD MOPAR
Прокладка впускного коллектора — 53013533AA MOPAR
Прокладка впускного коллектора (под паук) (53013534АА) — 04884648АА MOPAR
Экран тепловой выпускного коллектора — 53013264АА MOPAR
Коллектор выпускной — 53013263АВ MOPAR
Прокладка выпускного коллектора — 04781255AA MOPAR
10) Электрика
Провода высоковольтные — 5102091AC MOPAR
Провод в/в 1, 4 свечи — 56044075АЕ MOPAR
Провод в/в 2, 3 свечи — 56041818АЕ MOPAR
Свеча зажигания — RE16MC Champion
Катушка зажигания — 04609103AC MOPAR
Стартер — 56041436AC MOPAR
Генератор (56044530АВ) — 56044532AD MOPAR
Написал самое основное, если не нашли нужную запчасть, напишите дополним.

Читайте также:  Установка лицензии ассасин крид

источник

Клуб любителей автомобиля

Натяжитель ремня на CHRYSLER 2.4L — DOHC и его ролик

Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
Alexis

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

И так обладая Крайслером я огреб интересную крайслеровскую проблему — сползает ремень с ролика автоматического натяжителя ремня.

Собственно началось все со свиста ремня — на вид вполне нормальный ремень вдруг стал дико и настойчиво свистеть с уровнем свиста — «на 2 квартала» ))))
Ремень и впрямь был хороший — на ЗМЗ ремни дотаскиваем пока на тряпки не разлетятся — а тут вполне классный ремень отправил в помойку. Обидно. Припарки типа восстановителя ремня помогли на 15 минут. Пришлось покупать новый. — за 600 рэ.

ремень поменял — вой прекратился — но при смене заметил одну проблему ремень сползает с ролика (!?)

По виду ролика подумал что причиной является износ на конус.
Собственно назрела идея поменять этот ролик — однако в магазинах ГАЗ таких запчастей . не продают. Предлагают только сменить ролик вместе с натяжителем. Цена вопроса около 2-2,5 т.
Но я был настойчив и нашел интересную ссылку что ролик в отдельности всеже существует ( http://www.s-motor.ru/item.php? >
Ролик был без проблем приобретен в местном магазине для иномарок за 500 рэ. (цена хотябы сопоставима с ГАЗовским роликом 300 рэ ).

и успешно инсталлирован взамен штатного ролика.

Вроде-бы все ничего, но смена ролика проблему не исправила — и хоть подшипник старого ролика уже был с люфтом (ну все таки ролик прошел 170 т) — новый ролик также стягивал ремень.

Как видите стягивает весьма существенно — ремень «уходит» почти на 2 ручья. и почти касается края кронштейна. Не совсем пойму что делать. Как считаете так можно ездить ?
Вроде все ролики соосны. есть подозрение что сам натяжной ролик имеет наклон по оси — видимо всетаки придется менять натяжитель в сборе.

п/с
1) автоматический натяжитель ремня — оч удобная штука — на смену ремня тратится всего 1 минута )))) вставляешь ключ трещетку в квадратное отверстие и толкаешь всем весмо вниз — и все.

2) при осмотре роликов двигателя не нашел . шкива помпы — оказывается помпу вращает ремень ГРМ (!) оч интересное техническое решение — с одной стороны порыв внешнего ремня критично не скажется на машине — можно доехать до сервиса и без ГУР и генератора — что есть плюс — но с другой стороны смена помпы становится весьма трудоемким занятием — ведь посути нужно снять ремень ГРМ, да и проконтролировать состояние помпы невозможно — она спрятана внутри. Надеюсь ее ресурс не такой как на отечественных движках иначе это будет еще тот кошмар.

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 61 раз.
Авто: ГАЗ-3102,ГАЗ-31013, ГАЗ-21Р,ГАЗ-22177,ГАЗ-69А

Суворов писал: «на последнем фото видно что ролик немного наклонен»

по ошибки сообщение было отредактировано —
Алексис дописал: «на последнем фото виден не ролик а искажение ремня — ролик вроде стоит прямо (но может и есть наклон но глазом не видный) — про болт тоже думал. Наверное надо будет разобрать еще раз этот девайс».

(ОЙ Суворов прости — я нечаянно отредактировал твое сообщение — думал что это мое)

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Может сам корпус натяжителя кривой?

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 61 раз.
Авто: ГАЗ-3102,ГАЗ-31013, ГАЗ-21Р,ГАЗ-22177,ГАЗ-69А

Откуда: Ярославль

Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 166 раз.
Дневник: Просмотр записи (1)
Авто: ГАЗ-3102\83\402, Renault Laguna III/K9K/08

Откуда: Самара
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Авто: Gaz 3102


Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Авто: ГАЗ-3102/406/97

Последний раз редактировалось Andy Вт июн 05, 2012 21:30, всего редактировалось 1 раз.

Откуда: Саратовская область
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Авто: ГАЗ 3102 / 2002 гв. / ЗМЗ 406..

да проблема блин. и пока не решена
Веду следствие — собственно рассматривал все ваши вышеизложенные версии:
_______________________________________________________________________________

Версия 1я — искривлена ось на которую насаживается сам корпус натяжителя
исследование: если бы причина крылась в кривизне оски, которой нятжитель крепится к блоку — то один край натяжителя бы неплотно прилегал к корпусу двигателя — сегодня детально обсмотрел — зазоров нет. Развивать эту версию пока не вижу смысла.

Версия 2я — нарушена соосность других шкивов — например не до конца посажен шкив коленвала от которого ремень по ходу движения подается как раз на этот ролик.
исследование: сегодня залез в двиатель со. строительным уровнем )))) прохожие тихо охреневали )))) проверял поочередно соосность шкива коленвала с другими шкивами, прикладывая уровень плоскостью к шкивам и смотрел как они соотносится со шкивом коленвала. Результат показал идельную соосность шкива ГУР (большой справа) и шкива коленвала и расхождение мене чем на 1 мм соосности между левым обводным шкивом (большой слева) и шкивом коленвала. По моему мнению расхождение на 1 мм не даст такое сползание ремня на 44 мм (на 1 ручей) да и как можно не до конца посадить шкив коленвала мне не совсем ясно.

Версия 3я — искривлен болт либо посадочное место ролика автонатяжителя
исследование: вот эта версия мне кажется весьма правдоподобной. Я сделал несколько вертикальных снимков из которых видно что ремень и ролик не совсем параллельны.
может мне так кажется, но присмотритесь сами.

мне кажется что левый край ролика находится дальше чем правый — уклон совпадает именно в противоположенную от уклона сторону и стаскивает ремень. Вот еще пробные фото

источник