Меню Рубрики

Установка продувки и талькирования пожарных рукавов

Талькирование пожарных рукавов: основные моменты

Талькирование напорных рукавов – часть комплекса по обслуживанию и уходу за напорными пожарными рукавами в ходе их эксплуатации, необходимый для предотвращения слипания внутренней части рукава, в процессе последующего хранения после сушки. Данный процесс выполняется системой или установкой для талькирования, тальком молотым для ремонта автомобильных шин и камер.

Находящиеся в эксплуатации пожарные рукава должны быть в исправном состоянии. Исправное состояние напорных пожарных рукавов обеспечивается соблюдением правил эксплуатации и хранения, своевременным проведением технического обслуживания и качественным выполнением ремонта. Согласно регламентирующим документам, в примерный перечень оборудования, необходимого для оснащения рукавных баз и постов, включено оборудование для талькирования рукавов.

Комплект оборудования для талькирование пожарных рукавов

Система для талькирования в подразделении (своими руками) состоит из:

  1. Компрессор;
  2. Шаровый кран (доработанный);
  3. Напорный рукав 77мм (4м используем в качестве ресивера);
  4. Ствол ручной перекрывной или заглушка на рукав 77мм;
  5. Тальк.

Одним из основных элементов установки системы является кран шаровый (доработанный), который состоит из:

  1. Кран шаровый с полугайкой 51мм;
  2. Фитинг большой (тройник переходной большой);
  3. Фитинг малый (манометр, компрессор).

Элемент системы талькирования рукава пожарного

Процесс талькирования рукава

  1. Подготовка системы;
  2. Подготовка рукава для талькирования, размотка;
  3. Присоединение рукава к шаровому крану;
  4. Присоединение короткого рукава 4м. к системе, присоединение ручного ствола или заглушки на второй конец короткого рукава. В этот рукав далее будет из компрессора нагнетаться воздух для последующей подачи вместе с тальком в талькируемый рукав;
  5. Наполнение шарового крана тальком (дозированно);
  6. Наполнение короткого рукава воздухом;
  7. Постепенное открытие шарового крана, при этом воздух из короткого рукава через шаровый кран вместе с тальком попадёт в талькируемый рукав.

Как итог – рукав талькирован!

Полный обзор на данную тему Вы можете изучить в видео с канала «Пожарно-спасательная служба»:

Сушка рукавов

Для сушки пожарных рукавов используют шкафы, башни, шахты с площадками, грузоподъемными механизмами, узлами для подвешивания. Принцип работы сушильного оборудования – подача нагретого воздуха.

Шланги развешивают равномерно по 10 – 15 шт. на 1 м² с помощью специальных механизмов (УПСПР). На высоте 2 – 2,5 м от пола башни для сушки должен быть защитный навес из сетки. Время экспресс сушки или иного режима указывается в ТД для каждого вида материала.

Применяется также естественный способ просушивания – раскладывание рукавов на открытом пространстве, и шкафы (ШСПР). Процедуру можно осуществить на месте тушения установкой для продувки.

Талькирование рукавов

Материал шлангов, их резиновые, латексные камеры склонны к слипанию, слеживанию, поэтому обработка тальком после просушивания обязательная.

Установка для сушки и талькирования пожарных рукавов АИСТ 2 выглядит как заправленная рабочим порошком емкость с компрессором. Есть варианты оборудования: АИСТ 1, АИСТ 3. ПР подключают к патрубку, через который в рукава нагнетается тальк.

Скатка и перекатка

НПР содержатся только в скатках, с обвязкой (закреплением толстой нитью). Всасывающие ПР не сматываются, поскольку армированные – для них есть специальные пеналы с прокладочными лентами. Применяемые изделия помещают в расходные стеллажи с быстрым доступом.

Скатка (производится после сушки):

    для сохранения на складах – одинарная;

для режима готовности:

    двойные мотки;

  • гармошки (вертикальные, горизонтальные);
  • «восьмерка» – для временного содержания. Шланг наматывают на широко расставленные в стороны руки.
  • не реже 1 раз в год, а если изделия хранятся на складе – 1 раз в квартал.
  • «Улитка», а также двойной моток создается вручную или на станках (ПСР-1,2; СНП-2, НТ, ТЦ-12у) с катушками, шпульками.

    Перемотка – это процедура создания нового канта, складки со смещением под углом 90°, то есть новый сгиб прокладывают ровно посередине ленты рукава. Локальный акт, например Инструкция по эксплуатации для ГПС Ленинградской обл. от 2009 г., может предписывать перекатку чаще – 1 раз в 6 мес. согласно периодичности обслуживания пожарного оборудования (весной и осенью).

    Подробнее про скатку и перекатку рукавов читайте здесь.

    Ремонт рукавов

    Около места пожаротушения ремонт осуществляют оперативно накладками:

      корсетными – для течи в продольном направлении до 100 мм;

    ленточными – для отверстий до 20 мм или разрывов до 3 мм;

  • отрезками напорных рукавов (250 – 200 см).
  • Если починка делается в процессе пожаротушения зажимами, то напор понижают, заплатка передвигается на место и закрепляется.

    После тушения накладки убирают, место течи отмечают – мероприятие продолжают в ПЧ на станках для ремонта. Шланги на протяжении 10 дней направляются вместе с формулярами на ремонт. В 4-дневный срок делаются записи в формулярах, книге учета. После ТО проводят испытания, о чем тоже делают отметки.

    В ПЧ на верстаках для ремонта обслуживают чистые, сухие изделия двумя методами:

    Применяют нагревательное спецоборудование. Варианты заплаток:

    1. Сырой резиной, растворенной в авиационном топливе, поэтапное нанесение нескольких слоев.
    2. Из комбинации растворенной резины с прорезиненным материалом.

    Для ремонта наносят клей (Витур с отвердителем ПИЦ), ставят заплату из ткани Чефер или аналогичной ПР, зажимают струбциной, держателями. Используют приспособление, приклеивающее заплатку изнутри. Нюансы описаны в локальных актах, например, в Инструкции по эксплуатации НПР в подразделениях ГПС утв. МЧС Ленинградской обл.

    Вся поврежденная рукавная арматура не ремонтируется, а заменяется новой.

    Если рукав ремонтировался 2 раза и после каждого мероприятия не прошел испытания, то он списывается, для чего приказом руководства согласно утвержденной инструкции создается комиссия. Подробный порядок прописан в подзаконных актах, например, в Приказе МЧС России N 35 от 25.01.2006.

    Правила хранения пожарных рукавов

    Места, где хранятся рукава, и их условия должны отвечать нормам:

      изделия содержатся на складах в вертикальных одинарных мотках;

    используемые ПР держат в двойных скатках (реже – гармошки) в режиме готовности с навязанными головками.

    скатки с бирками размещают в нумерованных ячейках на стеллажах для хранения пожарных рукавов без острых краев с поддонами (настилами);

    большие диаметры – на нижних полках. Положение должно исключать возможность травм, затруднений при извлечении;

    отдаленность места хранения от нагревающихся объектов – от 1 м;

    температурный режим не ниже 0 °C, влажность 50 – 65%;

    место, закрытое от солнца, потоков тепла;

    не допускается хранение близко к ГСМ, агрессивным смесям, химикатам;

    новые шланги, не поставленные в расчет, содержат отдельно;

    хранение навалом, штабелями запрещено, как и совместное нахождение с иными материалами;

    рукава, отложенные на ТО, могут храниться на своих штатных местах, но с бирками («Р», «С») или с обозначением мелом;

    допускается использование передвижных стеллажей;

  • рукава боевых расчетов размещают в двойных скатках в расходных стеллажах (ячейки могут не нумероваться) в местах для наиболее оперативного доступа. Количество ПР на полках не должно быть меньшим вывозимого на спецтехнике. Взятие/возвращение ПР отображается в ведомостях.
  • источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector