Меню Рубрики

Установка приводов центрального замка гранта

Лада Гранта Лифтбек › Бортжурнал › Установка дешёвого китайского пульта дистанционного управления центральным замком Keyless Entry System на Ладу Гранта

Покупался пульт ДУ на Aliexpress. На момент покупки стоил 580 рублей. Можно найти и дешевле.
В комплекте: два брелока, блок ДУ, комплект проводов с колодкой и мануал на английском языке:

Так как Гранта имеет свой ЦЗ, то подключаем блок ДУ по схеме «D»:

1. Прежде всего вскрываем блок управления (крышка на защёлках) и проверяем правильность установки джампера. Он должен стоять на группе контактов J1. По умолчанию у меня почему-то стоял на J2.

2. Провод антенны (красный) внутри блока ДУ никак не закреплен, только припаян. Желательно подвязать его к блоку управления чтобы не болтался. Из-за частого перегиба провод ломается в месте пайки на плате.

3. Снимаем обшивку водительской двери:

4. Извлекаем из замка колодку с черным и коричневым проводами. Чтобы снять колодку нужно потянуть красную защёлку вверх, а саму колодку в сторону. На фото жёлтым кругом обозначена красная защёлка:

5. Заранее подготовьте два провода метра по полтора (1,5 м). Такой длины будет достаточно для их прокладки вдоль двери и перехода «дверь-салон». В пустые контакты 2 и 7 на колодке засовываем зачищенные концы наших проводов (лучше заранее купить, попросить у соседа, найти на дороге, откуда-нибудь выдрать нужные клеммы и подпаять к ним провода. У меня нужных клемм под рукой, к сожалению, не оказалось по этому и сделал через задницу):

6. Зачищенные концы проводов в колодке загнул за бортики разъёма. Получилось как-то так:

7. Чтобы наши провода не елозили в колодке, изолентой приматываем их к коричневому и черному проводам. Аккуратно устанавливаем колодку обратно в разъем замка:

8. Далее прокладываем провода вдоль двери и через переход «дверь-салон», проводим их под блок предохранителей. Как протянуть провода через переход «дверь-салон» и что нужно для этого сделать:

9. У блока ДУ соединяем вместе:
а. оранжевый и оранжевый с черной полосой.
б. жёлтый и жёлтый с черной полосой.
10. Подключаем оранжевые провода к «+12», а жёлтые провода к «-12». Можно и наоборот, принципиальной разницы нет. «+» и «-» можно взять с тех же мест, куда вы подключили питание блока ДУ (красный и черный провода).
11. Белый провод от блока ДУ подключаем к проводу, подключенному ко 2-му контакту колодки замка, а белый провод с черной полосой подключаем к проводу, подключенному к контакту 7. Если подключите наоборот — пох…
12. Всё. Проверяем работу схемы.

PS: Если при нажатии на пульте на кнопку блокировки двери разблокируются, а при нажатии на кнопку разблокировки блокируются, то нужно поменять местами белый и белый с черным провода (2, 7 на 7, 2 или наоборот), либо поменять полярность у жёлтых и оранжевых проводов. Кому как будет удобнее.

На дальность не проверял.
К форточкам не подключал. Скорее всего, не буду.

Провода поворотников можно взять под пластиковым порогом со стороны водителя. Там пучок проводов идет в заднюю часть машины. 2 синих провода одинаковые по сечению (на схеме в книжке цвет другой).
Для подключения багажника нужно прикупить релюшку на 4 контакта, ибо блок выдает -12 вольт, а на замок в разрыве через кнопку +12 вольт. Не забудьте про колодку на реле (стоит копейки).

Подключение реле управления багажником:

Внимание!
За Ваши неправильные или ошибочные действия при установке ПДУ я ответственность не несу! Всё, что Вы делаете — делаете на свой страх и риск!

источник

Лада Гранта Универсал Кориандр › Бортжурнал › Цз по феншую

Как я уже писал ранее ЦЗ гранты фл имеет один существенный недочет- не работает при включенном зажигании. Что не позволяло мне реализовать некоторые функции комфорта. Вот здесь обрезанием 7 контакта на ЦЗ мы добились работы замка, но не обошлось и без жертв. Стал некорректно работать свет в салоне включая вежливый, а так же пришлось перемкнуть реле стекло подъемников. Не пойдёт. Востанавливаем схему.
Сразу давайте договоримся. У МЕНЯ ЕСТЬ ЧЕРНАЯ ИЗО ЛЕНТА, НО Я РАБОТАЮ НА СЛАБОТОЧКЕ БЕЛОЙ.

Читайте также:  Установка лобового стекла камаз 5320

Так как меня не интересует работа ЦЗ от ключа, то просто отрезаю оба от фишки и параллелю на выходы сигналки с водительской дверью ( как правило при аналоговом подключении с двух реле хвост 30 контакты на схеме) .

Лада Гранта Универсал 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2015

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2020

Смотрите также

Комментарии 28

Все эти сигнализации не нужны, хотелось бы сделать открывание дверей с пульта и что бы все двери закрывались с флажка водительской двери при включенном зажигании. Провода от буцз резать не хочется, да и добраться до этого разьема проблематично.

Не хочется, проблематично, не нужны…выход очень простой — пользоваться тем что дали не допиливая

Спасибо. А релиазовать это через китайский блок дистанционного управления ЦЗ можно?

Прочитал все внимательно, но так и не понял: Сейчас у Вас при нажатии на флажок вод двери при включенном зажигании закрываются все двери?

Да. Но реализовано это через канал сигнализации, а не штатного цз.

Прочитал все внимательно, но так и не понял: Сейчас у Вас при нажатии на флажок вод двери при включенном зажигании закрываются все двери?

Так же это можно сделать и простым описанным методом, тоже будет работать при включенном зажигании( перекусить. Управляющий на цз колодке), но будет не корректно работать свет салона и нужно зажать в ручную реле комфорта( подогрев зеркал, стекло подъемники)

Здравствуйте, у меня такой вопрос. А если просто в разрыв проводу бело-ораньжевому поставить реле на размыкание и подключить к такому блоку. Будет работать так? Тоесть нажал на кнопку закрыть, реле разорвала провод бело-ораньжевый и воля все закрылось. Или можеи сгореть блок?

Бело-оранжевый на клеме ЦЗ ? 7 контакт? Что это вам даст? Он лишь сигнальный о наличии зажигания по факту ( ну и аксессуары). От замыкания размыкания его не будет все закрыватьсчэя

Здравствуйте, у меня такой вопрос. А если просто в разрыв проводу бело-ораньжевому поставить реле на размыкание и подключить к такому блоку. Будет работать так? Тоесть нажал на кнопку закрыть, реле разорвала провод бело-ораньжевый и воля все закрылось. Или можеи сгореть блок?

Ну и не забывайте что он реверсивный. Тоесть при наличии зажигания на нем как раз нет напруги ( в изменённом варианте) . тоесть когда просто перекушен. У меня же здесь как видите цз оторван от штатного.

Так почему тогда после разрыва бело-ораньжевого провода на заведенной машине закрываются все двери?

Правильно. Проблема то в том и состояла что ЦЗ не работает при наличии зажигания. Но разрывая и опять подклювая релюхой его вы добьетесь только наличия ( отсутствия) на блоке ЦЗ сигнала о зажигания. В блоке что на фото ( на сколько я помню, могу ошибаться) кнопки хоть и аналоговые на открытие закрытие, но это именно кнопки а не переключатель. Но с помощью пары каналов на сигналке вы можете запрограмировать и с ним. Лично я решил пойти более простым путём и спокойно пользуюсь флажком на водительской двери для открытия закрытия ))) Но это сделано не только описанным здесь( мой замок оторван напоминаю от цз), Выложу по теплу. С фото .

Читайте также:  Установка прокладки гбц гранта на калину

Мм я просто не пробывал. Получается что если разорвать нажать на закрытие флажок и обратно подключить этот провод он откроет двери обратно? Я просто не силён в атоэлектрике.

Замок заводской цз работает так. Флажок опустил — все двери закрылись. Поднял- открылись. Все что вам нужно для этого по простому методу — перегрызть 7 на клемнике цз . Вы так и не сказали, какую ЦЕЛЬ пресоедуете?

А если запитать замки остальных дверей паралельно от водительской от сиг.у меня шерхан 6i то так же будет работать?

У меня так и сделано в обход штатного цз. Посмотрите в бж. Все провода там отмечены.

Полезная информация ) весь интернет перекопал. Ровных дорог))Спасибо

Как я понял в стандартных комплектациях обычный цз, а начиная с комфорта цбкэ устанавливается?

Типа сигналка сейчас закрывает двери, а не ЦЗ?
А в водительском замке актуатор не подключенный есть?

У вас комфорт на сколько я помню. Цбкэ нету. Но именно 93 по старлайну допускается без релюх, но на самом деле не желательно. Смысла это нетменяет на самом деле. Принцип тот же

источник

Лада Гранта Подвенечная › Бортжурнал › 108. Замена блока управления ЦЗ. А камасутра прилагается?

Есть у нас в семье еще одна Гранта и с месяц назад она чуток приболела.
Началось все с того, что я чисто случайно, передвигаясь на ней в качестве пассажира, обнаружил, что стеклоподъемники у автомобиля не работают. Интересно, подумал я, предохранитель? Целый. Реле? Визуально целое, но замыкание его напрямую исправило ситуацию.
Вести с полей были такими:


Дальше сдвигаем блок в сторону улицы, попутно не забудьте сматериться по поводу ужасно коротких проводов. Заглядываем внутрь и снова материмся.
Гайки крепления блока ЦЗ закручены изнутри панели, снаружи только металлические шляпки закладных, причем в них виднеется выемка под крестовую отвертку, но ощущение, будто это срывной болт, то есть отверстие заглушено и обломано. Короче снаружи не открутить никак, плюс они приварены с изнанки, только гайка на 10 внутри.

Примите удобную позу, вздохните и крутите на ощупь гайку на 10 с изнанки панели. Меня спасла трещетка в этом моменте.

Если у вас получилось открутить, вы молодец. Дальше кое-как выталкиваем его наружу, не забывая еще раз сматериться на счет коротких проводов и готовьтесь матерится еще раз. Разъем на коннекторах Лира, ненавижу, бл**ь Лиру. Держит постоянно так, что фиг вытащишь разъем.

В буквальном смысле пришлось выдирать разъем, места для рук вообще нет.

Потом у меня последовала обратная сборка, и приятный бонус в виде вежливого света в автомобиле, он появился и им тоже управляет этот блок. Пришлось только на сигналке задержку выставить, иначе ложно говорила об открытых дверях.
Что случилось со старым не совсем понятно, визуально плата целая.

Кстати, если у кого-то возникнет резонный вопрос, как же его менять тогда, если все так через жопу? По официальной карте замены БУЦЗ требуется демонтаж панели приборов, со слитием ОЖ. Поэтому официал за такую замену возьмет с вас порядка 4-5 тысяч рублей. Данный блок на конвейерной линии, как и вся начинка панели ставится пока панель не установлена на автомобиль. Это проще, дешевле и быстрее.
От така фигня, малята.

Если кто-то хочет ощутить весь «кайф» замены, посмотрите мой ролик, я там не особо стеснялся в выражениях 🙂

Читайте также:  Установка адресных табличек расценка

Лада Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2014

Смотрите также

Комментарии 24

Все относительно проще делается. У тебя все как то как у АвтоВАЗа. Сегодня снял сам блок за 1минуту, но пришлось немного подразобрать пластик

В чём может быть разница в блоках? У меня гранта норма 13го года, вежливого света нет, у матери гранта лифтбек 14го года, визуально такой же блок, но вежливый свет есть, может конденсаторы другие или чип другой?

В чём может быть разница в блоках? У меня гранта норма 13го года, вежливого света нет, у матери гранта лифтбек 14го года, визуально такой же блок, но вежливый свет есть, может конденсаторы другие или чип другой?

Надо добавить кое какие детали и видимо блок поумнеет. Вопрос только какие именно и есть ли на них прошивки. В лифтбеке скорее всего в нем ещё и аварийка встроена

Сверху легче только надо крепления воздуховода срезать.

Я только что посмотрел Ваше видео об этом. Хочу порекомендовать: если (упаси Боже) придется ремонтировать что-нибудь в той же части автомобиля, то просто откиньте спинку сиденья, снимите обувь, закминьте ноги в салон, и просто ложитесь головой на пол кузова. Очень удобно, я и сам в пятнахе, и в гранте всегда так делаю!

Зимой не очень было обувь снимать)

сигналку надо перепрограммировать, срабатывает на плавный свет плафона, почитай инструкцию к старлайну Макс

Так я же написал в записке, что выставил задержку на сигналке 🙂

теперь сигналка нормально срабатывает?

Да, как обычно. 30 секунд задержку поставил штатную.

а ты на свою гранту кондиционер не устанавливал?

Честно сказать еще в декабре дали контакты директора Фрост, а я так и не связался с ним 🙂

тоже у меня в планах на свою поставить кондер фрост, инфы в инете не так уж и много, вот думаю самому поставить или к спецам, точнее к дилерам которые попросят 10000 руб за установку… Когда будешь устанавливать по подробнее опиши нюансы установки…

Надо собрать свою лень в кулак и позвонить ему, поговорить 🙂

да бывает такое ))))) тоже еще в прошлом году хотел поставить кондер но лень матушка…

Честно сказать еще в декабре дали контакты директора Фрост, а я так и не связался с ним 🙂

Не ставьте фрост, хрень полная, я полтора года уже езжу с штатным кондиционером, брал на разборке, не вижу смысла в старую машину ставить новый кондиционер, вышел 30 тысяч, плюс в том, что идёт подключение к ЭБУ нажал педаль в пол, компрессор отключается. Брал с панелью в сборе, тоесть старую снял, новую поставил, так же появилась возможность зашумовать место под панелью, переделать проводку по фен шую, обогрев сидений, зеркал, туманки, стеклоподъёмники задние. Правда была где-то утечка, сентябрь, октябрь отьездил, а после зимы, в марте-апреле не холодил, в навигаторе заправил заного с использованием ультрафиолетового красителя, сейчас в марте включал, холодит хорошо. Трубки конечно надо было ставить новые, но они итак 3000 комплект стоит, а нового образца ещё и плюсом не торохтят, самое дорогое это компрессор, но и взяв хотябы его и проводку уже цена получается халява. Включил печку на холод и кнопку кондиционера и в путь.

источник